Moto Guzzi Stelvio
- Thread starter STF
- Ημερομηνία δημιουργίας
Augotaraxos
Μέλος
Καλοτάξιδοι, τι όμορφο μηχανάκι. Καλή απόλαυση.
Mpalakis
Μέλος
- Όνομα
- Theo
- Μοτό
- Moto Guzzi Stelvio 2025
Καλησπέρα στην ομάδα,
Την παρέλαβα την Παρασκευή! Δεν μπορούσα να περιμένω πότε θα έρθουν τα αξεσουάρ; Σκοπεύω να πάω την άλλη εβδομάδα να τα βάλω (quick shifter, FCC radar, καγκελά).
Λοιπόν, εδώ είναι οι εντυπώσεις μου μετά από 400 χλμ:
Θετικά:
Αρνητικά:
Την παρέλαβα την Παρασκευή! Δεν μπορούσα να περιμένω πότε θα έρθουν τα αξεσουάρ; Σκοπεύω να πάω την άλλη εβδομάδα να τα βάλω (quick shifter, FCC radar, καγκελά).
Λοιπόν, εδώ είναι οι εντυπώσεις μου μετά από 400 χλμ:
Θετικά:
- Το μηχανάκι στρίβει απίστευτα καλά; βουτάει μόνο του!!
- Όσον αφορά τη δύναμη, είναι παραπάνω από αρκετή για μένα (και το στρώνω, δεν το έχω πιέσει). Δεν έχω ανέβει πάνω από 5500 στροφές.
- Πολύ καλά φώτα.
- Το cruise control είναι πολύ καλό.
- τα φρενα είναι φανταστικα
- Ο έλεγχος πρόσφυσης και το σύστημα διαχείρισης κινητήρα είναι πολύ αποτελεσματικά; μπορούν να είναι αρκετά παρεμβατικά αν το θέλεις.
- Στο 1,82 μ., η ζελατίνα δεν με ενοχλεί με τον αέρα, μέχρι τα 160 χλμ/ώρα που πηγα
- Είναι σταθερό και δεν κουνάει, προσφέροντας μεγάλη αίσθηση ασφάλειας.
- Η ανάρτηση είναι πολύ καλή; αν και η πίσω είναι λίγο σκληρή, θα την ήθελα λίγο πιο μαλακή (δεν έχω εμπειρία με ρυθμίσεις, οπότε θα βρω κάποιον να με βοηθήσει να ρυθμίσω και τις δύο).
Αρνητικά:
- Η κόρνα είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ! Αυτή που έχω στο σκούτερ ακούγεται πιο δυνατά!!
- Θα ήθελα μια ελαφρώς μεγαλύτερη οθόνη, δεδομένης της ηλικίας μου...
- Το κιβώτιο είναι σφιχτό; δυσκολεύομαι να βρω την νεκρα με την πρωτη... ίσως είναι νωρίς ακόμα, δεν έχει στρώσει.
- Και φυσικά, το βάρος όταν είναι στατικό.... θα το συνηθίσω όμως.
θα επανελθω για περισσοτερα.
βαζω και 2-3 φωτογραφιες ακομα να γουσταρουμε!
Καλοταξιδοι να είστε.
Δώσε χρόνο στην ανάρτηση και στο κιβώτιο
Αν δεν στρώσει το κιβώτιο, δοκίμασε λάδι silcolene fuchs
kuklinski
Μέλος
- Όνομα
- Αντώνης
- Μοτό
- Cr250
Το κιβώτιο θα μαλακώσει κ θα είναι εντελώς διαφορετικό μετα τις 10.000χλμ.
η ανάρτηση ρυθμίζεται αλλά περίμενε λίγο καθώς με την χρήση στρώνει κ αυτη
Η θέση οδήγησης είναι καλή κ καλύπτει εξαιρετικά από αέρα κ νερό ενώ τα πόδια πατάνε άνετα σε μασπιε κ κάτω στο έδαφος σε στάση. Όταν μπουν κ τα αξεσουάρ ανέβασε κι άλλες φωτογραφίες
η ανάρτηση ρυθμίζεται αλλά περίμενε λίγο καθώς με την χρήση στρώνει κ αυτη
Η θέση οδήγησης είναι καλή κ καλύπτει εξαιρετικά από αέρα κ νερό ενώ τα πόδια πατάνε άνετα σε μασπιε κ κάτω στο έδαφος σε στάση. Όταν μπουν κ τα αξεσουάρ ανέβασε κι άλλες φωτογραφίες
sugariasgeorge
παπουσ(της)...
BabisStinson
Μέλος
- Όνομα
- Μπάμπης
- Μοτό
- Moto Guzzi V85TT 2023 Verde Altaj
Καλορίζικη και καλόβολτη να είναι φίλε μου!
Για το κιβώτιο και την πρώτη/νεκρά τσέκαρε ότι έχουν ρυθμίσει σωστά την μανέτα. Πολύ σύνηθες φαινόμενο, την πάτησα κι εγώ με μικροτραυματισμό(!) στο δάκτυλο μέχρι να καταλάβω ότι δεν την είχαν ρυθμίσει σωστά κατά την παραλαβή.
Για το κιβώτιο και την πρώτη/νεκρά τσέκαρε ότι έχουν ρυθμίσει σωστά την μανέτα. Πολύ σύνηθες φαινόμενο, την πάτησα κι εγώ με μικροτραυματισμό(!) στο δάκτυλο μέχρι να καταλάβω ότι δεν την είχαν ρυθμίσει σωστά κατά την παραλαβή.
Mpalakis
Μέλος
- Όνομα
- Theo
- Μοτό
- Moto Guzzi Stelvio 2025
Καλησπέρα στην ομάδα,
Χθες τοποθέτησα και τα υπόλοιπα αξεσουάρ (quick shift, καγκελάκια και Following cruise control). Θα ανεβάσω φωτογραφίες το απόγευμα.
Είχα αναφέρει ότι έχω πρόβλημα με τη νεκρά, καθώς δεν κουμπώνει εύκολα όταν είμαι σταματημένος. Μου είπαν ότι ο συμπλέκτης δεν ρυθμίζεται επειδή είναι υδραυλικός. Επίσης, τους είπα ότι εν κινήσει, πριν σταματήσω, κουμπώνει πιο εύκολα. Μου απάντησαν ότι αυτό δεν συμβαίνει εν κινήσει, λόγω κάποιων μπιλιών στον άξονα κ.λπ. Τους πρότεινα αν θέλουν να τους πάω μια βόλτα για να τους δείξω ότι γίνεται
αλλά τελικά δεν καταλήξαμε σε κάποια λύση.
Έχω δύο θεματάκια:
1. Τα χειριστήρια στην δεξιά πλευρά του τιμονιού κουνιούνται (θα ανεβάσω βίντεο το απόγευμα). Τους είπα να μου τα σφίξουν και όταν πήγα να το πάρω, μου είπαν ότι δεν μπορεί να σφίξει άλλο γιατί έχει μία τρύπα που κουμπώνει. Δηλαδή, θα συνεχίσει να κουνιέται;
2. Από την τάπα της βενζίνης ακούγεται ένα σφύριγμα, συνήθως όταν το τεπόζιτο είναι μισογεμάτο ή δεν έχει πολύ βενζίνη, και μυρίζει ελαφρώς βενζίνη ειδικα οταν βηθιζεται το μπροστινο (θα επισυνάψω βίντεο). Μου είπαν ότι είναι μια βαλβίδα και βάση της Euro 5 οδηγίας είναι πλέον έτσι. Το έχει κάποιος άλλος το θέμα; Βέβαια, δεν είχα Euro 5 μηχανή και δεν ξέρω.
Tepozito
και επισης αν εχετε να προτεινετε καποιο επισημο service για guzzi για να το παω για τα 1500 km.
γιατι δεν τους βλεπω να πολυασχολουνται...
σορρυ για το μεγαλο ποστ.
Χθες τοποθέτησα και τα υπόλοιπα αξεσουάρ (quick shift, καγκελάκια και Following cruise control). Θα ανεβάσω φωτογραφίες το απόγευμα.
Είχα αναφέρει ότι έχω πρόβλημα με τη νεκρά, καθώς δεν κουμπώνει εύκολα όταν είμαι σταματημένος. Μου είπαν ότι ο συμπλέκτης δεν ρυθμίζεται επειδή είναι υδραυλικός. Επίσης, τους είπα ότι εν κινήσει, πριν σταματήσω, κουμπώνει πιο εύκολα. Μου απάντησαν ότι αυτό δεν συμβαίνει εν κινήσει, λόγω κάποιων μπιλιών στον άξονα κ.λπ. Τους πρότεινα αν θέλουν να τους πάω μια βόλτα για να τους δείξω ότι γίνεται
αλλά τελικά δεν καταλήξαμε σε κάποια λύση.Έχω δύο θεματάκια:
1. Τα χειριστήρια στην δεξιά πλευρά του τιμονιού κουνιούνται (θα ανεβάσω βίντεο το απόγευμα). Τους είπα να μου τα σφίξουν και όταν πήγα να το πάρω, μου είπαν ότι δεν μπορεί να σφίξει άλλο γιατί έχει μία τρύπα που κουμπώνει. Δηλαδή, θα συνεχίσει να κουνιέται;
2. Από την τάπα της βενζίνης ακούγεται ένα σφύριγμα, συνήθως όταν το τεπόζιτο είναι μισογεμάτο ή δεν έχει πολύ βενζίνη, και μυρίζει ελαφρώς βενζίνη ειδικα οταν βηθιζεται το μπροστινο (θα επισυνάψω βίντεο). Μου είπαν ότι είναι μια βαλβίδα και βάση της Euro 5 οδηγίας είναι πλέον έτσι. Το έχει κάποιος άλλος το θέμα; Βέβαια, δεν είχα Euro 5 μηχανή και δεν ξέρω.
Tepozito
και επισης αν εχετε να προτεινετε καποιο επισημο service για guzzi για να το παω για τα 1500 km.
γιατι δεν τους βλεπω να πολυασχολουνται...
σορρυ για το μεγαλο ποστ.
BabisStinson
Μέλος
- Όνομα
- Μπάμπης
- Μοτό
- Moto Guzzi V85TT 2023 Verde Altaj
- Αυτό με το να μυρίζει ελαφρώς βενζίνη πρώτη φορά το ακούω και το δικό μου είναι EURO5.
- Επίσης ο συμπλέκτης μπορεί να είναι υδραυλικός αλλά η ρύθμιση της μανέτας γίνεται.
- Για τα χειριστήρια που λες δεν γνωρίζω.
- Επίσης ο συμπλέκτης μπορεί να είναι υδραυλικός αλλά η ρύθμιση της μανέτας γίνεται.
- Για τα χειριστήρια που λες δεν γνωρίζω.
Thanpen
Μέλος
Αυτό το σφύριγμα που ακούω μήπως είναι από την μονάδα του abs ???Καλησπέρα στην ομάδα,
Χθες τοποθέτησα και τα υπόλοιπα αξεσουάρ (quick shift, καγκελάκια και Following cruise control). Θα ανεβάσω φωτογραφίες το απόγευμα.
Είχα αναφέρει ότι έχω πρόβλημα με τη νεκρά, καθώς δεν κουμπώνει εύκολα όταν είμαι σταματημένος. Μου είπαν ότι ο συμπλέκτης δεν ρυθμίζεται επειδή είναι υδραυλικός. Επίσης, τους είπα ότι εν κινήσει, πριν σταματήσω, κουμπώνει πιο εύκολα. Μου απάντησαν ότι αυτό δεν συμβαίνει εν κινήσει, λόγω κάποιων μπιλιών στον άξονα κ.λπ. Τους πρότεινα αν θέλουν να τους πάω μια βόλτα για να τους δείξω ότι γίνεται
Έχω δύο θεματάκια:
1. Τα χειριστήρια στην δεξιά πλευρά του τιμονιού κουνιούνται (θα ανεβάσω βίντεο το απόγευμα). Τους είπα να μου τα σφίξουν και όταν πήγα να το πάρω, μου είπαν ότι δεν μπορεί να σφίξει άλλο γιατί έχει μία τρύπα που κουμπώνει. Δηλαδή, θα συνεχίσει να κουνιέται;
2. Από την τάπα της βενζίνης ακούγεται ένα σφύριγμα, συνήθως όταν το τεπόζιτο είναι μισογεμάτο ή δεν έχει πολύ βενζίνη, και μυρίζει ελαφρώς βενζίνη ειδικα οταν βηθιζεται το μπροστινο (θα επισυνάψω βίντεο). Μου είπαν ότι είναι μια βαλβίδα και βάση της Euro 5 οδηγίας είναι πλέον έτσι. Το έχει κάποιος άλλος το θέμα; Βέβαια, δεν είχα Euro 5 μηχανή και δεν ξέρω.
Tepozito
και επισης αν εχετε να προτεινετε καποιο επισημο service για guzzi για να το παω για τα 1500 km.
γιατι δεν τους βλεπω να πολυασχολουνται...
σορρυ για το μεγαλο ποστ.
αυτό μου θυμίζει εμένα
Mpalakis
Μέλος
- Όνομα
- Theo
- Μοτό
- Moto Guzzi Stelvio 2025
για αυτο θα το παω και αλλου για μια δευτερη γνωμη..
Mpalakis
Μέλος
- Όνομα
- Theo
- Μοτό
- Moto Guzzi Stelvio 2025
σταματημενο? ακομα και σβηστο.. δεν νομιζω..
Mpalakis
Μέλος
- Όνομα
- Theo
- Μοτό
- Moto Guzzi Stelvio 2025
το εβαλα στο chatGPT..χαχα
Αν στο Moto Guzzi Stelvio ακούγεται σφύριγμα από την τάπα βενζίνης, τις περισσότερες φορές σχετίζεται με πίεση ή υποπίεση στο ρεζερβουάρ.
Το Moto Guzzi Stelvio έχει σύστημα εξαερισμού ρεζερβουάρ (tank venting system) για να ισορροπεί η πίεση καθώς καταναλώνεται καύσιμο.
Πιθανές αιτίες:
Φυσιολογική υποπίεση (συχνό)
Όταν καίγεται η βενζίνη, δημιουργείται ελαφριά υποπίεση στο ρεζερβουάρ.
Αν ανοίγοντας την τάπα ακούς ένα μικρό “φσσστ” και σταματά, συνήθως είναι φυσιολογικό.
Αν όμως το σφύριγμα ακούγεται και ενώ είναι κλειστή η τάπα, τότε κάτι δεν εξαερώνει σωστά.
Φραγμένο σωληνάκι εξαερισμού (vent hose)
Συχνό θέμα.
Το σωληνάκι:
Σύμπτωμα:
Βαλβίδα αναθυμιάσεων / canister (αν υπάρχει)
Σε κάποια Stelvio (ανάλογα έτος/αγορά) υπάρχει σύστημα αναθυμιάσεων (charcoal canister).
Αν φράξει, δημιουργεί πίεση.
Θερμοκρασία
Αν η μηχανή ήταν στον ήλιο, η βενζίνη διαστέλλεται και αυξάνει η πίεση → μικρό σφύριγμα είναι φυσιολογικό.
Αν στο Moto Guzzi Stelvio ακούγεται σφύριγμα από την τάπα βενζίνης, τις περισσότερες φορές σχετίζεται με πίεση ή υποπίεση στο ρεζερβουάρ.
Το Moto Guzzi Stelvio έχει σύστημα εξαερισμού ρεζερβουάρ (tank venting system) για να ισορροπεί η πίεση καθώς καταναλώνεται καύσιμο.
Πιθανές αιτίες:
Φυσιολογική υποπίεση (συχνό)Όταν καίγεται η βενζίνη, δημιουργείται ελαφριά υποπίεση στο ρεζερβουάρ.
Αν ανοίγοντας την τάπα ακούς ένα μικρό “φσσστ” και σταματά, συνήθως είναι φυσιολογικό.
Αν όμως το σφύριγμα ακούγεται και ενώ είναι κλειστή η τάπα, τότε κάτι δεν εξαερώνει σωστά.
Φραγμένο σωληνάκι εξαερισμού (vent hose)Συχνό θέμα.
Το σωληνάκι:
- Μπορεί να έχει τσακίσει
- Να έχει βουλώσει (βρωμιά, έντομα, υγρασία)
- Να έχει τοποθετηθεί λάθος μετά από service
Σύμπτωμα:
- Σφύριγμα
- Δυσκολία στο άνοιγμα τάπας
- Σε κάποιες περιπτώσεις κάνει “κόμπιασμα” στο γκάζι
Βαλβίδα αναθυμιάσεων / canister (αν υπάρχει)Σε κάποια Stelvio (ανάλογα έτος/αγορά) υπάρχει σύστημα αναθυμιάσεων (charcoal canister).
Αν φράξει, δημιουργεί πίεση.
ΘερμοκρασίαΑν η μηχανή ήταν στον ήλιο, η βενζίνη διαστέλλεται και αυξάνει η πίεση → μικρό σφύριγμα είναι φυσιολογικό.