• Η ενότητα με τις αγγελίες ξανά ανοικτή! Πρόσφερε η αναζήτησε και βρες την αγγελία που σε ενδιαφέρει.

MotoGP 2024

  • Thread starter Thread starter HAWK_46
  • Ημερομηνία δημιουργίας Ημερομηνία δημιουργίας
Δεν σχολιάζω αγώνες αφού τους βλέπετε μόνοι σας αλλά

Γουάτ ε ρέις πρστμ!
Τι έγινε, λέγε..είμαι χωριό
 
a6953b8df8123e4b535515a67a30638b.jpg

Πούλο οι Ιταλοί από την ΚΤΜ
Μετά τους τεχνικούς Στερλακίνι και Πουπιλίν σειρά πέρνει και ο τιμ μάνατζερ Φ Γκουιντότι Τη θέση του θα πάρει πάρει ο Ντάνος κατά πάσα πιθανότητα

και 24 ώρες μετά


Πείτε τους να έρχονται εδώ να παίρνουν νέα τζάμπα είναι
 
Για όσους αναρωτιούνται τι θα κάνει ο Γιαννόνε του χρόνου.
Με δεδομένο ότι μετά από τόσα χρόνια ανεργίας μπήκε και τους έσκισε σα χασέδες του χρόνου δουλεύουν για να του φτιάξουν δικό του τιμ με μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και συμμετοχή διαφόρων αξιόλογων όπως η ΡΑΤΑ
Ducati-Andrea-Iannone-17-06-2024-Nextmoto.it_.jpg
Μανιακός....αγαπημενος
 
Σεκς και βια στην 3η ηλικία

1ος ο Μπιστ
2ος ο Μαρτιν

ο Μπανάνας έπεσε μόνος του
Νταξει ρε νορμάλ το λες..έλεγα μην κέρδισαν τα πιάνα
 
Νέα
O Πεντρόζα αρνήθηκε τη θέση του Μάνατζερ στην ΚΤΜ οπότε πιθανότατα θα πάει ο Άλιο.
Ίσως πλησιάζει και το τέλος του Πουτζ Ανακοίνωση προφανώς στην Ιαπωνία (ανοίγει μια θέση για Γκουιντότι)
Η Περταμίνα δεν επιτρέπει στον Ντιτζι να εγχειριστεί πριν τον αγώνα στην Ινδονησία
Αναβάθμιση Μπιάτζι στην Απρίλια
Ο Μάρτιν δεν θέλει να βλέπει κανέναν από τη Ντουκάτι και δεν πήγε να γιορτάσει τις 100 νίκες ούτε των κατασκευαστών μαζί τους
Ο Ταρντότσι σχολίασε ότι όποιος και να πάρει το παγκόσμιο εμείς θα είμαστε κάτω από το βάθρο να χειροκροτήσουμε
Γνωστός μάνατζερ σχολίασε
-Που θα χτυπάτε τα χέρια δεν ξέρω!!!
Τα οικονομικά προβλήματα της ΚΤΜ οφείλονται στα απούλητα ηλεκτρικά ποδήλατα και όχι στα μηχανάκια !
Από τα λεγόμενα των ανθρώπων της γιαμάχα βγαίνει το συμπέρασμα πως το βε4 ίσως εμφανιστεί από του χρόνου !

Φωνάξτε τα ΜΕΕ να πάρουν πληροφορίες απ την πιο έγκυρη και γρήγορη σελίδα του ιντερνέτ https://advride.γκρρρρ
:cool:
 
Καθαρό Dive bomb σήμερα ο Bestia. Καθαρή ποινή και στέρηση θέσης. Φυσικά το κατάπιαν να μη στεναχωρησουν την εργοστασιακή. Και μην τυχόν δεν πάρει Ιταλός την 100η νίκη.

Αυτή η λύσσα ενάντια στον Martin δεν έχει προηγούμενο. Ξεκάθαρα ο μεγαλύτερος οδηγός του Grid, ξεκάθαρα ένα τεράστιο ταλέντο και άξιος για πρωταθλητής. Και όχι απλά δεν τον έκαναν εργοστασιακό αλλά έφεραν έναν άλλο Ισπανό στη θέση του ακόμα και αν είναι αυτός ο Marques!!!

Εύχομαι να το πάρει το πρωτάθλημα ο Martin και εύχομαι από καρδιάς τις επόμενες χρονιές να μη σταυρώσει πρωτάθλημα η εργοστασιακή Ducati. Ακόμα καλύτερα να τους το πάρει και με την Aprilia.

Το σημερινό επεισόδιο συνοψίζει την σχέση Martin με Ducati και καλά έκανε άμα δε πήγε σε καμία γιορτή για την ψεύτικη νίκη του Bastianini.
 
Αυτή η λύσσα ενάντια στον Martin δεν έχει προηγούμενο. Ξεκάθαρα ο μεγαλύτερος οδηγός του Grid, ξεκάθαρα ένα τεράστιο ταλέντο και άξιος για πρωταθλητής. Και όχι απλά δεν τον έκαναν εργοστασιακό αλλά έφεραν έναν άλλο Ισπανό στη θέση του ακόμα και αν είναι αυτός ο Marques!!!

Δεν είναι λύσσα είναι ρατσισμός γιατί ο Μαρτίν είναι τσιγγάνος
Δεν τολμάνε να πουν οτι δεν τον γουστάρουν αλλά του γυρνάνε την πλάτη σιωπηλά.
Έχει πιο πολλούς οπαδούς στην Ιταλία από ότι στην Ισπανία πχ
 
Καθαρό Dive bomb σήμερα ο Bestia. Καθαρή ποινή και στέρηση θέσης. Φυσικά το κατάπιαν να μη στεναχωρησουν την εργοστασιακή. Και μην τυχόν δεν πάρει Ιταλός την 100η νίκη.

Αυτή η λύσσα ενάντια στον Martin δεν έχει προηγούμενο. Ξεκάθαρα ο μεγαλύτερος οδηγός του Grid, ξεκάθαρα ένα τεράστιο ταλέντο και άξιος για πρωταθλητής. Και όχι απλά δεν τον έκαναν εργοστασιακό αλλά έφεραν έναν άλλο Ισπανό στη θέση του ακόμα και αν είναι αυτός ο Marques!!!

Εύχομαι να το πάρει το πρωτάθλημα ο Martin και εύχομαι από καρδιάς τις επόμενες χρονιές να μη σταυρώσει πρωτάθλημα η εργοστασιακή Ducati. Ακόμα καλύτερα να τους το πάρει και με την Aprilia.

Το σημερινό επεισόδιο συνοψίζει την σχέση Martin με Ducati και καλά έκανε άμα δε πήγε σε καμία γιορτή για την ψεύτικη νίκη του Bastianini.
Έκατσα και το είδα,την έχει χάσει τη γραμμή ο Μάρτιν, αφήνει ένα ελάχιστο, βουτάει ο άλλος και ότι γίνει..του Μάρτιν χόρεψε πρώτο πριν ο άλλος να είναι δίπλα,μετά χορεύουν τσάμικο και οι 2 ,αλλά ο Μάρτιν αφού είναι απέξω την τρώει..τα μπλοκ πας αν είναι να τα κάνουμε ποινή,να βάλουμε και καθρέπτες τότε,όπως είχε πει μια εποχή το 46..
Δεν είναι λύσσα είναι ρατσισμός γιατί ο Μαρτίν είναι τσιγγάνος
Δεν τολμάνε να πουν οτι δεν τον γουστάρουν αλλά του γυρνάνε την πλάτη σιωπηλά.
Έχει πιο πολλούς οπαδούς στην Ιταλία από ότι στην Ισπανία πχ
Έλα ρε Νικόλα,δηλ πριν 2 χρόνια γιατί τον γουσταραν, εκατομμύρια παίρνει, προφανώς η κάθε ομάδα θέλει να πουλάει και ο μαρκεθ είναι πιο αναγνωρίσιμος..
Η ντουκατι επίσης ξεκίνησε απ τελείως χώμα και περίγελος των gp και έχει φθάσει εδώ που έχει φθάσει..το έκανε αξία και έχει μαζέψει όλο τον κόσμο..Μην ξεχνάμε τα μεγέθη της εταιρίας.. Όσον αφορά ποιός μπορεί να τη χτυπήσει,μεγάλες πιθανότητες η απριλια αν δώσει ένα πιο καλό εργαλείο σε συνδιασμό με το πάθος του μαριτντνα αποδείξει ότι είναι ο οδηγός και όχι το μηχανάκι,ένα κίνητρο που συνοδεύει τους τοπ οδηγούς..
 
Έκατσα και το είδα,την έχει χάσει τη γραμμή ο Μάρτιν, αφήνει ένα ελάχιστο, βουτάει ο άλλος και ότι γίνει..του Μάρτιν χόρεψε πρώτο πριν ο άλλος να είναι δίπλα,μετά χορεύουν τσάμικο και οι 2 ,αλλά ο Μάρτιν αφού είναι απέξω την τρώει..τα μπλοκ πας αν είναι να τα κάνουμε ποινή,να βάλουμε και καθρέπτες τότε,όπως είχε πει μια εποχή το 46..

Έλα ρε Νικόλα,δηλ πριν 2 χρόνια γιατί τον γουσταραν, εκατομμύρια παίρνει, προφανώς η κάθε ομάδα θέλει να πουλάει και ο μαρκεθ είναι πιο αναγνωρίσιμος..
Η ντουκατι επίσης ξεκίνησε απ τελείως χώμα και περίγελος των gp και έχει φθάσει εδώ που έχει φθάσει..το έκανε αξία και έχει μαζέψει όλο τον κόσμο..Μην ξεχνάμε τα μεγέθη της εταιρίας.. Όσον αφορά ποιός μπορεί να τη χτυπήσει,μεγάλες πιθανότητες η απριλια αν δώσει ένα πιο καλό εργαλείο σε συνδιασμό με το πάθος του μαριτντνα αποδείξει ότι είναι ο οδηγός και όχι το μηχανάκι,ένα κίνητρο που συνοδεύει τους τοπ οδηγούς..
Θα διαφωνήσω Μανώλη μου. Δεν είναι θέμα συμπάθειας πραγματικά. Ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που ήταν τεράστιο λάθος όταν δεν είχε πάρει ποινή ο VR46 όταν πέταξε έξω τον Gibernau και έμεινε αυτή η ρετσινιά, έτσι ακριβώς έπρεπε να πάρει ποινή τώρα ο Bastianini. Δεν γίνεται να χρησιμοποιήσεις σαν μαξιλάρι τον άλλον για να στρίψεις με το ζόρι και να τον βγάλεις εκτός πίστας. Block Pass σημαίνει πώς σου παίρνω την γραμμή και σε αναγκάζω να σηκώσεις. Αυτό εδώ ήταν Dive Bomb, δεν του πήρε την γραμμή, τον πήρε μαζί και τον έβγαλε εκτός πίστας. Και να το θυμηθείς, αυτή ακριβώς η ανοχή στο συγκεκριμένο συμβάν θα χρησιμοποιηθεί απο τους οδηγούς και με πρώτο τον Martin απο εδώ και έπειτα και δικαίως και θα δούμε ασχήμιες.
 
Θα διαφωνήσω Μανώλη μου. Δεν είναι θέμα συμπάθειας πραγματικά. Ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που ήταν τεράστιο λάθος όταν δεν είχε πάρει ποινή ο VR46 όταν πέταξε έξω τον Gibernau και έμεινε αυτή η ρετσινιά, έτσι ακριβώς έπρεπε να πάρει ποινή τώρα ο Bastianini. Δεν γίνεται να χρησιμοποιήσεις σαν μαξιλάρι τον άλλον για να στρίψεις με το ζόρι και να τον βγάλεις εκτός πίστας. Block Pass σημαίνει πώς σου παίρνω την γραμμή και σε αναγκάζω να σηκώσεις. Αυτό εδώ ήταν Dive Bomb, δεν του πήρε την γραμμή, τον πήρε μαζί και τον έβγαλε εκτός πίστας. Και να το θυμηθείς, αυτή ακριβώς η ανοχή στο συγκεκριμένο συμβάν θα χρησιμοποιηθεί απο τους οδηγούς και με πρώτο τον Martin απο εδώ και έπειτα και δικαίως και θα δούμε ασχήμιες.
Βαγγέλη έχει χάσει τη γραμμή ο Μάρτιν,του ψάρεψε,άφησε ένα πολύ μικρό σημείο,αυτό είδε ο άλλος,δες και την ένταση της στιγμής.....
Όταν πάνε Φίλιπ ισλαντ εκεί να δεις πόσες βουτιές θα κάνουν στην κατηφορικη δεξιά που ο απέξω βγαίνει εκτός κατά μία έννοια και προσπερνάνε και άλλοι αν είναι κοντά...
Τέλος πάντων ανανεώνεται το ενδιαφέρον και πάμε Ασία που θα παίξει τα τελευταία χαρτιά ο μπαναια
 
Βαγγέλη έχει χάσει τη γραμμή ο Μάρτιν,του ψάρεψε,άφησε ένα πολύ μικρό σημείο,αυτό είδε ο άλλος,δες και την ένταση της στιγμής.....
Όταν πάνε Φίλιπ ισλαντ εκεί να δεις πόσες βουτιές θα κάνουν στην κατηφορικη δεξιά που ο απέξω βγαίνει εκτός κατά μία έννοια και προσπερνάνε και άλλοι αν είναι κοντά...
Τέλος πάντων ανανεώνεται το ενδιαφέρον και πάμε Ασία που θα παίξει τα τελευταία χαρτιά ο μπαναια
Εδώ είμαστε πάντως να δούμε την συνέχεια. ΠΙστευώ πώς προς το παρόν ο Martin έκανε οριακά υπομονή στο San Marino καθώς είδε πώς άμα κάνει φασαρία πιο πολλά θα χάσει παρά θα κερδίσει αλλά μεσα του βράζει. Πέρισυ έχασε τον τιτλο με ένα περίεργο σε απόδοση λάστιχο. Στην συνέχεια τον έφτυσαν στη μούρη για να πάρουν τον Marques (δεύτερη φορά μετά τον Bastianini) και τώρα γίνεται και αυτό. Η συμπεριφορά της Ducati έχει προφανώς όπως είπε και ο Νίκος περισσότερο ρατσιστικά κίνητρα παρά ουσίας. Σιγά την δημοφιλία που έχει ο Marques. Ειδικά στην Ιταλία είναι μισητός. Και η Ducati πήγε και του έκανε συμβόλαιο. Εύχομαι απο καρδιάς να της σκάσει η βόμβα στα χέρια. Και του χρόνου ο Martin με την Aprilia να τους πάρει το τίτλο και να γίνει η Aprilia ο ήρωας. Ο Martin δεν προκειται να χάσει αυτόν τον τίτλο ότι και να γίνει. Θα πέσει στη μάχη. Αν το πράγμα φτάσει στο βαθμολογικό όριο θα ζήσουμε καταστάσεις Alain Prost-Ayrton Senna και ο Martin είναι αυτός που δεν θα διστάσει να στείλε τον Bagnaia στα χόρτα όταν έρθει η ώρα.
 
Εδώ είμαστε πάντως να δούμε την συνέχεια. ΠΙστευώ πώς προς το παρόν ο Martin έκανε οριακά υπομονή στο San Marino καθώς είδε πώς άμα κάνει φασαρία πιο πολλά θα χάσει παρά θα κερδίσει αλλά μεσα του βράζει. Πέρισυ έχασε τον τιτλο με ένα περίεργο σε απόδοση λάστιχο. Στην συνέχεια τον έφτυσαν στη μούρη για να πάρουν τον Marques (δεύτερη φορά μετά τον Bastianini) και τώρα γίνεται και αυτό. Η συμπεριφορά της Ducati έχει προφανώς όπως είπε και ο Νίκος περισσότερο ρατσιστικά κίνητρα παρά ουσίας. Σιγά την δημοφιλία που έχει ο Marques. Ειδικά στην Ιταλία είναι μισητός. Και η Ducati πήγε και του έκανε συμβόλαιο. Εύχομαι απο καρδιάς να της σκάσει η βόμβα στα χέρια. Και του χρόνου ο Martin με την Aprilia να τους πάρει το τίτλο και να γίνει η Aprilia ο ήρωας. Ο Martin δεν προκειται να χάσει αυτόν τον τίτλο ότι και να γίνει. Θα πέσει στη μάχη. Αν το πράγμα φτάσει στο βαθμολογικό όριο θα ζήσουμε καταστάσεις Alain Prost-Ayrton Senna και ο Martin είναι αυτός που δεν θα διστάσει να στείλε τον Bagnaia στα χόρτα όταν έρθει η ώρα.
η χαρα της τηλεθεασης
 
η χαρα της τηλεθεασης

Εχουν χαθεί οι μεγάλες μάχες που βλέπαμε παλιά με αλλεπάλιλα προσπεράσματα, δεν ξερω αν φταίνε οι οδηγοί, η στρατηγική ή τα αεροδυναμικά/κλπ/κλπ

Επίσης, ετσι οπως ειναι ας το ονομάσουν Ducati εννιαίο, να έχουν ολοι το ίδιο να τελειώνουμε :UH:

Το MOTO2 ειναι πιο ενδιαφέρον αν και αυτό έχει χάσει την ομορφιά του κακου χαμού που γινόταν στο πρόσφατο παρελθόν αλλά παρεμένει να έχει μεγαλύτερες μάχες!
 
στα αλλα νεα ο μαρινι αφησε εγγυο το στεφανι...
του γραφουν απ κατω,πιστολι στο κρεβατι,αργος στον αγωνα:D

KTiNoS
το εχασες αυτο:p
 
στα αλλα νεα ο μαρινι αφησε εγγυο το στεφανι...
του γραφουν απ κατω,πιστολι στο κρεβατι,αργος στον αγωνα:D

KTiNoS
το εχασες αυτο:p
Περιμενε λιγο
:secret:Σε λιγο ανεβαζει φωτο απο τα βαφτισια!! :inlove:
 
στα αλλα νεα ο μαρινι αφησε εγγυο το στεφανι...
του γραφουν απ κατω,πιστολι στο κρεβατι,αργος στον αγωνα:D

KTiNoS
το εχασες αυτο:p
μπαααααα το ξέρω εδώ και 3 μήνες αλλά είπα να μη σας ζαλίζω τ' @@
Το είχε πει στη συνέντευξη που είχε δώσει στο κανάλι του Μίνιο
 
Έλα ρε Νικόλα,δηλ πριν 2 χρόνια γιατί τον γουσταραν, εκατομμύρια παίρνει, προφανώς η κάθε ομάδα θέλει να πουλάει και ο μαρκεθ είναι πιο αναγνωρίσιμος..
Η ντουκατι επίσης ξεκίνησε απ τελείως χώμα και περίγελος των gp και έχει φθάσει εδώ που έχει φθάσει..το έκανε αξία και έχει μαζέψει όλο τον κόσμο..Μην ξεχνάμε τα μεγέθη της εταιρίας.. Όσον αφορά ποιός μπορεί να τη χτυπήσει,μεγάλες πιθανότητες η απριλια αν δώσει ένα πιο καλό εργαλείο σε συνδιασμό με το πάθος του μαριτντνα αποδείξει ότι είναι ο οδηγός και όχι το μηχανάκι,ένα κίνητρο που συνοδεύει τους τοπ οδηγούς..


Η ντουκάτι δεν είναι πια η πιο μικρή ομάδα στο motogp αφού η AUDI τα χώνει και χοντρά
και δίνει και τεχνολογία απ αυτή που έχει (πχ τα ηλεκτρικά που είναι ΟΛΑ ντουκάτι από πού βγήκαν?)

Τώρα λίγο τα οικονομικά των Γερμανών που πήραν την κάτω βόλτα
Λίγο η αλλαγή κανονισμών
Λίγο ότι και του χρόνου το χουν στο τσεπάκι (προφανώς)
Λίγο ότι δεν έχει πιτσιρικάδες άξιους
Λίγο οι λιμοκοντόροι που το παίζουν μάνατζερ
Οι άνθρωποι πήγαν ταμείο
Πα να πει λιγότερα έξοδα και περισσότερα έσοδα

Φυσικά και η VR46 είναι πιο αναγνωρίσιμη pramag και φυσικά
ο ΜΜ93 είναι ποιο αναγνωρίσιμος από τον Μαρτίν
Τώρα τι θα γίνει στο γκαράζ με το Μπανάνα που είναι Τορινέζος και στραβόξυλο
και με τον μπάρμπα που ως τώρα δεν του έχουν χαλάσει χατήρι
Θα δείξει
Χωρίς να υπολογίσουμε το σουπόρτ τιμ που δεν θέλουν να τον βλέπουν ούτε ζωγραφιστό

Τώρα επειδή οι πληροφορίες που έχω (για όσο τις έχω ακόμα) είναι από το μποξ του Μπαστιανίνι
(μόνο για ΚΤΜ του χρόνου θα λέμε αποκλειστικά χαχαχαχαχ)
άκου τι λένε και γιατί διάλεξε ΚΤΜ
Η Απρίλια είναι η πιο εξτριμ μοτοσυκλέτα
με τα πιο εξελιγμένα αεροδυναμικά και η πρώτη που έφτιαξε τα φτερά στην ουρά κλπ κλπ
Το πρόβλημα όμως είναι ότι το εύρος που αποδίδει τα μέγιστα είναι πολύ μικρό και μόλις
βγει απ αυτή την περιοχή ο χρόνος που χάνει δεν είναι ΄ένα δεκατάκι στο γύρο αλλά 3 με 4
Συνυπολόγισε τώρα ότι φέτος κάτι δεν πήγε καλά στην εξέλιξη και επιστρέφουν στο παλιό...
Ρόδινα δεν τα λες τα πράματα
 
Αν κάποιος δει αγώνα στην Ισπανία θα παρατηρήσει ότι οι σημαίες
του Μάρτιν είναι ελάχιστες.
Λιγότερες κι από του Ρόσσι!
 
Back
Top Bottom