Sag... Συζήτηση ρύθμισης αναρτησης

[kon/nos]

Και μου ηρθε μια αναλαμπή!!

Με το sag μετράμε την μεταβολή της ανάρτησης. Επομένως πισω συμφωνούμε ολοι στο 30% περιπου.
Μπροστα ομως μετράμε το πιρούνι.
Το πιρούνι δεν ειναι η ανάρτηση.
Μετράμε την μεταβολή που δημιουργείται πανω σε αυτο απο το αμορτισέρ που ειναι χωμένο εκει μεσα...
Επομένως ίσως γι αυτο η ohlins δίνει τοσο λιγο μπροστα.
Η ohlins μιλαει για την μεταβολή της ανάρτησης, η οποία στο πιρούνι ειναι μεγαλύτερη.

Τι λεω νυχτιάτικα ρε πστμ. Θα παλαβωσουμε με την καραντινα.

 

[k0k0s]

Και μου ηρθε μια αναλαμπή!!

Με το sag μετράμε την μεταβολή της ανάρτησης. Επομένως πισω συμφωνούμε ολοι στο 30% περιπου.
Μπροστα ομως μετράμε το πιρούνι.
Το πιρούνι δεν ειναι η ανάρτηση.
Μετράμε την μεταβολή που δημιουργείται πανω σε αυτο απο το αμορτισέρ που ειναι χωμένο εκει μεσα...
Επομένως ίσως γι αυτο η ohlins δίνει τοσο λιγο μπροστα.
Η ohlins μιλαει για την μεταβολή της ανάρτησης, η οποία στο πιρούνι ειναι μεγαλύτερη.

Τι λεω νυχτιάτικα ρε πστμ. Θα παλαβωσουμε με την καραντινα.

Παντα μετρας σαγκ σαν μετατοπιση αξονα τροχου, οχι σαν συμπιεση αναρτησης. Ενα αμορτισερ παιζει και να μην εχει καν 5 εκ διαδρομη.

 

[sothrhs]

Και μου ηρθε μια αναλαμπή!!

Με το sag μετράμε την μεταβολή της ανάρτησης. Επομένως πισω συμφωνούμε ολοι στο 30% περιπου.
Μπροστα ομως μετράμε το πιρούνι.
Το πιρούνι δεν ειναι η ανάρτηση.
Μετράμε την μεταβολή που δημιουργείται πανω σε αυτο απο το αμορτισέρ που ειναι χωμένο εκει μεσα...
Επομένως ίσως γι αυτο η ohlins δίνει τοσο λιγο μπροστα.
Η ohlins μιλαει για την μεταβολή της ανάρτησης, η οποία στο πιρούνι ειναι μεγαλύτερη.

Τι λεω νυχτιάτικα ρε πστμ. Θα παλαβωσουμε με την καραντινα.

Που έχεις μπλέξει λεβέντη μου...

 

[kon/nos]

Παντα μετρας σαγκ σαν μετατοπιση αξονα τροχου, οχι σαν συμπιεση αναρτησης. Ενα αμορτισερ παιζει και να μην εχει καν 5 εκ διαδρομη.

Σωστός, απλα μου φάνηκε παραξενο που το μπροστινό συστημα σε πλήρη αποσυμπίεση εχει 190mm διαδρομή και παρασύρθηκα.
Λεω τι την θελουμε όλη αυτη.
Καποιος λογος θα υπαρχει...
Αλλα η λογικη υπερισχύει της φαντασιας...

 

[kon/nos]

Που έχεις μπλέξει λεβέντη μου...

Αντε εγω να ειχα αυστριακό η ιταλικό.
Αγρυπνία θα εκανα πανω στην σελα μεσα στο γκαραζ!

 

[kon/nos]

Μόλις γυρισα από Τασούλη και επιβεβαιωθηκαν οι ανησυχιες μου.

Μου εξήγησαν ότι το sag ειναι sag, ανεξαρτητα απο το telelever.
Εχει να κανει με την ισορροπία της μοτοσυκλετας.
Το telelever ειναι ενα ειδος μοχλικου μου ειπε. Δεν μας ενδιαφερει αυτο στο sag.

Επομενως εχουμε 33% για πισω, και 30% μπροστα βαση της εφαρμογης της ohlins.
Υπαρχει και αναλογη εφαρμογη στο κινητο που δινει τα σωστα στοιχεια οπως πληροφορηθηκα απο τον ιδιο τον Ιακωβο.

 

[XR Maniac]

Μόλις γυρισα από Τασούλη και επιβεβαιωθηκαν οι ανησυχιες μου.

Μου εξήγησαν ότι το sag ειναι sag, ανεξαρτητα απο το telelever.
Εχει να κανει με την ισορροπία της μοτοσυκλετας.
Το telelever ειναι ενα ειδος μοχλικου μου ειπε. Δεν μας ενδιαφερει αυτο στο sag.

Επομενως εχουμε 33% για πισω, και 30% μπροστα βαση της εφαρμογης της ohlins.
Υπαρχει και αναλογη εφαρμογη στο κινητο που δινει τα σωστα στοιχεια οπως πληροφορηθηκα απο τον ιδιο τον Ιακωβο.

Και γιατί ανυσηχεις δεν κατάλαβα?

 

[kon/nos]

Και γιατί ανυσηχεις δεν κατάλαβα?

Δεν εγραψα καπου οτι ανησυχώ...

 

[amyroukai]

Δεν εγραψα καπου οτι ανησυχώ...

επιβεβαιώθηκαν οι ανησυχίες σου λες. ποιές είναι αυτές;
γενικά δεν κατάλαβα το πρόβλημα, είναι κάτι λάθος με την αίσθηση της μηχανής αν την βάλεις όπως λέει το μάνιουαλ;

 

[XR Maniac]

Δεν εγραψα καπου οτι ανησυχώ...

Αυτό... Τι ανησυχεις καρντια μου?

 

[kon/nos]

Δεν ανησυχώ βρε σεις για κατι.
Προβληματισμός ειναι γιατι δεν καταλάβαινα αυτα που διάβαζα.

Να ρύθμισω την μηχανη μου by the book θελω.
Αυτο έψαχνα amyroukai. Το μανουαλ της ολινς γιατι αυτο που ειναι αναρτημενο ειναι λαθος και ειπα να το μοιραστώ.

Τωρα που βρηκα τα σωστα στοιχεία τελείωσε.
Τωρα ολο το βραδυ θα βιδώνω!!!

 

[al800]

Δεν ανησυχώ βρε σεις για κατι.
Προβληματισμός ειναι γιατι δεν καταλάβαινα αυτα που διάβαζα.

Να ρύθμισω την μηχανη μου by the book θελω.
Αυτο έψαχνα amyroukai. Το μανουαλ της ολινς γιατι αυτο που ειναι αναρτημενο ειναι λαθος και ειπα να το μοιραστώ.

Τωρα που βρηκα τα σωστα στοιχεία τελείωσε.
Τωρα ολο το βραδυ θα βιδώνω!!!

Αν θες να πηγαίνεις μακριά και καλά...θα ρυθμίζεις όχι by the book αλλά by Phoenix

 

[Aldebaran]

Αντε εγω να ειχα αυστριακό η ιταλικό.
Αγρυπνία θα εκανα πανω στην σελα μεσα στο γκαραζ!

Πάρε ΚΤΜ αγόρι μου να αδράζεις τη μέρα.

 

[kon/nos]

Πάρε ΚΤΜ αγόρι μου να αδράζεις τη μέρα.

Ειναι στα άμεσα σχέδια. θα παρω αφού πουλήσω το crf.
Εκει να δείτε γλέντια.χαχα

 

[thenos]

Ειναι στα άμεσα σχέδια. θα παρω αφού πουλήσω το crf.
Εκει να δείτε ξενύχτια.χαχα

Fixed...

 

[sothrhs]

Πάρε ΚΤΜ αγόρι μου να αδράζεις τη μέρα.

[url=https://imgbb.com/][/URL]

 

[giamar]

[url=https://imgbb.com/][/URL]

 

[el-Gatto]

Μόλις γυρισα από Τασούλη και επιβεβαιωθηκαν οι ανησυχιες μου.

Μου εξήγησαν ότι το sag ειναι sag, ανεξαρτητα απο το telelever.
Εχει να κανει με την ισορροπία της μοτοσυκλετας.
Το telelever ειναι ενα ειδος μοχλικου μου ειπε. Δεν μας ενδιαφερει αυτο στο sag.

Επομενως εχουμε 33% για πισω, και 30% μπροστα βαση της εφαρμογης της ohlins.
Υπαρχει και αναλογη εφαρμογη στο κινητο που δινει τα σωστα στοιχεια οπως πληροφορηθηκα απο τον ιδιο τον Ιακωβο.

Κατ'αρχήν Κωστή ,Ευχαριστώ(ούμε?) για την ενημέρωση.

Το λοιπόν ,επειδή εγώ δεν γελάω με αυτά ,έχω κατεβάσει την εφαρμογή ,κ παίζω εδώ κ ώρες με τους αριθμούς.
Απ'ότι εχω καταλάβει ,η εφαρμογή ,θέτει σαν balanced sag 27-28% Εμπρός - 32-33% Πίσω.
Με (+/-) 10 mm (0,5%) αναλόγως των οδηγικών προτιμήσεων.

Τα νούμερα sag που βγαίνουν ,είναι τελείως διαφορετικά σε σχέση με τον πίνακα στα pdf-s των αναρτήσεων.
Φαίνονται δε λογικά ,σε σχέση με τον "sag mpousoula" ,αλλά παραξενεύομαι άρδην ,για την διαφορά με τα επίσημα prospect manuals των αναρτήσεων.

Επειδή η ώρα έχει γίνει δύσκολη ,θα τα ξαναπιάσω αύριο ,στο γκαραζ ,με καφέ κ εργαλεία στα χέρια.

 

[kon/nos]

Κατ'αρχήν Κωστή ,Ευχαριστώ(ούμε?) για την ενημέρωση.

Το λοιπόν ,επειδή εγώ δεν γελάω με αυτά ,έχω κατεβάσει την εφαρμογή ,κ παίζω εδώ κ ώρες με τους αριθμούς.
Απ'ότι εχω καταλάβει ,η εφαρμογή ,θέτει σαν balanced sag 27-28% Εμπρός - 32-33% Πίσω.
Με (+/-) 10 mm (0,5%) αναλόγως των οδηγικών προτιμήσεων.

Τα νούμερα sag που βγαίνουν ,είναι τελείως διαφορετικά σε σχέση με τον πίνακα στα pdf-s των αναρτήσεων.
Φαίνονται δε λογικά ,σε σχέση με τον "sag mpousoula" ,αλλά παραξενεύομαι άρδην ,για την διαφορά με τα επίσημα prospect manuals των αναρτήσεων.

Επειδή η ώρα έχει γίνει δύσκολη ,θα τα ξαναπιάσω αύριο ,στο γκαραζ ,με καφέ κ εργαλεία στα χέρια.

Να σαι καλα συνονόματε.
Θεωρώ οποίος πιέζει, καλο ειναι να εχει επίγνωση για να ειναι ασφαλης.
Τουλαχιστον γι αυτο το ξεκινησα και το μοιράστηκα.

Στο δια ταύτα...
Επειδή και εγω με την εφαρμογή παίζω ολο το βραδυ κατέληξα στο οτι πιο σημαντικό ειναι το ποσοστό εμπρός με πισω παρα τα νούμερα σαν απόλυτο ποσο.
Παντα μεσα στα όρια των οδηγιών.

 

[XR Maniac]

Κατ'αρχήν Κωστή ,Ευχαριστώ(ούμε?) για την ενημέρωση.

Το λοιπόν ,επειδή εγώ δεν γελάω με αυτά ,έχω κατεβάσει την εφαρμογή ,κ παίζω εδώ κ ώρες με τους αριθμούς.
Απ'ότι εχω καταλάβει ,η εφαρμογή ,θέτει σαν balanced sag 27-28% Εμπρός - 32-33% Πίσω.
Με (+/-) 10 mm (0,5%) αναλόγως των οδηγικών προτιμήσεων.

Τα νούμερα sag που βγαίνουν ,είναι τελείως διαφορετικά σε σχέση με τον πίνακα στα pdf-s των αναρτήσεων.
Φαίνονται δε λογικά ,σε σχέση με τον "sag mpousoula" ,αλλά παραξενεύομαι άρδην ,για την διαφορά με τα επίσημα prospect manuals των αναρτήσεων.

Επειδή η ώρα έχει γίνει δύσκολη ,θα τα ξαναπιάσω αύριο ,στο γκαραζ ,με καφέ κ εργαλεία στα χέρια.

Σε έχω εικόνα.... Χαρτιά, οθόνες, μεζούρες, καντήλια, κλπ αξεσουάρ.
Να περάσω για καφέ να δούμε τα νούμερα στην esa?