Single vs twin
- Thread starter Takisg
- Ημερομηνία δημιουργίας
Καλημέρα !
Ευχαριστώ για τις ευχές και για τον χρόνο σου.
Με μια λέξη , αν έπρεπε να διαλέξεις ΕΝΑ ΜΟΝΟ , αυτό θα ήταν 640 ή 950 ;
(εδώ να σε δω )
Εγώ βλέπω ότι τα καλοσυντηρημενα 640 και 690, πάνε μια χαρά.
Καλοσυντηρημενα... Όταν ο κάτοχος είναι σχεδόν μηχανικός με Master και doctora στα ktm.
Η αλήθεια είναι ότι τα 690 ακούγονται πολύ σύγχρονα σε σχέση με τα 640.
Στα 640 νομίζεις ότι μέσα στα λάδια υπάρχουν και παξιμάδια.
Αν βάλεις και τον ψεκασμό... Χτυπάς ένα 690, μπαίνεις στην πορτοκαλί ομάδα και ο Θεός βοηθός.
Καλοσυντηρημενα... Όταν ο κάτοχος είναι σχεδόν μηχανικός με Master και doctora στα ktm.
Η αλήθεια είναι ότι τα 690 ακούγονται πολύ σύγχρονα σε σχέση με τα 640.
Στα 640 νομίζεις ότι μέσα στα λάδια υπάρχουν και παξιμάδια.
Αν βάλεις και τον ψεκασμό... Χτυπάς ένα 690, μπαίνεις στην πορτοκαλί ομάδα και ο Θεός βοηθός.
Αν και το ερώτημα απευθύνεται στον Γιάννη ,φαντάζομαι δεν υπάρχει πρόβλημα να έχεις άλλη μία άποψη ,αν υπάρχει ,το διαγράφω άμεσα.
Λοιπόν ,απαντώ:
Ευκολάκι--> το 950
Η καλύτερη ίσως . Μοναδικός φόβος να τα φτιάχνεις περισσότερο χρόνο από το να τα οδηγείς.
Σίγουρα δεν υπάρχει η τέλεια μότο, συμβιβασμός είναι ειδικά στα μικτής χρήσης και μάλλον κατά 90% θέμα χρήστη. Σίγουρα πάντως βαρύνοντα λόγο ποιά σε "φτιάχνει " περισσότερο εξαρχής
Συμφωνω με Γατο, ευκολακι. ΚΤΜ 950 ADVENTURE
Ξεφεύγει μάλλον οικονομικά και μτχ δεν έχω δει , όπως δεν έχω δει και 701
Ειπε ο Ανθρωπος που με τοσα κοκορακια εχει φτιαΣει κοτετσι...
Yπαρχει ΚΙΤ για το 701 με clear ζελατινα αλα ντακαρ που κοστιζει ενα νεφρο...
Τελευταία επεξεργασία:
Στο αρχικό σου ερώτημα όμως ,δηλαδή αυτό:
Η απάντηση δώθηκε ήδη από τον "σοφό γέροντα" ...:
Δεν βλέπω EXC γιατί έχω Husaberg fe 550 με 45 ώρες. Ένα μηχανάκι paspartu γυρεύω που όμως να μην είναι άχρωμο και άγευστο. Το μονοκύλινδρο με προβληματίζει σε ασφαλτινα ταξίδια γιατί μηχανάκι δρόμου έχω , ταξιδιού όχι
Αμα είναι παντρεμένος ,δίνει κ το ένα νεφρό της γυναίκας κ βάζει τεπόζιτα Ραλύ κ 2η αντλία ,κ λύνει κ το θέμα της αυτονομίας.
Αυτό ξαναπέστο ...
Εγώ...θα έστεινα το Husa αναλόγως ,και θα γούσταρα παντού.
Σταμάτα προβοκάτορα
Το σκέφτηκαΕγώ...θα έστεινα το Husa αναλόγως ,και θα γούσταρα παντού.
Δεν έχω μηχανάκι βόλτας. Δυστυχώς τα sbk έχουν περιορισμούς στην χρήση , άσε που πλέον έχουν αρχίσει και με κουράζουν.
onroad
Superhero
Μιας και εχουν περασει ολα απο τα χερια μου , θα σου πω .
Το 640 δεν θα το επαιρνα πχια , επρεπε να το παρεις οταν ειχε βγει πισω στο μιλενιουμ που ησουν περιπου 50αρης, τωρα εχει φαει τα ψωμια του, υπαρχουν βεβαια κατα καιρους κ διαμαντακια , αλλα θέλει υπομονή.
Το 690 για εμενα ειναι τερας αξιοπιστιας με 1-2 μαζεματα , ταξιδεύει με υπομονη , στον επαρχιακό με φουρκετες δεν εχει αντίπαλο και στο τελος δεν κανει για δικαβαλο , ουτε για αστείο.
Το 990 μονο του 2010 και μετα κ παλι ...
Το 950 το επιλεγεις για την απλότητα κ την απουσία ηλεκτρικών , τα τελευταία μοντελα 2005+ ειναι αρκετα αξιόπιστα αλλα θελουν μια καλη αρχική συντήρηση.
Σύντομα θα ανεβασω φωτό.
Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Το 640 δεν θα το επαιρνα πχια , επρεπε να το παρεις οταν ειχε βγει πισω στο μιλενιουμ που ησουν περιπου 50αρης, τωρα εχει φαει τα ψωμια του, υπαρχουν βεβαια κατα καιρους κ διαμαντακια , αλλα θέλει υπομονή.
Το 690 για εμενα ειναι τερας αξιοπιστιας με 1-2 μαζεματα , ταξιδεύει με υπομονη , στον επαρχιακό με φουρκετες δεν εχει αντίπαλο και στο τελος δεν κανει για δικαβαλο , ουτε για αστείο.
Το 990 μονο του 2010 και μετα κ παλι ...
Το 950 το επιλεγεις για την απλότητα κ την απουσία ηλεκτρικών , τα τελευταία μοντελα 2005+ ειναι αρκετα αξιόπιστα αλλα θελουν μια καλη αρχική συντήρηση.
Σύντομα θα ανεβασω φωτό.
Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Νομίζω πως ένα 640 adv είναι η καλύτερη επιλογή (και πιο προσιτή) αρκεί να βρεθεί το κατάλληλο.
Το ξανα 'πα :fun.
Κοίτα αφού έχεις το 550 (ωραίο !!!) και δεν έχεις μεγάλο ον οφ νομίζω πως η ζυγαριά κλείνει προς 950-990. Στη θέση σου θα χτύπαγα ένα 950 γιατί δουλεύει πιο ωραία με τα καρμπυρατέρ.