SUPER TENERE RALLY......ΤΟΥΜΠΑΝΙΑΣΜΕΝΑ!!!
- Thread starter malco
- Ημερομηνία δημιουργίας
ironMANos®
Μέλος
- Όνομα
- Μανος
- Μοτό
- BANDIT 1250
Πιο ''ψαγμενο'' μοτορι για χωμα απο το Αφρικα λογο κινητηρα.
Τωρα απο πλαισιο τι βιολι παιζει δεν ξερω........ισως πασχει οπως λενε ορισμενοι.
Εαν ηθελα κατι αναμεσα σε αυτο και το Αφρικα με κλειστα ματια θα αγοραζα αυτο.
Τωρα απο πλαισιο τι βιολι παιζει δεν ξερω........ισως πασχει οπως λενε ορισμενοι.
Εαν ηθελα κατι αναμεσα σε αυτο και το Αφρικα με κλειστα ματια θα αγοραζα αυτο.
Africaptan
Μέλος
Ειναι αληθεια οτι εμεις οι Africaνοι (η εστω οχι ολοι, αλλα εγω σιγουρα παντως)ζηλευω το μοτερ της Tenere. Μεχρι εκει ομως. Δυστυχως...
Υ.Γ. Το 1200αρι τα σπαει !!!
Υ.Γ. Το 1200αρι τα σπαει !!!
StratosXRV
Μέλος
- Όνομα
- Stratos
- Μοτό
- Africa Twin 750
Δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω μαζί σου φίλε μου Africaptan
Πάντως το Tenere για την εποχή του πούλησε αρκετά .........απλά κάπου χάθηκε στον βωμό του μάρκετινγκ και ειχε να ανταγωνιστή και μια Αφρικα.
Αλλη φιλοσοφία κινητήρων v2 ο ένας, σε σειρά ο άλλος......άλλο στήσιμο, το ένα, άλλο το άλλο.
Ο κινητηρας του Τenere δεχνει να λειτουργει λιγο πιο γραμμικα σε σχεση με του Αφρικα και διχνει οτι ειναι λιγο πιο ροπατο παρα τα παραπανω του κιλα.
Υ.γ Το 1200αρι δεν μου αρεσει.........
Πάντως το Tenere για την εποχή του πούλησε αρκετά .........απλά κάπου χάθηκε στον βωμό του μάρκετινγκ και ειχε να ανταγωνιστή και μια Αφρικα.
Αλλη φιλοσοφία κινητήρων v2 ο ένας, σε σειρά ο άλλος......άλλο στήσιμο, το ένα, άλλο το άλλο.
Ο κινητηρας του Τenere δεχνει να λειτουργει λιγο πιο γραμμικα σε σχεση με του Αφρικα και διχνει οτι ειναι λιγο πιο ροπατο παρα τα παραπανω του κιλα.
Υ.γ Το 1200αρι δεν μου αρεσει.........
Τελευταία επεξεργασία:
ΗΛΙΑΣ
Μέλος
O "μεγάλος μας" αντίπαλος.......
Πολύ καλό "μοτέρ", αλλά δεν έστριβε δεν φρέναρε........τι να το κάνεις ????
Πάντως ....θα έπαιρνα το 1200
Ironbutt
Μέλος
Απο την πρωτη μερα που ανακοινωσε η Yamapa οτι θα ξαναβγαλει το Τενερε αυτο ακριβως περιμενα..αλλα ματαια...
mAthosalas
I love my GS
Όσοι τρεφουμε ελπίδες για χωμάτινα άλλης εποχής με σύγχρονο χρώμα κ γραμμή παραγωγής... αλλαξτε πλευρό μη ροχαλιζετε... Το εφάρμοσα κ πιάνει ...Διότι δυστυχώς για ολους εμας τους λάτρεις των On Off με χωματινες αξιώσεις οι προσταγές του σημερινού μάρκετινγκ κ αγοραστικού κοινού...κινουνται άσφαλτο. Οπότε πέρα απο ενα 950-990adv κ ενα 800αρι της Μάμας συν το XT660Z πιο φθηνά... καληνύχτα μας...:arghh:
...Διότι δυστυχώς για ολους εμας τους λάτρεις των On Off με χωματινες αξιώσεις οι προσταγές του σημερινού μάρκετινγκ κ αγοραστικού κοινού...κινουνται άσφαλτο. Οπότε πέρα απο ενα 950-990adv κ ενα 800αρι της Μάμας συν το XT660Z πιο φθηνά... καληνύχτα μας...:arghh:
Υπερβάλλουμε με το θέμα.
Μας αρέσουν αυτά επειδή ΤΟΤΕ ήταν ΕΤΣΙ.
Μας αρέσουν και τώρα τα ΤΟΤΕ ΕΤΣΙ.
Τα ΤΩΡΑ ΕΤΣΙ δεν θα μας άρεσαν. Αν τολμούσε κάποιος να βγάλει την "απλή μηχανή να πας στην άκρη του κόσμου" ΣΗΜΕΡΑ χωρίς ηλεκτρονικά, χωρίς σπέσιαλ αναρτήσεις, χωρίς αρκετά άλογα (πχ. να έβγαζαν 900άρι με 80άλογα μοτέρ, αλλά ροπή πολύ καλή), με καρμπιλατέρ κλπ. ΔΕΝ θα πούλαγε. Θα πούλαγε σε μερικούς "τρελούς" που λένε (ή συνειδητοποιημένους ας πούμε που το παίρνουν ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ - όχι για να πουλήσουν "ψαγμένη μούρη", που παίζει και αυτό) και τέλος.
Ωραία τα λέτε αλλά θέλω να δω τι θα θυσιάζατε τελικά αν σας το έφερναν μπροστά σας να το πάρετε. Ξαναλέω ναι 10 άτομα θα το πάρουν γιατί θέλουν να πάνε Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, τρώγοντας ακρίδες. 100 για να το ΠΑΙΞΟΥΝ ότι το θέλουν για αυτό και τρώνε ακρίδες (όπως θα σας περιγράφουν στο Μικέλ πίνοντας εσπρέσο) και 50000 ΔΕΝ θα το πάρουν.
Κατανοητό ελπίζω.
Όποιος θέλει κάτι τέτοιο, μια χαρά μπορεί να βρει και να συντηρήσει ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ, ξαναλέω όχι ΣΑΝ τέτοιο, αλλά ένα από αυτά.
Θέλει λεφτά (η συντήρηση, φτιάξιμο στα θέματα, βελτιώσεις σε ότι χρειαζόταν - γιατί πάσχαν ΟΛΑ αυτά σε ΑΡΚΕΤΑ πράγματα, απλά η νοσταλγία θαμπώνει τα μάτια σε τέτοιες "λεπτομέρειες"), θέλει όρεξη, θέλει χρόνο, αλλά γίνεται.
ΥΓ. Και κάτι άλλο. Τα "ράλι" που βλέπουμε παραπάνω, πολύ θα ήθελα να δω να τα κυκλοφορείτε στο δρόμο. Δύστροπα μηχανήματα φτιαγμένα για συγκεκριμένο σκοπό. Χωρίς γραμμικότητα, με άλλα γραναζώματα, με πανάκριβα αναλώσιμα με μικρή διάρκεια ζωής (γιατί ήταν για ΕΝΑΝ αγώνα). Εκτός αν σας ενδιαφέρει απλώς το κοστούμι, όπου μια χαρά υπάρχουν εταιρίες να σας το φτιάξουν πάνω στο λυγερό κορμάκι της ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ μηχανής σας (με το αζημίωτο).
Μας αρέσουν αυτά επειδή ΤΟΤΕ ήταν ΕΤΣΙ.
Μας αρέσουν και τώρα τα ΤΟΤΕ ΕΤΣΙ.
Τα ΤΩΡΑ ΕΤΣΙ δεν θα μας άρεσαν. Αν τολμούσε κάποιος να βγάλει την "απλή μηχανή να πας στην άκρη του κόσμου" ΣΗΜΕΡΑ χωρίς ηλεκτρονικά, χωρίς σπέσιαλ αναρτήσεις, χωρίς αρκετά άλογα (πχ. να έβγαζαν 900άρι με 80άλογα μοτέρ, αλλά ροπή πολύ καλή), με καρμπιλατέρ κλπ. ΔΕΝ θα πούλαγε. Θα πούλαγε σε μερικούς "τρελούς" που λένε (ή συνειδητοποιημένους ας πούμε που το παίρνουν ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ - όχι για να πουλήσουν "ψαγμένη μούρη", που παίζει και αυτό) και τέλος.
Ωραία τα λέτε αλλά θέλω να δω τι θα θυσιάζατε τελικά αν σας το έφερναν μπροστά σας να το πάρετε. Ξαναλέω ναι 10 άτομα θα το πάρουν γιατί θέλουν να πάνε Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, τρώγοντας ακρίδες. 100 για να το ΠΑΙΞΟΥΝ ότι το θέλουν για αυτό και τρώνε ακρίδες (όπως θα σας περιγράφουν στο Μικέλ πίνοντας εσπρέσο) και 50000 ΔΕΝ θα το πάρουν.
Κατανοητό ελπίζω.
Όποιος θέλει κάτι τέτοιο, μια χαρά μπορεί να βρει και να συντηρήσει ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ, ξαναλέω όχι ΣΑΝ τέτοιο, αλλά ένα από αυτά.
Θέλει λεφτά (η συντήρηση, φτιάξιμο στα θέματα, βελτιώσεις σε ότι χρειαζόταν - γιατί πάσχαν ΟΛΑ αυτά σε ΑΡΚΕΤΑ πράγματα, απλά η νοσταλγία θαμπώνει τα μάτια σε τέτοιες "λεπτομέρειες"), θέλει όρεξη, θέλει χρόνο, αλλά γίνεται.
ΥΓ. Και κάτι άλλο. Τα "ράλι" που βλέπουμε παραπάνω, πολύ θα ήθελα να δω να τα κυκλοφορείτε στο δρόμο. Δύστροπα μηχανήματα φτιαγμένα για συγκεκριμένο σκοπό. Χωρίς γραμμικότητα, με άλλα γραναζώματα, με πανάκριβα αναλώσιμα με μικρή διάρκεια ζωής (γιατί ήταν για ΕΝΑΝ αγώνα). Εκτός αν σας ενδιαφέρει απλώς το κοστούμι, όπου μια χαρά υπάρχουν εταιρίες να σας το φτιάξουν πάνω στο λυγερό κορμάκι της ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ μηχανής σας (με το αζημίωτο).
Τελευταία επεξεργασία:
Όσοι τρεφουμε ελπίδες για χωμάτινα άλλης εποχής με σύγχρονο χρώμα κ γραμμή παραγωγής... αλλαξτε πλευρό μη ροχαλιζετε... Το εφάρμοσα κ πιάνει
Mα και τότε, σ' αυτή την κατηγορία, 2 Γιαπωνέζικα και κάτι Ιταλικοί "ελέφαντες" έπαιζαν... Επίσης τα R100 και R1100 αργότερα, σε πιο τσουχτερές τιμές.
Είπα τιμές....
Μπερδευόμαστε τώρα που βρίσκει κανείς μια Άφρικα με 1500 γιούρα.
Θυμάστε πόσο έκανε μια Άφρικα καινούρια το 1995, ας πούμε? 4 εκ. δραχμές!!!! Με το Golf GTi να κάνει σκάρτα 8..... Κάντε τις αναλογίες και θα δείτε ότι η Άφρικα πουλιώταν πιο ακριβά , από όσο πουλήθηκε το Varadero!
Πανάκριβα ήταν και τότε και σίγουρα, αν κάποιος καβαλήσει σήμερα το καλύτερο Άφρικα του κόσμου (από άποψη κατάστασης), με εργοστασιακές αναρτήσεις και φρένα, θα κατέβει στα 200 μέτρα και μπορεί να μη βάλει ούτε σταντ.... Το πετάς και φεύγεις, ειδικά αν οδηγείς κανά 990, ή R1200 Gs, F800GS, Tiger 800 XC κλπ....
Η νοσταλγία προκύπτει, διότι το μάρκετινγκ που λες Κώστα και λέει κι ο Νίκος ( @NLS ) πιο πάνω, σκότωσε θρύλους όπως η Άφρικα, το tenere κλπ.
Ενω η BMW συνέχισε το θρύλο και τον συνεχίζει και καλά κάνει (έστω κι αν δεν είναι πλέον από ένα κομμάτι σίδερο που δε σπάει/δε χαλάει). Και η ΚΤΜ που δεν υπήρχε πάνω από τα 600κ.εκ., έφτιαξε το δικό της θρύλο!
Αυτό λέμε, ή τουλάχιστον εγώ, σ' αυτή τη βάση μιλάω αναπολώντας.
Μόλις πέτυχα αυτή στο car....
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/13002981/
Ποιος μπορεί και δίνει τέτοιο μηχανάκι???
Είναι κανενός από εδώ?
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/13002981/
Ποιος μπορεί και δίνει τέτοιο μηχανάκι???
Είναι κανενός από εδώ?
petros KLR
Μέλος
Ειναι του Ιορδανη που εχει το site πατα χωμα διοργανωνει εκδρομεςΜόλις πέτυχα αυτή στο car....
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/13002981/
Ποιος μπορεί και δίνει τέτοιο μηχανάκι???
Είναι κανενός από εδώ?
Δεν τον ξέρω τον Ιορδάνη.. αλλά βρε Ιορδάνη!! Πως σου πάει η καρδια??
Να πάει σε καλά χέρια τουλάχιστον! Πως γίνεται με μερικούς που αγαπάνε πολύ τα σκυλιά και όταν δίνουν κουτάβια τους περνάνε απο κόσκινο τους υποψηφίους για να διασφαλίσουν πως θα πάνε σε καλά χέρια... ε! ακόμα περισσότερο!