Suzuki VStrom 650 και 1000 2017

[k0k0s]

Αυτό που λες εξηγεί το βάρος και την απόσταση από το έδαφος μεν δεν εξηγεί γιατί η σέλα είναι μισό πόντο χαμηλότερη δε

Εεεε... μηπως σε τυπικο ιαπωνικο στυλ με το επιπλεον βαρος καθεται περισσοτερο και η Palco αναρτηση?

 

[amyroukai]

Εεεε... μηπως σε τυπικο ιαπωνικο στυλ με το επιπλεον βαρος καθεται περισσοτερο και η Palco αναρτηση?

Άρα η ποδιά δεν κλέβει ύψος

Γενικά κάτι περίεργο παίζει με αυτό το πράγμα

Επίσης θα αποφύγω να πω ότι είναι συνωμοσία των κοντών το χωμάτινο μοντέλο να είναι πιο χαμηλό από το ασφάλτινο, ουπς μου ξέφυγε

 

[Karellen]

Με χάλασε λίγο ο ατσούμπαλος τρόπος που ρυθμίζεις τη ζελατίνα.

 

[lleonidas]

12.790€ η τιμή για το απλό και 14.190€ για το ΧΤ στη Γερμανία.

 

[STF]

Εμένα πολύ καιρό είχε να μου αρέσει εμφανισιακά κάποια Suzuki και αυτή το κατάφερε. Η ακριβή στοιχίζει όσο η φθηνή Άφρικα και είναι αρκετά φορτωμένη με ηλεκτρονικές ευκολίες!
Το ύψος από το έδαφος γιατί μας ενδιαφέρει; Αυτό που ξαφνικά όλες οι 1000+cc On/Off μας ενδιαφέρουν για τη χωμάτινη απόδοση τους...

 

[k0k0s]

Εμένα πολύ καιρό είχε να μου αρέσει εμφανισιακά κάποια Suzuki και αυτή το κατάφερε. Η ακριβή στοιχίζει όσο η φθηνή Άφρικα και είναι αρκετά φορτωμένη με ηλεκτρονικές ευκολίες!
Το ύψος από το έδαφος γιατί μας ενδιαφέρει; Αυτό που ξαφνικά όλες οι 1000+cc On/Off μας ενδιαφέρουν για τη χωμάτινη απόδοση τους...

Γιατι εαν πας χωμα (που δεν ειναι αναγκαστικο παρ'ολο που εδω ειναι ADVRIDE και καλως ή κακως ειναι χωματινο το mentality, οξω οι γουρουνες και τα τροχοσπιτα κτλ κτλ) τα 16εκ υψους απο εδαφος γινονται 10εκ με το sag και με 10εκ αποσταση εχεις live μουσικη υποκρουση απο συναυλια των Stomp στην ποδια σου.

 

[amyroukai]

Εμένα πολύ καιρό είχε να μου αρέσει εμφανισιακά κάποια Suzuki και αυτή το κατάφερε. Η ακριβή στοιχίζει όσο η φθηνή Άφρικα και είναι αρκετά φορτωμένη με ηλεκτρονικές ευκολίες!
Το ύψος από το έδαφος γιατί μας ενδιαφέρει; Αυτό που ξαφνικά όλες οι 1000+cc On/Off μας ενδιαφέρουν για τη χωμάτινη απόδοση τους...

Είναι η αστεία λεπτομέρεια απλά, δεν είναι ουσίας η συζήτηση.

 

[amyroukai]

Επανέρχομαι με άλλες αστείες λεπτομέρειες.

V-STROM1050

3 κιλά ανά βαλίτσα το όριο φόρτωσης για τις μεταλλικές βαλίτσες. 3 κιλά ανά βαλίτσα το όριο φόρτωσης για τις πλαστικές των 29 λίτρων. Όχι τοπ κέις μαζί με τις πλαστικές πλαϊνές, το οποίο έχει όριο 3 κιλά το μεγάλο, 5 κιλά το μικρό. 2.5 κιλά όριο το τανκμπαγκ.

κατά τα λοιπά, τα SS τα κορόιδευαν ότι και καλά ταξιδεύεις μόνο με την οδοντόβουρτσα, εδώ μπορείς να πάρεις ας πούμε στα 6 κιλά βρακί φανέλα κάλτσες, αφρόλουτρο, σαμπουάν και κοντίσιονερ για να πλυθεί το κομενάκι στο αγαπησιάρικο ΣΚ και να φέρεις πίσω ένα πακέτο χυλοπίτες και τραχανά από το χωριό.

 

[STF]

Επανέρχομαι με άλλες αστείες λεπτομέρειες.

V-STROM1050

3 κιλά ανά βαλίτσα το όριο φόρτωσης για τις μεταλλικές βαλίτσες. 3 κιλά ανά βαλίτσα το όριο φόρτωσης για τις πλαστικές των 29 λίτρων. Όχι τοπ κέις μαζί με τις πλαστικές πλαϊνές, το οποίο έχει όριο 3 κιλά το μεγάλο, 5 κιλά το μικρό. 2.5 κιλά όριο το τανκμπαγκ.

κατά τα λοιπά, τα SS τα κορόιδευαν ότι και καλά ταξιδεύεις μόνο με την οδοντόβουρτσα, εδώ μπορείς να πάρεις ας πούμε στα 6 κιλά να πάρεις βρακί φανέλα κάλτσες, αφρόλουτρο, σαμπουάν και κοντίσιονερ για να πλυθεί το κομενάκι στο αγαπησιάρικο ΣΚ και να φέρεις πίσω ένα πακέτο χυλοπίτες και τραχανά από το χωριό.

Αφρόλουτρο και σαμπουάν αγοράζεις στο τόπο προορισμού. Χυλοπίτες και τραχανά επιστρέφεις Αθήνα και παίρνεις από τον ilai και παραδοσιακές μάλιστα!
Έτσι γεμίζουν άσκοπα οι βαλίτσες! Άμα τα λέω εγώ....

 

[el-Gatto]

Επανέρχομαι με άλλες αστείες λεπτομέρειες.

V-STROM1050

3 κιλά ανά βαλίτσα το όριο φόρτωσης για τις μεταλλικές βαλίτσες. 3 κιλά ανά βαλίτσα το όριο φόρτωσης για τις πλαστικές των 29 λίτρων. Όχι τοπ κέις μαζί με τις πλαστικές πλαϊνές, το οποίο έχει όριο 3 κιλά το μεγάλο, 5 κιλά το μικρό. 2.5 κιλά όριο το τανκμπαγκ.

κατά τα λοιπά, τα SS τα κορόιδευαν ότι και καλά ταξιδεύεις μόνο με την οδοντόβουρτσα, εδώ μπορείς να πάρεις ας πούμε στα 6 κιλά βρακί φανέλα κάλτσες, αφρόλουτρο, σαμπουάν και κοντίσιονερ για να πλυθεί το κομενάκι στο αγαπησιάρικο ΣΚ και να φέρεις πίσω ένα πακέτο χυλοπίτες και τραχανά από το χωριό.

Λίγοι τα ψάχνουν αυτά πρίν την αγορά.
Ακόμα λιγότεροι ,φανταζονται οτι υπάρχουν τόσο τραγικοί περιορισμοί φόρτωσης.
Οταν το καταλάβουν ,είναι αργά.
Αλλά ,για όποιο πρόβλημα κι αν αντιμετωπίσουν ,ο κατασκευαστής είναι καλυμένος ,αφού το αναφέρει στα σπεκς.

Αμα θες να παγαίνεις μονάχος με την οδοντόβουρτσά σου ,πάρε Γιαμπάν.
Αμα θες να παγαίνεις 2πλός με τη μισή προίκα της γυνάικας ,...Μονόδρομος.

 

[amyroukai]

Πάντως στο πρόμο βίντεο στην σελίδα ο μόνος που έχει γκόμενα την πάει για ψάρεμα, πράγμα που θυμίζει το "δεν γ..... δεν πας για ψάρεμα" κακή διαφήμιση κάνουν.

 

[lleonidas]

£10.000(περίπου 11.700€) για το απλό V-strom 1050 2020 και £11.300(13.200€) για το 1050 ΧΤ οι τιμές στο UK.Το δημοσίευμα εκτιμά μια τιμή εκκίνησης κοντά στα 13 χιλιάρικα για την ιταλική αγορά.

Στο Αμέρικα έχουμε τρεις εκδόσεις...
1050:13.400$,
1050 ΧΤ:14.800$,
1050 ΧΤ Adventure:17.000$.

Οι πρωτες παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του νέου έτους.

 

[veloujr]

Το απλό 1050 θα προσπαθησουν να κυμανθεί μεταξύ 12500-13000 ενώ το ΧΤ γυρω στα 14.000 όπως μου είπαν σήμερα στα κεντρικα της suzuki.

 

[amyroukai]

Ευρωπαϊκή τιμή 14590 για το χτ και 12890 για το απλό.

2020 Suzuki V-Strom 1050 price revealed for the European market | DriveMag Riders

Suzuki refreshed their adventure bike with new electronics, a new design and a couple of features to make it more appealing

riders.drivemag.com

 

[k0k0s]

 

[lleonidas]

Suzuki V-Strom 1050XT Tour

 

[lleonidas]

Suzuki V-Strom 1050XT Tour

Γκρίζο-μπλε...το δεύτερο νέο χρώμα

 

[lleonidas]

Suzuki V-Strom 650 2022

Και ΧΤ

 

[petros KLR]

Suzuki V-Strom 650 2022

Και ΧΤ

Ψηφίζω... κίτρινο...!!!!

 

[ibar]

Ψηφίζω... κίτρινο...!!!!

ασπρο....