ΛΕΩΝΙΔΑΣ.
Cowboy
Ευθύμη καλη ταξιδαρα να έχεις κ να περάσεις οσο καλύτερα γίνεται!!!!
Αναμένουμε!!!!
Αναμένουμε!!!!
Tasmania 2019 - Ktm Rally
- Thread starter efthymis
- Ημερομηνία δημιουργίας
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Μετά από 24 ώρες ταξίδι εφτασα στη Μελβουρνη,
Με παρέλαβε από το αεροδρόμιο ο Bruce, κατεμάς τρελός και κεντρικός πάροχος Αυστραλίας..
Ζήτημα είναι να κοιμήθηκα 2-3 ώρες στο ταξίδι και ηλπιζα πως μόλις ξαπλώσω θα ξεραθω ως το πρωί (Αυστραλίας) αλλά μάταια... κοιμήθηκα δυο ώρες και μια η ώρα μετά τα μεσάνυχτα τοπική (9ωρες πριν την ώρα Ελλάδας) το μάτι γαρίδα..
Αφού κάποια στιγμή ξημέρωσε.... πήγα στο μαγαζι που θα παραλάμβανα ένα ολοκαίνουργιο 1090R
Με συνοπτικές διαδικασίες το φόρτωσα και κατέβηκα νταουνταουν!
Hello Melbourne!
Ώρα τοπική 13:35 και το απόγευμα παίρνω το παπόρο για Τασμανία. Ως τότε ψωλοαρμενισμα απολαμβάνοντας τα τοπικά κρασιά...
Νεότερα αργότερα...!
Με παρέλαβε από το αεροδρόμιο ο Bruce, κατεμάς τρελός και κεντρικός πάροχος Αυστραλίας..
Ζήτημα είναι να κοιμήθηκα 2-3 ώρες στο ταξίδι και ηλπιζα πως μόλις ξαπλώσω θα ξεραθω ως το πρωί (Αυστραλίας) αλλά μάταια... κοιμήθηκα δυο ώρες και μια η ώρα μετά τα μεσάνυχτα τοπική (9ωρες πριν την ώρα Ελλάδας) το μάτι γαρίδα..
Αφού κάποια στιγμή ξημέρωσε.... πήγα στο μαγαζι που θα παραλάμβανα ένα ολοκαίνουργιο 1090R
Με συνοπτικές διαδικασίες το φόρτωσα και κατέβηκα νταουνταουν!
Hello Melbourne!
Ώρα τοπική 13:35 και το απόγευμα παίρνω το παπόρο για Τασμανία. Ως τότε ψωλοαρμενισμα απολαμβάνοντας τα τοπικά κρασιά...
Νεότερα αργότερα...!
Τελευταία επεξεργασία:
1190Rleros
Μέλος
Οι κοπελιές για Ελληνίδες μου κάνουν...
τώρα τις είδα!!!!
για τασμανες πάλι δεν μοιάζουν
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Καλημέρα από Στραχάν - Τασμανια
Ένας άλλος κόσμος τελείως
Σάββατο βράδι, άρχισαν από νωρίς να συσσωρεύονται τα Ktm στην προβλήτα του spirit of Tasmania
Μπήκαμε στο πλοίο και ευθύς αμέσως τράβηξα για την καμπινάρα...είχα κοιμηθεί μόλις τρεις ώρες σπαστές τα δυο τελευταία 24ωρα..
Το πρωί φτάσαμε στο Ντεβονπορτ και καναμε απόβαση 160+ μηχανές
Γρήγορα φτάσαμε στο Κραντλ μαουνταιν όπου και θα γινόταν η συγκέντρωση και εκκίνηση του Rally.
Οι απαραίτητες επισκέψεις στο σπιτι του ταζ...
Ενημέρωση για την διαδρομή της επόμενης μέρας και πάλι για ύπνο μήπως και φύγει το γαμοτζετλαγκ...
Το πρωί της Δευτέρας οι περιπέτειες άρχισαν από νωρίς, έβρεχε πολύ και οι τούμπες διαδεχόταν οι μια την άλλη για πολύ κόσμο
Η μέρα ήταν συγκλονιστική με τα πρώτα 450χλμ να κάνουν ολόκληρο το ταξίδι να αξίζει τον κόπο!
Ξεκινάω για την δεύτερη μέρα του Rally τώρα, αύριο ελπίζω να ανεβάσω κιαλλο υλικό από τις πρώτες δυο μέρες!
Καλό βράδι σε όλους!
Ένας άλλος κόσμος τελείως
Σάββατο βράδι, άρχισαν από νωρίς να συσσωρεύονται τα Ktm στην προβλήτα του spirit of Tasmania
Μπήκαμε στο πλοίο και ευθύς αμέσως τράβηξα για την καμπινάρα...είχα κοιμηθεί μόλις τρεις ώρες σπαστές τα δυο τελευταία 24ωρα..
Το πρωί φτάσαμε στο Ντεβονπορτ και καναμε απόβαση 160+ μηχανές
Γρήγορα φτάσαμε στο Κραντλ μαουνταιν όπου και θα γινόταν η συγκέντρωση και εκκίνηση του Rally.
Οι απαραίτητες επισκέψεις στο σπιτι του ταζ...
Ενημέρωση για την διαδρομή της επόμενης μέρας και πάλι για ύπνο μήπως και φύγει το γαμοτζετλαγκ...
Το πρωί της Δευτέρας οι περιπέτειες άρχισαν από νωρίς, έβρεχε πολύ και οι τούμπες διαδεχόταν οι μια την άλλη για πολύ κόσμο
Η μέρα ήταν συγκλονιστική με τα πρώτα 450χλμ να κάνουν ολόκληρο το ταξίδι να αξίζει τον κόπο!
Ξεκινάω για την δεύτερη μέρα του Rally τώρα, αύριο ελπίζω να ανεβάσω κιαλλο υλικό από τις πρώτες δυο μέρες!
Καλό βράδι σε όλους!
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Αφήνω αυτό εδώ, βγάζω μπότες στολή και επιστρέφω αργότερα....!
manosxlv
Μέλος
Δωσε ρε φιλε Μπραβο
Greek ADV RIDER.....
Greek ADV RIDER.....
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Καλησπέρα από Σουανσή
Τρεις μέρες στο rally και στα αλήθεια νιώθω πως έχω χορτάσει, αλλά έχει περίπου άλλο τόσο!
Τη Δευτέρα το πρωί ξεκινήσαμε από το Κραντλ Μαουνταιν με προορισμό το Στραχάν
Οι δρόμοι ξεκίνησαν όλο άσφαλτο και ευθειάρες λέω ωχ... φόλα φάγαμε... συνδύασε το με τη βροχή και το ψωφοκρυο και φαντάσου την ψυχολογία μου.
Μετά από 100χλμ μπήκαμε σε λίγο δειλό χωματακι αλλά φλατ... λέω αυτό είναι τημπατησαμε..
Που ομως γρήγορα άρχισε να γλιστράει πολύ με αποτέλεσμα 9/10 να αγοράσουν οικοπεδο...
Μεταξύ των οποίων και ένας πατριώτης μας, Ο Νικολας, Χαλκίτης στο επίθετο, αντιπρόεδρος της ελληνικής κοινότητας στη Μελβουρνη και πρώτη φορά στο χώμα.
Η συνέχεια μας βρήκε να περνάμε ένα ποτάμι με λάντζα
Και μπλεγμενους σε αμμωδης κακοτοπιές με χαλάζι
Μονοπάτια από πηλόχωμα υπό βροχή
Και τέλος μια παραλία αρκετά χιλιόμετρα με κύματα που την κάλυπταν ολόκληρη που μόνο 3–4 από τους 160 την περάσαμε
Το βράδι μας βρήκε γεμάτους, από εικόνες και όμορφες εμπειρίες αλλά και εξαντλημενους από κούραση
Τρεις μέρες στο rally και στα αλήθεια νιώθω πως έχω χορτάσει, αλλά έχει περίπου άλλο τόσο!
Τη Δευτέρα το πρωί ξεκινήσαμε από το Κραντλ Μαουνταιν με προορισμό το Στραχάν
Οι δρόμοι ξεκίνησαν όλο άσφαλτο και ευθειάρες λέω ωχ... φόλα φάγαμε... συνδύασε το με τη βροχή και το ψωφοκρυο και φαντάσου την ψυχολογία μου.
Μετά από 100χλμ μπήκαμε σε λίγο δειλό χωματακι αλλά φλατ... λέω αυτό είναι τημπατησαμε..
Που ομως γρήγορα άρχισε να γλιστράει πολύ με αποτέλεσμα 9/10 να αγοράσουν οικοπεδο...
Μεταξύ των οποίων και ένας πατριώτης μας, Ο Νικολας, Χαλκίτης στο επίθετο, αντιπρόεδρος της ελληνικής κοινότητας στη Μελβουρνη και πρώτη φορά στο χώμα.
Η συνέχεια μας βρήκε να περνάμε ένα ποτάμι με λάντζα
Και μπλεγμενους σε αμμωδης κακοτοπιές με χαλάζι
Μονοπάτια από πηλόχωμα υπό βροχή
Και τέλος μια παραλία αρκετά χιλιόμετρα με κύματα που την κάλυπταν ολόκληρη που μόνο 3–4 από τους 160 την περάσαμε
Το βράδι μας βρήκε γεμάτους, από εικόνες και όμορφες εμπειρίες αλλά και εξαντλημενους από κούραση
Τελευταία επεξεργασία:
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Την επόμενη το πρωί το κρύο πραγματικά ξυριζε
Μου κάνει εντύπωση παρεπιπτοντως πως τα καταλύματα είναι αρκετά ακριβά και δε σερβίρουν καν πρωινό!
Τέλος παντων πακεταρω και ξεκινάω για Χομπαρτ.
Πάλι άσφαλτος το πρωί, βροχή και κρύο αφόρητο..!
Ώσπου....
Τύπου δασικός και απότομα ανηφορικος δρόμος, σκεπασμένος με κροκάλα που η πιο μικρή ήταν σα γροθιά!
Διακρίνεται ο Αδαμαντιος με έναν άλλο πρωταθλητή εντουρο Αυστραλίας μας κάνουν καβλαντα στη μέση της διαδρομής...
Και μετά λακκούβες που καταπίνανε τον 21” τροχό του 1090R για πλάκα στο πρώτο breakout route της ημέρας..!
Και μετά πάλι κροκαλα ανηφόρα όπου τα μηχανάκια φεύγανε προς ολες τις κατευθύνσεις
Και μετά ξανά λακούβες
Ώσπου αισίως μετά από ισιαδια και κακοτοπιές φτάσαμε στο Χομπαρτ
Γρήγορη ενημέρωση για όλα τα κατεμοπαιδα στο Wrest Casino και νωρίς για ύπνο!!!!
Έμεινα σε ένα κτήριο του 1820 με ενδιαφέρουσα ιστορία που θα την βρείτε εδώ
Την Τετάρτη ο προορισμός μας θα ήταν το Σουανση αλλά εγώ είχα μια ειδική αποστολή...
Μου κάνει εντύπωση παρεπιπτοντως πως τα καταλύματα είναι αρκετά ακριβά και δε σερβίρουν καν πρωινό!
Τέλος παντων πακεταρω και ξεκινάω για Χομπαρτ.
Πάλι άσφαλτος το πρωί, βροχή και κρύο αφόρητο..!
Ώσπου....
Τύπου δασικός και απότομα ανηφορικος δρόμος, σκεπασμένος με κροκάλα που η πιο μικρή ήταν σα γροθιά!
Διακρίνεται ο Αδαμαντιος με έναν άλλο πρωταθλητή εντουρο Αυστραλίας μας κάνουν καβλαντα στη μέση της διαδρομής...
Και μετά λακκούβες που καταπίνανε τον 21” τροχό του 1090R για πλάκα στο πρώτο breakout route της ημέρας..!
Και μετά πάλι κροκαλα ανηφόρα όπου τα μηχανάκια φεύγανε προς ολες τις κατευθύνσεις
Και μετά ξανά λακούβες
Ώσπου αισίως μετά από ισιαδια και κακοτοπιές φτάσαμε στο Χομπαρτ
Γρήγορη ενημέρωση για όλα τα κατεμοπαιδα στο Wrest Casino και νωρίς για ύπνο!!!!
Έμεινα σε ένα κτήριο του 1820 με ενδιαφέρουσα ιστορία που θα την βρείτε εδώ
Την Τετάρτη ο προορισμός μας θα ήταν το Σουανση αλλά εγώ είχα μια ειδική αποστολή...
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Μαζί με το Nick Seleck,
(Βλέπε Maschine | Premium Adventure Motorbike Tours Australia)
γνωστό τιμόνι του μαγαζιού και πρωτοπαλίκαρο των διαδρομών σε όλα τα Κτμ ράλι, θα ξεκινούσαμε στις 6 το πρωί, πριν από όλους για να σημαδεψουμε με βέλη τη διαδρομή.
Οποτε ήταν συνέχεια καπως έτσι
«Να έχεις το νου σου» μου λέει, «θα έχει Γουάλαμπιζ»
Λέω τιναφτορε!;!
Μικρά κανγκαρού μου λέει ( Wallaby - Wikipedia )
Στην αποψινή ενημέρωση που μας έκανε είπε τη λέξη μαλακας 15 φορές μέχρι να την μάθουν όλοι οι 158 παρεβρισκομενοι...!
[Και ήταν 158 όχι 160 γιατί ο ένας έσπασε χέρι (το γ@μησε όχι απλά το έσπασε) και ο άλλος.. του κλέψανε το 640lc4 μες τη νύχτα στο Χομπαρτ οποτε ξενέρωσε και την κοπάνησε.]
Πράγματι είδα πολλά γουαλαμπιζ και ενώ αυτά ήταν υποτίθεται επικίνδυνα γιατί βουτάνε στις ρόδες, απο άλλου την ψωνίσαμε.....................,
Κατεβάζω περισσότερο υλικό από τη γκοπρο και τα υπόλοιπα από αύριο.;!
Στη φωτό από αριστερά μου ο Nick Chalkitis, o Jason Smith, και ο Giovanni Pellicano, κάθε φιγούρα μια μοναδική ιστορία!
Τέσσερις τόσο διαφορετικοί μεταξύ μας άνθρωποι, ο καθένας από άλλο μετερίζι, που μας ένωσε όλους το πάθος για την περιπέτεια και η ανάγκη να νιώθουμε ζωντανοί
Καληνύχτα
(Βλέπε Maschine | Premium Adventure Motorbike Tours Australia)
γνωστό τιμόνι του μαγαζιού και πρωτοπαλίκαρο των διαδρομών σε όλα τα Κτμ ράλι, θα ξεκινούσαμε στις 6 το πρωί, πριν από όλους για να σημαδεψουμε με βέλη τη διαδρομή.
Οποτε ήταν συνέχεια καπως έτσι
«Να έχεις το νου σου» μου λέει, «θα έχει Γουάλαμπιζ»
Λέω τιναφτορε!;!
Μικρά κανγκαρού μου λέει ( Wallaby - Wikipedia )
- Ωραία θα μου μάθεις όλα τα ζωάκια του νησιού;
- Ναι αμε, άμα με μάθεις ελληνικά..!
- Ναι λοιπόν άκου ξεκινάμε από τα βασικά.. Μαλακας!
- Α αυτό το ξέρω...
Στην αποψινή ενημέρωση που μας έκανε είπε τη λέξη μαλακας 15 φορές μέχρι να την μάθουν όλοι οι 158 παρεβρισκομενοι...!
[Και ήταν 158 όχι 160 γιατί ο ένας έσπασε χέρι (το γ@μησε όχι απλά το έσπασε) και ο άλλος.. του κλέψανε το 640lc4 μες τη νύχτα στο Χομπαρτ οποτε ξενέρωσε και την κοπάνησε.]
Πράγματι είδα πολλά γουαλαμπιζ και ενώ αυτά ήταν υποτίθεται επικίνδυνα γιατί βουτάνε στις ρόδες, απο άλλου την ψωνίσαμε.....................,
Κατεβάζω περισσότερο υλικό από τη γκοπρο και τα υπόλοιπα από αύριο.;!
Στη φωτό από αριστερά μου ο Nick Chalkitis, o Jason Smith, και ο Giovanni Pellicano, κάθε φιγούρα μια μοναδική ιστορία!
Τέσσερις τόσο διαφορετικοί μεταξύ μας άνθρωποι, ο καθένας από άλλο μετερίζι, που μας ένωσε όλους το πάθος για την περιπέτεια και η ανάγκη να νιώθουμε ζωντανοί
Καληνύχτα
Τελευταία επεξεργασία:
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Μόλις εφτασα στο αεροδρόμιο της μελβουρνης και επιστρέφω στην πατρίδα, σε 24 ώρες θα ανοίξω δυο κούτες έκπληξη...
Συνεχίζω λοιπόν από κει που έμεινα,
Την Τετάρτη το πρωί τα παιδιά της διοργάνωσης μου πρότειναν να βγω μαζί τους μπροστά να σημαδεψουμε τη διαδρομή με βέλη.
Οι αναβάτες ξεκινούσαν μετά τις 8 και εμεις θα φεύγαμε 6:15.
Η γκοπρο έγραφε και εγώ οδηγούσα με την ελπίδα και τον φόβο των γουαλαμπιζ... ελπίδα για να τα δω και να τα δείξω στις κόρες μου και φόβο γιατί πετιούνται λέει σα μαλακες μες τις ρόδες.
Το σημαδεμα προχωρούσε και τα ζωάκια πουθενά! Ωσπου σε ένα Χωραφι πετυχαίνω ένα κοπάδι, δίπλα σε σπίτια! Ημεροτατα! Χαριτωμένα και αλτικοτατα!
Η τασμανια γενικά παρατήρησα πως έχει μεγάλη «ευαισθησία» στην πράσινη ενέργεια και εκτός από τις πολλές εγκαταστασεις για υδροηλεκτρικά εργοστάσια ξεκίνησαν να φτιάχνουν και ένα μεγάλο αιολικό πάρκο. Τα φορτηγά περνούσαν ανάμεσα στα δάση με τόση μαεστρία που πραγματικά εντυπωσιάζει!
(Ακολουθεί βίντεο με σχετικό πλάνο drone)
Όλα κυλούσαν ομαλά και δεν είχε μείνει πολλή διαδρομή ακόμη να σημαδεψουμε. Οποτε μου λέει ο Ραηντινγκ Μεητ ο Νίκ, «δεν κόβεις δρόμο από δω να κανεις και να ευχαριστηθεις το τεχνικό κομμάτι;»
Οι διαδρομές είχαν σε κάποια σημεία τους εναλλακτικά, πιο τεχνικά κομμάτια, που τα έλεγαν break-out routes, οποτε λέω οκ αφού σχεδόν τελειώσαμε να πάω...
Το πορτοκαλί βελάκι είναι η κανονική διαδρομή και εγώ κόβω δρόμο δεξιά.
Χαράσσω λοιπόν πορεία βάσει οδηγιών και ξεκινάω
Γρήγορα βρίσκω μια εμπασιά (πόρτα) οποτε ανοίγω περνάω, κλείνω και μπροστά μου έχω ένα κοπάδι πρόβατα σε ένα δίαυλο 7-8 μέτρων φάρδος επι τουλάχιστον 2χλμ περιφραγμένο δρόμο.
Τα πρόβατα δεν κάνανε στην άκρη με τίποτα μέχρι που άρχισα να σκάω γκαζιες και αραιωσαν. Έχουν μείνει τρία δεξιά και δυο αριστερά ωσπου......
Ένα γ@μημενο πρόβατο κόβει μες τη μπροστινή μου ρόδα και με τη φορά που ανεπτυσσα, πέρασα από πάνω του.....
Και φυσικά έφαγα τούμπα, έσκασα με τον ώμο, τα καντήλια ακούστηκαν ως τη ναξο και το πρόβατο σηκώθηκε και έφυγε τρέχοντας....
Σηκώνομαι και εγώ, τινάζονται και προσπαθώ να καταλάβω τι παίχτηκε. Μαζεύω τα συντρίμμια μου και συνεχίζω με πόνο στον δεξιό ώμο.
Δεν παίρνανε τρία λεπτά, και βρίσκομαι σε αδιέξοδο.
Ευτυχώς το τοπίο είναι ομαλό τριγύρω και μπορώ να κόψω στην πλαγιά. Υπολόγιζα πως αν πάω βόρεια θα βγω στην άλλη διαδρομή σε λιγότερο από 3χλμ.
Πράγματι προχώρησα αρκετά ανάμεσα σε ελάφια
Ξαναβρήκα ένα παλιό δρόμο ο οποίος ήταν Τίγκα με Γουαλαμπιζ
Και τελικά σκάω πάλι σε περιφραγμένο.
Κοιτάω στο χάρτη, ήταν το μόνο Χωραφι που με χώριζε από την breakout διαδρομή οποτε με συνοπτικές διαδικασίες βγάζω τανάλια και φιλάκια!!!
Με τα πολλά βγαίνω στην διαδρομή και αρχίζει το τεχνικό κομμάτι
Κατηφόρα με βράχους ξεκολλημενους και νεροφαγωματα.
Μου φεύγει λίγο αριστερά το μπροστινό, πάω να βάλω πόδι, κενό...... παρτον κάτω τον Ευθυμάκη....!
Η ζέστη, ο σιχαμός, η σκόνη, ο πόνος, τα μερεμέτια στη μηχανή, η δίψα.... με έχουν κάνει να μουρχεται να τα γ@μησω όλα...!
Έρχεται ένας εκεί με βοηθάει τη σηκώνω πάω λίγο παρακάτω, όπου και έκατσα για ανασυγκρότηση. Στο μεταξύ ένας στους δυο που περνούσαν από κει έπεφταν ή χαροπαλευαν.
Μετά από μισή ώρα ξανά ανέβηκα και συνέχισα χωρίς αλλά απρόοπτα
για το Σουανσή.
Συνεχίζω λοιπόν από κει που έμεινα,
Την Τετάρτη το πρωί τα παιδιά της διοργάνωσης μου πρότειναν να βγω μαζί τους μπροστά να σημαδεψουμε τη διαδρομή με βέλη.
Οι αναβάτες ξεκινούσαν μετά τις 8 και εμεις θα φεύγαμε 6:15.
Η γκοπρο έγραφε και εγώ οδηγούσα με την ελπίδα και τον φόβο των γουαλαμπιζ... ελπίδα για να τα δω και να τα δείξω στις κόρες μου και φόβο γιατί πετιούνται λέει σα μαλακες μες τις ρόδες.
Το σημαδεμα προχωρούσε και τα ζωάκια πουθενά! Ωσπου σε ένα Χωραφι πετυχαίνω ένα κοπάδι, δίπλα σε σπίτια! Ημεροτατα! Χαριτωμένα και αλτικοτατα!
Η τασμανια γενικά παρατήρησα πως έχει μεγάλη «ευαισθησία» στην πράσινη ενέργεια και εκτός από τις πολλές εγκαταστασεις για υδροηλεκτρικά εργοστάσια ξεκίνησαν να φτιάχνουν και ένα μεγάλο αιολικό πάρκο. Τα φορτηγά περνούσαν ανάμεσα στα δάση με τόση μαεστρία που πραγματικά εντυπωσιάζει!
(Ακολουθεί βίντεο με σχετικό πλάνο drone)
Όλα κυλούσαν ομαλά και δεν είχε μείνει πολλή διαδρομή ακόμη να σημαδεψουμε. Οποτε μου λέει ο Ραηντινγκ Μεητ ο Νίκ, «δεν κόβεις δρόμο από δω να κανεις και να ευχαριστηθεις το τεχνικό κομμάτι;»
Οι διαδρομές είχαν σε κάποια σημεία τους εναλλακτικά, πιο τεχνικά κομμάτια, που τα έλεγαν break-out routes, οποτε λέω οκ αφού σχεδόν τελειώσαμε να πάω...
Το πορτοκαλί βελάκι είναι η κανονική διαδρομή και εγώ κόβω δρόμο δεξιά.
Χαράσσω λοιπόν πορεία βάσει οδηγιών και ξεκινάω
Γρήγορα βρίσκω μια εμπασιά (πόρτα) οποτε ανοίγω περνάω, κλείνω και μπροστά μου έχω ένα κοπάδι πρόβατα σε ένα δίαυλο 7-8 μέτρων φάρδος επι τουλάχιστον 2χλμ περιφραγμένο δρόμο.
Τα πρόβατα δεν κάνανε στην άκρη με τίποτα μέχρι που άρχισα να σκάω γκαζιες και αραιωσαν. Έχουν μείνει τρία δεξιά και δυο αριστερά ωσπου......
Ένα γ@μημενο πρόβατο κόβει μες τη μπροστινή μου ρόδα και με τη φορά που ανεπτυσσα, πέρασα από πάνω του.....
Και φυσικά έφαγα τούμπα, έσκασα με τον ώμο, τα καντήλια ακούστηκαν ως τη ναξο και το πρόβατο σηκώθηκε και έφυγε τρέχοντας....
Σηκώνομαι και εγώ, τινάζονται και προσπαθώ να καταλάβω τι παίχτηκε. Μαζεύω τα συντρίμμια μου και συνεχίζω με πόνο στον δεξιό ώμο.
Δεν παίρνανε τρία λεπτά, και βρίσκομαι σε αδιέξοδο.
Ευτυχώς το τοπίο είναι ομαλό τριγύρω και μπορώ να κόψω στην πλαγιά. Υπολόγιζα πως αν πάω βόρεια θα βγω στην άλλη διαδρομή σε λιγότερο από 3χλμ.
Πράγματι προχώρησα αρκετά ανάμεσα σε ελάφια
Ξαναβρήκα ένα παλιό δρόμο ο οποίος ήταν Τίγκα με Γουαλαμπιζ
Και τελικά σκάω πάλι σε περιφραγμένο.
Κοιτάω στο χάρτη, ήταν το μόνο Χωραφι που με χώριζε από την breakout διαδρομή οποτε με συνοπτικές διαδικασίες βγάζω τανάλια και φιλάκια!!!
Με τα πολλά βγαίνω στην διαδρομή και αρχίζει το τεχνικό κομμάτι
Κατηφόρα με βράχους ξεκολλημενους και νεροφαγωματα.
Μου φεύγει λίγο αριστερά το μπροστινό, πάω να βάλω πόδι, κενό...... παρτον κάτω τον Ευθυμάκη....!
Η ζέστη, ο σιχαμός, η σκόνη, ο πόνος, τα μερεμέτια στη μηχανή, η δίψα.... με έχουν κάνει να μουρχεται να τα γ@μησω όλα...!
Έρχεται ένας εκεί με βοηθάει τη σηκώνω πάω λίγο παρακάτω, όπου και έκατσα για ανασυγκρότηση. Στο μεταξύ ένας στους δυο που περνούσαν από κει έπεφταν ή χαροπαλευαν.
Μετά από μισή ώρα ξανά ανέβηκα και συνέχισα χωρίς αλλά απρόοπτα
για το Σουανσή.
