Travelling along the ''Roof of the World" Pamir Highway 2018...the road story

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Τυπικός έλεγχος και συμπλήρωση χαρτιών, μεταξύ των οποίων και δήλωση του ποσού όλων των χρημάτων που είχαμε μαζί μας. Δεν καθυστερήσαμε ιδιαίτερα, με το που περάσαμε όμως σε Ουζμπέκικο έδαφος μας την έπεσε ένα μεγάλο τσούρμο ατόμων (γυναικών κυρίως) για να αλλάξουμε χρήματα σε τοπικά (μαύρη αγορά εννοείται)
Μας πήραν από πίσω μέχρι τα κιόσκια (λυσσάρες!! :haha:). Οι περισσότερες είχαν καλυμμένα τα πρόσωπα τους (για να μην τους αναγνωρίζουν οι συνοριακοί φύλακες, άσχετα αν τελικά κάνουν τα στραβά μάτια). Έπρεπε να κάνουμε κάποια χρήματα (όχι πολλά, μην μας τα φάνε στην ισοτιμία ) για να πληρώσουμε και την οδική ασφάλεια αλλά και να βάλουμε βενζίνη!

Τελικά αφού κοίταξα και την ισοτιμία στο κινητό και μετά από σχετικό παζάρι, είδα ότι δεν μας τον πιάνουν πολύ :cool:, έτσι αλλάξαμε 50 ντόλαρς (στο Muynak δεν υπήρχε περίπτωση να βρούμε ν αλλάξουμε, μόνο στην Χίβα την επόμενη ημέρα)



Προτίμησα να δώσω τον οβολό μου στην νεαρότερη της παρέας, τόπο στα νιάτα! :D



Τον Κώστα τον πλησίασε μια πιο μπαμπάτσικη μεσήλικη κυρία, μην δίνουμε και στόχο, έχουμε κορίτσι :D



Φυσικά μετά την αλλαγή καταλήξαμε κάπως έτσι!!! 1 δολάριο για 7000 ουζμπέκικα! Εξαιτίας αυτής ισοτιμίας, τα πορτοφόλια μας είχαν τιγκάρει από χαρτονομίσματα. Λες και ήμασταν οι τρελοί λεφτάδες (το χρήμα έρεε εν αφθονία) ! Λαστιχάκι στα λεφτά και φτύσιμο στο δάχτυλο για μέτρημα, εποχές παλαιού ορθόδοξου Πασόκ! :haha:



Εδώ το ασφαλιστήριο - καφέ - εστιατόριο - βάλτε ότι άλλο θετε :cool:



Και η καθιερωμένη φώτο πλέον στα σύνορα



Αφού ξεμπερδέψαμε μπήκαμε Ουζμπεκιστάν, το οποίο δεν μας καλωσόρισε με τον καλύτερο τρόπο η αλήθεια είναι! Μα πάλι σπασμένος ο δρόμος? Τι κατάσταση είναι αυτή! Ενώ θα περίμενες τουλάχιστον στα σύνορα να είναι καλύτεροι οι δρόμοι του εναντίων! Μάλλον δεν έχουν σε υπόληψη τους Overlanders! :p



Άρχισαν να κάνουν την εμφάνιση τους τα road blocks στα οποία γίνεται καταγραφή των στοιχείων σου για την ώρα, μέρα, όχημα που πέρασες! Κανείς όμως δεν ήταν έξω! Μόνο μέσα ήταν ένας αστυνομικός. Επ ευκαιρία βάζουμε και τη βενζίνη απ τα μπιτόνια που κρατούσαμε μαζί



Μετά από τόσο κοπάνημα λογικό ήταν κάποιες βίδες να έφυγαν o_O, στάση λοιπόν για ανασυγκρότηση!
Eδώ βάζει ο Κώστας τα χρήσιμα παντού ,Tire Wraps!





Η άγρια αφιλόξενη και διψασμένη στέπα!





Με το που βρίσκουμε βινζινάδικο (Kunkhodzha, Ουζμπεκιστάν)
Карти Google μπαίνουμε και γεμίζουμε πάλι! Είχαμε ακόμα 140 χλμ προς Muynak (από Beyneu είχαμε κάνει 380χλμ γεμάτοι + τα μπιτόνια με ταχύτητες λόγω δρόμων που οι κατανάλωση είναι μικρή περίπου 5lt/100 ) Πλέον υπάρχουν βενζινάδικα και μετά στο Kungirot οπότε βγαίνει άνετα! (επίσης υπάρχει και ένα βενζινάδικο περίπου 30 χλμ πριν τα σύνορα με ουζμπεκιστάν! (της κακιάς ώρας βέβαια,).
Η τιμή στο λίτρο ήταν 0,38 του ευρώ!! (3800som) Φυσικά βενζίνη 80 οκτανίων, για το λόγο αυτό βάλαμε και ενισχυτικό, πάλι όμως φάνηκε η τεράστια πτώση απόδοσης ανοίγοντας απότομα το γκάζι (από χαμηλά ακουγόντουσαν και πειράκια) ! Πράγμα όμως που εκεί δεν χρειαζόταν διότι πήγαινες με μια σταθερή ταχύτητα σε τεράστιες ευθείες.
Ξέχασα να αναφέρω ότι η τιμή λίτρου στο Καζακστάν ήταν 0,47 και στη Ρωσία 0,53 (σε ευρω)!
Γι αυτό άλλωστε και το ταξίδι εκεί βγαίνει πολύ οικονομικό σε σχέση με τα χιλιόμετρα, καθώς σε αυτές τις χώρες ήταν το 80% των χιλιομέτρων (στη Γεωργία η τιμή ήταν 0,65 και Τουρκία λόγω πτώσης της λίρας εκεί η τιμή είχε πάει στο 1,05 (τώρα η λίρα έχει κατρακυλήσει και η τιμη της βενζίνης είναι 0,87!!)
Στην Ελλάδα όταν φύγαμε είχε 1,55 ευρώ, μας διώχνουν απ την χώρα μας κανονικα! :mad:



Σιγά σιγά η έρημος κάνει την εμφάνιση της! Ήμασταν πάρα πολύ τυχεροί με τον καιρό και την ζέστη στο Ουζμπεκισταν! Την ημέρα που μπήκαμε είχε μόνο 29 βαθμούς ακόμα και στο Muynak! Ένας φίλος ταξιδιώτης ο Μερκούρης βρισκόταν κι αυτός παράλληλα την ίδια εποχή προς τα κει, μιλήσαμε μήπως και βρεθούμε να πιούμε ένα ασιατικό τσάι παρέα, αλλά τελικά δεν συμπέσαμε ! Ο Μέρκ λοιπόν όταν πήγε στο Muynak 3 μέρες πριν από μας, συνάντησε θερμοκρασία 45 βαθμών! Κόλαση δλδ! Μεγάλη Κ@λοφαρδία δλδ οι δικοί μας 29 βαθμοί στην έρημο Αύγουστο!

Εδώ ένα εγκαταλελειμένο πρατήριο στο πουθενά!



Σιγά σιγά ανεβαίνουμε προς Muynak...παρατηρείστε τα λάστιχα του φορτηγού! Αναγομωμένα! Τίποτα δεν πετιέται εκεί! Γι αυτό και βλέπαμε συνέχεια διαλυμένα λάστιχα φορτηγών στις άκρες του δρόμου



Αρχικά στην πρώτη ταμπέλα την πιο''σύγχρονη''



Αρκετά μοτοσακά τέτοιου τύπου στο Ουζμπεκιστάν (δίχρονα φυσικά!)



και μετά από κάποια χιλιόμετρα ακολουθεί η παλαιότερη ταμπέλα





:clap: :xalara:

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Η λίμνη Αράλη (η αλλώς θάλασσα Αράλη) (πηγή wikipedia), είναι μια ηπειρωτική λίμνη, σχεδόν «εσωτερική θάλασσα» στην Κεντρική Ασία. Μοιράζεται μεταξύ του Καζακστάν στα βόρεια και του Καρακαλπακστάν, μιας αυτόνομης περιοχής του Ουζμπεκιστάν, στα νότια και ανάμεσα στις στέπες του Κιργκίς και του Τουρκεστάν, σε υψόμετρο 49 μ. υπέρ της επιφάνειας του Ευξείνου Πόντου και 79 μ. υπέρ της Κασπίας από την οποία απέχει περίπου 250 χλμ. Το όνομά της σημαίνει κατά προσέγγιση Θάλασσα νήσων και αναφέρεται στα περισσότερα από 1.500 μικρά νησιά που κάποτε περιελάμβανε η έκτασή της. Μεγαλύτερο εξ αυτών είναι η νήσος Νικόλαος (τσάρος).

Η Αράλη ήταν κάποτε η τρίτη μεγαλύτερη λίμνη του κόσμου, μετά την Κασπία και την Σουπίριορ της Αμερικής, με έκταση 68.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, περίπου τη μισή έκταση της Ελλάδας, με μέγιστο βάθος 70 μ.(1930). Από τη δεκαετία του 1960 συρρικνώνεται σταθερά, καθώς τα δύο ποτάμια που την τροφοδοτούσαν, ο Συρ Ντάρια και ο Αμού Ντάρια, εκτράπηκαν επί Σοβιετικής Ένωσης προς την έρημο για να τροφοδοτήσουν έργα άρδευσης.

Αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα οικολογικά εγκλήματα της ιστορίας. Το 2004 η λίμνη είχε συρρικνωθεί στο 24% του αρχικού της μεγέθους, και ο πενταπλασιασμός της αλμυρότητάς της σκότωσε σχεδόν το σύνολο της χλωρίδας και πανίδας που φιλοξενούσε. Το 2007 είχε το 10% της αρχικής της έκτασης και διαχωρίστηκε σε τρεις ξεχωριστές λίμνες, δύο από τις οποίες είναι υπερβολικά αλμυρές για να φιλοξενήσουν ψάρια. Τα ψαροχώρια που κάποτε άκμαζαν στις όχθες της σήμερα απλά φιλοξενούν πλοία στον βυθό της θάλασσας, και πλήττονται από την ανεργία και την οικονομική ύφεση.


Η Αράλη είναι επίσης σοβαρότατα μολυσμένη, κυρίως ως αποτέλεσμα της βιομηχανίας βιολογικών όπλων που λειτουργούσε σε ένα από τα νησιά της, των βιομηχανιών και της απορροής λιπασμάτων και φυτοφαρμάκων. Το αλάτι που παρασύρει ο άνεμος από τον πυθμένα της αποξηραμένης λίμνης καταστρέφει τις σοδειές, και ο μολυσμένος αέρας και νερό προκαλούν σοβαρά προβλήματα στη δημόσια υγεία στην περιοχή. Η εξαφάνιση της λίμνης έχει προκαλέσει και αλλαγές στο μικροκλίμα της περιοχής, φέρνοντας θερμότερα καλοκαίρια και ψυχρότερους χειμώνες. Η εξαφάνιση της Αράλης συχνά περιγράφεται ως τη μεγαλύτερη περιβαλλοντική καταστροφή που έγινε από τον άνθρωπο. Το Καζακστάν καταβάλλει σήμερα προσπάθειες να διασώσει ότι απέμεινε από το βόρειο τμήμα της Αράλης (τη Μικρή Αράλη) κατασκευάζοντας το 2005 ένα φράγμα που ανύψωσε τη στάθμη των υδάτων κατά δύο μέτρα και μείωσε κάπως την αλμυρότητα, επιτρέποντας την επανεμφάνιση ψαριών.


Η Αράλη το 1989 αριστερά και το 2014 δεξιά, μία απ τις μεγαλύτερες οικολογικές καταστροφές (αν όχι η μεγαλύτερη) που έχει διαπράξει ο άνθρωπος, την αποξήρανση της...



Φτάνοντας λοιπόν στο Muynak κατευθυνόμαστε προς τα κεί







Παντού μας χαιρετούν παιδάκια...και εδώ κυριαρχεί η άμμος εκτός του κύριου δρόμου



Και τσουπ κάποια στιγμή συναντάμε πιτσιρικάκια με ποδήλατα! Μας ακολουθούν με ενθουσιασμό καθώς κατευθυνόμαστε προς την λίμνη για να βγάλουμε φώτο τα διάσημα πλέον σαπιοκάραβα που έμειναν στον πυθμένα της Αράλης!



Ούτε να παρκάρουμε δεν μας αφήνουν καλά καλά!



Χαρούμενες φατσούλες με φόντο την μεγαλύτερη οικολογική καταστροφή...(εντελώς οξύμωρο ) σάμπως αυτά φταίνε? Οι γενιά των παππούδων-πατεράδων τους...



Απερίγραπτες εικόνες με τα σάπια καράβια να κάθονται στον πυθμένα ...







Με το που ο Κώστας έβγαλε τα στυλό έγινε ένας κακός χαμός! (ο Μέσσι και ο Ρονάλντο έσπευσαν με λαχτάρα να πάρουν τα στυλό τους :))





Όλο και ερχόντουσαν κι άλλα παιδιά! Άφου κάποια παιδιά απ αυτά που είχαν πάρει έλεγαν ψεματάκια πως δεν πήραν, πονηρούλιδες :p







Δίνεις τέτοια απερίγραπτη χαρά σε αυτά τα παιδιά με κάτι τόσο ευτελές για όλους εμάς...

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Σιγά σιγά προχωρήσαμε προς το το μνημείο της καταστροφής...

Παρκάρουμε εκεί σε ένα τύπου φάρο, ο οποίος είχε δωμάτια αλλά και τα πρώτα yurt έκαναν την εμφάνισή τους. Ρωτάμε και επειδή ήταν ακριβώς στην όχθη της αράλης ήταν κάπως τσιμπημένη η τιμή (σε ορισμένα σημείο έχουν αναπτύξει σιγά σιγά το τουριστικό μάρκετινγκ-εκμετάλλευση :p)Αποφασίσαμε αργότερα να πάμε στο χωριό και να βρούμε, άλλωστε μας είχε πει ο Ζήσης για το Hostel Μuynak...



Αμέσως ήρθε κάποιος για φώτο με τα μωρά μας, διαλέγοντας βέβαια το καλύτερο εργαλείο :p (πειράζω τον Κώστα :D)!



Τα παραδοσιακά yurt είναι μια φορητή, στρογγυλή κατασκευή σαν σκηνή που καλύπτεται από δέρματα ή τσόχα και χρησιμοποιείται ως κατοικία από νομάδες στις στέπες και στα Βουνά της Κεντρικής Ασίας. Η δομή περιλαμβάνει ένα πλέγμα από κομμάτια ξύλου ή μπαμπού για τοίχους, πλαίσιο πόρτας, νευρώσεις (στύλοι, δοκάρια) και έναν στεφάνι (στέμμα, δαχτυλίδι ) με κλίση για οροφή . Η δομή της οροφής είναι συχνά αυτοσυγκρατούμενη, αλλά κάποια μεγάλα yurt μπορεί να έχουν εσωτερικούς στύλους που στηρίζουν την οροφή. Η κορυφή του τοιχώματος των αυτοσυντηρούμενων στεγών κρατιέται όρθια μέσω μιας ταινίας εφελκυσμού η οποία αντιτίθεται στη δύναμη των νευρώσεων της στέγης.Στο δάπεδο συνήθως τοποθετούνται χαλιά. Τα σύγχρονα yurts μπορεί να είναι μόνιμα χτισμένα σε ξύλινη πλατφόρμα.



Απλά πανέμορφα!!



Και οι κλασικοί πλέον καναπέδες με τα χαμηλά τραπεζάκια όπου κάθεσαι οκλαδόν!



Φτάνοντας στο μνημείο είχε πολύ κόσμο καθώς είχε έρθει μια νύφη με συγγενείς και φίλους να βγάλουν φώτο! (Φωτογραφίες γάμου στο μνημείο της μεγαλύτερης οικολογικής καταστροφής! :eek:) Κάπως περίεργο και οξύμωρο...:(





Τεράστια η έκταση του αποξηραμένου πυθμένα (όσο βλέπει το μάτι)









Μόλις μας πήραν χαμπάρι, κατευθείαν ήρθαν να βγάλουν φώτο με τις μηχανές!



μάλιστα μια νεαρούλα Ουζμπέκα ήθελε να κάτσει στην μπέμπα, ας είναι λέω, η μπέμπα στη μπέμπα! :icon_redface:



Οι συγγενείς παρακολουθούν :rolleyes:



Μετά μου ζήτησε να βγάλουμε και μαζί! Σου χαλάω εγώ χατήρι κούκλα μου? :D





Του Κώστα την μηχανή την προτίμησαν κάποιες πιο... ώριμες και μπαμπάτσικες κυρίες :haha:



Επ τι ψαχουλεύετε εκεί πίσω εσείς?? :p



Αφού γίναμε κι εμείς αξιοθέατο, ήρθε η ώρα να κατευθυνθούμε προς το χωριό και να βρούμε το Hostel Muynak. Μείναμε με 20 δολάρια μαζί με πρωινό και είχαμε ολόκληρο δωμάτιο με 10 κρεβάτια μόνοι μας! o_O Παρότι είχε κάποιους Πολωνούς που γνωρίσαμε στην συνέχεια, εντούτοις μας έβαλε μόνους μας και μας έδωσε και το κλειδί! (στη φώτο φαίνεται και ο κήπος με τα φρέσκα λαχανικά που καλλιεργούσε ο ιδιοκτήτης)



Καταπληκτικό το Hostel! Με όλα τα κομφορ :D Aircontition κλπ (αν και δεν είχε πολύ ζέστη μας το άνοιξε)



Εδώ η τραπεζαρία!



Κάναμε μια κατανομή των χρημάτων μας :p



Και αμέσως μετά το μπανάκι βγήκαμε στην όμορφη αυλή για φαγητό! Τσακίσαμε δύο πανέρια απ το καταπληκτικό ψωμί εννοείται! Η σαλάτα με φρέσκα λαχανικά απ τον κήπο του ιδιοκτήτη και κοτοπουλάκη με διάφορα μυρωδικά! (πολύ νόστιμο)



Πόλεμος έγινε! Ξεπροβάλει απ τ'αναχώματα! :haha:



Ο Κώστας με το κλασικό 1 λιτρο coca cola! Την βρήκε φθηνή στην Ασία και την τσάκισε! :p Σχεδόν όσο το νερό είχε :D



Μικρή βόλτα γύρω απ το Χόστελ στο ήσυχο και άδειο χωριό...



Η ημέρα τελείωσε με τον ήλιο να δύει και εμάς να την πέφτουμε ξεροί, αφού τα είπαμε λίγο με τους 4 νεαρούς Πολωνούς. Είχαν νοικιάσει αυτοκίνητο 4χ4 και γυρίζανε όλο το Ουζμπεκιστάν! Δύσκολη μέρα η σημερινή, ήμασταν 12 ώρες στο δρόμο με δρόμους διαλυμένους οι οποίοι ήθελαν μεγάλη προσοχή. Φάγαμε και κάποια ώρα στα σύνορα, αλλά η φιλικότητα του Ουζμπεκικου λαού ήταν απερίγραπτη!



ΤΕΛΟΣ 9ης ΗΜΕΡΑΣ

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Μέσα σε αυτό το καφέ στα συνορα που φάγατε και πρωινό ,εμείς κοιμηθήκαμε στρωματσαδα .


80km speed limit -TRANSALP's just do the best you can
Ωχ εκεί ήσασταν?? Ο χοντρός κυριούλης που τηγάνιζε τ αυγα ήταν ο οικοδεσπότης?? :laugh: Πολύ βρώμα και έντομο λεμε! καλύτερα να κοιμόμουν πάνω στη σέλα έξω στη μηχανή :wacky: ΗΡΩΕΣ! :fun
 

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Έπρεπε να πάρετε μπλουζάκια με την φάτσα του Αντρέα να δίνεται στα παιδάκια


Sent from my iPhone using Tapatalk
A ρε και να ήταν ο @syggelakis bynight εκεί!! Θα έβγαζε λόγο (Σας κάνουμε τα ονειρά σας πραγματικότητα και θα έδειχνε το μασούρι τα λεφτά με το λαστιχάκι, ήταν και των 10,000 και 5000 οτι έπρεπε για το ορθόδοξο Πασόκ :fun)
 

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
ΗΜΕΡΑ 10η, 12 Αυγούστου 2018

Muynak - Χίβα

Χλμ ημέρας 410



Σήμερα τα χιλιόμετρα δεν ήταν πάρα πολλά, αλλά ούτε πολύ δύσκολα, έτσι φτάσαμε νωρίς! Σε λίγες ώρες θα γεμίζαμε με τα αρώματα της ανατολής, πάνω στον διάσιμο δρόμο του μεταξιού! Η σημερινή μέρα είχε λίγο περισσότερη ζέστη αλλά σε νορμάλ πλαίσια (κοντα 32-33) βαθμους

Το λέει ξεκάθαρα BENZINH :p Στάση στο Kungirot για να γεμίσουμε και να μας πάει έως και την Χίβα!



Εδώ η προσπάθεια συννενόησης με τα λίτρα! Σε αυτές τις χώρες πρώτα τους λες τα λίτρα πληρώνεις και βάζεις. Δεν έχει γέμισε το μάστορα! :p Οπότε υπολογίζεις , αν πεις παραπάνω άπλα μετά σου γυρνάει τα χρήματα πίσω. Στο συγκεκριμένο πρατήριο οι αντλίες έλεγαν μόνο λίτρα , εξού και βγήκαν τα κουμπιουτεράκια :cool:



(φυσικά αναλογικές αντλίες που έκαναν τρελό θόρυβο)





Μαζεύτηκαν πάλι τα παιντιά! :cool:



Εδώ τοπικό λεωφορείο (mini bus) :D



Και φύγαμε για Χίβα :geek:





Ατελείωτες οι ευθείες! Ο ουρανός χωρίς ίχνος από σύννεφα!



Περνώντας απ την Νούκους γνωρίσαμε ένα ουζμπέκο ο οποίος μόλις έμαθε οτι είμαστε απο Ελλάδα (με το γνωστο τρόπ ακγκουντα :p) ήθελε να μας φιλοξενήσει σπίτι του!! Φοβερός λαός! Με ευγένεια του είπαμε οτι είχαμε ''σφιχτό'' πρόγραμμα και οτι πηγαίναμε στη Χίβα!



Η πόλη Nukus είναι η πρωτεύουσα της αυτόνομης Δημοκρατίας του Karakalpakstan ! Με περίπου 300 χιλιάδες κατοίκους!



Συνέχιζε και μας ακολουθούσε ο άλλος! :wacky:



Στάσεις για φώτο και ξεμούδιασμα





Σιγά σιγά φτάσαμε στην Χίβα



Το ξενοδοχείο μας ήταν στο κεντρικότερο σημείο, απέναντι απ το κάστρο! Γι αυτο και έπρεπε να περάσουμε απ το σημείο που είχαν κλείσει οι αστυνομικοί που περνούσαν μόνο πολίτες με τα πόδια και αυτοκίνητα ανεφοδιασμού (αλλά και τουρίστες για τα γύρω ξενοδοχεία!)!






Η ξενοδοχειάρα μας σαν Saloon με τα άλογα απ έξω! :geek:



Στο ξενοδοχείο έμεναν και πληρώματα απ το Mongol Rally!

Το Mongol Rally είναι ένα ράλι αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας (εως 250cc) που αρχίζει στην Ευρώπη και τελειώνει στο Ulan Ude της Ρωσίας. Το ράλι είχε αρχικά τερματισμο στο Ulan Bator της Μογγολίας, ωστόσο, για να αποφευχθεί η απαγόρευση και οι φόροι που συνδέονται με την εισαγωγή και διάθεση οχημάτων , ο αγώνας περνά τώρα από τη Μογγολία και τελειώνει στο Ulan Ude. Ο αγώνας ξεκινάει απ το Goodwood Circuit στο Ηνωμένο Βασίλειο, με βοηθητικά σημεία εκκίνησης την Τσεχία. Περιγράφεται ως η «μεγαλύτερη περιπέτεια στον κόσμο» και βλέπει κατά μέσο όρο ποσοστό ολοκλήρωσης 70%.
Υπάρχουν τρεις θεμελιώδεις κανόνες του Rally: 1) Τα οχήματα Rally έχουν όριο κινητήρα 1000cc 2) Οι ομάδες Rally δεν υποστηρίζονται 3) Οι ομάδες Rally πρέπει να συγκεντρώνουν τουλάχιστον £1000 για φιλανθρωπικούς σκοπούς Οι διοργανωτές ("The Adventurists") επισημαίνουν ότι ο αγώνας στις εθνικές οδούς απαγορεύεται! Υπάρχουν κι άλλες διαφορές από τις συνηθισμένες συγκεντρώσεις, ιδιαίτερα το γεγονός ότι δεν παρέχεται ομάδα υποστήριξης και δεν γίνεται οργάνωση για τη στέγαση, τη συντήρηση ή τα καύσιμα των συμμετεχόντων!

Από δώ και πέρα θα βλέπαμε πολλά απ αυτά τα πολύχρωμα οχήματα στο δρόμο ακόμα και στα Παμιρ! Θα γνωρίσουμε κάποια πληρώματα και θα τα συναντάμε συχνά και θα ανταλλάσουμε πληροφορίες! Μάλιστα μια μέρα με σταμάτησε ένα αμάξι και μου έδωσε ένα μήνυμα για κάποιο που προπορευόταν! (θα το δείτε στην συνέχεια!)

Άλλη μια ευχάριστη adventure νότα προστέθηκε στο ταξ;iδι μας!



 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Χίβα!

Η Χίβα είναι πόλη του Ουζμπεκιστάν, με περίπου 50.000 κατοίκους και βρίσκεται στην επαρχία Χοράζμ (Χωρεσμία). Είναι η πρώην πρωτεύουσα της Χωρεσμίας και του ιστορικού Χανάτου της Χίβας. Τα εσωτερικά τείχη της πόλης (Ίτσαν Κάλα) ήταν η πρώτη περιοχή στο Ουζμπεκιστάν που έγινε μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO, το 1991.

Σύμφωνα με τα αρχαιολογικά δεδομένα, η πόλη ιδρύθηκε στην αρχή της χριστιανικής εποχής, ενώ σύμφωνα με την παράδοση ιδρύθηκε από τον γιο του Νώε Σεμ, ο οποίος όταν τραβήχτηκαν τα νερά βρέθηκε στην έρημο, είδε ένα όνειρο με 300 αναμμένους δαυλούς και όταν ξύπνησε θεμελίωσε την πόλη στο σχήμα ενός ''καραβιού''. Μέσα στην πόλη έσκαψε το πηγάδι Kheyvak του οποίου το νερό έχει εξαιρετική γεύση και το οποίο υπάρχει ακόμη και σήμερα στην Χιβα. Από το πηγάδι Kheyvak πήρε το όνομα της η πόλη, η οποία περιβάλλεται από δυο τείχη, ένα εσωτερικό του 10ου αιώνα και ένα μεταγενέστερο εξωτερικό με 11 πύλες.

H παραμυθένια Μπουχάρα , η αρχαία Σαμαρκάνδη και η μεσαιωνική Χίβα είναι οι πόλεις όπου περνούσαν τα εμπορικά καραβάνια του δρόμου του μεταξιού, γι’ αυτό είχαν εξελιχθεί σε κοιτίδες πολιτισμού.

Η θέα απ την εξωτερική βεράντα του Ξενοδοχείου μαγευτική





Και εδώ η βεράντα στον όροφο με τα πληρώματα απ το Mongol Rally (Τα παιδιά των λουλουδιών :D)



Αφού κάναμε μπανάκι κατεβήκαμε βόλτα στην υπέροχη και ιστορική αυτή πόλη!





Φυσικά οι μηχανές είχαν γίνει τοπ αξιοθέατο για άλλη μια φορά! :D



Η χαρά στους δρόμους!





Είχε κάποιο φεστιβάλ τοπικών φρούτων , γι αυτό και γινόταν στην πλατεία χαμός από καρπούζια και πεπόνια!





To Ichan Kala είναι η τειχισμένη εσωτερική παλιά πόλη της Χίβα . Από το 1990, προστατεύεται ως χώρος παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO. Η παλιά πόλη διατηρεί περισσότερα από 50 ιστορικά μνημεία και 250 παλιά σπίτια, που χρονολογούνται κυρίως από τον δέκατο όγδοο ή τον δέκατο ένατο αιώνα. Για παράδειγμα, το τζαμί Τζούμα ιδρύθηκε τον δέκατο αιώνα και ανοικοδομήθηκε από το 1788 έως το 1789, αν και η περίφημη αίθουσα του αποστόλου διατηρεί ακόμα 112 κίονες που έχουν ληφθεί από αρχαίες κατασκευές. Τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του Ichan Kala είναι τα τοιχώματα από τούβλα και oi τέσσερις πύλες, μια σε κάθε πλευρά του ορθογώνιου φρουρίου. Αν και τα θεμέλια πιστεύεται ότι έχουν τοποθετηθεί τον δέκατο αιώνα, οι σημερινοί τοίχοι 10 μέτρων ανεγέρθηκαν κυρίως στο τέλος του δέκατου έβδομου αιώνα και αργότερα επισκευάστηκαν.





Με ''τίμησαν'' τα γλυκά κορίτσια με μια φώτο! :icon_redface:





Παντού παραδοσιακές φορεσιές και μουσικές της ανατολής! Ήταν ένα να υπέροχο δώρο για μας που πετύχαμε αυτό το φεστιβάλ!









Ως Δρόμος του Μεταξιού είναι γνωστό το δίκτυο των εμπορικών δρόμων μεταξύ της Κίνας και των κρατών που βρίσκονται στα δυτικά και στα νότια αυτής. Το δίκτυο αυτό απλωνόταν σε ολόκληρη την Ασιατική ήπειρο, με αρχή την Κίνα και προορισμό την Ινδία, την Περσία και τις περιοχές της Μεσογείου, ενώ παράλληλα, μέσω του Ινδικού Ωκεανού, τα προϊόντα μεταφέρονταν μέσω των θαλάσσιων διαδρομών προς την Ινδοκίνα, την Ινδία, την Αραβική χερσόνησο και τις χώρες της ανατολικής Αφρικής. Ο Δρόμος του μεταξιού υπήρξε το σημαντικότερο εμπορικό δίκτυο από την Αρχαιότητα, μέχρι την σταδιακή εγκατάλειψή του μετά την πτώση της Κωνσταντινούπολης το 1453.

Η ονομασία «Δρόμος του Μεταξιού» χρησιμοποιήθηκε επίσημα για πρώτη φορά από τον Γερμανό γεωγράφο Φερδινάνδο φον Ριχτχόφεν, τον 19ο αιώνα.Το όνομα προέρχεται από ένα από τα πιο προσοδοφόρα προϊόντα που διακινούσε η Κίνα, το κινέζικο μετάξι, η εμπορική εκμετάλλευση του οποίου ξεκίνησε σε εντατική μορφή την περίοδο της Δυναστείας των Χαν, μετά τις εξερευνήσεις του Τσανγκ Τσιάν.

Μέσω του Δρόμου του μεταξιού διακινούνταν, μετάξι, μπαχαρικά, γυαλί, πορσελάνη, πολύτιμοι λίθοι και πολλά άλλα είδη πολυτελείας. Μέσω αυτών των διαδρομών έφτασε στους Ευρωπαίους της η γνώση του χαρτιού και της πυρίτιδας από την Κίνα.

Η σημασία του Δρόμου του Μεταξιού εκτός από την εμπορική και οικονομική του πλευρά, έχει να κάνει και με την πολιτική επιρροή του όσο και την τεράστια πολιτιστική του σημασία. Κατά μήκος του Δρόμου αναπτύχθηκαν σημαντικοί πολιτισμοί, ενώ αποτέλεσε δίοδο για την εξάπλωση του Βουδισμού στην Κίνα και την Ιαπωνία και του Χριστιανισμού στις ανατολικής περιοχές καθώς και την εξάπλωση του Ισλάμ και την κορύφωση των επιτευγμάτων του Ισλαμικού πολιτισμού. Η απότομη μείωση των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ Ανατολής και Δύσης που ακολούθησε την εγκατάσταση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας τον 15ο αιώνα, οδήγησε στην ανάγκη εύρεσης νέων διαδρομών, κάτι που τελικά οδήγησε στην ανακάλυψη του Νέου Κόσμου

Στις μέρες μας έχουν τεθεί από τη Κίνα σχέδια αναβίωσης του Δρόμου του Μεταξιού δημιουργώντας ένα διευρυμένο σιδηροδρομικό δίκτυο το οποίο θα ενώνει την Κίνα με την Ευρώπη, με στόχο την φτηνότερη διακίνηση εμπορικών αγαθών ή βιομηχανικών προιόντων.

Ο δρόμος του μεταξιού!

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Ξεκινάμε να μπούμε στην παλιά πόλη, εκτός αυτής φαίνονται τα φτωχά σπίτια των ντόπιων!





Όμορφες εικόνες με μικρά παιδιά στους δρόμους να κουβαλούν προιόντα με τα παλιά ποδήλατα τους



Το κάστρο. επιβλητικό και πανέμορφο!



Πιτσιρικάκια παντού



Pakhlavan Makhmud Mausoleum







Πραγματικά μαγευτικά κτίρια μέσα στην παλιά πόλη, περπατήσαμε και χαζέψαμε την τοπική τουριστική αγορά







Πληρώσαμε 1 δολάριο και ανεβήκαμε σε ένα απ αυτούς τους ψηλούς πύργους! Βέβαια το ανέβασμα δεν ήταν και ότι πιο ευχάριστο, ουσιαστικά ανέβαινες ορειβατώντας σε μεγάλα σκαλιά, όπου ίσα ίσα χωρούσε ένα άτομο, εντελώς κλειστοφοβικά ! o_O

Αλλά το αποτέλεσμα στην κορυφή ήταν αυτό!:clap:











Η κατάβαση δε ακόμα πιο δύσκολη καθώς αν γλιστρήσεις θα κατέβεις κουτρουβαλώντας :confused:

Συνεχίζουμε την βόλτα μας εσωτερικά της παλιάς πόλης! Υπέροχες αυλές!





Islam Khodja Complex













Pahlovon Mahmud Mausoleum

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Γυρνούσαμε για πολλές ώρες και μαγεμένοι βγάζαμε φωτογραφίες!





Shirgazi Khan Madrasah







O επιβλητικός μιναρές Kalta Minor Minaret



Islam Khodja Complex



Φατσάρα!!



Εδώ η προεδρική καρέκλα!



Εσωτερικά στις όμορφες στοές πουλούσαν διάφορα τοπικά αντικείμενα!



Όλα τα μικρά παιδιά ήταν ελεύθερα στους δρόμους






Ομπρελάκι για τον ήλιο η μανδάμ! Κι από πίσω οι γούνες καλοκαιριάτικα! :haha:



Φώτο με καμήλα 3 ντολαρς! :p , ευχαριστώ θα βγάλω μόνο την καμήλα :haha:



Παραδοσιακές μουσικές με άρωμα ανατολής!



Την καπάρωσε την χρυσή πολυθρόνα του Βασιλιά! :p





Παραδοσιακά φατσόνια!



Διάφορα καφέ μέσα στην παλιά πόλη



Πολύς ο κόσμος στους δρόμους!



Παρεάκι νεαρών κορασιών :cool:



Γυρνώντας στην πλατεία έξω απ το κάστρο, είχε μαζευτεί πάρα πολύς κόσμος



Εδώ ένα τοπικό καφενείο!



Κι άλλη φατσάρα!

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Καθώς γυρίσαμε στο ξενοδοχείο να ξεκουραστούμε λίγο, είδαμε μαζεμένο αρκετό κόσμο στις μηχανές, ανάμεσα τους και αστυνομικοί οι οποίοι ''χάζευαν'' τις μηχανές μας!





Σιγά σιγά μαζεύτηκαν πολλοί! Αφού τα είπαμε πάλι περί κυβικών, ίππων, κατανάλωσης και λοιπών μηχανολογικών, ανεβήκαμε πάνω να πιούμε ένα καφεδάκι και να ρευμβάσουμε απ τον υπέροχο ξενώνα!





όλα κερασμένα απ τον οικοδεσπότη μας! Καφεδάκι κουλουράκια και γλυκό του κουταλιού!



Στο καπάκι κι ένα τσαγάκι με πεπονάκι! Κι αυτά κερασμένα. :eek: Πραγματικά οι άνθρωποι είναι απίστευτοι στο Ουζμπεκιστάν όσο αφορά την φιλοξενία, οι περισσότεροι (αν όχι όλοι) βλέπουν τον τουρίστα με σεβασμό χωρίς να προσπαθούν να του τα πάρουν από παντού!

Την πέσαμε και λίγο για έναν απογευματινό υπνάκο εκεί πάνω! :xalara:




Μετά την χαλάρωση κατεβήκαμε να βρούμε κάπου να φάμε, κινηθήκαμε απ την άλλη πλευρά της πόλης



Βρήκαμε ένα open air εστιατόριο με ντόπιους και τσακίσαμε τα κεμπάπ για άλλη μια φορά! :haha:



Φυσικά καθίσαμε παραδοσιακά, οκλαδόν!



Υπήρχε και Video Wall :p



Κάπως ταλαιπωρημένο μετά από τόσο περπάτημα!





Με το που έπεσε η νύχτα άρχισε η προβολή! :D



Αφού φάγαμε, παρότι η κούραση ήταν μεγάλη, δεν μπορούσαμε να μην κατέβουμε ξανά βόλτα στην παλιά φωτισμένη πλέον πόλη!









Τα λεντ φυσικά σήμα κατατεθέν σε όλες αυτές τις πόλεις του Ουζμπεκιστάν! :rolleyes:







Όμορφο μαγαζί εσωτερικά του κάστρου, προτείνεται είτε για φαγητό είτε για τσάι!





:shock::shock::shock:



Παντού λεντ λέμε! :D



Επιστροφή στο δικό μας φωτιζόμενο πλέον χοτέλ Khiva Alibek B&B στο οποίο δώσαμε 22 ευρώ με πρωινό και με όλα αυτά τα κεράσματα!
Ότι και να πούμε πραγματικά είναι λίγο γι αυτήν την πόλη και τους ανθρώπους της!




ΤΕΛΟΣ 10ης ΗΜΕΡΑΣ

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ....
 
Τελευταία επεξεργασία:

onroad

Superhero
Περιοχή
7th continent traveler
Όνομα
κωνσταντινος δε γκρειτ
Μοτό
1200 / 2012
Ωχ εκεί ήσασταν?? Ο χοντρός κυριούλης που τηγάνιζε τ αυγα ήταν ο οικοδεσπότης?? :laugh: Πολύ βρώμα και έντομο λεμε! καλύτερα να κοιμόμουν πάνω στη σέλα έξω στη μηχανή :wacky: ΗΡΩΕΣ! :fun
Το πιο σιχαμερο μερος που εχω κοιμηθει ποτε στη ζωη μου ηταν αυτο , αυτος και 2-3 γυναικες ηταν που γυρνουσαν εκει μεσα .
Εσωτερικα ειχε τρελες κατσαριδες και εξω κατι ποντικια πιο μεγαλα απο χοντρο γατο ελλαδος (οχι τον δικο μας elgato)
 

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
ΗΜΕΡΑ 11η, 13 Αυγούστου 2018

Χίβα - Μπουχάρα

Χλμ ημέρας 460



Ξυπνήσαμε το πρωί με τον ίδιο καιρό, χωρίς πολύ ζέστη. Απολαύσαμε το πρωινό μας με θέα το κάστρο, ήταν φανταστικά!
Σήμερα είχαμε να διανύσουμε 450 χιλιόμετρα περίπου, με αρκετή ζέστη όταν θα μπαίναμε βαθιά στην έρημο-στέπα, γι αυτό ξεκινήσαμε σχετικά πρωί, ώστε να προλαβαίναμε να δούμε την Μπουχάρα για αρκετές ώρες καθώς θα μέναμε ένα βράδυ




Λίγο παραπάνω ψωμάκι βρε παιδιά γιατί έχουμε πάθει εξάρτηση! (καλά θα ζητήσω κι άλλο!) :p





Αφού πήραμε το πρωινό μας κατεβήκαμε για φώτο στην πινακίδα του δρόμου του μεταξιού αλλά και μπροστά στην είσοδο του κάστρου. Ο κόσμος λίγος καθώς ήταν πρωί, το χτεσινό φεστιβάλ είχε τελειώσει οπότε τα είχαν μαζέψει όλα



Το όνειρο μας γινόταν πραγματικότητα, να ταξιδέψουμε σε μέρη παραμυθένια!





Η διαδρομή άρχισε με ατελείωτες ασφάλτινες ευθείες στην στέπα - έρημο με πολύ καλό ο δρόμο και με προστατευτική μπάρα στη μέση. Η θερμοκρασία άρχισε να ανεβαίνει (έρημος γαρ) και έφτασε κοντά στους 36-38 βαθμούς, πράγμα κάπως υποφερτό σε σύγκριση με τα 45αρια που χτυπάει σ'αυτές τις περιοχές και ιδιαίτερα σε τέτοιες ευθείες στην έρημο!







Άλλο ένα Stop Control με τα παλουκάρια να μην ασχολούνται καν! Πόσο πιο χαλαρά ήταν τα stop control από δω και πέρα! μόνο για καταγραφή οι πέρασες! Τέρμα το άγχος για διεφθαρμένους αστυνομικούς που ''ψάχνουν'' παράβαση για να τ αρπάξουν!



Η έρημος του Kyzylkum είναι η 16η μεγαλύτερη έρημος στον κόσμο. Το όνομά της σημαίνει κόκκινη άμμος στην τούρκικη γλώσσα. Βρίσκεται στην Κεντρική Ασία στην κοιλάδα των ποταμών Amu Darya και Syr Darya, περιοχή ιστορικά γνωστή ως Transoxania ή Sogdiana. Σήμερα χωρίζεται μεταξύ Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν και Τουρκμενιστάν. Καλύπτει περίπου 298.000 km2. Το έδαφος αποτελείται κυρίως από εκτεταμένη πεδιάδα σε υψόμετρο έως 300 μ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής καλύπτεται με αμμόλοφους (barchans). Στα βορειοδυτικά οι μεγάλες εκτάσεις καλύπτονται με τανίρες (επιχρίσματα από πηλό), στην περιοχή αυτή υπάρχουν και κάποιες οάσεις. Υπάρχουν επίσης γεωργικοί οικισμοί κατά μήκος των ποταμών και στις οάσεις. Οι θερμοκρασίες μπορεί να είναι πολύ υψηλές κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, από τα μέσα Μαΐου έως τα μέσα Σεπτεμβρίου. Η Kerki, μια πόλη που βρίσκεται στις όχθες του ποταμού Amu Darya, σημείωσε 52 ° C τον Ιούλιο του 1983.





Όλος ο δρόμος θα ήταν έτσι μέχρι την Μπουχάρα!



Σε καποια στιγμή απέκτησε περισσότερο ενδιαφέρον, με κάποιες λίμνες σε στιλ όαση!



Το δρόμο κάποια στιγμή κάναμε μια στάση σε ένα βενζινάδικο μπας κι έχει βενζίνη, αλλά τελικά τα περισσότερα στην διαδρομή αυτή είχαν αέριο! Είναι η δεύτερη φορά (και τελευταία) που κάνουμε χρήση βενζίνης απ τα μπιτόνια (δεν βάλαμε πολύ, ένα πεντάλιτρο αρκεί!) Τελικά βενζινάδικο με βενζίνη είχε στο Gazli περίπου 100 χλμ πριν την Μπουχάρα (κάναμε δλδ 350 χλμ μέχρι εκεί)
Από δω και πέρα όπου βρίσκαμε σκιά μπαίναμε από κάτω. επίσης στην συγκεκριμένη διαδρομή ήπιαμε και αρκετό νερό ηλεκτρολύτης κλπ λόγω τών θερμοκρασιών και του ξηρού αέρα. Γι αυτό το λόγο είχαμε προετοιμαστει και κρατούσαμε αρκετό νερό μαζί μας το οποίο πίναμε κι ας είχε ζεσταθεί για να μην πάθουμε αφυδάτωση! Το Liposan για τα χείλη απαραίτητο καθώς ξεραινόντουσαν με τον ζεστό αέρα.






Ο Κώστας μπήκε να πάρει εκτός των άλλων και την αγαπημένη coca cola του! :cool: εξάρτηση αυτό το παιδί!





Και ξανά στο δρόμο, φτάνοντας σιγά σιγά στη Μπουχάρα!











Λίγο πριν φτάσουμε στάση για ανεφοδιασμό και έλεγχο στις πιέσεις



Ο ξενώνας ήταν στα στενάκια στην παλιά πόλη





Mείναμε σε ένα απίθανο Guest House με καταπληκτικούς οικοδεσπότες! 16 Ευρώ με πρωινό σε δίκλινο δωμάτιο! Diyor Hostel .Παρότι δεν μιλούσαν σχεδόν καθόλου αγγλικά, εντούτοις η φιλικότητα και η εξυπηρετικότητα τους ήταν το κάτι άλλο. Όταν τους είπαμε δε κι από που είμαστε τότε ήταν που τρελάθηκαν!



Πανέμορφη η εσωτερική αυλή και τα μωρά βέβαια κλεισμένα μέσα! :cool:



Σύγχρονη οβαλ μπανιέρα με παραδοσιακό μαντεμένιο μπόιλερ για ζεστό νερό, γρήγορο μπανάκι για να κατεβούμε και να θαυμάσουμε την Ιστορική Μπουχάρα!

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Η Μπουχάρα - η λέξη προέρχεχται από την λέξη βuxārak η οποία μεταφράζεται ως «τυχερή τοποθεσία») είναι η πρωτεύουσα της ομώνυμης επαρχίας του Ουζμπεκιστάν. Είναι η τέταρτη μεγαλύτερη σε πληθυσμό πόλη με 350.000 κάτοικους . Η περιοχή πέριξ της Μπουχάρα έχει κατοικηθεί τουλάχιστον για 5 χιλιετίες και η πόλη υπήρχε τουλάχιστον το μισό της περιόδου αυτής. Βρισκόταν πάνω στο δρόμο του μεταξιού, και για μεγάλο διάστημα αποτελούσε εμπορικό, πολιτιστικό και θρησκευτικό κέντρο. Το 672 την κατακτούν οι Άραβες του χαλίφη Μωαβία Α' και εξισλαμίζουν τον πληθυσμό. Το ιστορικό κέντρο της πόλης, έχει μεγάλο αριθμό ισλαμικών τεμενών και μεντρεσέδων και έχει καταχωρηθεί στην UNESCO ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς. Θεωρείται το πιο ολοκληρωμένο παράδειγμα μεσαιωνικής πόλης στην Κεντρική Ασία. Η εθνότητα των Ουζμπέκων κυριαρχεί αριθμητικά. Στην πόλη υπάρχουν επίσης και πολλοί Τατζίκοι όπως και άλλες εθνικές ομάδες όπως Εβραίοι κτλ.

Η Μπουχάρα μαζί με την Σαμαρκάνδη και τη Χίβα ήταν οι πόλεις όπου περνούσαν τα εμπορικά καραβάνια του δρόμου του μεταξιού, είχαν εξελιχθεί σε κοιτίδες του πολιτισμού. Η πόλη είναι περιτριγυρισμένη από την έρημο Κιζίλ Κουμ(μεταφράζεται ως κόκκινη άμμος)και το 12ο-14ο αιώνα εξελίχθηκε σε ένα από τους σημαντικότερους εμπορικούς σταθμούς της ανατολής.

Ιστορικό κέντρο της Μπουχάρα

Ο Φιτζρόϊ Μακλέαν, ένας νέος διπλωμάτης από την Βρετανική Πρεσβεία της Μόσχας, επισκέφτηκε κρυφά την Μπουχάρα το 1938. Κατά την διάρκεια της διαμονής του, επισκέφτηκε τα μνημεία ενώ ο ίδιος κοιμόταν στα πάρκα της πόλης. Στο βιβλίο του Eastern Approaches (Ανατολικές Προσεγγίσεις) το οποίο εκδόθηκε το 1949, περιέγραψε την Μπουχάρα ως «μαγευτική πόλη», όπου τα κτήρια ανταγωνίζονται «την αρτιότερη αρχιτεκτονική της Ιταλικής αναγέννησης». Οι ποιητές της ανατολής αναφερόντουσαν στην Μπουχάρα ως «δεύτερο ανατολίτικο θαύμα».

Το κέντρο της Μπουχάρα τα μνημεία παρουσιάζουν το τελευταίο στάδιο της ιστορίας της πόλης. Για παράδειγμα τα μνημεία όπως το μαυσωλείο του Ισμαίλ Σαμανί ή διακοσμημένος μιναρές του Πόι-Καλάν χρονολογούνται από το 10-11ο αιώνα.[2]

Το συγκρότημα Πο-ι Καλάν

Καλιάν ή Καλόν Μινόρ (ο μεγάλος μιναρές)
Ο τίτλος Πο-ι Καλάν (Πο-ι Καλάν, στα Περσικά پای کلان σημαίνει «μεγάλο κληροδότημα») αναφέρεται στο αρχιτεκτονικό συγκρότημα κτηρίων που έχουν επίκεντρο τον μεγάλο μιναρέ Καλάν.

  • Ο μιναρές Καλάν ή ακριβέστερα Μινάρα-ι Καλάν (Περσική/Τατζίκικη ονομασία του "μεγάλου μιναρέ") είναι μια κυλινδρική κατασκευή από πλίνθους, που στενεύει προς τα επάνω, με 9 μέτρα διάμετρο στο κάτω μέρος και 6 μέτρα στο πάνω μέρος το οποίο βρίσκεται στα 45,6 μέτρα ύψος. Ο μιναρές είναι γνωστός και ως ο πύργος του θανάτου, μιας και εκεί για αιώνες μέχρι τον 20ο αιώνα οι εγκληματίες τιμωρούνται με ρίψη από την κορυφή [4]. Σε περιόδους πολέμου οι πολεμιστές χρησιμοποιούσαν τον μιναρέ αυτό ως παρατηρητήριο κατά των εχθρών [5].
  • Το Τέμενος Καλάν ή ακριβέστερα Μασιίντ-ι Καλαν, το οποίο ολοκληρώθηκε το 1514, ισοδυναμεί σε μέγεθος με το τέμενος Μπιμί-Κχανίμ στην Σαμαρκάνδη. Παρόλο που είναι του ίδιου τύπου κτήρια, διαφέρουν εντελώς ως τεχνοτροπία.
  • Μιρ-ι Αράμπ Μεντρεσές (μεντρεσές = ισλαμικό σχολείο). Λίγα είναι γνωστά για την προέλευση του μνημείου, αλλά η κατασκευή του αποδόθηκε στον Σεΐχη Αμπντουλάχ Γιαμανί της Γιεμένης, ένα πνευματικό μέντορα των πρώτων μελών της δυναστείας των Σχαϊμπανίδων. Αυτός ήταν υπεύθυνος των χορηγιών του Ουμπαϊντολάχ Χαν (κυβέρνησε μεταξύ 1533-1539), και αφοσιώθηκε στην κατασκευή του μεντρεσέ.
Ισμαϊλ Σαμάνι μαυσωλείο
Το μαυσωλείο του Ισμαϊλ Σαμάνι χρονολογείται από το 9ο-10ο αιώνα και είναι από τα πιο εκτιμημένα μνημεία στην Κεντρική Ασίααπό πλευράς αρχιτεκτονικής. Ανοικοδομήθηκε τον 9ο αιώνα (μεταξύ 892 και 943) ως κοιμητήριο του Ισμαϊλ Σαμάνι. Ο Ισμαϊλ Σαμάνι ήταν ο ιδρυτής της δυναστείας των Σαμανιδών, η τελευταία Περσική δυναστεία η οποία εξουσίασε την Κεντρική Ασία και κυβερνούσε την πόλη τον 9ο και 10ο αιώνα.


Χασχμά-Αγιούμπ μαυσωλείο
Το μαυσωλείο Χασχμά-Αγιούμπ βρίσκεται κοντά στο μαυσωλείο Σαμάνι.



Πάμε να περπατήσουμε στο ιστορικό κέντρο της Μπουχάρα το οποίο θα μας μαγέψει κυριολεκτικά!



Ακόμα και οι στοές είναι αρχιτεκτονικά υπέροχες !





Αρκετός κόσμος στα σοκάκια, πόλλα όμορφα μαγαζάκια με παραδοσιακά είδη















Ηοtel Asia Bukhara



Φτάσαμε σε μια εσωτερική πανέμορφη λίμνη με μαγαζάκια καφέ και φαγητού



Nodir Devon Begi Xonaqosi







Και συνεχίσαμε...





πριν από μερικά χρόνια έγιναν ανασκαφές κι έχουν βρεθεί τα θεμέλια ενός παλιού λουτρού και ενός καραβανέζικου.





Κάτι σαν hop on hop off Ευρώπης :p (για όσους ξέρουν!)



Είχαμε πάθη πλάκα με τις εικόνες που αντικρίζαμε!!



Παραδοσιακά βιοτεχνικά εργαστήρια





Τι κτίρια! Σε ταξιδεύουν πραγματικά σε άλλη εποχή!





Abdulaziz-Khan Madrasah



Ulugbek Madrasah




Τοπικά υφάσματα, μικρες κορνίζες ζωγραφισμένες στο χέρι και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς, όλα χειροποίητα



Κι εδώ τα διάσημα χαλιά Μοιραράκη, εεεε Μπουχάρα!! :haha:

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Παιδάκια παίζουν ανέμελα παντού!



Υπέροχες πλατείες και εξωτερικοί χώροι







Διάφορά εσωτερικά καφέ





Φαντασμαγορικά τα κτίρια! Δεν μπορούσα να σταματήσω να φωτογραφίζω!





Ο φαντασμαγορικός Μεγάλος Μιναρές του Κάλον



Mir-i Arab Madrasah







Καλιάν ή Καλόν Μινόρ (ο μεγάλος μιναρές)





Μπήκαμε εσωτερικά του Poi Kalyan Mosque





Mir-i Arab Madrasah





To μεγάλο κάστρο Ark of Bukhara



Moschea Bolo-khauz υπέροχο τζαμί με 20 ξύλινους κίονες και λιμνούλα μπροστά



Μπήκαμε και περπατήσαμε στο πάρκο Samonids Recreation Park







Και λούνα πάρκ! τα πάντα όλα!





 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Καθώς έδυε ο ήλιος έφτασε η ώρα να τσιμπήσουμε κάτι, καθώς απ το πολύ περπάτημα και απ τα τόσα που είχαμε δεί μας άνοιξε η όρεξη! :D



Έτσι κάτσαμε σε ένα παραδοσιακό υπαίθριο εστιατόριο! Φάγαμε στο Bolo Hauz Chaikhana Αρκετά καλό με πολλούς ντόπιους



κλασικά για άλλη μια φορά...σασλικ κεμπάμπ! :haha: φυσικά οκλαδόν για άλλη μια φορά και χαλαροί χωρίς παπούτσια! Τα πόδια μου με είχαν τρελάνει στο μούδιασμα σε αυτή τη στάση φαγητού. Βέβαια για κάνα υπνάκο καλό θα ήταν :D



Επιστροφή σιγά σιγά πίσω στο ιστορικό κέντρο! Τα λέντ φυσικά άναψαν κι εδώ! o_O







Με τις όμορφα φωτισμένες καμάρες τα κτίρια το βράδυ...





Και οι φωτισμένες εσωτερικές αυλές



Λεντ λεντ λεντ και πάλι λεντ! :rolleyes: Χαλάνε κάπως την μαγεία της ιστορικής αυτής πόλης. Ένας απλός όμορφος φωτισμός των κτιρίων θα αρκούσε!





Παραδοσιακό παγωτάκι :clap:








Αρκετός ο κόσμος και το βράδυ!







Εσπρεσσάκι κανείς?? Ο Κώστας πήρε fredo εσπρεσσο αλλά δεν ήταν και ότι καλύτερο...με μονή δόση ήταν νερομπουρμπούλα! :confused: Εγώ επειδή είμαι λάτρεις του καλού εσπρέσσο ούτε που δοκίμασα :cool:



Στη μεγάλη λίμνη με τα μαγαζάκια τριγύρω άνοιξαν τα συντριβάνια





Πολύ τουριστικό το εστιατόριο στην λίμνη (γενικά αποφεύγω τα πολύ τουριστικά εστιατόρια, προτιμώ αυτά που πάνε οι ντόπιοι)



Και κάπου εδώ η περιήγηση μας λαβαίνει τέλος! Εξουθενωμένοι απ το πολύ περπάτημα. αλλά σαφώς εντυπωσιασμένοι και μαγεμένοι απ αυτήν την υπέροχη πόλη, επιστρέψαμε σιγά σιγά στον ξενώνα



Eξερευνήσαμε τα υπέροχα τζαμιά, τους μιναρέδες και τις ματράσες, περπατήσαμε στα παζάρια τοπικούς εμπόρους και τεχνίτες σε ένα από τα καλύτερα εμπορικά κέντρα στο Ουζμπεκιστάν, όχι μόνο λόγω της ποικιλίας των παραδοσιακών χειροποίητων ειδών, αλλά και λόγω του μεγάλου αριθμού τεχνιτών που ζουν στην πόλη. Ήμασταν πλέον έτοιμοι να γυρίσουμε στο ξενοδοχείο και να ονειρευτούμε...!

ΤΕΛΟΣ 11ης ΗΜΕΡΑΣ

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ....
 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
ΗΜΕΡΑ 12η, 14 Αυγούστου 2018

Μπουχάρα - Σαμαρκάνδη

Χλμ ημέρας 280




Σήμερα θα αποχαιρετούσαμε την μαγευτική Μπουχάρα που μας γέμισε με χρώματα, αρώματα και πολλά χαμόγελα και θα πηγαίναμε Σαμαρκάνδη! Τα χλμ που είχαμε να διανύσουμε ήταν λίγα σχετικά (περίπου 280) κι έτσι θα φτάναμε νωρίς. Ο δρόμος πολύ καλός στο μεγαλύτερο μέρος του και η θερμοκρασία καλή για την εποχή, γύρω στους 34 βαθμούς. Στη διαδρομή αυτή ανταλλάξαμε και μηχανάκια με τον Κώστα για το μισό της διαδρομής, να νιώσει πως είναι η οδηγική απόλαυση της μπέμπας (BMW), :cool: αλλά και το γεγονός ότι τραβάει τα περισσότερα βλέμματα.:p Πολύ καλό και το Τενερέ, άλλωστε είναι απ τα μηχανάκια που μου άρεσαν (εκτός στο χώμα :D)

Πριν ξεκινήσουμε φάγαμε το πρωινό μας, me paradosiak;o tr;opo (οκλαδόν) στην τραπεζαρία του ξενώνα. Οι απίστευτοι οικοδεσπότες ετοίμασαν ένα καταπληκτικό πρωινό! Όλα τα φαγώσιμα και χειροποίητα,τα ζουμερά φρούτα απ το κήπο τους και φυσικά με το υπέροχο ζυμωτό ψωμί που είχαμε αγαπήσει! (Φώτο με το πλήρες μενού δεν πρόλαβα να βγάλω καθώς έπεσα με τα μούτρα!) :p. Μαζί μας έκατσε ένας Ιταλός ταξιδιώτης Backpacker, ο οποίος όμως ήταν λίγο αρρωστούλης (στομαχικά) :confused: και για το λόγο αυτό ήπιε μόνο τσαγάκι.



Όμορφη, περιποιημένη και πεντακάθαρη η τραπεζαρία!



Αποχαιρετήσαμε τους αγαπημένους μας οικοδεσπότες, ευγνωμονώντας τους για την υπέροχη φιλοξενία! Αν και δεν ήξεραν καλά αγγλικά (μόνο ο άντρας κάτι σπαστά), όμως συνεννοηθήκαμε με την νοηματική αλλά και την γλώσσα της αγάπης προς τον συνάνθρωπο, έτσι καταλαβαινόμασταν απόλυτα! Τρελάθηκαν για άλλη μια φορά όταν έμαθαν ότι είμαστε από Ελλάδα, άλλωστε τα χώματα αυτά τα πάτησε ο Μέγας Αλέξανδρος και το γνωρίζουν περισσότερο κι από μας... απερίγραπτο συναίσθημα!





Τόσες χαιρετούρες...κι όμως δεν βαρέθηκα να χαιρετάω ποτέ! Ήθελα κι άλλο αγάπη, φιλοξενία και ευγνωμοσύνη! :icon_redface:



Ξεκινώντας από Μπουχάρα γεμίσαμε βενζίνη η οποία θα μας πήγαινε χαλαρά έως την Σαμαρκάνδη (χαμηλές καταναλώσεις 5-5,5 λιτρα)

Οι κλασικοί αγωγοί φυσικού αερίου οι οποίοι ''τρέχουν'' σε όλες αυτές τις πόλεις της Ασίας






Στάση για να νιώσει ο Κώστας πως είναι η οδηγική απόλαυση ενός BMW GS :D



Πετύχαμε μια κηδεία στο δρόμο σταματώντας με τα υπόλοιπα οχήματα από σεβασμό μέχρι να περάσει



Εδώ ο Κώστας απολαμβάνει την σελάρα της μπέμπας, κι εγώ το τενερ(κ)έ! :haha:



Μόλις νιώσεις την ελευθερία που σου προσφέρει το Cruise control είσαι κάπως έτσι...:p



Η διαδρομή δεν είχε κάτι το ιδιαίτερο να προσφέρει κι έτσι σιγά σιγά φτάσαμε αρκετά νωρίς Σαμαρκάνδη!



υπήρχε λίγο αναρχία κατά την είσοδο στην πόλη o_O



Εκείνος απέναντι πάει στο άλλο ρεύμα! :eek: :confused:





Και τρίκυκλο με γαιδουράκι :cool:



Κι εδώ η πόρτα του σημερινού Guest House!!!



Ο ιδιοκτήτης άνοιξε και βάλαμε τις μηχανές στην εσωτερική αυλή



Μέχρι να ετοιμαστεί το δωμάτιο, μας κέρασε τσαγάκι (Πολύ τσάι λέμε :haha:)! Ο ξενώνας είχε αρκετούς επισκέπτες απ όλο τον κόσμο, Κίνα Ιαπωνία Ευρώπη κλπ

 
Τελευταία επεξεργασία:

jmar

''Κουζουλό κοπέλι''
Περιοχή
ΧΑΝΙΑ
Όνομα
ΓΙΑΝΝΗΣ
Μοτό
BMW R 1200 GS '09
Σαμαρκάνδη!

Η Σαμαρκάνδη με πληθυσμό 412.300 κατοίκους το 2005, είναι η δεύτερη σε πληθυσμό πόλη του Ουζμπεκιστάν και η πρωτεύουσα της ομώνυμης επαρχίας του. Η πλειονότητα των κατοίκων της είναι Τατζίκοι που μιλούν την περσική γλώσσα (φαρσί). Η πόλη είναι γνωστή για την ιστορική και πολιτιστική σημασία της, που οφειλόταν στην κεντρική της θέση στον Δρόμο του Μεταξιού ανάμεσα στην Κίνα και τη Δύση.

Το όνομα «Σαμαρκάνδη» προέρχεται από την αρχαία περσική λέξη ασμάρα = πέτρα, βράχος, και τη σογδιανήκαντ = κάστρο, οχυρή κωμόπολη. Το ελληνικό όνομά της, όταν την κατέλαβε ο Μέγας Αλέξανδρος, ήταν «Μαρακανδα».
Η Σαμαρκάνδη είναι ένα αρχέτυπο του ανατολίτικου εξωτισμού, περισσότερο ή λιγότερο ρομαντικό, σε όλη τη Δύση, αλλά και της πλούσιας και πολιτισμένης μεγαλούπολης στην αραβική λογοτεχνία:


Η Σαμαρκάνδη είναι μία από τις αρχαιότερες συνεχώς κατοικούμενες πόλεις στον κόσμο, που ευδοκίμησε εξαιτίας της θέσεώς της πάνω στον κύριο εμπορικό δρόμο μεταξύ Κίνας και Ευρώπης («Δρόμος του μεταξιού»). Σε κάποιες χρονικές περιόδους, η Σαμαρκάνδη ήταν η μεγαλύτερη πόλη της Κεντρικής Ασίας. Ιδρύθηκε περί το 700 π.Χ. και ήταν η πρωτεύουσα της Σογδιανής (χώρας που αποτελούσε τότε σατραπεία της Περσίας των Αχαιμενιδών) όταν την κατέλαβε ο Μέγας Αλέξανδρος, το 329 π.Χ.. Επιτάφιος Πόλη για τον Κλείτο τον Μέλανα τό 328 π.Χ. Παρότι περσόφωνη περιοχή, παρέμεινε εκτός των συνόρων της Περσίας από τους χρόνους του Μ. Αλεξάνδρου μέχρι την κατάκτηση της Περσίας από τους Άραβες.

Κατά τη δυναστεία των Αββασιδών, το μυστικό του τρόπου παραγωγής χαρτιού διέρρευσε από δύο Κινέζους αιχμαλώτους της μάχης του Ταλάς το 751 μ.Χ., πράγμα που οδήγησε στην κατασκευή του πρώτου εργαστηρίου χαρτοποιίας του ισλαμικού κόσμου στην Ιστορία, στη Σαμαρκάνδη. Στη συνέχεια, η εφεύρεση του χαρτιού έγινε γνωστή στον υπόλοιπο μουσουλμανικό κόσμο, και από εκεί στην Ευρώπη.


Από τον 6ο μέχρι τον 13ο αιώνα, η πόλη μεγάλωσε και έφθασε να έχει μεγαλύτερο πληθυσμό από ό,τι σήμερα, ενώ περιήλθε διαδοχικά υπό τους Τούρκους, τους Άραβες (που εξισλάμισαν τον πληθυσμό), τους Σαμανίδες Πέρσες, και πάλι υπό τους Καραχανίδες και τους Σελτζούκους Τούρκους, προτού καταληφθεί και λεηλατηθεί από τους Μογγόλους το 1220. Μικρό μόνο μέρος του πληθυσμού επέζησε, και η Σαμαρκάνδη υπέστη τουλάχιστον μία ακόμα λεηλασία από τους Μογγόλους του Χαν Μπαράκ προκειμένου να συλλεγούν χρήματα για πληρωμή στρατεύματος. Χρειάσθηκαν πολλές δεκαετίες για να συνέλθει η πόλη από αυτές τις καταστροφές.

Το 1370 ο Τιμούρ-ι-Λενγκ (= Τιμούρ ο Χωλός), γνωστότερος ως Ταμερλάνος, αποφάσισε να καταστήσει τη Σαμαρκάνδη πρωτεύουσα της αυτοκρατορίας του, η οποία εκτεινόταν από την Ινδία ως την Τουρκία. Τα επόμενα 35 χρόνια έκτισε μια νέα πόλη και την εποίκησε με τεχνίτες από όλα τα μέρη που είχε κατακτήσει. Ο Τιμούρ έτσι κέρδισε μια καλή υστεροφημία ως σοφός και γενναιόδωρος, ενώ η Σαμαρκάνδη έγινε το κέντρο της περιοχής Υπερωξιανής.

Τον 16ο αιώνα οι Σαβανίδες μετακίνησαν την πρωτεύουσά τους στη Μπουχάρα και η Σαμαρκάνδη παρήκμασε. Μετά από μία επίθεση από τον Πέρση βασιλιά Ναντίρ Σαχ, η πόλη σχεδόν ερήμωσε κατά τον 18ο αιώνα.

Η Σαμαρκάνδη καταλήφθηκε από τους Ρώσους μετά από επιτυχή πολιορκία της ακροπόλεώς της από τον συνταγματάρχη Αλεξάντρ Αμπράμοφ το 1868. Μετά από λίγο, η μικρή ρωσική φρουρά εκ 500 ανδρών βρέθηκε να πολιορκείται η ίδια. Οι επιτιθέμενοι, υπό τον Abdul Malik Tura, τον πρωτότοκο γιο του εμίρη της Μπουχάρας, αποκρούσθηκαν με βαριές απώλειες. Ο Αμπράμοφ, στρατηγός πλέον, έγινε ο πρώτος κυβερνήτης του στρατιωτικού Οκρούγκ που ίδρυσαν οι Ρώσοι κατά μήκος του ποταμού Ζεραβσάν, με τη Σαμαρκάνδη ως το διοικητικό κέντρο. Η πόλη έγινε αργότερα πρωτεύουσα του ομώνυμου «υποκειμένου» («ομπλάστ») του Ρωσικού Τουρκεστάν και η σημασία της αυξήθηκε ακόμα περισσότερο όταν ο πρώτος σιδηρόδρομος, ο «Υπερ-κασπιακός», έφθασε στην πόλη το 1888. Η Σαμαρκάνδη έγινε πρωτεύουσα της Σοβιετικής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας του Ουζμπεκιστάν το 1925, αλλά το 1930 η πρωτεύουσα μετακινήθηκε στην Τασκένδη.

Ρετζιστάν
Από τα εντυπωσιακότερα αρχιτεκτονικά συμπλέγματα στην Κεντρική Ασία, το Ρετζιστάν ήταν το κέντρο της μεσαιωνικής Σαμαρκάνδης. Αποτελείται από τρεις τεράστιες μαντράσες, που περιβάλλουν μια μεγάλη πλατεία:

  • Η Μαντράσα του Ούλουγκ Μπεγκ (δυτική) ολοκληρώθηκε το 1420, κατά τη βασιλεία του ίδιου του Ούλουγκ Μπεγκ, και περιέχει ψηφιδωτά με αστρονομικά θέματα. Περί τους 100 σπουδαστές διδάσκονταν εδώ την Αστρονομία, άλλες επιστήμες και Φιλοσοφία εκτός από Θεολογία.
  • Η Μαντράσα του Σερντάρ (ανατολική) ολοκληρώθηκε το 1636 από τον Σαβανίδη εμίρη Γιαλανγκτούς ως κατοπτρική κατασκευή της Μαντράσας του Ούλουγκ Μπεγκ, εκτός από τη διακόσμηση με τους βρυχώμενους λέοντες.
  • Η Μαντράσα Τίλλα-Κάρι (η μεσαία) ολοκληρώθηκε το 1660, φέρει επίχρυσο διάκοσμο και διαθέτει μία άνετη αυλή.
Τζαμί Μπίμπι-Χανίμ
Μερικοί υποστηρίζουν ότι αυτό το γιγάντιο κατεστραμμένο τζαμί κτίσθηκε από τη Μογγόλα σύζυγο του Ταμερλάνου, τη Μπίμπι-Χανίμ, ενώ ο Ταμερλάνος έλειπε σε εκστρατεία. Σύμφωνα με ένα θρύλο, ο αρχιτέκτονας την ερωτεύθηκε τρελά και αρνήθηκε να ολοκληρώσει το τζαμί αν δεν του έδινε ένα φιλί. Το φιλί άφησε σημάδι και ο εξοργισμένος Τιμούρ διέταξε να θανατωθούν και οι δύο. Δεν υπάρχει όμως αξιόπιστη πηγή που να μνημονεύει σύζυγο του Ταμερλάνου με αυτό το όνομα, που σημαίνει «Κυρία των γυναικών» ή «Βασίλισσα όλων των γυναικών» στα περσικά. Η «πρώτη κυρία» του Τιμούρ, μια κραταιά γυναίκα ονόματι Σαράι-μούλκ-χανούμ, πολύ ηλικιωμένη όταν κτίσθηκε το τζαμί, δεν φέρνει στο νου την όμορφη ηρωίδα του γοητευτικού παραμυθιού.


Το ίδιο το τζαμί, με την κύρια πύλη του να έχει ύψος πάνω από 35 μέτρα, είναι από τα μεγαλοπρεπέστερα οικοδομήματα στη Σαμαρκάνδη. Το μεγαλύτερο μέρος του κατέρρευσε στον σεισμό του 1897, αλλά αποκαταστάθηκε από τη σοβιετική κυβέρνηση με τίμημα την καταστροφή της αρχικής διακοσμήσεως των πλακιδίων.

Αστεροσκοπείο του Ούλουγκ Μπεγκ
Ο Ούλουγκ Μπεγκ (εξελληνισμένα Ουλούγ Βέης) υπήρξε ίσως πιο ονομαστός ως αστρονόμος, παρά ως πολιτικός άρχοντας. Οι εργασίες του στην Αστρονομία ήταν γνωστές μέχρι και στην Ευρώπη. Κατά τη δεκαετία 1420-1429, έκτισε ένα τεράστιο εξάντα, ύψους τριών ορόφων, ένα από τα μεγαλύτερα αστρονομικά όργανα που κατασκευάσθηκαν ποτέ, προκειμένου να μετρήσει τις θέσεις των αστέρων με ακρίβεια που δεν υπήρχε μέχρι τότε. Τα ερείπια αυτού του αστεροσκοπείου ανασκάφθηκαν το 1908.


Σαχ-ι-Ζίντα
Από τα ομορφότερα αξιοθέατα της Σαμαρκάνδης είναι ο «Τάφος του Ζώντος Βασιλέως». Το συγκρότημα βασίζεται πάνω στον τάφο του Κουσάμ ιμπν Αμπάς, εξαδέλφου του Προφήτη Μωάμεθ, ο οποίος έφερε το Ισλάμ στην περιοχή. Σύμφωνα με το θρύλο, έπεσε θύμα ληστείας και αποκεφαλίστηκε από ληστές ενώ προσευχόταν, όμως τέλειωσε την προσευχή του, πήρε το κεφάλι του και έφυγε. Το ιερό του είναι ένα από τα αρχαιότερα κτίσματα στη Σαμαρκάνδη. Πριν την είσοδο βρισκεται μια απέραντη νεκρόπολη, που απλώνεται πάνω από τα ερείπια της αρχαίας πόλης της Σογδιανής. Οι δύο μεγαλύτεροι τάφοι στη νεκρόπολη ανήκουν στον Ταμερλάνο και στην οικογένεια του Ούλουγκ Μπεγκ.


Μαυσωλείο Γκούρ-έ-Αμίρ
Μετά τον θάνατο του εγγονού του Μουχαμάντ-σουλτάν το 1403, ο Ταμερλάνος διέταξε την ανέγερση αυτού του μαυσωλείου γι' αυτόν. Με την πάροδο των γενεών, το Gur-e Amir κατέστη το οικογενειακό μαυσωλείο της Δυναστείας των Τιμουριδών.


Κεντρική αγορά
Στο κεντρικό παζάρι, που εκτείνεται γύρω και πίσω από το Τζαμί Μπίμπι-Χανίμ, τα πράγματα έχουν παραμείνει αμετάβλητα επί αιώνες.


Ερείπια του Αφρασιάμπ
Βορειοανατολικά από την κεντρική αγορά βρίσκεται ο εκτάσεως 2200 στρεμμάτων αρχαιολογικός χώρος της αρχαίας Σαμαρκάνδης, της Μαρακάνδας ή Αφρασιάμπ, εκτεθειμένα στα στοιχεία της φύσης. Το Μουσείο Αφρασιάμπ έχει κάποιες τοιχογραφίες από τον 7ο αιώνα. Αξιοσημείωτος είναι ο δήθεν τάφος του προφήτη Δανιήλ. Το αναστηλωμένο κτήριο είναι μία μακρόστενη και χαμηλή δομή με 5 τρούλους, που περιέχει μια τεράστια σαρκοφάγο μήκους 18 μέτρων: Κατά την παράδοση, το σώμα του Δανιήλ μακραίνει πάνω από ένα εκατοστό κάθε χρόνο.



Πάμε όμως να γυρίσουμε και να μαγευτούμε για άλλη μια φορά από άλλη μια ιστορική πόλη του πανέμορφου και με τους ζεστότερους ανθρώπους Ουζμπεκιστάν!



Φαίνεται απ την αρχή ότι η Σαμαρκάνδη έχει τα στοιχεία ''πρωτεύουσας'', δεν είναι τόσο γραφική όπως η Χιβα ή η Μπουχάρα!



Σύγχρονοι τρόποι μετακίνησης των τουριστών







Διάφορα τουριστικά μαγαζάκια-καφέ



Το επιβλητικό Bibi-Khanym Mosque





παιχνίδια με το φώς και τα φαντασμαγορικά κτίρια!



Κατευθυνθήκαμε προς το Σαχ-ι-Ζίντα



Ανεβαίνοντας στο λόφο θαυμάζοντας την θέα!



Για άλλη μια φορά το επιβλητικό Bibi-Khanym Mosque από μακριά



Μας ζητήθηκε να βγάλουμε μια επαγγελματική οικογενειακή φωτογραφία με το φίλο Muhamad μετά της συζήγου και του τέκνου τους! :lol: ( όταν γύρισα τον Σεπτέμβριο του την έστειλα!) Είναι απ τα πράγματα που σου μένουν, τα θυμάσαι και αναπολείς! :)



Η κυρία όμως δεν ήθελε φώτο!! :haha:



Τα κορίτσια καλλωπίζουν τον περιβάλλοντα χώρο (προς το παρόν βέβαια κάνουν διαλειμματακι :cool:)!



Σαχ-ι-Ζίντα
Από τα ομορφότερα αξιοθέατα της Σαμαρκάνδης είναι ο «Τάφος του Ζώντος Βασιλέως»




Κατά την επίσκεψή μας δεν είχε πολύ κόσμο





Κεντρική αγορά
Στο κεντρικό παζάρι, που εκτείνεται γύρω και πίσω από το Τζαμί Μπίμπι-Χανίμ, τα πράγματα έχουν παραμείνει αμετάβλητα επί αιώνες.










Χρώματα και αρώματα μας πλημμύρισαν! Το μοναδικό πράγμα που με στενοχωρεί σε αυτά τα ταξίδια είναι ότι λόγω έλλειψης χώρου αλλά και συνθηκών (βάρος, χωμάτινα χλμ κλπ) ταξιδιού δεν μπορούμε να πάρουμε πράγματα μαζί μας! Προσωπικά πήρα κάποια αναμνηστικά από Χίβα και από Μπουχάρα τα οποία τα περισσότερα έσπασαν στους κακοτράχαλους δρόμους των Παμίρ! :( Δεν χωρούσαν στο tankbag και τα έβαλα στο σάκο, με αποτέλεσμα να πάνε στο κάτω μέρος με τους κραδασμούς κι έτσι όταν το πήρα χαμπάρι, είχαν σπάσει (Μόνο κάποια μαγνητάκια άντεξαν!)



 
Τελευταία επεξεργασία:
Top Bottom