Ναι... Πέρα από την πλάκα, φτάσανε να πουλάνε όσο οι bmwEυκαιρία!....
(πέρα από την πλάκα, η τιμή όντως είναι καλή αναλογικά με BMW και Ducati, νομίζω πως αυτά φτάνουν το 25αρι)
Θα δείξει η πορεία αν φτάσανε τα υπόλοιπα
Triumph Tiger 1200 2021
- Thread starter lleonidas
- Ημερομηνία δημιουργίας
Θα δείξει η πορεία αν φτάσανε τα υπόλοιπα
lospsi
Μέλος
- Όνομα
- Γιώργος
- Μοτό
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
25000 δεν έχουν αυτά? Είναι 2-3Κ διαφορά. Θα μου πεις, σιγά μην κολλήσει κάποιος στα 2-3 χιλιάρικα όταν ανεβαίνει εκεί...
Θα παίξει ρόλο και το χρηματοδοτικό σίγουρα.
Όχι... Ξεκινάνε πιο χαμηλά από 25000 τα απλά 1250.
Να δούμε τώρα τις πωλήσεις, γιατί τόσα χρόνια βαρέθηκα να ακούω πόσο ακριβό είναι το gs, υπερτιμημένο κλπ ομορφιες.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
24790 έχει το GS/ADV με "βασικό χρώμα" φουλ έξτρα (συναγερμό δεν έβαλα γιατί δεν τον έχουν πια στην λίΤΣα με τα έξτρα)
24300 το απλό GS με το ράλι πακέτο για να είναι συγκρίσιμο με το Triumph
και είναι σχεδόν 800 ευρώ ακόμα οι θερμαινόμενες σέλες και τα έξτρα προβολάκια που έχει το triumph.
Την διαφορά με το Triumph θα την κάνει το χρηματοδοτικό, γιατί τελευταία φορά που ρώτησα ήταν μέσω Πειραιώς με 13% επιτόκιο και γέλασα πολύ.
24300 το απλό GS με το ράλι πακέτο για να είναι συγκρίσιμο με το Triumph
και είναι σχεδόν 800 ευρώ ακόμα οι θερμαινόμενες σέλες και τα έξτρα προβολάκια που έχει το triumph.
Την διαφορά με το Triumph θα την κάνει το χρηματοδοτικό, γιατί τελευταία φορά που ρώτησα ήταν μέσω Πειραιώς με 13% επιτόκιο και γέλασα πολύ.
lospsi
Μέλος
- Όνομα
- Γιώργος
- Μοτό
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
lospsi
Μέλος
- Όνομα
- Γιώργος
- Μοτό
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Και συμπληρώνω:
Εγώ δεν λέω ότι θα πουλήσει καλύτερα από το GS, να εξηγούμαστε! Σίγουρα θα είναι καλό μηχανάκι, θα πιάσει ένα κοινό που θέλει διαφορετικότητα στα ονοφ, ίσως τους πιο στρητάδες. Νομίζω πως περισσότερες πωλήσεις μπορεί να κόψει απο Multi V4 παρά από GS. Για τα Rally δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη μιας και δεν με πολυενδιαφέρει αυτή η κατηγορία, το βλέπω περισσότερο να χτυπάει KTM.
Εγώ δεν λέω ότι θα πουλήσει καλύτερα από το GS, να εξηγούμαστε! Σίγουρα θα είναι καλό μηχανάκι, θα πιάσει ένα κοινό που θέλει διαφορετικότητα στα ονοφ, ίσως τους πιο στρητάδες. Νομίζω πως περισσότερες πωλήσεις μπορεί να κόψει απο Multi V4 παρά από GS. Για τα Rally δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη μιας και δεν με πολυενδιαφέρει αυτή η κατηγορία, το βλέπω περισσότερο να χτυπάει KTM.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Για να είμαστε δίκαιοι, όλων τα "από" έχουν πλάκα και έχουν και κριντζ έξτρα, μιά ματιά στο Αγγλικό configurator (δεν έχουν όλα τα έξτρα τιμή) θα σε πείσει.Τα "από" της BMW έχουν πολύ πλάκα.
Ισοδύναμος εξοπλισμός είναι πιο χαμηλή τιμή στην τριούμφ.
petros KLR
Μέλος
Και..πάλι..."ακριβός" είσαι...
Ρίξε λίγο τις τιμές...αν θες να ψωνίσουμε από 'σενα....!!!!
18 ζαντα πίσω... Ξεχνάμε τους στριταδες
Γενικα φαίνεται μπερδεμένη η τριουμφ.
Πρόβλεψη δική μου... Θα πάει άπατο, όπως πήγαν τα προηγούμενα.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Τα προηγούμενα δεν πούλησαν (στην χώρα μας) γιατί 20+ χιλιάρικα μετρητό δεν δίνει κανείς εύκολα, πολύ περισσότερο για ένα μηχανάκι που δεν είναι στάτους σίμπολ.
Η 18 ζάντα πίσω είναι πολύ έξυπνη επιλογή κατασκευαστικά γιατί δεν χρειάζεται να φτιάξεις δύο τελικές μεταδόσεις, μία για την στριτ και μία για την περιπετειώδη έκδοση. Πλέον υπάρχουν (λόγω ΚΤΜ) λάστιχα 18άρια που μπορούν να κατεβάσουν 150 άλογα και αντίστοιχη ροπή στο δρόμο.
Γενικά είναι καλά μελετημένο και έχοντας δει τα βίντεο το συμπαθώ όλο και περισσότερο. Εξακολουθεί να με ενοχλεί το "έχει εμφάνιση BMW αλλά δεν είναι BMW" ακόμα και το λαδί χρώμα είναι αντιγραφή του "έξτρα" χρώματος του 850GS ADV, αλλά είναι μηχανάκι που θεωρητικά θα έβαζα στο γκαράζ, σε αντίθεση με το προηγούμενο. Έχουν ενσωματώσει όλα τα σύγχρονα μέσα, εκτός από το μπροστινό ραντάρ (που δεν νομίζω να λείψει από πολύ κόσμο).
Μιά μούτζα στον σκηνοθέτη που έχει βάλει τα περάσματα στο χώμα σε γρήγορη ταχύτητα τάχα μου δήθεν μου, δίνει περίεργη εντύπωση για τις αναρτήσεις.
Ναι.. θεωρητικά θα έβαζα και εγώ ένα τέτοιο στο γκαράζ, μην σου πω δυο
Η τιμή φαίνεται υψηλή αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει στον ανταγωνισμό μηχανάκι με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση (συν τα λοιπά ηλεκτρονικά) πολύ φτηνότερα.
Η ελληνική αντιπροσωπία βγάζει κατά καιρους και άτοκα χρηματοδοτικά, θα δουμε την ανοιξη...
Σαν κάτοχος του 900Rally εγώ κρατάω ότι άκουσαν που έπασχε το 900 και έφεραν βελτιώσεις στο 1200. Ακόμα και για τους κραδασμούς είχαν αναφερθεί παλαιότερα ότι θα αντιμετωπιστούν στο 1200. Όχι ότι είναι τπτ φοβερό, απλά ναι υπαρχουν και τους νιώθεις σε σχέση με τον παλαιό βελουδινο 3κυλινδρο
Η ελληνική αντιπροσωπία βγάζει κατά καιρους και άτοκα χρηματοδοτικά, θα δουμε την ανοιξη...
Σαν κάτοχος του 900Rally εγώ κρατάω ότι άκουσαν που έπασχε το 900 και έφεραν βελτιώσεις στο 1200. Ακόμα και για τους κραδασμούς είχαν αναφερθεί παλαιότερα ότι θα αντιμετωπιστούν στο 1200. Όχι ότι είναι τπτ φοβερό, απλά ναι υπαρχουν και τους νιώθεις σε σχέση με τον παλαιό βελουδινο 3κυλινδρο
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Review και σύγκριση με το 900 με το οποίο ταξιδεύουν τα κορίτσια
...ενδιαφέρον βίνδεο...
από πολλές απόψεις...
/// Β
ΥΓ... είναι λιγάκι "ψιλό" βέβαια, άκου "ουάν μήτερ εϊτι"...
mousitsas
Μέλος
- Όνομα
- Αγις
- Μοτό
-
KTM 950SE
2005 HAYABUSA
XR400R
CRF1100
Ειδικα εκεινη η φευγαλεα εικονα με το μαγιω....
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Τιμοκατάλογος.
Λίγο πιο φθηνό από BMW τελικά.
Τιμή και για το νέο 660.
www.2wo.gr
Λίγο πιο φθηνό από BMW τελικά.
Τιμή και για το νέο 660.
Νέος τιμοκατάλογος Triumph με Tiger Sport 660 και Tiger 1200
H επίσημη αντιπροσωπεία της Triumph στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, που ισχύει από 1/1/2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο. Σε αυτόν θα βρείτε και τα νέα Tiger 1200 και Tiger Sport 660 ...
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Το gt pro είναι πιο φθηνό, κάπου στα 22 δεν ήταν το S?
Το 30αρι ντεπόζιτο explorer πιο ακριβό.