Sevax
Πλανόδιος
Μπουμπουνα Tapatalk αν έχεις σμαρτφον .... είναι αρκετα εύκολη λύση για φωτογραφίες ...
XT660Z Tenere
- Thread starter el-Gatto
- Ημερομηνία δημιουργίας
Για δοκίμασε να βαλεις κατευθείαν το λινκ εδω (copy-paste) και οχι μεσω του παραπανω εικονιδίου.(το εικόνα δηλ. αναμεσα στην φατσούλα και στο εικονίδιο βιντεο)
Panos_spar
Μέλος
- Όνομα
- Παναγιωτης παπακωστας
- Μοτό
- Yamaha tenere xt660z
Το λινκ της καθε εικονας εννοούσα...
Sevax
Πλανόδιος
Τετρακοκια όμως ....
Ωραιο!Είχα κέφια σήμερα!!
Στάλθηκε από το CAT S60
Το κατω μερος απο τι ειναι; Προελευση;
Ολο είναι ανοξειρωτο..
Το κάτω μερος 4mm οπως και το ενδιαμεσο και το πανω 1,5mm..
Στο κατω μερος εκανα φρεζα και εβαλα φρεζατες ανοξειδωτες βίδες..
Το έβαψα γιατι ειδα κατι τετοιο στο ιντερνετ και μ' αρεσε..
Προέλευση : Ελληνική Πατέντα Α.Ε.
Το κάτω μερος 4mm οπως και το ενδιαμεσο και το πανω 1,5mm..
Στο κατω μερος εκανα φρεζα και εβαλα φρεζατες ανοξειδωτες βίδες..
Το έβαψα γιατι ειδα κατι τετοιο στο ιντερνετ και μ' αρεσε..
Προέλευση : Ελληνική Πατέντα Α.Ε.
sugariasgeorge
οδηγος της γλυκοΓιωργαινας
Επειδή αυτές τις μέρες ασχολήθηκα με τις αναρτήσεις εχω απορίες...
Το πίσω το έσφηξα το ελατήριο και ειναι οκ!!! Μπορώ να ρυθμίσω και τίποτα άλλο;
Το μπροστά πώς ρυθμίζεται; Θέλω να το κάνω λίγο πιο σκληρό...
Ευχαριστώ εκ των προτέρων..!
Το πίσω το έσφηξα το ελατήριο και ειναι οκ!!! Μπορώ να ρυθμίσω και τίποτα άλλο;
Το μπροστά πώς ρυθμίζεται; Θέλω να το κάνω λίγο πιο σκληρό...
Ευχαριστώ εκ των προτέρων..!
Στο κέντρο της τάπας του καλαμιού ,έχει κάτι βίδες άλλεν.
Βιδώνοντάς τες ,προφορτίζεις το ελατήριο ,άρα το σκληραίνεις λίγο.
Δυστυχώς ,εκτός από προφόρτιση ,δεν έχουν καμία άλλη ρύθμιση ,ούτε το πίσω ,ούτε το εμπρός ,μεγάλο fail της Γιαμάπα.
Για να αλλάξεις την λειτουργία του εμπρός ,πρέπει να το ανοίξεις ,κ να παίξεις με λαδια-σταθμη-ελατήρια-αποστάτες.
Για να αλλάξεις την λειτουργία του πίσω ,πρέπει να το αντικαταστήσεις με after ,σε λίγα χλμ που θα "κλ@σει".
Ο @ouzakias έχει κάνει μιά ανακατασκευή του πίσω ,κ μάλλιστα με προσθήκη ρύθμισης απόσβεσης επαναφοράς ,η οποία έχει(λέει) καλά αποτελέσματα.
Κάπου (πιό πίσω) το έχει αναφέρει.
Εγω στην τελευταια βολτα στο Καντηλι που ειχε βαθια λουκια διαπιστωσα οτι η μπροστινη αναρτηση ειναι αθλια και επικυνδυνη.
Σε φυσιολογικες συνθηκες με νορμαλ οδηγηση σε χωματοδρομο το μηχανακι ειναι μαλακο και ευχαριστο.Αν το πιεσεις ομως σε γρηγορους ρυθμους
και η αναρτηση βυθιστει βαθια το ολο στησιμο χανεται ξαφνικα με αποτομα τιναγματα. Σε καν δυο τετοια σημεια το εχασα και εγω και κυνδυνευσα να πεσω αφου πηγαινε οπου ηθελε.
Σε φυσιολογικες συνθηκες με νορμαλ οδηγηση σε χωματοδρομο το μηχανακι ειναι μαλακο και ευχαριστο.Αν το πιεσεις ομως σε γρηγορους ρυθμους
και η αναρτηση βυθιστει βαθια το ολο στησιμο χανεται ξαφνικα με αποτομα τιναγματα. Σε καν δυο τετοια σημεια το εχασα και εγω και κυνδυνευσα να πεσω αφου πηγαινε οπου ηθελε.
@el-Gatto σε ευχαριστώ για τα φώτα σου..
Το TENERE έχει 20.000χλμ. πιστεύω θέλει ακόμα πολύ για να κλ@σει..
Επειδή δεν έχω την εμπειρία, θα ξεκινήσω αρχικά με το σφίξιμο..
Τις είδα τις βίδες αλλά δεν ειναι ίδια στριμένες και οι δύο. να γυρίσω όπως είναι και τις δυο ίδιες στροφές;
Εχει καπου δείκτη για το πόσο σφηχτό θα γίνει;
ΥΓ : το πίσω ήταν στο τέρμα χαλαρό και τώρα το έβαλα στο 5 , έγινε άλλο μηχανάκι (για την εμπειρία που εχω)...
Το TENERE έχει 20.000χλμ. πιστεύω θέλει ακόμα πολύ για να κλ@σει..
Επειδή δεν έχω την εμπειρία, θα ξεκινήσω αρχικά με το σφίξιμο..
Τις είδα τις βίδες αλλά δεν ειναι ίδια στριμένες και οι δύο. να γυρίσω όπως είναι και τις δυο ίδιες στροφές;
Εχει καπου δείκτη για το πόσο σφηχτό θα γίνει;
ΥΓ : το πίσω ήταν στο τέρμα χαλαρό και τώρα το έβαλα στο 5 , έγινε άλλο μηχανάκι (για την εμπειρία που εχω)...
Τελευταία επεξεργασία:
Sevax
Πλανόδιος
Alex εγώ έχω ένα παχυμετρο και μετράω την βύθιση της αλενοβιδας... νομίζω πως πρέπει να είναι η ακριβεστερη μέτρηση για να είναι συμμετρική η προφορτιση των δυο ελατηρίων ...
