XT660Z Tenere

[Sevax]

Το να μην στα ειχε αλλάξει στα 28.700 το εχεις καθόλου στο μυαλό σου?
Φίλτρο είχες αλλαξει?
Τις ροδέλες στις τάπες τις έχεις αλλαξει ποτές...?
Μήπως στάει πουθενα?
Πολυ λίγα τα κλμ για απώλεια 1 λιτρου πάντος ...

 

[panageor]

Πάντα είμαι παρών στις αλλαγές λαδιού. Φίλτρο πάντα αλλάζω μαζί με το λάδι.
Τις ροδελες όχι ποτέ δεν τις άλλαξα (τουλάχιστον είς γνώση μου).
Όχι δεν έχω δει πουθενά εκεί που το παρκάρω λάδια κτλ....

 

[Cube]

Από αναθυμιάσεις πως τα πας;;

Έχεις τσεκάρει καθόλου;;

 

[panageor]

Όχι δεν έχω ιδέα

 

[John-Elias_Tenere]

Ο μαστορας στο συνεργειο ανοιξε και την ταπα στον σκελετο να φυγουν λαδια ή ανοιξε μονο την ταπα του καρτερ και βγηκαν λιγοτερα???Ειναι μεγαλη καταναλωση το 1 λιτρο φιλε ψαξου γτ καποιο προβλημα υπαρχει!!!

 

[dimitris_]

1 lt λάδι λιγότερο με 2600 χλμ χρήση μου φαίνεται υπερβολικό από την στιγμή που δεν παρατήρησες διαρροή ή αναθυμιάσεις.
Αλήθεια το 1 lt πως το συμπέρανες;
Πριν πας για αλλαγή είδες τον δείκτη λαδιού για να έχεις μια εικόνα που βρίσκεσαι; (γαιτί παίζει κι αυτό που ανέφερε ο @John-Elias_Tenere πιο πάνω)

 

[panageor]

Ο μηχανικός μου το είπε ότι περίπου λείπει 1λιτρο. Δεν ξέρω τι άνοιξε και τι όχι...
Αν θυμάμαι καλά μόνο την τάπα για το λάδι άνοιξε....

 

[Sevax]

Εδω θα δεις τη διαδικασια αλλαγης ελαιων με αναλυτικο φωτορομαντζο...
XT660Z Oil Change. How to - .: XT660.com - The #1 XT660 Resource :.

 

[panageor]

Έχω δει και βίντεο σχετικά, απλά είμαι της άποψης ότι καλύτερα να το κάνει μάστορας που κατέχει το άθλημα, γιατί μπορεί να δει / ακούσει κάτι άλλο κτλ...
Αλλά γενικά για λάδι νομίζω τελικά καλύτερα μόνος μου...

 

[Sevax]

Περισσοτερο το εβαλα για να δεις τις δυο ταπες για το ξεζουμισμα...

 

[panageor]

Ναι το κατάλαβα..
Όπως και να έχει, θα είμαι πολύ προσεκτικός με το λάδι, και θα ελέγχεται σχεδόν καθημερινά για να δω μήπως υπάρχει κάποιο πρόβλημα.
(Νομίζω πως ο μάστορας ήταν υπερβολικός στο οτι έλειπε 1 λίτρο )

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

 

[John-Elias_Tenere]

Αν ο μαστορας σου εβγαλε μονο την ταπα του καρτερ και οχι και του σκελετου σορι αλλα δεν ειναι μαστορας φιλε...τα λαδακια καντα μονος σου!Να αλλαζεις τις ροδελες απο τις ταπες καθε 2 αλλαγες και να τσεκαρεις και τα o ring στο καπακι του φιλτρου λαδιου...επισης εκειστο καπακι φιλτρου προσεχε πολυ την ροπη στις βιδες γιατι οι φωλιες εχουν ευαισθητο σπειρωμα...

 

[STF]

Αν ο μαστορας σου εβγαλε μονο την ταπα του καρτερ και οχι και του σκελετου σορι αλλα δεν ειναι μαστορας φιλε...τα λαδακια καντα μονος σου!Να αλλαζεις τις ροδελες απο τις ταπες καθε 2 αλλαγες και να τσεκαρεις και τα o ring στο καπακι του φιλτρου λαδιου...επισης εκειστο καπακι φιλτρου προσεχε πολυ την ροπη στις βιδες γιατι οι φωλιες εχουν ευαισθητο σπειρωμα...

Τα είπε πολύ ωραία ο φίλος Γιάννης @John-Elias_Tenere
Σόρυ αν σε στεναχωρούμε αλλά το είναι πολύ καλός μάστορας πως ελέγχεται από πλευράς σου;

Το πιθανότερο σενάριο είναι πως δεν έχει ελεγχθεί σωστά η στάθμη του λαδιού μετά την αλλαγή. Επίσης τα λάδια πάντα μαύρα βγαίνουν. Συνθετικά στο Tenere μόνο μεταχειρισμένα θα έβαζα. Επίσης θα διαφωνήσω με τον @Phoenix για τα 10-60, το βρίσκω υπερβολικό. Το καλοκαίρι Belray Thumper 15-50 και το χειμώνα 10-40 και είσαι ΟΚ. Εναλλακτικά ήμουν πολύ ευχαριστημένος και με τα Castrol 10-40 & 10-50 με αλλαγές κάθε 5000 χλμ.

 

[panageor]

Αύριο απόγευμα θα πάω να ρωτήσω να καταλάβω αν μου άνοιξε την τάπα του σκελετού, αν και νομίζω ξέρω την απάντηση από τώρα..
Τέλος πάντων, ειδικά λάδια πλέον, μόνος μου και μόνον!!!!

 

[SunFizz]

Την καλύτερη δουλειά θα κάνεις να τα αλλάζεις μόνος.... είναι ένα απλό μηχανάκι..εγώ αν και άσχετος με τα μηχανικά σε σχέση με το επάγγελμα μου αλλάζω λάδια, παραφλου και πρόσφατα ρύθμισα και βαλβίδες...το manual τα λέει όλα επακριβώς και έχει και πολλά και ωραία βιντεάκια στο youtube που στα εξηγούν αναλυτικά.

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[konkost]

Αύριο απόγευμα θα πάω να ρωτήσω να καταλάβω αν μου άνοιξε την τάπα του σκελετού, αν και νομίζω ξέρω την απάντηση από τώρα..
Τέλος πάντων, ειδικά λάδια πλέον, μόνος μου και μόνον!!!!

Ειπαμε δεν θελει ειδικα λαδια! Ενα απλο ημισυνθετικο 10-40 ή 15-50 και εισαι ΟΚ

 

[panageor]

Χαχαχαχχα το διατύπωσα λάθος.
Εννοώ, ειδικά το λάδι θα το αλλάζω μόνος μου.
Οκ είμαι άσχετος αλλά όχι και τόσο
Μοτουλ 15W50 βάζω τώρα το χειμώνα

 

[STF]

Χαχαχαχχα το διατύπωσα λάθος.
Εννοώ, ειδικά το λάδι θα το αλλάζω μόνος μου.
Οκ είμαι άσχετος αλλά όχι και τόσο
Μοτουλ 15W50 βάζω τώρα το χειμώνα

Καλύτερα 10-40 για το χειμώνα. Τα Motul δε μου δουλέψανε πότε σωστά σε Yamaha μηχανές. Από τότε που βρώμισε ο τόπος με τα μαϊμού λάδια Motul δε θέλω ούτε να τα ξέρω τα έχω κάνει delete από τη σκέψη μου (φυσικά αυτό ισχύει για εμένα).

 

[kostas_366]

Καλύτερα 10-40 για το χειμώνα. Τα Motul δε μου δουλέψανε πότε σωστά σε Yamaha μηχανές. Από τότε που βρώμισε ο τόπος με τα μαϊμού λάδια Motul δε θέλω ούτε να τα ξέρω τα έχω κάνει delete από τη σκέψη μου (φυσικά αυτό ισχύει για εμένα).

Μάστορας (κορυφή) της kawasaki, μου είχε πει, ότι όσα μοτέρ είχε λύσει με μοτουλ15/50 5100, είχαν όλα κάνει ένα πράγμα σαν φιλμ. Δεν ξέρω αν ήταν μαϊμού, αλλά αυτά ήταν τα λόγια του.

 

[STF]

Μάστορας (κορυφή) της kawasaki, μου είχε πει, ότι όσα μοτέρ είχε λύσει με μοτουλ15/50 5100, είχαν όλα κάνει ένα πράγμα σαν φιλμ. Δεν ξέρω αν ήταν μαϊμού, αλλά αυτά ήταν τα λόγια του.

Πρώτη φορά ακούω τέτοια παπάντζα εκτός αν υπάρχει περαιτέρω εξήγηση που πολύ θα ήθελα να μάθω. Δε θέλω να γράψω τις πονηρές σκέψεις που κάνω.
Εγώ αυτό που ξέρω ήταν πως με τα Motul 5100 σε KLE500, ΧΤΖ750, TDM850, TDM900 και XT660Z κοπανούσε το κιβώτιο ταχυτήτων μου. Δε σημαίνει κάτι αυτό αλλά αυτή η αίσθηση δε μου άρεσε.
Όπως είπα, από τότε που έμαθα πως κυκλοφορεί πολύ μαϊμού από δαύτα τα αφαίρεσα και από τη σκέψη μου για πάντα. Delete. Αλλά αυτό αφορά εμένα.