XT660Z Tenere
- Thread starter el-Gatto
- Ημερομηνία δημιουργίας
Μπά...όχι μωρέ...περίμενε λίγο...μήπως κάνουνε κι εκπτώσεις...
Σήμερα παρέλαβα τελειωμένη την έξτρα σέλα μου!
Η νέα PouroDuro-σέλα μου, είναι αποτέλεσμα μακροπρόθεσμης μελέτης! Στο Tenere είναι πολύ δύσκολο να πετύχεις τον συνδυασμό αισθητικό-λειτουργικό αποτέλεσμα!
Θα ήταν εύκολο να πετύχεις αισθητικό αποτέλεσμα αλλά θα "ανέβεις" άλλους 3 πόντους σε μία ήδη ψηλή μηχανή!
Για να πετύχω το αποτέλεσμα που βλέπετε στις φωτό χρησιμοποιήθηκε αντιολισθητικό κάλυμμα στην άνω πλευρά και ποιοτικό βελουτέ στα πλαϊνά.
Στη θέση του οδηγού με σωστά κομμένο και στρωμένο αφρολές υψηλής συμπύκνσως και τη βοήθεια διπλών ραφών, καταφέραμε και να χαμηλώσουμε περίπου 15 χιλιοστά τη σέλα και να μην είναι τόσο πλατιά -στο άνω τμήμα- όσο η εργοστασιακή!
Αν και από ορισμένες γωνίες φαίνεται πολύ λεπτή, τελικά δεν κουράζει. Το συμπυκνωμένο υλικό και η αντιολισθητική επιφάνεια με βοηθά να έχω καλή θέση οδήγησης!
Χρησιμοποίησα σχέδιο από aftermarket σέλα προορισμένη για KTM, που μετά από πολλές συζητήσεις υλοποίησε με επιτυχία ο σελάς!
Η νέα PouroDuro-σέλα μου, είναι αποτέλεσμα μακροπρόθεσμης μελέτης! Στο Tenere είναι πολύ δύσκολο να πετύχεις τον συνδυασμό αισθητικό-λειτουργικό αποτέλεσμα!
Θα ήταν εύκολο να πετύχεις αισθητικό αποτέλεσμα αλλά θα "ανέβεις" άλλους 3 πόντους σε μία ήδη ψηλή μηχανή!
Για να πετύχω το αποτέλεσμα που βλέπετε στις φωτό χρησιμοποιήθηκε αντιολισθητικό κάλυμμα στην άνω πλευρά και ποιοτικό βελουτέ στα πλαϊνά.
Στη θέση του οδηγού με σωστά κομμένο και στρωμένο αφρολές υψηλής συμπύκνσως και τη βοήθεια διπλών ραφών, καταφέραμε και να χαμηλώσουμε περίπου 15 χιλιοστά τη σέλα και να μην είναι τόσο πλατιά -στο άνω τμήμα- όσο η εργοστασιακή!
Αν και από ορισμένες γωνίες φαίνεται πολύ λεπτή, τελικά δεν κουράζει. Το συμπυκνωμένο υλικό και η αντιολισθητική επιφάνεια με βοηθά να έχω καλή θέση οδήγησης!
Χρησιμοποίησα σχέδιο από aftermarket σέλα προορισμένη για KTM, που μετά από πολλές συζητήσεις υλοποίησε με επιτυχία ο σελάς!
Τελευταία επεξεργασία:
Ναι αλλά νομίζω πως έγινε πολύ καλή δουλειά Κώστα! Περιμένω του Αγ. Βαλεντίνου σα τρελός να δω πως είναι και στη πράξη!Επιτέλους....σαν το γιοφύρι της Αρτας κόντεψε να εξελιχθεί η ανακατασκευή της.
Μεγειές κ Καλοκαβάλητη ΣΤΦ.
Ομορφη φαίνεται ,να κατέβηκε μπορεί ,αλλά για να στένεψε αμφιβάλω ,μια και η κατασκευή σκελετού σέλας κ υποπλαισίου στο σημείο που περνάνε οι μηροί ,είναι τέτοια που ...δεν επιτρέπει στένεμα.
Θα την δώ όμως απο κοντά ,κ θα σου πώ.
Θα την δώ όμως απο κοντά ,κ θα σου πώ.
Ναι εκεί δεν στένεψε... στένεψε όμως στο σημείο που ακουμπούν τα Καλαμπαλίκια μας, οπότε υπάρχει έστω και μικρό όφελος. Το θέμα είναι να είναι λειτουργική στη κόπωση!Ομορφη φαίνεται ,να κατέβηκε μπορεί ,αλλά για να στένεψε αμφιβάλω ,μια και η κατασκευή σκελετού σέλας κ υποπλαισίου στο σημείο που περνάνε οι μηροί ,είναι τέτοια που ...δεν επιτρέπει στένεμα.
Θα την δώ όμως απο κοντά ,κ θα σου πώ.
Κατάλαβα...θα κοπωθούν τα καλαμπαλίκια σου ,κ μετά θα μας πρήξεις τρχδ@@@@@@@...... :confused:
Ας βάλουμε κι ένα promotion video σαν αυτά της Africa Twin
ilbig:Α...εσύ το'χεις πάρει σοβαρά το θέμα...όλο καινούργια κόλπα είσαι...άντε ,για προχώρα το promotion ,μπάς κι ανέβουν οι τιμές στα μεταχ/να ...και πουλήσουμε.Ας βάλουμε κι ένα promotion video σαν αυτά της Africa Twin
Ωραίος STF.
Είπαμε τ' αγαπάω το άτιμο... πολύ, για αυτό έχει και προίκα τέτοια που σημαίνει "ισόβιος" γάμος!!!Α...εσύ το'χεις πάρει σοβαρά το θέμα...όλο καινούργια κόλπα είσαι...άντε ,για προχώρα το promotion ,μπάς κι ανέβουν οι τιμές στα μεταχ/να ...και πουλήσουμε.
Ωραίος STF.
Πολύ φοβάμαι πως η αρχική σου αξιολόγηση έχει "πέσει" λίγο, λόγω της διαρκούς χρήσης του μικρού TουΤουΡου!
Στο 'χω ξαναγράψει... τη μέρα που θα το δώσεις θα έρθει μια επέτειος που θα το μετανιώσεις, μετά από 1 εβδομάδα θα είναι... μετά από ένα μήνα θα είναι... μετά από ένα χρόνο θα είναι... δε ξέρω, πάντως αυτή η μέρα θα έρθει!
Σε αυτό εδώ το thred που δεν μπαίνουν ούτε να διαβάσουν οι "ακατονόμαστοι", ξέρουμε πολύ καλά και σχεδόν ελεύθερα μπορούμε να πούμε πως...
...ΤοΑληθινόΚαλύτεροΜηχανάκιΤουΚόσμου σε αυτή τη κατηγορία κυβισμού είναι το "Z" μας!
Τελευταία επεξεργασία:
Λοιπόν, φίλος με ρώτησε αν στην Ohlins μου μπορείς να ρυθμίσεις προφόρτιση χωρίς να λύσεις την ανάρτηση! Είναι απορία που είχα κι εγώ αλλά δεν είχα ασχοληθεί καθώς συνήθως είμαι μονοκάβαλος, μεγάλα ταξίδια δεν κάνω πιά (σπάνια), και την ανάρτηση αν χρειαστεί την κατεβάζω και την ξανα-ανεβάζω μέσα σε 10 λεπτά.
Ήθελα όμως να του κάνω τη χάρη καθώς "ψάχνεται" πολύ καιρό. Έτσι με αφορμή μια κοντινή βόλτα που έκανα χθες είχα και το απαραίτητο γαντζόκλειδο και...
Γίνεται εύκολα με λίγη μόνο υπομονή!
Από τη πλευρά που είναι το φιλτροκούτι ξεσφίγγεις. Για να σφίξεις πρέπει να αφαιρέσεις το προστατευτικό που περνάει ο λαιμός της εξάτμισης και όλα μια χαρά. Φυσικά βοηθάει πολύ το γαντζόκλειδο που συνοδεύει την ανάρτηση της Ohlins γιατί έχει πολύ μικρή κούρμπα και χώνεται εύκολα, προφανώς το έχουν μελετήσει!
Ήθελα όμως να του κάνω τη χάρη καθώς "ψάχνεται" πολύ καιρό. Έτσι με αφορμή μια κοντινή βόλτα που έκανα χθες είχα και το απαραίτητο γαντζόκλειδο και...
Γίνεται εύκολα με λίγη μόνο υπομονή!
Από τη πλευρά που είναι το φιλτροκούτι ξεσφίγγεις. Για να σφίξεις πρέπει να αφαιρέσεις το προστατευτικό που περνάει ο λαιμός της εξάτμισης και όλα μια χαρά. Φυσικά βοηθάει πολύ το γαντζόκλειδο που συνοδεύει την ανάρτηση της Ohlins γιατί έχει πολύ μικρή κούρμπα και χώνεται εύκολα, προφανώς το έχουν μελετήσει!
Τελευταία επεξεργασία:
Δεν παίρνει υδραυλικη προφορτιση. ????Λοιπόν, φίλος με ρώτησε αν στην Ohlins μου μπορείς να ρυθμίσεις προφόρτιση χωρίς να λύσεις την ανάρτηση! Είναι απορία που είχα κι εγώ αλλά δεν είχα ασχοληθεί καθώς συνήθως είμαι μονοκάβαλος, μεγάλα ταξίδια δεν κάνω πιά (σπάνια), και την ανάρτηση αν χρειαστεί την κατεβάζω και την ξανα-ανεβάζω μέσα σε 10 λεπτά.
Ήθελα όμως να του κάνω τη χάρη καθώς "ψάχνεται" πολύ καιρό. Έτσι με αφορμή μια κοντινή βόλτα που έκανα χθες είχα και το απαραίτητο γαντζόκλειδο και...
Γίνεται εύκολα με λίγη μόνο υπομονή!
Από τη πλευρά που είναι το φιλτροκούτι ξεσφίγγεις. Για να σφίξεις πρέπει να αφαιρέσεις το προστατευτικό που περνάει ο λαιμός της εξάτμισης και όλα μια χαρά. Φυσικά βοηθάει πολύ το γαντζόκλειδο που συνοδεύει την ανάρτηση της Ohlins γιατί έχει πολύ μικρή κούρμπα και χώνεται εύκολα, προφανώς το έχουν μελετήσει!
Νομίζω πως παίρνει, αλλά αφενός όπως είπα σπάνια αλλάζω τη προφόρτιση (είμαι μονίμως στα soft μπρος-πίσω) και αφετέρου στοιχίζει... ίσως κάποτε στο μέλλον...
Παίρνει.
Η τσέπη του δεν παίρνει άλλο χέρι.
XLGeorge
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- αργά τζαμπανέζικα
Ενας λογος που πληρωσα αυτα τα 220 ευρω και πηρα πισω αμορτισερ με τηλεπροφορτιση στο Τρανσαλπ ειναι γιατι ειχα βαρεθει τις ρυθμισεις με βγαλε/βαλε/χτυπα για ενα τεταρτακι καθε φορα - αλλη ρυθμιση για χωμα, αλλη για ασφαλτο (συχνα με συνεπιβατη) και αλλη για δικαβαλα ταξιδια με αποσκευες.
XLGeorge
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- αργά τζαμπανέζικα
Dream on, dream on..
Με αναρτηση κλ@σμενη σχεδον απο μαμα, χωρις ουτε ρυθμιση αποσβεσης πισω! Η αγορα παντως δε λεει ψεματα, αν ητανε αυτο που λες Στεφανε θαχε πουλησει αρκετα παραπανω..
Τελευταία επεξεργασία: