XT660Z Tenere

[SunFizz]

Καλησπέρα παιδιά. Σήμερα κάνοντας ένα τσεκ διαπίστωσα πως μάλλον μου λείπει αυτή η βίδα... νομίζω σωστά?
Είναι απο ένα καπάκι πάνω από την εξαγωγή της εξάτμισης.

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[ouzakias]

Καλησπέρα παιδιά. Σήμερα κάνοντας ένα τσεκ διαπίστωσα πως μάλλον μου λείπει αυτή η βίδα... νομίζω σωστά?
Είναι απο ένα καπάκι πάνω από την εξαγωγή της εξάτμισης.

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το καπάκι από τις βαλβίδες είναι. πρέπει να βάλεις βίδα

 

[STF]

Και μοιάζει να λείπει πολύ καιρό...

 

[SunFizz]

Ευχαριστώ παιδιά την αντικαταστησα και με αφορμή έβγαλα και το τεποζιτο για να ελέγξω και να καθαρίσω ότι δεν μπορούσα.

Στάλθηκε από το Redmi 4X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Chester24]

ΠΑιδια καλημέρα! Για ριχτε καμια προταση για μαρσπιε.

 

[STF]

ΠΑιδια καλημέρα! Για ριχτε καμια προταση για μαρσπιε.

Για τι χρήση ενδιαφέρεσαι (χωμάτινη, ασφάλτινη); Πλαφόν χρημάτων;

 

[k0k0s]

ΠΑιδια καλημέρα! Για ριχτε καμια προταση για μαρσπιε.

Για λογικα χρηματα αλλα τρελη ποιοτητα και οσο ψηλα/χαμηλα/μπρος/πισω/φαρδια/στενα θες, μιλας με αυτον: Bosley's Pegs

Για ελαχιστα χρηματα αλλα μια χαρα μαρσπιε, : Dirt Bike Grey FOOT PEGS Pedals Footrest For Suzuki DR250 DR350 DR350SE DR650 DR | eBay

Tα φοραω στο ΧΤΖ750 που φοραει τα ιδια με το ΧΤ660Ζ.

 

[Smias]

Εγώ παρήγγειλα τα της SW-Motech, αυτά που έχουν ρύθμιση ως προς το ύψος, αλλά τα περιμένω οπότε δεν έχω εικόνα.

 

[STF]

Εγώ παρήγγειλα τα της SW-Motech, αυτά που έχουν ρύθμιση ως προς το ύψος, αλλά τα περιμένω οπότε δεν έχω εικόνα.

Για αυτό ρώτησα, αυτά είχα βάλει εγώ...
Είναι πολύ ποιοτικά, πολύ φαρδιά αλλά παραμένουν χαμηλά και στο χώμα είχα πρόβλημα. Το ποδόφρενο έμενε πιο ψηλά (έχει ελάχιστο περιθώριο ρύθμισης) με αποτέλεσμα με χάδι το πίσω φρένο να μπλοκάρει εύκολα. Πρέπει να γίνει πατέντα. Μαζί με τα λάστιχα τοποθετημένα (που σηκώνουν λίγο το ύψος) για την άσφαλτο είναι τέλεια!

Η καλύτερη πρόταση για χωμάτινες βόλτες με το Tenere είναι αυτή που έβαλε ο Κώστας k0k0s δηλαδή τα χειροποίητα πατητά του Bosley και να ζητηθεί μεγαλύτερο ύψος που όμως αναλόγως σωματότυπου θα δημιουργήσει ένα νέο θέμα (ενδεχομένως ανάγκη για ψηλότερα καβαλέτα).

 

[k0k0s]

Για αυτό ρώτησα, αυτά είχα βάλει εγώ...
Είναι πολύ ποιοτικά, πολύ φαρδιά αλλά παραμένουν χαμηλά και στο χώμα είχα πρόβλημα. Το ποδόφρενο έμενε πιο ψηλά (έχει ελάχιστο περιθώριο ρύθμισης) με αποτέλεσμα με χάδι το πίσω φρένο να μπλοκάρει εύκολα. Πρέπει να γίνει πατέντα. Μαζί με τα λάστιχα τοποθετημένα (που σηκώνουν λίγο το ύψος) για την άσφαλτο είναι τέλεια!

Η καλύτερη πρόταση για χωμάτινες βόλτες με το Tenere είναι αυτή που έβαλε ο Κώστας k0k0s δηλαδή τα χειροποίητα πατητά του Bosley και να ζητηθεί μεγαλύτερο ύψος που όμως αναλόγως σωματότυπου θα δημιουργήσει ένα νέο θέμα (ενδεχομένως ανάγκη για ψηλότερα καβαλέτα).

Σωστα, και στο ΧΤΖ και στο 1090 εχω κανει πατεντες για να χαμηλωσει αρκετα περα απο το ευρος της μαμα ρυθμισης το ποδοφρενο, αλλα ηταν αναγκαιο καθως ηταν επιτακτικο να χαμηλωσω τα μαρσπιε.

 

[meiva]

Αν επιλέξεις τα οικονομικά χαμηλά δες και τα αλουμινίου CNC επίσης από ebay/aliexpress. Έχουν καλύτερο γκριπ.
CNC Foot Pegs Rest Pedal For Yamaha PW50 PW80 Y-ZINGER 1985-2001 TW200 1987-2019 - έχω τα αντίστοιχα για το xrv
CNC Footpeg Footrests For Yamaha PW50 PW80 ALL YEARS TW200 1987-2009 01 03 05 07 - αυτά τα βρήκα τυχαία τώρα

Και αυτά που πρότεινε ο k0k0s από eBay, υπάρχουν επίσης σε αλουμίνιο. Τα είχα για το δίχρονο αλλά δεν μ'αρεσε το χαμήλωμα...

Ίσως χρειαστεί να διευρύνεις λίγο τις τρύπες των πίρων στα παραπάνω, εκτός αν τα πάρεις με τους πίρους τους.

 

[Stergios]

Καλησπέρα σε όλους!

Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση σε όσους έχουν βιώσει το ΤΕΝΕΡΕ του με την εργοστασιακή αλλά και aftermarket εξάτμιση.

Αν ξανα-αγοράζατε το ΤΕΝΕΡΕ, θα προχωρούσατε σε αντικατάσταση της εργοστασιακής εξάτμισης; Σας άρεσε η αλλαγή στην συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας;
Κατανοώ ότι το βάρος θα είναι το πιο θετικό κερδός (όπως έχει πει και ο STF), αλλα η συμπεριφορά του κινητήρα, αξίζει την αναβάθμισης;;

Σας ευχαριστώ!

 

[Stergios]

Για λογικα χρηματα αλλα τρελη ποιοτητα και οσο ψηλα/χαμηλα/μπρος/πισω/φαρδια/στενα θες, μιλας με αυτον: Bosley's Pegs

Για ελαχιστα χρηματα αλλα μια χαρα μαρσπιε, : Dirt Bike Grey FOOT PEGS Pedals Footrest For Suzuki DR250 DR350 DR350SE DR650 DR | eBay

Tα φοραω στο ΧΤΖ750 που φοραει τα ιδια με το ΧΤ660Ζ.

Αυτά του ΕΒΑΥ, τι διατομή οπής έχουν? Τα περισσότερα που βρίσκω είναι 8mm, ενώ η τρύπα του ΤΕΝΕΡΕ είναι 10 mm. Θα χρειαστούν δηλαδή πατέντα..

 

[Smias]

Καλησπέρα σε όλους!

Θα ήθελα να κάνω μια ερώτηση σε όσους έχουν βιώσει το ΤΕΝΕΡΕ του με την εργοστασιακή αλλά και aftermarket εξάτμιση.

Αν ξανα-αγοράζατε το ΤΕΝΕΡΕ, θα προχωρούσατε σε αντικατάσταση της εργοστασιακής εξάτμισης; Σας άρεσε η αλλαγή στην συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας;
Κατανοώ ότι το βάρος θα είναι το πιο θετικό κερδός (όπως έχει πει και ο STF), αλλα η συμπεριφορά του κινητήρα, αξίζει την αναβάθμισης;;

Σας ευχαριστώ!

Έχω Leo Vince, οκ ο ήχος είναι ωραίος, σαν απόδοση δεν έχω δει κάποια φοβερή διαφορά, δεν έχω ασχοληθεί βέβαια να περάσω ένα χάρτη στο Power Commander μπας και δω κάτι καλύτερο..
Δεν είχα σκοπό να αλλάξω εξάτμιση είναι η αλήθεια, απλά τις βρήκα μεταχειρισμένες σε οκ τιμή και ξύπνησε ο 20χρονος πάλι μέσα μου


Από βάρος τώρα, μια μονή θα έχει διαφορά, της μάνας του το τελικό είναι 5κάτι κιλά..

Είχα σκοπό, να πάω της μάνας του την εξάτμιση να μου την ανοίξουν και να βγάλουν τον καταλύτη, κάτι που το έχουν κάνει κάμποσοι στα εξωτερικά.

 

[Μητσάρας]

μονο στο ματι και στον ηχο.
κατα τ αλλα δεν καταλαβαινεις διαφορα.
οι λεοβινς ζυγιζουν σχεδον οσο η εργοστασιακη,αντε κανα μισο κιλο λιγοτερο.
ο ηχος ειναι υποκειμενικο θεμα.
στη λειτουργεια εγω δεν ειδα διαφορα και φοραω και dna
πιο πολυ ειναι η αισθηση που σου δινει.
κ εγω τις βρηκα σε καλη τιμη γι αυτο και τις τσιμπησα.

και καινουριο να το επερνα θα εψαχνα παλι να του βρω εξατμισεις γιατι δε μου αρεσε καθολου οπτικα και αισθητικα αυτο το ψευτικο πλαστικο που ειχε γυρω απο το καζανακι.
και το ψεμα οτι και καλα να φαινονται διπλες στο ματι ενω ειναι ενα καζανακι με δυο τρυπες.
κολλημα μου αυτο ξεκαθαρα,
αν ειχε απο μαμα δυο κανονικες εξατμισεις παραδοσιακες θα το αφηνα ετσι.

 

[STF]

Αν βρείτε ποτέ χρόνο και διάθεση κάντε μια δοκιμή να ξαναβάλετε πάνω τις μαμά. Θα εκπλαγείτε μάλλον ευχάριστα.

 

[Chester24]

Για τι χρήση ενδιαφέρεσαι (χωμάτινη, ασφάλτινη); Πλαφόν χρημάτων;

Σορρυ για την καθυστερηση.

Με ενδιαφερει μεση λυση. Δεν ειμαι ουτε Ντακαρισιος ουτε και χιλιομετροφαγος. Στο χωμα κυριως ομως, επειδη ειμαστε ορθιοι τις περισσοτερες ωρες πρεπει να ειμαστε και ανετοι.


Τωρα το πλαφον, κατι οικονομικο.

 

[Chester24]

Αν βρείτε ποτέ χρόνο και διάθεση κάντε μια δοκιμή να ξαναβάλετε πάνω τις μαμά. Θα εκπλαγείτε μάλλον ευχάριστα.

Εγω το σκεφτομαι πολυ σοβαρα.. Μου αρεσει η βαβουρα και η καγκουρια, αλλα οχι ολη την ωρα αχχαχα

 

[STF]

Σορρυ για την καθυστερηση.

Με ενδιαφερει μεση λυση. Δεν ειμαι ουτε Ντακαρισιος ουτε και χιλιομετροφαγος. Στο χωμα κυριως ομως, επειδη ειμαστε ορθιοι τις περισσοτερες ωρες πρεπει να ειμαστε και ανετοι.


Τωρα το πλαφον, κατι οικονομικο.

Φαντάζομαι ότι λίγο-πολύ από τις μέχρι τώρα απαντήσεις έχεις καταλάβει τι γίνεται με δαύτα.

 

[Stergios]

Μετα λύπης μου, θα ήθελα να ενημερώσω την ομάδα, ότι οι παρακάτω μανέτες ΔΕΝ είναι συμβατές με το XT660ZA.....
https://www.ebay.com/itm/254164135332

Ο συμπλέκτης δεν έχει σωστά κέντρα, και το τράβηγμα είναι τρομερά δύσκολο.
Το φρένο δεν έχει πρόβολο για "στοπ" και ενεργοποίηση του διακόπτη των φωτών του φρένου.

Και τα δύο λύνονται με μηχανουργείο, αλλά όπως ήρθαν, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΒΑΤΑ