pumba
Μέλος
- Όνομα
- pumba
- Μοτό
-
Honda c50rr
Philips OneBlade
Yamaha T7 Tenere
- Thread starter δημήτρης
- Ημερομηνία δημιουργίας
Ναι, μαζι σου σου λεω, μελος της Μενσα και παρ'ολα αυτα δεν εχω καμια επαφη με τα γραφομενα. Εαν θες μπες στον κοπο να διαλευκανεις αυτο που πιστευεις οτι δεν καταλαβαινω απο την αποψη σου.
Το θρεντ με το Τ700 έχει ξεκινήσει πριν 3 χρόνια και αυτό που μένει σε κάποιον διαβάζοντας το από την αρχή μέχρι σήμερα, είναι ότι η Γιαμαπα έβγαλε ένα μηχανάκι όπως το φανταζόταν ο πολύς κόσμος.
Χωμάτινο και παιχνιδιαρικο σε καλή τιμή και αντικειμενικά όμορφο.
Όπως όλα τα μηχανακια παίρνει βελτίωση σε σημεία.
Εγώ προσωπικά περίμενα να δω περισσότερα στον δρόμο, αλλά του δίνω λίγο χρόνο ακόμα για πωλήσεις.
Φυσικό είναι η εταιρεία από εδώ και πέρα να "γεμίσει" τα κενά στις πωλήσεις με πρόσθετα τρικ και εξοπλισμούς.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι είναι ένα μοντέλο που ήρθε για να μείνει.
Χωμάτινο και παιχνιδιαρικο σε καλή τιμή και αντικειμενικά όμορφο.
Όπως όλα τα μηχανακια παίρνει βελτίωση σε σημεία.
Εγώ προσωπικά περίμενα να δω περισσότερα στον δρόμο, αλλά του δίνω λίγο χρόνο ακόμα για πωλήσεις.
Φυσικό είναι η εταιρεία από εδώ και πέρα να "γεμίσει" τα κενά στις πωλήσεις με πρόσθετα τρικ και εξοπλισμούς.
Το μόνο σίγουρο είναι ότι είναι ένα μοντέλο που ήρθε για να μείνει.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Δεύτερο μήνα στην σειρά καλύτερες πωλήσεις από gs σε Γερμανία και Ιταλία.
Εγώ μιλάω για την χώρα μας.
Σιγουρα στην παγκόσμια αγορά θα πηγαίνει καλύτερα.
Καλό μηχανακι... Τι να λέμε.
Και θα το κάνουν καλύτερο.
Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε στατιστικά απο ποιά μοντέλα έκοψε πωλήσεις. Δηλαδή το GS δεν νομίζω πώς είναι ανταγωνιστής και η σύγκριση μαζί του έχει νόημα μόνο σαν απόλυτα νούμερα και κατα βάση ψυχολογικό νόημα.
Επίσης θα έχει ενδιαφέρον σύγκριση πωλήσεων Tenere-790. Βέβαια θα μου πεις το 790 καλά καλά δεν μπορεί η ΚΤΜ να το υποστηρίξει στην κατασκευή του άλλο και τούτο πάλι..
Με βασικο μισθο 650 μικτα (οσοι τον περνουν) δυσκολα καποιος θα βρει 10 χιλιαρικα για να κανει την καυλα του
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Αυτά είναι. Τον παίρνεις; Κάνεις την τάβλα σου. Δεν τον παίρνεις; Ξεροσταλιάζεις στην βιτρίνα.
Σωστό και αυτό.
Δεν γνωρίζω το χρηματοδοτικο της Γιαμαχα, γιατί παίζει και αυτό έναν ρόλο.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Έχει;
Αυτό με μπερδεύει σε σχέση με ξένες χώρες. Μπαίνεις στην ιστοσελίδα της yam και βλέπεις τιμές και αξεσουάρ.
Μπαίνεις στην σελίδα των ντίλερ και γράφει:
9145 στον δρόμο
99 λίρες τον μήνα
Προαιρετικά τελευταία πληρωμή 4455 λίρες
Προκαταβολή 2297
37 μήνες
4000 μίλια τον χρόνο (για Αγγλία καλά είναι)
Στο τέλος αγοράζεις, το αφήνεις και φεύγεις η το δίνεις προκαταβολή για το επόμενο.
edit: Εννοώ αν έχει σε εμάς. Έξω έχει, της Αγγλίας δεν ξέρω αν είναι το πιο συμφέρον στην Ευρώπη αλλά ήταν το πιο εύκολο να βρω. Και μιλάω για ντίλερς της Yam στο επίσημο δίκτυο, όχι γενικώς έμπορο ταπάνταόλα. Και κυρίως η διαφορά νοοτροπίας, ΔΕΝ ΣΤΟ ΚΡΥΒΟΥΝ, δεν είναι "πληροφορίες από το τηλέφωνο", δεν είναι σκοτεινή τέχνη θα σου δώσω ένα ποστ-ιτ να θυμάσαι.
Αυτό με μπερδεύει σε σχέση με ξένες χώρες. Μπαίνεις στην ιστοσελίδα της yam και βλέπεις τιμές και αξεσουάρ.
Μπαίνεις στην σελίδα των ντίλερ και γράφει:
9145 στον δρόμο
99 λίρες τον μήνα
Προαιρετικά τελευταία πληρωμή 4455 λίρες
Προκαταβολή 2297
37 μήνες
4000 μίλια τον χρόνο (για Αγγλία καλά είναι)
Στο τέλος αγοράζεις, το αφήνεις και φεύγεις η το δίνεις προκαταβολή για το επόμενο.
edit: Εννοώ αν έχει σε εμάς. Έξω έχει, της Αγγλίας δεν ξέρω αν είναι το πιο συμφέρον στην Ευρώπη αλλά ήταν το πιο εύκολο να βρω. Και μιλάω για ντίλερς της Yam στο επίσημο δίκτυο, όχι γενικώς έμπορο ταπάνταόλα. Και κυρίως η διαφορά νοοτροπίας, ΔΕΝ ΣΤΟ ΚΡΥΒΟΥΝ, δεν είναι "πληροφορίες από το τηλέφωνο", δεν είναι σκοτεινή τέχνη θα σου δώσω ένα ποστ-ιτ να θυμάσαι.
Τελευταία επεξεργασία:
Η μαγεία του Leasing! το πιο κοντινό σε leasing στη χώρα μας το έχει η BMW σε φιλοσοφία χρηματοδοτικού γι αυτό και πουλιόνται πολλά GS ακόμα κι εδώ.
Σε γενικές γραμμές το Leasing δεν συμφέρει μακροπρόθεσμα στο σύνολο της δαπάνης ειδικά για ιδιώτες (σε εταιρείες έχει και μειώσεις φόρου που το κάνουν πιο συμφέρον) αλλά λύνει το πρόβλημα της έλλειψης πόρων διαθέσιμων. Με τον ίδιο τρόπο που άμα δεν νοικιάζονταν σπίτια οι μισοί θα ήταν στο δρόμο που δεν θα είχαν να αγοράσουν σπίτι.
Τα δίνεις λίγα λίγα, τα δίνεις κάθε μήνα, όσο δουλεύεις τα δίνεις και έχεις σπίτι, μηχανή, αυτοκίνητο. Στην ιδιοκτησία σου τίποτα αλλά ίσως δεν έχει και σημασία πλεόν.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Δεδομένου ότι μαζί σου φεύγοντας δεν παίρνεις τίποτα, η συζήτηση έχει ζουμί, αλλά δεν έχει σχέση με το θέμα.
Στη χώρα μας οι πωλήσεις δεν έχουν πάει με τον αναμενόμενο τρόπο. Δεν ξέρω αν αυτό σημαίνει ότι οι πωλήσεις είναι κακές, πάντως δεν είναι οι αναμενόμενες. Τα νούμερα δεν τα θυμάμαι με ακρίβεια οπότε τυχόν λάθη θα μου τα συγχωρέσετε. Περίπου 80 προ-παραγγέλθηκαν ηλεκτρονικά, από τα οποία τα περισσότερα είχαν παραγγείλει οι dealers σε ολόκληρη τη χώρα για να έχουν στοκ. Μέχρι στιγμής έχουν πουληθεί περίπου 50. Κάποιοι κρατιούνται γιατί δε θέλουν να φορτώσουν τη χρονιά 2019 στο μηχανάκι και θα τα πάρουν αρχές του 2020. Το θέμα με τις σχετικά "συγκρατημένες" πωλήσεις το είχα γράψει και πριν από κανά μήνα. Δεν το αφουγκράστηκα, το συζήτησα σε 2 καταστήματα Yamaha (το ένα επίσημη αντιπροσωπεία και το άλλο franchise που πουλάει μόνο Yamaha).
Ένας λόγος είναι αυτός που γράφει ο konkost αλλά πρέπει να συνδυασθεί με το γεγονός πως το κοινό της Yamaha δεν έχει συνηθίσει σε κάτι τόσο extreme εμφανισιακά και από άποψη ικανοτήτων. Μπαίνει μέσα για να το δει αυτός που ήθελε ένα TDM... το βλέπει και ταράζεται (γιατί νομίζει πως βλέπει κάτι αγωνιστικό). Αμέσως μετά επισκέπτεται το χώρο που βρίσκεται το Tracer 700. Και ναι μεν για το πιο "ψαγμένο" κοινό είναι super, αλλά σε σχέση με τη κατά κεφαλήν αναλογία των συνολικά φιλο-τζαπανικών μοτοσυκλετών αυτοί είναι/είμαστε λίγοι. Στη χώρα μας περισσότερο ενδιαφέρον έδειξαν οι λίγοι -με την ευρύτερη έννοια- γνώστες και οι φίλοι της KTM και των Ευρωπαϊκών, οι οποίοι μπορούσαν να αποκωδικοποιήσουν τα συν και τα πλην. Θυμηθείτε πως στα test ride event του Τ700 χόρτασαν τούμπες, μπορείτε να φανταστείτε ποιοι κυρίως ήταν αυτοί...
Αν και πρέπει να σημειωθεί πως και στο δρόμο (άσφαλτο) δεν τα πάει καθόλου άσχημα, ειδικά στα στροφιλίκια των επαρχιακών είναι πολύ απολαύστικο!
Όμως όταν σιγά-σιγά αρχίσει και φαίνεται στους δρόμους, αναπόφευκτα θα πάρει τη πορεία του. Νομίζω πως οι περισσότεροι από τους περίπου 50 που το έχουν αγοράσει μέχρι στιγμής στη χώρα μας είναι συνειδητοποιημένοι On/Off-άδες, οι οποίοι σκέφτονται και το χώμα. Με αυτό το σκεπτικό δεν είναι άσχημες οι πωλήσεις του.
Τελευταία επεξεργασία:
πυξιδας990
Μέλος
εχει και η χοντα,αλλα το κανει η αντελι....
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Ο ιδιώτης είναι νόμιμος εκπρόσωπος διπρόσωπος αντιπρόσωπος;
πυξιδας990
Μέλος
η αντελι εχει ενοικιαση αλλα και λισινγκ,εχει μονο χοντα απο μηχανακια,οποτε δια της πλαγια οδου ολα γινονται...
αν εχω καταλαβει καλα οταν κανεις λισινγκ,γλιτωνεις απο τελη,σερβις,ασφαλεια κτλπ?ή κανω λαθος?
Το μόνο που πληρώνεις είναι το μηνιαίο μίσθωμα με όλα τα άλλα καλυμμένα...
sugariasgeorge
οδηγος της γλυκοΓιωργαινας
Εννοείται ρε συ...εκτος απο τις βενζινες...