Εχω στα σκαρια μια μοντα. Με στανταρ 50mm σωλήνα σε διαφορες γωνιες. Επειδη ομως το inox ειναι δυσκολο με mig και λόγω απειρίας παιζει να γινει βγει μλκια, ειδικα με τις γωνίες, σκεφτομουνα να τραβηξω απλά τσιμπήματα στις ενώσεις και να το δωσω σε καποιον να το κολλήσει κανονικα.
Θα κατέβω Πειραιά την άλλη εβδομάδα.
Χρήστο η λύση αυτή που έχεις φτιάξει με την εξάτμιση πως δουλευει στις ξάπλες; Βρίσκει κάτω; Και αν ναι, στραβώνει τη βάση προς τα μέσα; Υποθέτω το σημάδι στο ψαλίδι είναι πρίν κάνεις την μόντα;
Ναι το σημάδι είναι από πριν.
Την αδειάζεις και βαζεις μονωση της προκοπής, μια χαρα είναι το κινεζακι!
Στέφανε επειδή τυχαίνει και έχω δει δουλειές του Παπαγιάννη κράτα μόνο το πρακτικό κομμάτι, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι πολύ καλύτερο.
Σε ψήνει να κοψεις την μαμά βάση η όχι;
Έκανες την ερώτηση του ενός εκατομμυρίου... Ιδανικά δεν θα ήθελα, γενικά δεν μου αρέσουν μη αναστρέψιμες αλλαγές.
Θεωρητικά είναι αναστρέψιμο. Το κολλας ξανά.
Δεν γίνεται πατέντα με αποστάτες για να ταιριάξουν οι δύο βάσεις ή δεν θες;Παρέλαβα σήμερα την πίσω σχάρα με χειρολαβές για να σηκώνεις την μηχανή ( ή για συνεπιβάτη) από την Heavy Duties.
Πολύ ποιοτική κατασκευή για τα λεφτά της. Η σχάρα ακολουθεί το σχήμα της ουράς ούτε σηκώνεται πολύ ψηλά ( σε σχέση με την touratech που είχα πριν) ούτε προεξέχει προς τα πίσω. Είναι ιδανική για soft luggage αλλά για να βάλεις μια βαλίτσα με universal adaptor για ένα ταξιδακι.
Δυστυχώς δεν ταιριάζει με τα κάγκελα μου πίσω Givi και έτσι θα την δώσω σε όποιον θέλει να δοκιμάσει μια φτηνή σε σχέση με τον ανταγωνισμό αλλά ποιοτική σχαρίτσα. Τιμή όσο μου στοίχισε 70 ευρώ.
Στάλθηκε από oneplus8
Έχει ένα τέτοιο σύστημα η bumot : Rear Rack T700 | Bumot | Defender EVO | Bumot.eu Motorcycle Luggage
8000 χλμ τακάκια??
Ναι το πίσω τακάκια δεν φημίζεται για την αντοχή του παρόλα αυτά έχω δει και αλλαγή στα 15.000. μάλλον πιέζεις αρκετά το πίσω φρένο8000 χλμ τακάκια??
