Ανταλλαγη αναρτηση adventure s
- Thread starter zorro
- Ημερομηνία δημιουργίας
Gio_Diego_950_ADV
Μέλος
εγω ανταλλαζω ρε..αμα θες...
Nick_990
Μέλος
και το διπλο σταντΏπα παιδιά, και γω θέλω να το ψηλώσω!Αν ενδιαφέρεται κανείς να γράψει, μην ντραπεί! Αν και για να γίνει "σωστά" η μετατροπή χρειάζονται αλλαγή και άλλα πράγματα πχ πλαϊνό stant κλπ...
stavrouliasp
Μέλος
- Όνομα
- Παντελής
- Μοτό
- DR800S
Μπείτε στην ουρά. Είναι πάρα πολλοί αυτοί που θέλουν τη συγκεκριμένη ανταλλαγή. Πιο εύκολο (και πιο ακριβό) είναι να το ψηλωσετε από μόνοι σας.
Ironbutt
Μέλος
Επειδη ειχα 950S για καποια χρονια και το δουλεψα στο χωμα προσωπικη μου γνωμη ειναι πως πρεπει αν εχεις αρκετη εμπειρια και ενα καλο μεγεθος γιατι θα σε δυσκολεψει το εξτρα υψος.
Εγω στο 1,80 πατουσα με τα 2 ποδια αλλα στις μυτες κατι που δυσκολευει αρκετα τις καταστασεις στα ζορικα σημεια.
Εγω στο 1,80 πατουσα με τα 2 ποδια αλλα στις μυτες κατι που δυσκολευει αρκετα τις καταστασεις στα ζορικα σημεια.
freco
Μέλος
Πάρτε βόλτα πρώτα ένα ψηλό. Ωραία είναι εκεί πάνω αλλά πως βάζεις πόδι κάτω στο χώμα; Πως σταματάς σε δρόμο με κλίση;
Εγώ έδωσα τις δικές μου του S σε παλικάρι 1,80+ και έψαχνε μετά να το χαμηλώσει πάλι.
Εγώ έδωσα τις δικές μου του S σε παλικάρι 1,80+ και έψαχνε μετά να το χαμηλώσει πάλι.
efthymis
Μ.Π.Α.Π.
Το χαμηλό θεωρω μπαίνει (λιγο) καλυτερα στα στροφιλίκια λογω (λιγο) χαμηλότερου κέντρου βάρους και πρεπει να κανεις πολυ μπρουταλιάρικο χώμα για να βρεις καπου οτι υστερεί (παλι λιγο) σε σχεση με το s/r που ειναι πιο ψηλά.
Βεβαια εξω απο τα σταρμπακς στο διπλο σταντ φαίνονται πολυ πιο επιβλητικά τα ψηλά αλλα και αυτο διορθώνεται με προσθήκη 3-4cm αξονακι στο διπλο σταντ του χαμηλού.
Το είχε κανει φιλαράκος καποτε σε ενα σιδερα και το εργαλείο έδειχνε αλλο τοσο!
Οποτε εσεις που εχετε το "ψηλό" σκεφτείτε το σοβαρα να ανταλλάξετε με όσους ψάχνουν να ψηλωσουν, καθώς επισης και εσεις που εχετε το "χαμηλό" να το ξανασκεφτείτε πριν το ψηλωσετε!
Σε δουλεια να βρισκόμαστε!
Βεβαια εξω απο τα σταρμπακς στο διπλο σταντ φαίνονται πολυ πιο επιβλητικά τα ψηλά αλλα και αυτο διορθώνεται με προσθήκη 3-4cm αξονακι στο διπλο σταντ του χαμηλού.
Το είχε κανει φιλαράκος καποτε σε ενα σιδερα και το εργαλείο έδειχνε αλλο τοσο!
Οποτε εσεις που εχετε το "ψηλό" σκεφτείτε το σοβαρα να ανταλλάξετε με όσους ψάχνουν να ψηλωσουν, καθώς επισης και εσεις που εχετε το "χαμηλό" να το ξανασκεφτείτε πριν το ψηλωσετε!
Σε δουλεια να βρισκόμαστε!
freco
Μέλος
Όταν είχα ρωτήσει για την συγκεκριμένη μετατροπή μου είχαν προτείνει να επενδύσω καλυτερα σε πιο στενές ζάντες που θα κάνουν τρελή διαφορά στο χώμα!
Βέβαια δεν έκανα τιποτα απ τα δυο γιατι με καλύπτει! Σίγουρα νιώθεις πιο μούρη πάνω στο ψηλό αλλα πρέπει να πας σε πολύ hard καταστάσεις για να σε προδώσει το χαμηλό!
Βέβαια δεν έκανα τιποτα απ τα δυο γιατι με καλύπτει! Σίγουρα νιώθεις πιο μούρη πάνω στο ψηλό αλλα πρέπει να πας σε πολύ hard καταστάσεις για να σε προδώσει το χαμηλό!
stavrouliasp
Μέλος
- Όνομα
- Παντελής
- Μοτό
- DR800S
Για ψηλά αγόρια όμως όπως είμαι εγώ (1.93) το στάνταρ 990 είναι απλά χαμηλό. Χαμηλό όμως, όχι φυσιολογικό . Στο ύψος του s (245) που το είχα ψηλωσει εγώ ήταν φυσιολογικό. Στο ύψος του s (265) εκεί πλέον είναι ψηλό.
Συμφωνώ απόλυτα! Είμαι 1.93 και γω μπάι δε γουέι και ένα 950S του 2004 που είχα οδηγήσει μου ήταν δύσκολο να πατήσω! Είχα πάθει πλάκα! Παρόλ' αυτά ήταν πολύ πιο ωραία αίσθηση. Νομίζω η μέση λύση που λέει και ο Παντελής είναι η καλύτερη. Το κόστος της μετατροπής (πλήρες κιτ) είναι γύρω στο 1600άρι νομίζω (είχα ρωτήσει παλιότερα τον Ηλία (Elio)). Με ανταλλαγή είναι κάπως πιο νορμάλ τα πράγματα. Βεβαια έχω κάνει πρόσφατα σέρβις μπρος-πισω αναρτήσεις και το σκέφτομαι αλλά σίγουρα αν προέκυπτε κάποιος που να ενδιαφέρονταν και έχει κάνει αντίστοιχη συντήρηση θα το κανα.
stavrouliasp
Μέλος
- Όνομα
- Παντελής
- Μοτό
- DR800S
Το κιτ πάει στα 950 ευρώ με εργασία.