Βάση μεταφοράς μοτοσυκλέτας σε κοτσαδόρο ΙΧ

[onroad]

Βασικά καλησπέρα σας

 

[XR Maniac]

Βασικά καλησπέρα σας

Αυτό πάει μαζί με την καγκελαρία γύρω γύρω?
Έχεις και φερ φορζε?

 

[onroad]

Όχι αλλά άμα έχεις φέρει μερικά roll over στο παρελθόν , στο land είναι από τα πρώτα που βάζεις γιατί είναι τσόφλι

 

[Padis]

Δε ξέρω τι αυτοκίνητο έχει το παράδειγμα του Padis (γιατί τα 94 κιλά είναι πάρα πολλά έτσι και αλλιώς)

X-Trail είναι Στέφανε, του 2017

 

[STF]

X-Trail είναι Στέφανε, του 2017

ΟΚ, φαντάζομαι έχει άλλες προβλέψεις το σασί από ένα κοινό Ι.Χ. Πάντως τη βάση του την υπερφορτώνει και πρέπει να προσέχει πολύ!

 

[Aldebaran]

Να πηγαίνει απ'το πεζοδρόμιο.

 

[Γιώργος 1]

Ορίστε οι Αμερικάνοι τι ωραία μεταφέρουν τις μηχανές τους.

 

[Giorgopro]

Ναι αλλά αυτό μοιάζει να είναι 5 τόννους με 5 λίτρα κινητήρα.

 

[strokt up]

Οι αμερικάνοι μια χαρά τις κουβαλάνε τις μηχανές τους έτσι. Εγώ αν βάλω στον κοτσαδόρο του punto σιδηροκατασκευή και έστω ότι βάζω το nx που είναι βια 140 κιλά μαζί με τα 20-30 της κατασκευής ξεπερνάμε τα 50 κιλά που δίνει ο κατασκευαστής σαν αντοχή στην μπίλια του κοτσαδόρου. Τώρα αμα είχαμε κανένα gclass και έπιανε ο κοτσαδόρος στο πλαίσιο τύπου σκάλα το συζητάγαμε αλλιώς.

 

[kranomitros]

Το ιδανικό για Ι.Χ

Στάλθηκε από το SM-G998B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Adventurous]

Το ιδανικό για Ι.Χ

Στάλθηκε από το SM-G998B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για ποιο λόγο όλα αυτά τα δεσίματα σε τιμόνια κτλ και να μην βάλεις την μπροστά ρόδα για δέσιμο στον κοτσαδόρο;


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[kranomitros]

Για ποιο λόγο όλα αυτά τα δεσίματα σε τιμόνια κτλ και να μην βάλεις την μπροστά ρόδα για δέσιμο στον κοτσαδόρο;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Έχει πλεονέκτημα η μπροστά και ανάποδα,
-Δεν φθείρεται το κιβώτιο
-Το εμπρός ανάποδο μπροστινό λάστιχο στρώνει
Το μόνο μειονέκτημα που σκέφτομαι είναι τον αφηρημένο πίσω κουτάκια που " ξαφνικα" θα δει μια μοτοσικλέτα να έρχεται κατά πάνω του....


Στάλθηκε από το SM-G998B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[snpl]

Ορίστε οι Αμερικάνοι τι ωραία μεταφέρουν τις μηχανές τους.

Το συγκεκριμένο όμως είναι mitsubishi challenger (Pajero sport 2η γενιά αυστραλία) και όπως έγραψε ο strokt up η μπίλια στον κοτσαδορο αντέχει 300 κιλά.

 

[notakos600]

Για ποιο λόγο όλα αυτά τα δεσίματα σε τιμόνια κτλ και να μην βάλεις την μπροστά ρόδα για δέσιμο στον κοτσαδόρο;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Πρέπει να βγει ο εμπρός τροχός και να φτιάξεις έναν σύνδεσμο μεταξύ μπροστινού άξονα και κοτσαδόρου.
Εννοείται πως ότι γράφουμε εδώ είναι παράνομο και σε περίπτωση στραβής θα κατηγορηθείς και θα αποζημειώσεις τον πίσω που υπό κανονικές συνθήκες θα έφταιγε που σε χτύπησε.

 

[mitsosdom]

Αλί και τρισαλί

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

 

[notakos600]

Αλί και τρισαλί

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Πόσο νόμιμο είναι αυτό όμως;

 

[Γιώργος 1]

Αλί και τρισαλί

Αυτό το σύστημα μπορεί να πάρει οποιαδήποτε βαριά μηχανή.
Επομένως αν μείνει στο βουνό μια μεγάλη μηχανή των 220+ κιλών, που δύσκολα φορτώνεται σε αγροτικό, ένα άτομο με ένα τζιπάκι και τέτοιο σύστημα, την φέρνει πίσω.
Αρκεί η μηχανή να μην έχει πρόβλημα στον πίσω τροχό.

 

[mitsosdom]

Αυτό το σύστημα μπορεί να πάρει οποιαδήποτε βαριά μηχανή.
Επομένως αν μείνει στο βουνό μια μεγάλη μηχανή των 220+ κιλών, που δύσκολα φορτώνεται σε αγροτικό, ένα άτομο με ένα τζιπάκι και τέτοιο σύστημα, την φέρνει πίσω.
Αρκεί η μηχανή να μην έχει πρόβλημα στον πίσω τροχό.

Υπάρχει και "how to" για να την δέσεις απτον πίσω τροχό και να κλειδώσεις τιμόνι με ιμάντες.

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

 

[mitsosdom]

Πόσο νόμιμο είναι αυτό όμως;

Λεπτομέρειες...

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

 

[Γιώργος 1]

Υπάρχει και "how to" για να την δέσεις απτον πίσω τροχό και να κλειδώσεις τιμόνι με ιμάντες.

Δεν το ξέρω αυτό. Για βάλε κανά σύνδεσμο.