Συστημα αυτόματης λίπανσης αλυσίδας.....TUTORO

[takis652]

Δοκιμάστε στατικά 1 σταγόνα / 3 λεπτά.
Αν η αλυσίδα σας "γυαλίζει" απο το λιπαντικό, χωρίς να λερώνει την ζάντα, τότε έχετε πετύχει την ρύθμιση για την πόλη.
Στο ταξίδι αυξάνεται αναλόγως των συνθηκών.

 

[Pan-dvs]

Δοκιμάστε στατικά 1 σταγόνα / 3 λεπτά.
Αν η αλυσίδα σας "γυαλίζει" απο το λιπαντικό, χωρίς να λερώνει την ζάντα, τότε έχετε πετύχει την ρύθμιση για την πόλη.
Στο ταξίδι αυξάνεται αναλόγως των συνθηκών.

Στατικα δεν κατεβαζει τιποτε.Πρεπει να υπαρχουνε κραδασμοι για να δουλεψει.

 

[Savvas62]

Στατικά βγάζει μόνο αν βάλουμε πάνω τον μαγνήτη. Αφορά την αρχική ρύθμιση που είναι σύμφωνα με τις οδηγίες 1-2 σταγόνες το λεπτό.

 

[boxer]

Στατικά βγάζει μόνο αν βάλουμε πάνω τον μαγνήτη. Αφορά την αρχική ρύθμιση που είναι σύμφωνα με τις οδηγίες 1-2 σταγόνες το λεπτό.

Για την ακρίβεια, δεν είναι "αρχική ρύθμιση", αλλά εξαέρωση της σωλήνας !!!

 

[zorro]

Οταν βρω χρόνο θα ανεβασω φωτογραφίες να δεις!

Μήπως βρήκες χρόνο για φωτογραφίες???

 

[Savvas62]

Για την ακρίβεια, δεν είναι "αρχική ρύθμιση", αλλά εξαέρωση της σωλήνας !!!

Δεν κατάλαβα προσωπικά κάτι τέτοιο από τις οδηγίες σύντροχε. Η σωλήνα ήταν παντελώς άδεια φυσικά στην αρχική τοποθέτηση. Γέμισε και στη συνέχεια λένε οι οδηγίες να κλείσουμε εντελώς τον ρυθμιστή και στη συνέχεια να τον βάλουμε στη θέση εκείνη όπου θα πέφτουν σε κάποιο πανί που θα βάλουμε κάτω ή χαρτί, μία με δύο σταγόνες το λεπτό.Στη 1,5 στροφή σε μένα έριξε τις 1-2 σταγόνες με σχετικά μεγάλη θερμοκρασία στους 22 βαθμούς σχεδόν.
Για εξαέρωση αν εμφανίσει κάποια φυσαλίδα θα φανεί στον διάφανο σωλήνα και με τη ροή του λαδιού θα εξαφανιστεί μόνη της εκτιμώ όταν φθάσει στο σωλήνα που ακουμπά στο γρανάζι.

 

[boxer]

Δεν κατάλαβα προσωπικά κάτι τέτοιο από τις οδηγίες σύντροχε. Η σωλήνα ήταν παντελώς άδεια φυσικά στην αρχική τοποθέτηση. Γέμισε και στη συνέχεια λένε οι οδηγίες να κλείσουμε εντελώς τον ρυθμιστή και στη συνέχεια να τον βάλουμε στη θέση εκείνη όπου θα πέφτουν σε κάποιο πανί που θα βάλουμε κάτω ή χαρτί, μία με δύο σταγόνες το λεπτό.Στη 1,5 στροφή σε μένα έριξε τις 1-2 σταγόνες με σχετικά μεγάλη θερμοκρασία στους 22 βαθμούς σχεδόν.
Για εξαέρωση αν εμφανίσει κάποια φυσαλίδα θα φανεί στον διάφανο σωλήνα και με τη ροή του λαδιού θα εξαφανιστεί μόνη της εκτιμώ όταν φθάσει στο σωλήνα που ακουμπά στο γρανάζι.

Το έγραψες αναλυτικά και καλυψες και τα δύο σκέλη, αυτό της εξαέρωσης και της αρχικής ρύθμισης. Σωστοτατος!!!

 

[yns]

Τοποθέτηση στο 990 Adventure μου by @enkefalos
Απλά πρέπει να του ρίχνω πού και πού μια ματιά μην αδειάσει. Πλήρης προστασία Από πέτρες και.... μακρυχέρηδες!

Σεντ φρομ ΚαΤεΜόφωνο

 

[zorro]

Το έβαλα και εγώ επιτέλους... ακούω γνώμες και παρατηρήσεις...

Στο πίσω προστατευτικό της αλυσίδας έλεγα να το περάσω από μέσα αλλά είδα ότι έχει φάει φάπες από την αλυσίδα και είπα να μην παίξω με την φωτιά επίσης σημαντικό είναι ότι για κάποια mm αν το μηχανακι έκανε όπισθεν μαγκωναν το ακροφυσιο οι τρύπες του γραναζιου οπότε λίγο προσοχή εκεί...

Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Savvas62]

Δεν ξέρω τι θερμοκρασίες επικρατούν πάνω από την κυλινδροκεφαλή που τοποθετήθηκε η δεξαμενή.
Οι οδηγίες λένε να μπεί μακρυά από πηγές θερμότητας.
Αν οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται είναι μικρές είναι μια χαρά.
Απομένει μόνο το ερώτημα του πως θα βλέπει κανείς τη στάθμη του υγρού και για την πλήρωση κάθε φορά θα πρέπει να βγαίνει η σέλα ?

Στην τοποθέτηση της σωληνώσεως δεν υπάρχει καθόλου λάσκα σχεδόν. Αν δεν υπάρχει διαφορά κατά την κίνηση του ψαλιδιού όλα καλά αν υπάρχει όμως κάτι θα ξεκολλήσει - βγει.
Βγήκες δοκιμή Κυριάκο και όλα πάνε καλά ?

 

[Pan-dvs]

Το έβαλα και εγώ επιτέλους... ακούω γνώμες και παρατηρήσεις...

Νομιζω οτι θα ζεσταινεται,θα γινεται πιο ρευστο το λαδι και δεν θα εχεις σταθερη ροη.

 

[Savvas62]

Ενδέχεται, εκτός από τη ρευστότητα, αν οι θερμοκρασίες είναι υψηλές να παραμορφωθεί και το δοχείο όπως λέει η TUTORO.

 

[el-Gatto]

Δεν ξέρω τι θερμοκρασίες επικρατούν πάνω από την κυλινδροκεφαλή που τοποθετήθηκε η δεξαμενή.
Οι οδηγίες λένε να μπεί μακρυά από πηγές θερμότητας.
Αν οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται είναι μικρές είναι μια χαρά.
Απομένει μόνο το ερώτημα του πως θα βλέπει κανείς τη στάθμη του υγρού και για την πλήρωση κάθε φορά θα πρέπει να βγαίνει η σέλα ?

Στην τοποθέτηση της σωληνώσεως δεν υπάρχει καθόλου λάσκα σχεδόν. Αν δεν υπάρχει διαφορά κατά την κίνηση του ψαλιδιού όλα καλά αν υπάρχει όμως κάτι θα ξεκολλήσει - βγει.
Βγήκες δοκιμή Κυριάκο και όλα πάνε καλά ?

Νομιζω οτι θα ζεσταινεται,θα γινεται πιο ρευστο το λαδι και δεν θα εχεις σταθερη ροη.

Ενδέχεται, εκτός από τη ρευστότητα, αν οι θερμοκρασίες είναι υψηλές να παραμορφωθεί και το δοχείο όπως λέει η TUTORO.

Εχετε δίκιο σε όλα.
Το'χα βάλει κι εγώ σε αντίστοιχο σημείο στο 690 ,κ είχα όλα τα συμπτώματα.
Το έβγαλα μετά την 2η βόλτα ,κ δεν το'χω βάλει καθόλου ,μια κ δεν βρίσκω κατάλληλο σημείο τοποθέτησης.

Και οι θερμοκρασίες που αναπτύσει το 990 κιαπκάτ' ,είναι κατα πολύ μεγαλύτερες σε σχέση με το 690.

 

[zorro]

αφου το μπου.......λο 990 μια μεγαλη εξατμιση ειναι απο παντου βγαζει ζεστη,,, δεν βρηκα αλλο αξιολογο σημειο και στα πατακια που το δοκιμασα ειδα οτι ειτε θα βρισκει σε καγκελο ειτε θα βρισκει στα ποδια μου οταν θα κινουμαι στο χωμα... η αλλη λυση ηταν να το βαλω διπλα απο την αναρτηση αλλα ειδα και εκει οτι περναει ο λαιμος της εξατμισης στα 10 εκατοστα οποτε μιλαμε για σιγουρη καταστροφη..

 

[Savvas62]

Μην απογοητεύεσαι σύντροχε.

Ίσως σε άλλο σημείο του πλαισίου, με τη χρήση (πιθανώς και των δύο - τριών βάσεων που δίδονται με κατάλληλους συνδυασμούς) της άλλης βάσης που περιέχεται στη συσκευασία σταθεί καλύτερα αποφεύγοντας τις κακοτοπιές.
Αν είναι εμφανές θα δίνει τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης του εύκολα καθώς επίσης θα επαναπληρώνεται εύκολα το λιπαντικό και τέλος δεν θα ζεσταίνεται. Θα πρότεινα κάποια σωληνωτή επιφάνεια του πλαισίου που βρίσκεται εκτός της επικίνδυνης ζώνης κινήσεως του ψαλιδιού.

Σκέψου το με ηρεμία και θα βρεθεί λύση.

 

[Pan-dvs]

 

[zorro]

Δεν ξέρω τι θερμοκρασίες επικρατούν πάνω από την κυλινδροκεφαλή που τοποθετήθηκε η δεξαμενή.
Οι οδηγίες λένε να μπεί μακρυά από πηγές θερμότητας.
Αν οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται είναι μικρές είναι μια χαρά.
Απομένει μόνο το ερώτημα του πως θα βλέπει κανείς τη στάθμη του υγρού και για την πλήρωση κάθε φορά θα πρέπει να βγαίνει η σέλα ?

Στην τοποθέτηση της σωληνώσεως δεν υπάρχει καθόλου λάσκα σχεδόν. Αν δεν υπάρχει διαφορά κατά την κίνηση του ψαλιδιού όλα καλά αν υπάρχει όμως κάτι θα ξεκολλήσει - βγει.
Βγήκες δοκιμή Κυριάκο και όλα πάνε καλά ?

εχει λασκα αλλα φαντασου η τοποθετηση εγινε στο διπλο σταντ οποτε υπαρχει πληρη εκταση του ψαλιδιου... τωρα μενει δοκιμη οταν το ψαλιδι συμπτυχθει..

 

[Aldebaran]

Τοποθέτηση στο 990 Adventure μου by @enkefalos
Απλά πρέπει να του ρίχνω πού και πού μια ματιά μην αδειάσει. Πλήρης προστασία Από πέτρες και.... μακρυχέρηδες!

Σεντ φρομ ΚαΤεΜόφωνο

Γιάννη άσχετο...έχεις καταργήσει SAS;

Στάλθηκε από το LG-H818 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Antreas990]

Για το 990 /950 καλή θέση είναι στο πατακι του συνεπιβάτη. Έχει δύο τρύπες μ8 αν θυμάμαι καλά καλυμμένες με λαστιχενιες τάπες είναι για τα κάγκελα κανονικά. Εγώ εκεί το έχω βάλει και είναι μία χαρά.

 

[onroad]

Το μεταλλικό σύρμα που είναι μέσα στο σωληνάκι , είναι καλαι;


Sent from my iPhone using Tapatalk