Τα πάντα για τα 690...

[Smias]

Εδώ είχα γράψει για το πως έβαλα τα πλαϊνά προστατευτικά, δυστυχώς δεν εχω φωτογραφίες how to, αλλά το έχω γράψει αρκετά αναλυτικά θέλω να πιστεύω.

 

[Miouos]

Εδώ είχα γράψει για το πως έβαλα τα πλαϊνά προστατευτικά, δυστυχώς δεν εχω φωτογραφίες how to, αλλά το έχω γράψει αρκετά αναλυτικά θέλω να πιστεύω.

Ωραίος


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Miouos]

Καινούριο φιλτρακι σύντομα


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Carooly]

Το λοιπών
Σύμφωνα με των προηγούμενο ιδιοκτήτη (Carooly) που είναι πολύ ψαγμένος με το θέμα
Τα 690 αντιμετωπίζουν κάποια στιγμή πρόβλημα με την ασφαλειοθηκη τους που είναι κακής ποιότητας με αποτέλεσμα να χαλαρώνουν τα πιν και λόγο τις χαλαρότητας στις ασφάλειες το μηχανάκι κάνει διαφορά τρέλα όπως να σβήνουν η να μπαίνουν σε safe mode. Η λύση είναι ξυλωμα τις ασφαλειοθηκης αφήνοντας μόνο την κεντρική που βρίσκεται στο ρελε τις μίζας



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι είναι αλήθεια οτι η ασφαλειοθηκητων 690 είναι πολύ κακής ποιότητας με μαλακά πιν με αποτέλεσμα να χαλαρώνουν απο τους κραδασμούς και να δημιουργούν ενα σωρό προβλήματα στον ψεκασμό και σε όλο το ηλεκτρικό συστημα. Η λύσεις είναι δυο.
Καποιοι αλλάζουν την ασφαλειοθηκη με αλλη και την στηρίζουν σε ελαστικές βάσεις έτσι ώστε να μην έχει κραδασμούς και χαλάει και κάποιοι την καταργούν εντελώς αφήνοντας μονο την κεντρικη ασφάλεια στον ρελέ της Μίζας. Η τελευταια λύση είναι πολύ καλη και την έχουν κανει πολλοί στο εξωτερικο αλλά απαιτεί να έχουμε σε τέλεια κατασταση την καλωδίωση μας και να είναι προβλεπόμενη έτσι ώστε να μην ακουμπά κάπου κάτι και βραχύ κυκλώνει και καεί η κεντρικη ασφάλεια. Για παράδειγμα έχοντας μια ασφάλεια μπορεί να μείνουμε στο δρόμο απο ενα βραχυκυκλωμένο καλώδιο στα φλας. Προσωπικά προτιμώ την κατάργηση της απο το να μπαίνει ο ψεκασμός σε safe mode σε ανυποπτο χρονο και (μπαίνει με την παραμικρή στιγμιαία διακοπή τάσης)
να μου τεντώνει τα νεύρα και να κινδυνευω να σκοτωθώ όταν ορισμένες φορες κολλουσε ανοιχτό το γκάζι για λίγο όταν το εκλεινα και ηταν πολύ επικίνδυνο όταν ήθελες να επιβραδύνσεις και αυτό να δίνει ακομα! Να μην σου τύχει!

 

[kostas_366]

Ναι είναι αλήθεια οτι η ασφαλειοθηκητων 690 είναι πολύ κακής ποιότητας με μαλακά πιν με αποτέλεσμα να χαλαρώνουν απο τους κραδασμούς και να δημιουργούν ενα σωρό προβλήματα στον ψεκασμό και σε όλο το ηλεκτρικό συστημα. Η λύσεις είναι δυο.
Καποιοι αλλάζουν την ασφαλειοθηκη με αλλη και την στηρίζουν σε ελαστικές βάσεις έτσι ώστε να μην έχει κραδασμούς και χαλάει και κάποιοι την καταργούν εντελώς αφήνοντας μονο την κεντρικη ασφάλεια στον ρελέ της Μίζας. Η τελευταια λύση είναι πολύ καλη και την έχουν κανει πολλοί στο εξωτερικο αλλά απαιτεί να έχουμε σε τέλεια κατασταση την καλωδίωση μας και να είναι προβλεπόμενη έτσι ώστε να μην ακουμπά κάπου κάτι και βραχύ κυκλώνει και καεί η κεντρικη ασφάλεια. Για παράδειγμα έχοντας μια ασφάλεια μπορεί να μείνουμε στο δρόμο απο ενα βραχυκυκλωμένο καλώδιο στα φλας. Προσωπικά προτιμώ την κατάργηση της απο το να μπαίνει ο ψεκασμός σε safe mode σε ανυποπτο χρονο και (μπαίνει με την παραμικρή στιγμιαία διακοπή τάσης)
να μου τεντώνει τα νεύρα και να κινδυνευω να σκοτωθώ όταν ορισμένες φορες κολλουσε ανοιχτό το γκάζι για λίγο όταν το εκλεινα και ηταν πολύ επικίνδυνο όταν ήθελες να επιβραδύνσεις και αυτό να δίνει ακομα! Να μην σου τύχει!

Πόσο μ αρέσει να σε διαβάζω, πάρα πολύ.

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Ναι είναι αλήθεια οτι η ασφαλειοθηκητων 690 είναι πολύ κακής ποιότητας με μαλακά πιν με αποτέλεσμα να χαλαρώνουν απο τους κραδασμούς και να δημιουργούν ενα σωρό προβλήματα στον ψεκασμό και σε όλο το ηλεκτρικό συστημα. Η λύσεις είναι δυο.
Καποιοι αλλάζουν την ασφαλειοθηκη με αλλη και την στηρίζουν σε ελαστικές βάσεις έτσι ώστε να μην έχει κραδασμούς και χαλάει και κάποιοι την καταργούν εντελώς αφήνοντας μονο την κεντρικη ασφάλεια στον ρελέ της Μίζας. Η τελευταια λύση είναι πολύ καλη και την έχουν κανει πολλοί στο εξωτερικο αλλά απαιτεί να έχουμε σε τέλεια κατασταση την καλωδίωση μας και να είναι προβλεπόμενη έτσι ώστε να μην ακουμπά κάπου κάτι και βραχύ κυκλώνει και καεί η κεντρικη ασφάλεια. Για παράδειγμα έχοντας μια ασφάλεια μπορεί να μείνουμε στο δρόμο απο ενα βραχυκυκλωμένο καλώδιο στα φλας. Προσωπικά προτιμώ την κατάργηση της απο το να μπαίνει ο ψεκασμός σε safe mode σε ανυποπτο χρονο και (μπαίνει με την παραμικρή στιγμιαία διακοπή τάσης)
να μου τεντώνει τα νεύρα και να κινδυνευω να σκοτωθώ όταν ορισμένες φορες κολλουσε ανοιχτό το γκάζι για λίγο όταν το εκλεινα και ηταν πολύ επικίνδυνο όταν ήθελες να επιβραδύνσεις και αυτό να δίνει ακομα! Να μην σου τύχει!

Ηλεκτρολογος δεν ειμαι αλλα θα αλλαζα την ασφαλειοθηκη με καινουργια στην υποψια οτι κατι δεν παει καλα...

 

[ilias.ali]

Εψαξα όλο το νήμα αλλα δεν βρήκα αναφορά για το μεγαλύτερο πρόβλημα . Το κοντέρ .....

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[el-Gatto]

Εψαξα όλο το νήμα αλλα δεν βρήκα αναφορά για το μεγαλύτερο πρόβλημα . Το κοντέρ .....

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Miouos]

Προσωπικά δεν είχα πρόβλημα μιας και το κοντέρ είχε αλλαχθεί από των προηγούμενο ιδιοκτήτη


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[skaios]

Ανοίγεις το κοντέρ και προσθέτεις φιλετάκια από λάστιχο που βάζουμε στα παράθυρα για στεγανοποίηση. Ουσιαστικά από τους κραδασμούς σπάνε οι πλαστικές βάσεις που αφήνουν μια άσπρη σκόνη μέσα και στην συνέχεια επειδή δεν στηρίζεται καλά η πλακέτα δεν κάνει καλή επαφή και χάνονται οι ενδείξεις από το καντράν.

 

[forester]

Φοβερή κατασκευή τα ΚΤΜ ρε φιλαράκια!
Μελετημένα και στην τελευταία λεπτομέρεια

 

[el-Gatto]

Φοβερή κατασκευή τα ΚΤΜ ρε φιλαράκια!
Μελετημένα και στην τελευταία λεπτομέρεια

Re a pagaine na deis an erxomaste Re....

Τα μηχανάκια είναι διδακτορικά ηλεκτρο/μηχανο/λογίας λέμε.
Ακονίζουν το μυαλό μας ,εκ-παιδεύοντας ταυτόχρονα κ το κορμί μας.

Τι να καταλάβεις όμως εσύ ....με το γηροΚομειό που καβαλάς.

 

[ilai]

Φοβερή κατασκευή τα ΚΤΜ ρε φιλαράκια!
Μελετημένα και στην τελευταία λεπτομέρεια

Τουλαχιστον δε χτυπανε σασμαν του lc το καγκελο γινεται τωρα τελευταια ακουγετε στην πιατσα

 

[el-Gatto]

Και που'σαι φίλε...άλλαξε κ' την υπογραφή σου
Αυτό το γνωμικό ,αντιπροσωπεύει τους ΚαΤεΜάδες

Ή θα βρούμε τον δρόμο, ή θα τον φτιάξουμε!

Αννίβας, 218 πΧ

....................................................................

Εσύ μπορείς να βάλεις:

Ή θα οδηγούμε σε ΜονόΔρομο....ή θα κάτσουμε σπίτι μας.

@forester ,2018 μΧ

 

[ilai]

Και που'σαι φίλε...άλλαξε κ' την υπογραφή σου
Αυτό το γνωμικό ,αντιπροσωπεύει τους ΚαΤεΜάδες

Ή θα βρούμε τον δρόμο, ή θα τον φτιάξουμε!

Αννίβας, 218 πΧ

....................................................................

Εσύ μπορείς να βάλεις:

Ή θα οδηγούμε σε ΜονόΔρομο....ή θα κάτσουμε σπίτι μας.

@forester ,2018 μΧ

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Και που'σαι φίλε...άλλαξε κ' την υπογραφή σου
Αυτό το γνωμικό ,αντιπροσωπεύει τους ΚαΤεΜάδες

Ή θα βρούμε τον δρόμο, ή θα τον φτιάξουμε!

Αννίβας, 218 πΧ

....................................................................

Εσύ μπορείς να βάλεις:

Ή θα οδηγούμε σε ΜονόΔρομο....ή θα κάτσουμε σπίτι μας.

@forester ,2018 μΧ

 

[forester]

Τουλαχιστον δε χτυπανε σασμαν του lc το καγκελο γινεται τωρα τελευταια ακουγετε στην πιατσα

είσαι σε λάθος πιάτσα



Υπογραφη:

Ή θα καβαλάμε ΜονόΔρομο....ή θα κάτσουμε σπίτι μας.

forester ,2018 μΧ

 

[ilai]

είσαι σε λάθος πιάτσα



Υπογραφη:

Ή θα καβαλάμε ΜονόΔρομο....ή θα κάτσουμε σπίτι μας.

forester ,2018 μΧ

Για ρώτα καλύτερα και θα σου πουν τα κρουσματα ολα χαλανε και ολα εχουν προβληματα λεμε

 

[XR Maniac]

Ρε σεις..... Είστε σε θέμα για το 690!
Πατε αλλού ρε όργια

 

[ilai]

Ρε σεις..... Είστε σε θέμα για το 690!
Πατε αλλού ρε όργια

Αφου δεν βλεπεις τι κανει?? Οπου βλεπει θεμα με κτμ παει να σχολιασει Μονο χοντα ρε