Συναγερμο δεν εχω, αλλα προβολακια και θερμενομενα συνεχεια..... Βεβαια την βαζω στο φορτιστη καθε 2 εβδομαδες...δεν κουβαλαει συναγερμο με περιμετρικο
Μεγαλη υποθεση!!!
Τι έκανες για την μοτοσυκλέτα σου σήμερα;
- Thread starter mAthosalas
- Ημερομηνία δημιουργίας
Κωστη οσο δουλευει και φορτιζει, αναψε και πολυελαιο
Ο συναγερμος δουλευει οταν η μηχανη δε λειτουργει. Τη μαμει τη μπαταρια ειδικα οταν εχει περιμετρικο που τρωει συνεχως ρευμα!!!
Επιπλεον καθε τοσο, της δινεις κι ενεσεις
. Λογικο που σου κρατησε τοσα χρονια.Φορτιζει με τον μαμα φορτιστη σε 1-2ωρες.........αλλα επειδη με τρωει θα περασω μια μερα απ τον ΚΥΡΙΑΖΗ να την μετρησει να μου πει..Κωστη οσο δουλευει και φορτιζει, αναψε και πολυελαιο
Ο συναγερμος δουλευει οταν η μηχανη δε λειτουργει. Τη μαμει τη μπαταρια ειδικα οταν εχει περιμετρικο που τρωει συνεχως ρευμα!!!
Επιπλεον καθε τοσο, της δινεις κι ενεσεις
XLGeorge
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- αργά τζαμπανέζικα
Καλημερα Στεφανε, αρχικα μου κανει εντυπωση που εχουν σπασει ακτινες στο 600αρι σου, στο δικο μου η ακτινα εσπασε λογω παρασφιξιματος μετα την τελευταια ακτινολογηση οταν εβαψα τα στεφανια αλλα πριν απο αυτο και για περιπου 150Κ χιλιομετρα δεν ειχε σπασει ποτε καμια. Τεσπα, μια και πρεπει να λυσεις τον τροχο για να τις αλλαξεις, αξιζει σιγουρα να δωσεις και κατι παραπανω να κανεις τις ζαντες μαυρες σε οτι αποχρωση σου αρεσει (εγω εκανα τις δικες μου μαυρες ματ, ακριβως ιδιες οπως ειναι απο μαμα στα 650 2005-2007).
Εχω ταλαιπωρησει πολυ τους τροχους σε χωματαδες κλπ και λογω χτυπηματων απο πετρες κλπ εχουν φυσικα καποια σημαδια αλλα δεν φαινεται το αλουμινιο απο μεσα. Μια φορα που μ'επιασε λαστιχο και το βγαλαμε με λεβιεδες, βαλαμε προστατευτικα τα οποια προστατεψανε το στεφανι μια χαρα απο τους λεβιεδες. Αυριο που θαμαι Αθηνα θα βαλω κοντινες φωτο να σου δειξω να δεις πως γινονται αμα βαφτουν μετα απο σχετικα σκληρη χρηση.
dimos47ki7
Μέλος
19 βαθμοί σήμερα στα Τρίκαλα (μετά από 2 βδομάδες βροχη και κρυο) και βγηκα σαν τα σαλιγκαρια να κάνω κανένα μερεμετακι...σημερα, έχει τακακια το μενού
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Στάλθηκε από το LG-H815 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Smias
ΣΜΙΑΣ (I)
Νέο κάλυμμα για την σέλα της καλής μου!
Πολύ καλοί επαγγελματίες, προσιτές τιμές, άριστη εξυπηρέτηση και καλή ποιότητα.
Πολύ καλοί επαγγελματίες, προσιτές τιμές, άριστη εξυπηρέτηση και καλή ποιότητα.
Σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια. Τις πήγα τις ζάντες σήμερα και μου είπε ο άνθρωπος που θα κάνει την εργασία ότι δεν έχει δει ζάντες σε καλύτερη κατάσταση από τις δικές μου. Αν με ενδιαφέρει η αντοχή στο βάλε βγάλε μου πρότεινε να μην τη βάψω γιατί είναι καλές, αν θέλω να αναβαθμισω την εμφάνιση να τις βάψω αλλά να ξέρω ότι λεβιδακια η βουλκανιζατέρ χωρίς προστασία στη ζάντα ενδέχεται να μου την ξεφλουδίζουν. Προς το παρόν του είπα να.μην τις βάψει... Ένα κομμάτι μου θέλει και την "καγκουρια" από την άλλη θέλω να της βάζω χέρι αν χρειαστεί και μη σκέφτομαι ότι θα την χαλάσω. Είμαι διαχασμενος. Οικονομικα η διαφορά είναι ένα 50.
Sent from my Redmi Pro using Tapatalk
ΚΟΥΤΑΚΙΑΣ
Μέλος
Μετα απο 4 μηνες διχως μοτο, και αφου την περασμένη βδομαδα την ξανακυκλοφορησα, με πηρε ο Μαθουσαλας και πήγαμε κοντινη βολτα για καφε εις το Αιγιον και περιξ γραφοντας 105 χιλιόμετρα με ανοιξιατικο καιρο! Σπυρο απο Αιγιο χαρηκα για τη γνωριμία!!
Smias
ΣΜΙΑΣ (I)
Σαν το Αίγιο δεν έχει!
mAthosalas
I love my GS
Στον Τονι?η σελα...κατι μου θυμιζει!!!Όχι τόσο για την μοτοσυκλέτα αλλά για μένα.. gel στην θέση του οδηγού.
mAthosalas Ride F8-Phone S8 Tapatalk
Ναι το πέτυχες Κώστα, τον θεωρώ κορυφή και σωστό επαγγελματία αφου αναγνώρισε λάθος και μου έκανε την διόρθωση free.
mAthosalas
I love my GS
nikos_pc
Μέλος
Κυριακή σήμερα ημέρα για βόλτα. Ευκαιρία να λερώσω την φρεσκοπλυμένη μηχανούλα μου.
jocker-t
#Ντανταντιρλάνταντα
Μιας και καλοκαιριαζει.Απαντώ αντί του Κώστα γιατί βάζουμε τα ίδια ζουμιά
Βάζαμε τα LiquiMoly , είτε 15-50 , είτε 10-40 full synthetic.
Άριστα σε όλα και στην αλλαγή των 5000 έβλεπες το λαδάκι μια χαρά σε υφή.
Ήρθαν πρόσφατα αυτά τα Denicol full synthetic και τα βάλαμε για δοκιμή. Η μεγάλη τους διαφορά, είναι ότι αργούν να ζεσταθούν 2-3' παραπάνω (μιλάω για τη θερμοκρασία λειτουργίας από τελείως κρύο μοτερ). Επίσης η υφή τους στην αλλαγή, προδίδει πολύ καλά χαρακτηριστικά και τα καθιερώσαμε.
Τώρα λόγω επίσκεψης σε εξουσιοδοτημένο στο τελευταίο σέρβις, έβαλα τα αντίστοιχα 10-40 της BMW. Η διαφορά που είπα πριν στην ταχύτητα ανόδου της θερμοκρασίας από τελείως κρύο μοτέρ, ισχύει!
Νομίζω ότι είναι μια καλή ένδειξη για την ποιότητα του λαδιού και θα ξαναβάλω τα συγκεκριμένα Denicol στην επόμενη αλλαγή.
Αυτά που λες, δεν τα δοκίμασα ποτές. Νομίζω ότι τα φρέσκα της πάντως θα είναι καλύτερα στις λεπτομέρειες.
Να πω ότι με όλα όσα ανέφερα (που δοκίμασα κατά καιρούς), κατανάλωση λιπαντικού δεν είχα ποτέ! Τα liqui moly μάλιστα, μία και μόνη φορά έμειναν για 10000 χλμ, και δεν παρουσίασαν αλλαγή στη λειτουργία ποτέ! Κατανάλωση ελάχιστη, ίσα αντιληπτή στο τζαμάκι. Δε χρειάστηκε να συμπηρώσω ούτε γραμμάριο στις 10000 χλμ.
Και τα Denicol σε 2 αλλαγές στις 5000 χλμ πάντα, δε λειπει σταγόνα. Και σε υψηλές θερμοκρασίες και ζόρι το καλοκαίρι*, ήταν άριστα.
*40°C, 160-180 δικάβαλος στην Εγνατία για 1 ώρα + και είσοδος στο βουνό με 2η-3 και πάνω από 5500 σαλ γι άλλη μια ώρα. Ψαχτήρι σημείου κάμπινγκ, μικρές ταχύτητες για 20' και δεν ανέβασε ούτε μία μπάρα ο boxer!!!
Επίσης σκίσιμο Εγνατία σερί από τα Γρεβενα κι είσοδος στη Θεσ/νίκη σε μποτιλιάρισμα από την Αριστοτέλους μέχρι το Macedonia Palace. Κιχ δεν έκανε ο δείκτης θερμοκρασίας! Εκεί συνήθως τα αερόψυκτα "την ακούνε", αλλά εδώ δεν παρουσιάστηκε το παραμικρό.
Τα εκτίμησα δεόντος!
Μας κανουν τα 10-40?
Να μην προτιμησω 15-50?
Βγαινουν τα ντενικολ Φουλσυνθετικα σε 15-50?
Δεν ξέρω καθολου τα 1150, δεν έχω υπόψη μου καν τι λέει το manual....
Στα 1200, ειδικά στα 2010+ μοντέλα, τα 10-40 και τα 15-50 αποτελούν προτεινόμενες επιλογές ιξώδους από το εργοστάσιο. Έχω βάλει και τα 2, μάλιστα και η BMW έβαζε 15-50 αρχικά, ενώ εδώ και 2 χρόνια (ίσως και κάτι παραπάνω) έχει υιοθετήσει το 10-40. Πάντα για τα εξουσιοδοτημένα μιλάω.
Επίσης έτυχε καλοκαίρι με 10-40 και χειμώνας με τα άλλα και τούμπαλιν....
Καμιά διαφορά στη συμπεριφορά!
Η μόνη αισθητή διαφορά που είδα (κι επιβεβαιώνεται τώρα με άλλα λάδια - της BMW συγκεκριμένα) είναι ότι τα full synthetic Denicol αργούν να ζεσταθούν σε σχέση με τα υπόλοιπα. Όχι τρομερές διαφορές, 2-3΄ μιλάμε.
Ξαναγράφω ότι όσα λέω αφορούν το 1200 και δεν έχω καθόλου άποψη για τα 1150. Ότι πει το συνεργείο σου
kostas_366
Μέλος
- Όνομα
- Κωνσταντίνος
- Μοτό
- Πόρκα κρίση :)
Τι διαδρομές κάνεις φίλος, και κάθε πότε κάνεις αλλαγές? Πως οδηγείς?
kostas r1150gs
Μέλος
Στο 1150 είναι η τρίτη φορά που έχω βάλει 10-60 της liqui moly full συνθετικό
Η αλλαγή γίνεται κάθε 10.000 χιλιόμετρα μαζί με το φίλτρο
Την προτελευταία φορά που τα άλλαξα έβαλα πρώτα μέσα ένα καθαριστικό κινητήρα
Και μετά την αλλαγή Έβαλα ένα ceratec τις liqui moly πάλι
Στην τελευταία αλλαγή άλλαξα Μόνο λάδια και φίλτρο
Η μηχανή στα 10.000 χιλιόμετρα συνήθως μου Έκαιγε κοντά στο 1 λίτρο λάδι
Αυτή τη στιγμή είναι κοντά στις τεσσεράμισι χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν μου έχει κάψει ακόμη τίποτε
Η Liqui moly το προτείνει για το 1150
Καλό είναι να βρούμε ένα Λάδι που ταιριάζει στη μηχανή μας και να παραμείνουμε εκεί
Ένας κινητήρας για να συνηθίσει το λάδι που το βάζουμε χρειάζεται τουλάχιστον δύο με τρεις αλλαγές
kostas r1150gs
Η αλλαγή γίνεται κάθε 10.000 χιλιόμετρα μαζί με το φίλτρο
Την προτελευταία φορά που τα άλλαξα έβαλα πρώτα μέσα ένα καθαριστικό κινητήρα
Και μετά την αλλαγή Έβαλα ένα ceratec τις liqui moly πάλι
Στην τελευταία αλλαγή άλλαξα Μόνο λάδια και φίλτρο
Η μηχανή στα 10.000 χιλιόμετρα συνήθως μου Έκαιγε κοντά στο 1 λίτρο λάδι
Αυτή τη στιγμή είναι κοντά στις τεσσεράμισι χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν μου έχει κάψει ακόμη τίποτε
Η Liqui moly το προτείνει για το 1150
Καλό είναι να βρούμε ένα Λάδι που ταιριάζει στη μηχανή μας και να παραμείνουμε εκεί
Ένας κινητήρας για να συνηθίσει το λάδι που το βάζουμε χρειάζεται τουλάχιστον δύο με τρεις αλλαγές
kostas r1150gs
jliordos
Μέλος
Έτσι !!! +1000
