Να στε καλα παιδες!Θα μπορούσε άνετα το ταξιδιωτικό όπως είναι αυτούσιο να γίνει ένα ωραίο βιβλίο...
Travelling along the ''Roof of the World" Pamir Highway 2018...the road story
- Thread starter jmar
- Ημερομηνία δημιουργίας
ΗΜΕΡΑ 26η, 28 Αυγούστου 2018
Astana - Kostanay
Χλμ ημέρας 710
Ξυπνώντας άλλη μια φορά αρκετά πρωί! Μαζί με εμένα και το ζευγάρι Γάλλων πήραμε το πρωινό μας συζητώντας για το ταξίδι του καθενός ανταλλάσσοντας εμπειρίες και πληροφορίες για την συνέχεια. Δεύτερη φορά που με πιέζουν ν'αλλάξω ρότα και να κατευθυνθώ προς Μογγολία! Αντιστάθηκα για άλλη μια φορά, αφού είπα από μέσα μου, στην τρίτη καίγεσαι
Η σημερινή ημέρα περιλάμβανε περίπου 700 χλμ στέπας! Θα έφτανα στην πόλη Κοσταναι του Καζακστάν έτσι ώστε αύριο να μπαίνω στη μαμά Ρωσία!
Με βαριά καρδιά λοιπόν βρίσκομαι στο δρόμο, βγαίνοντας από Αστάνα
Πολλά και διαφορετικής αρχιτεκτονικής, τα μεγάλα κτίρια στην Αστάνα...
Η στέπα έκανε για άλλη μια φορά την εμφάνιση της
Σήμερα είχε κάποια κίνηση σε ορισμένα κομμάτια της διαδρομής! Χιλιόμετρα και βενζίνη! Μουσικούλα στο κράνος με το μυαλό να ταξιδεύει...με προσοχή πάντα
Ο καιρός έδειχνε λίγο απειλητικός σε ορισμένα σημεία
Σε κάποια στιγμή συναντάω ένα μικρό δάσος το οποίο σπάει την μονοτονία της στέπας!
Αρχίζουν να εμφανίζονται αρκετές νταλίκες που όσο πλησιάζεις στην Ρωσία τόσο πολλαπλασιάζονται...
Τελικά ήμουν τυχερός, γλίτωσα την βροχή! Μια ψιχάλα μόνο έφαγα χωρίς να χρειαστώ αδιάβροχα (είχε ρίξει πριν περάσω εγώ)
Φτάνοντας σιγά σιγά στο Κοστανάι...
To Κωστάναϊ ιδρύθηκε από τους Ρώσους αποίκους το 1879 και ονομάστηκε Νικολάεφσκ, προς τιμή του Τσάρου Νικολάου του Β. Το 1888, η πόλη είχε περισσότερους από 3.000 κατοίκους που συμμετείχαν στην κατασκευή μύλου και ζυθοποιίας, οι οποίες λειτουργούν ακόμη. Το 1893, ο Κωστάνι ήταν κάτοχος της πόλης. Ο Κόκκινος Στρατός πήρε τον έλεγχο το 1918 και άλλαξε το όνομα της πόλης σε Kostanay. Η περιοχή ιδρύθηκε το 1936 με το διοικητικό της κέντρο το Kostanay. Το 2009, ο πληθυσμός της πόλης ήταν 214.916
Η πλατεία εισόδου στην πόλη
Περνώντας τον ποταμό Tobol
Ο ποταμός Tobol ήταν ένας από τους τέσσερις σημαντικούς ποταμούς του Χανάτη της Σιβηρίας. Το 1428 ο Χαν σκοτώθηκε σε μια μάχη με τις δυνάμεις του Αμπούλ-Χάιρ Χαν στη μάχη του Τομπόλ. Τον 16ο αιώνα, το Tobol ήταν το ανατολικό άκρο της πορθμειακής διαδρομής που οδηγούσε δυτικά προς τους ποταμούς Vishera και Kama.
Η πόλη δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο, μια απλή πρώην Σοβιετική πόλη. Ταλαιπωρήθηκα λίγο για για να βρώ το Hostel Tashouse καθώς δεν ήταν στο στίγμα του χάρτη του Booking. Ταλαιπωρήθηκα λίγο να το βρω, αρχικά ρώτησα έναν ταξιτζή που προσφέρθηκε να με βοηθήσει, αλλά δεν ήξερε όσο κι αν προσπάθησε να βρει την σωστή τοποθεσία στο google. Εκεί που με έστειλε ήταν ένα εμπορικό κέντρο. Στο εμπορικό ρώτησα μερικούς αν μιλάνε αγγλικά και στην 3-4 προσπάθεια πέτυχα μια όμορφη Καζάκα :icon_redface: η οποία αμέσως προσφέρθηκε να βρει το τηλέφωνο στο ίντερνετ και να καλέσει αυτή ώστε να μην χρεωθώ κιόλας!
Την ευχαρίστησα πολύ, μου χάρισε ένα όμορφο χαμόγελο και έτσι πήρα το δρόμο για το Χόστελ! Αρκετά καλό και φθηνό με μόλις 5 δολάρια, αποκαμωμένος όπως ήμουν και έφόσον η πόλη δεν είχε και κάτι να μου προσφέρει, αποφάσισα να κάτσω μέσα, αφού τα έψαλα ένα χεράκι και στην receptionist για την τοποθεσία του Χοστελ. Αργότερα αισθάνθηκα άσχημα και της ζήτησα συγγνώμη βέβαια, είχα μαζέψει αρκετή κούραση με αυτό το κάθε μέρα κι αλλού και με τα πολλά χλμ! Έτσι αποφάσισα να παραγγείλω πίτσα και να χαλαρώσω καθώς μέχρι την Μόσχα με περιμένουν 3 μέρες με πολλά χλμ! Το κορίτσι φυσικά προσφέρθηκε να καλέσει εκείνο και να δώσει την παραγγελία
Αφού ''είδα το φως το αληθινό''
ha:, πήρα κάποια τηλέφωνα στην πατρίδα και χαλάρωσα χαζεύοντας στο ιντερνετ μέχρι που με πήρε στην αγκαλιά του ο Μορφέας αρκετά νωρίς... ZZzzZzzZ
ΤΕΛΟΣ 26ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Astana - Kostanay
Χλμ ημέρας 710
Ξυπνώντας άλλη μια φορά αρκετά πρωί! Μαζί με εμένα και το ζευγάρι Γάλλων πήραμε το πρωινό μας συζητώντας για το ταξίδι του καθενός ανταλλάσσοντας εμπειρίες και πληροφορίες για την συνέχεια. Δεύτερη φορά που με πιέζουν ν'αλλάξω ρότα και να κατευθυνθώ προς Μογγολία!
Αντιστάθηκα για άλλη μια φορά, αφού είπα από μέσα μου, στην τρίτη καίγεσαι Η σημερινή ημέρα περιλάμβανε περίπου 700 χλμ στέπας! Θα έφτανα στην πόλη Κοσταναι του Καζακστάν έτσι ώστε αύριο να μπαίνω στη μαμά Ρωσία!
Με βαριά καρδιά λοιπόν βρίσκομαι στο δρόμο, βγαίνοντας από Αστάνα
Πολλά και διαφορετικής αρχιτεκτονικής, τα μεγάλα κτίρια στην Αστάνα...
Η στέπα έκανε για άλλη μια φορά την εμφάνιση της
Σήμερα είχε κάποια κίνηση σε ορισμένα κομμάτια της διαδρομής! Χιλιόμετρα και βενζίνη! Μουσικούλα στο κράνος με το μυαλό να ταξιδεύει...με προσοχή πάντα
Ο καιρός έδειχνε λίγο απειλητικός σε ορισμένα σημεία
Σε κάποια στιγμή συναντάω ένα μικρό δάσος το οποίο σπάει την μονοτονία της στέπας!
Αρχίζουν να εμφανίζονται αρκετές νταλίκες που όσο πλησιάζεις στην Ρωσία τόσο πολλαπλασιάζονται...
Τελικά ήμουν τυχερός, γλίτωσα την βροχή! Μια ψιχάλα μόνο έφαγα χωρίς να χρειαστώ αδιάβροχα (είχε ρίξει πριν περάσω εγώ)
Φτάνοντας σιγά σιγά στο Κοστανάι...
To Κωστάναϊ ιδρύθηκε από τους Ρώσους αποίκους το 1879 και ονομάστηκε Νικολάεφσκ, προς τιμή του Τσάρου Νικολάου του Β. Το 1888, η πόλη είχε περισσότερους από 3.000 κατοίκους που συμμετείχαν στην κατασκευή μύλου και ζυθοποιίας, οι οποίες λειτουργούν ακόμη. Το 1893, ο Κωστάνι ήταν κάτοχος της πόλης. Ο Κόκκινος Στρατός πήρε τον έλεγχο το 1918 και άλλαξε το όνομα της πόλης σε Kostanay. Η περιοχή ιδρύθηκε το 1936 με το διοικητικό της κέντρο το Kostanay. Το 2009, ο πληθυσμός της πόλης ήταν 214.916
Η πλατεία εισόδου στην πόλη
Περνώντας τον ποταμό Tobol
Ο ποταμός Tobol ήταν ένας από τους τέσσερις σημαντικούς ποταμούς του Χανάτη της Σιβηρίας. Το 1428 ο Χαν σκοτώθηκε σε μια μάχη με τις δυνάμεις του Αμπούλ-Χάιρ Χαν στη μάχη του Τομπόλ. Τον 16ο αιώνα, το Tobol ήταν το ανατολικό άκρο της πορθμειακής διαδρομής που οδηγούσε δυτικά προς τους ποταμούς Vishera και Kama.
Η πόλη δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο, μια απλή πρώην Σοβιετική πόλη. Ταλαιπωρήθηκα λίγο για για να βρώ το Hostel Tashouse καθώς δεν ήταν στο στίγμα του χάρτη του Booking. Ταλαιπωρήθηκα λίγο να το βρω, αρχικά ρώτησα έναν ταξιτζή που προσφέρθηκε να με βοηθήσει, αλλά δεν ήξερε όσο κι αν προσπάθησε να βρει την σωστή τοποθεσία στο google. Εκεί που με έστειλε ήταν ένα εμπορικό κέντρο. Στο εμπορικό ρώτησα μερικούς αν μιλάνε αγγλικά και στην 3-4 προσπάθεια πέτυχα μια όμορφη Καζάκα :icon_redface: η οποία αμέσως προσφέρθηκε να βρει το τηλέφωνο στο ίντερνετ και να καλέσει αυτή ώστε να μην χρεωθώ κιόλας!
Την ευχαρίστησα πολύ, μου χάρισε ένα όμορφο χαμόγελο και έτσι πήρα το δρόμο για το Χόστελ! Αρκετά καλό και φθηνό με μόλις 5 δολάρια, αποκαμωμένος όπως ήμουν και έφόσον η πόλη δεν είχε και κάτι να μου προσφέρει, αποφάσισα να κάτσω μέσα, αφού τα έψαλα ένα χεράκι και στην receptionist για την τοποθεσία του Χοστελ.
Αργότερα αισθάνθηκα άσχημα και της ζήτησα συγγνώμη βέβαια, είχα μαζέψει αρκετή κούραση με αυτό το κάθε μέρα κι αλλού και με τα πολλά χλμ! Έτσι αποφάσισα να παραγγείλω πίτσα και να χαλαρώσω καθώς μέχρι την Μόσχα με περιμένουν 3 μέρες με πολλά χλμ! Το κορίτσι φυσικά προσφέρθηκε να καλέσει εκείνο και να δώσει την παραγγελία 
Αφού ''είδα το φως το αληθινό''
ha:, πήρα κάποια τηλέφωνα στην πατρίδα και χαλάρωσα χαζεύοντας στο ιντερνετ μέχρι που με πήρε στην αγκαλιά του ο Μορφέας αρκετά νωρίς... ZZzzZzzZ ΤΕΛΟΣ 26ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Τελευταία επεξεργασία:
ΗΜΕΡΑ 27, 29Αυγούστου 2018
Kostanay - Ufa
Χλμ ημέρας 680
Για άλλη μια μέρα ξύπνησα αρκετά πρωί ώστε να το εκμεταλλευτώ και να καλύψω την απόσταση μέχρι την Ufa. Την συγκεκριμένη μέρα θα κέρδιζα και 1 ώρα λόγω της διαφοράς ζώνης ώρας, οπότε μια χαρα! Θα έκανα λοιπόν περίπου 680χλμ , αρκετά πιο ενδιαφέροντα από χτες καθώς μπαίνοντας στην Ρωσία βλέπεις περισσότερο πράσινο με δέντρα καθώς ο δρόμος θα περνούσε και από κάποια πάρκα. Οδήγηση στον θρυλικό Μ5 που πάει ανατολικά μέχρι Βλαδιβοστόκ!
Ο καιρός υπέροχος έφτασα μέχρι τα σύνορα με την Ρωσία πολύ γρήγορα. Εκεί στην πλευρά του Καζακσταν μου ζήτησαν το χαρτί εκτελωνισμού της μηχανής απ το Κιργιστάν! Αυτό μάλλον έγινε διότι μπαίνοντας στο Καζακστάν απ τα σύνορα στο βουνό δεν υπήρχαν σύνορα ελέγχου για το Καζακστάν παρά μόνο η έξοδος απ την πλευρά Κιργιστάν! Έτσι κανείς δεν είχε πάρει αυτό το χαρτί. Ευτυχώς που δεν το χα πετάξει! (γενικά δεν πετούσα κανένα απ όλα τα χαρτιά που έπαιρνα από σύνορα)
Στα συγκεκριμένα σύνορα γνώρισα ένα ζευγάρι Βρετανών με 2 παλιά KLR 400, oι οποίοι ερχόντουσαν κι αυτοί από Τατζικισταν. Μάλιστα το κορίτσι είχε χτυπήσει το πόδι του (γόνατο) σε μια πτώση στην φημισμένη και αρκετά δύσκολη Bartang Valley (Τατζικισταν), κι έτσι κάθε φορά που ξεκινούσαν ο άντρας αναλάμβανε να εκκινήσει (είχε μανιβέλα) την μοτοσυκλέτα. Βρισκόντουσαν κι αυτοί σε διαδικασία γυρισμού με αρκετά πιο αργούς ρυθμούς βέβαια λόγω των μηχανών αλλά και αυτής της πτώσης (για Ufa θα έκαναν 3 μέρες). Όλα είναι θέμα πνευματικής δύναμης σε αυτά τα ταξίδια...αν την έχεις μπορείς να αντιμετωπίσεις την κάθε δυσκολία!
Στη Ρώσικη πλευρά δεν αντιμετώπισα κάποιο θέμα, ίσα ίσα που δεν ήταν τόσο τυπικοί όσο ήταν τότε που περάσαμε από Γεωργία σε Ρωσία που η διαδικασία ήταν αρκετά πιο χρονοβόρα. Σίγουρα έπαιξε ρόλο το γεγονός ότι είδαν τις προηγούμενες σφραγίδες εισόδου κι εξόδου απ την χώρα αλλά και το γεγονός ότι δεν είχαν ιδιαίτερη κίνηση τα σύνορα αυτά
Ξεκινάω λοιπόν και μπαίνοντας Ρωσία το τοπίο είναι αρκετά πιο ενδιαφέρον
Ο δρόμος επίσης τέλειος!
Μια στάση για φώτο με τους ''ήλιους''
Πανέμορφο το χωράφι, μπήκα μέσα και ''χάθηκα'' μέσα στους ηλίανθους!
Φορτηγά αμέτρητα σήμερα στο δρόμο! Βαρέθηκα να προσπερνάω!
Μπαίνοντας σε ένα όμορφο πάρκο...
Βγαίνοντας απ τον κεντρικό, έκοψε η κίνηση απ τα φορτηγά και πλέον οδηγούσα εντελώς μόνος! Αυτή η αίσθηση ελευθερίας και μοναξιάς παράλληλα είναι απερίγραπτη :clap:
Περνώντας μέσα από το Kundravy με την λίμνη που βρίσκεται εκεί
Όμορφα χωριά, ξεχασμένα στην αχανή έκταση της Ρώσικης Δημοκρατίας οι κάτοικοι τον οποίων παλεύουν για τα τα προς το ζην, ιδιαίτερα τις κρύες και χιονισμένες μέρες του χειμώνα...
Οι αγωγοί αερίου και εδώ περνάνε μέσα από όλες τις πόλεις και τα χωριά
Kostanay - Ufa
Χλμ ημέρας 680
Για άλλη μια μέρα ξύπνησα αρκετά πρωί ώστε να το εκμεταλλευτώ και να καλύψω την απόσταση μέχρι την Ufa. Την συγκεκριμένη μέρα θα κέρδιζα και 1 ώρα λόγω της διαφοράς ζώνης ώρας, οπότε μια χαρα! Θα έκανα λοιπόν περίπου 680χλμ , αρκετά πιο ενδιαφέροντα από χτες καθώς μπαίνοντας στην Ρωσία βλέπεις περισσότερο πράσινο με δέντρα καθώς ο δρόμος θα περνούσε και από κάποια πάρκα. Οδήγηση στον θρυλικό Μ5 που πάει ανατολικά μέχρι Βλαδιβοστόκ!
Ο καιρός υπέροχος έφτασα μέχρι τα σύνορα με την Ρωσία πολύ γρήγορα. Εκεί στην πλευρά του Καζακσταν μου ζήτησαν το χαρτί εκτελωνισμού της μηχανής απ το Κιργιστάν! Αυτό μάλλον έγινε διότι μπαίνοντας στο Καζακστάν απ τα σύνορα στο βουνό δεν υπήρχαν σύνορα ελέγχου για το Καζακστάν παρά μόνο η έξοδος απ την πλευρά Κιργιστάν! Έτσι κανείς δεν είχε πάρει αυτό το χαρτί. Ευτυχώς που δεν το χα πετάξει! (γενικά δεν πετούσα κανένα απ όλα τα χαρτιά που έπαιρνα από σύνορα)
Στα συγκεκριμένα σύνορα γνώρισα ένα ζευγάρι Βρετανών με 2 παλιά KLR 400, oι οποίοι ερχόντουσαν κι αυτοί από Τατζικισταν. Μάλιστα το κορίτσι είχε χτυπήσει το πόδι του (γόνατο) σε μια πτώση στην φημισμένη και αρκετά δύσκολη Bartang Valley (Τατζικισταν), κι έτσι κάθε φορά που ξεκινούσαν ο άντρας αναλάμβανε να εκκινήσει (είχε μανιβέλα) την μοτοσυκλέτα. Βρισκόντουσαν κι αυτοί σε διαδικασία γυρισμού με αρκετά πιο αργούς ρυθμούς βέβαια λόγω των μηχανών αλλά και αυτής της πτώσης (για Ufa θα έκαναν 3 μέρες). Όλα είναι θέμα πνευματικής δύναμης σε αυτά τα ταξίδια...αν την έχεις μπορείς να αντιμετωπίσεις την κάθε δυσκολία!
Στη Ρώσικη πλευρά δεν αντιμετώπισα κάποιο θέμα, ίσα ίσα που δεν ήταν τόσο τυπικοί όσο ήταν τότε που περάσαμε από Γεωργία σε Ρωσία που η διαδικασία ήταν αρκετά πιο χρονοβόρα. Σίγουρα έπαιξε ρόλο το γεγονός ότι είδαν τις προηγούμενες σφραγίδες εισόδου κι εξόδου απ την χώρα αλλά και το γεγονός ότι δεν είχαν ιδιαίτερη κίνηση τα σύνορα αυτά
Ξεκινάω λοιπόν και μπαίνοντας Ρωσία το τοπίο είναι αρκετά πιο ενδιαφέρον
Ο δρόμος επίσης τέλειος!
Μια στάση για φώτο με τους ''ήλιους''
Πανέμορφο το χωράφι, μπήκα μέσα και ''χάθηκα'' μέσα στους ηλίανθους!
Φορτηγά αμέτρητα σήμερα στο δρόμο! Βαρέθηκα να προσπερνάω!
Μπαίνοντας σε ένα όμορφο πάρκο...
Βγαίνοντας απ τον κεντρικό, έκοψε η κίνηση απ τα φορτηγά και πλέον οδηγούσα εντελώς μόνος! Αυτή η αίσθηση ελευθερίας και μοναξιάς παράλληλα είναι απερίγραπτη :clap:
Περνώντας μέσα από το Kundravy με την λίμνη που βρίσκεται εκεί
Όμορφα χωριά, ξεχασμένα στην αχανή έκταση της Ρώσικης Δημοκρατίας οι κάτοικοι τον οποίων παλεύουν για τα τα προς το ζην, ιδιαίτερα τις κρύες και χιονισμένες μέρες του χειμώνα...
Οι αγωγοί αερίου και εδώ περνάνε μέσα από όλες τις πόλεις και τα χωριά
Τελευταία επεξεργασία:
Βγαίνοντας ξανά στον αυτοκινητόδρομο, πάντα πρόσεχα σε διασταυρώσεις για μπλόκα αστυνομίας για ταχύτητα, συνήθως εκεί την ''έστηναν''. Κατά καιρούς έχουν αναφερθεί και από φίλους μοτοταξιδιώτες περιπτώσεις, που τους σταματούσαν περιμένοντας ''μπαξίσι''. Σε εμένα δεν συνέβει κάτι παρόμοιο ευτυχώς!
Φορτηγά σε pit stop
Πάααρα πολλές νταλίκες! Ευτυχώς ο δρόμος σε ανηφόρες και σε αρκετά άλλα σημεία είχε 2 λωρίδες στο ένα ρεύμα και μια στο άλλο κι έτσι προσπερνούσα συνέχεια, πάντα με προσοχή και σβελτάδα!
Σε κάποια στιγμή πέτυχα μεγάλο μποτιλιάρισμα λόγω έργων
Όπου έβρισκα σημείο διαφυγής βουρ!
Η αλήθεια είναι οτι νιώθεις λίγο άβολα στριμωγμένος ανάμεσα σε αυτά τα θηρία! :confused:
Γι'αυτό όπου φύγει φύγει!ha:
Επιτέλους την έκανα, συνάντησα και άλλα 2-3 τέτοια σημεία μέχρι να φτάσω στην Ούφα. Αναρωτιέμαι τα αυτοκίνητα πόσες ώρες κάνουν για να φτάσουν στον προορισμό τους! Άλλο ένα καλό το να ταξιδεύεις με μοτοσυκλέτα...
Φτάνοντας σιγά σιγά στην Ούφα
Μπαίνοντας στην πόλη, κατευθύνθηκα προς το Χόστελ που είχα κλείσει απ το προηγούμενο βράδυ
Φτάνοντας εκεί γνώρισα τον Paul ένα νεαρό Ρώσο απ το Chelyabinsk, ο οποίος είχε έρθει σόλο απ την πόλη του, στην Ούφα, για βόλτα με ένα μικρο 125cc μηχανάκι. Έμεινα στο εξαιρετικό Hostel Ostanovis με 5 δολάρια την βραδιά (με παρκινγκ). Αφού τακτοποιήθηκα τα είπαμε λίγο με τον Paul, ο οποίος ήταν εξαιρετικό παιδί. με μεγάλες φιλοδοξίες (ταξιδιωτικές και μη). Είχε εκστασιαστεί με το ταξίδι μου μέχρι εκεί, έτσι μια μέρα ονειρευόταν κι αυτός να πάρει μια μεγάλη μηχανή να κάνει κάτι αντίστοιχο. Πόσο όμορφο να δίνεις κίνητρο σε απλούς ανθρώπους που συναντάς! I wish you the best my Orthodox brother Russian friend!
Στην συνέχεια ετοιμάστηκα για να κατέβω στην πόλη. Είχα κερδίσει ήδη μια ώρα λόγω της αλλαγής ώρας ζώνης. Αυτό που κατάλαβα και λόγω του Αντώνη @moby_gr που πέρσι έκανε το ίδιο ταξίδι με την αντίθετη φορά, είναι ότι με την φορά που το έκανα εγώ, κέρδιζα τις ζώνες ώρας στα πολλά χλμ της Ρωσίας κι έτσι έφτανα λογικές ώρες μετά από πολλά χλμ!
Φορτηγά σε pit stop
Πάααρα πολλές νταλίκες! Ευτυχώς ο δρόμος σε ανηφόρες και σε αρκετά άλλα σημεία είχε 2 λωρίδες στο ένα ρεύμα και μια στο άλλο κι έτσι προσπερνούσα συνέχεια, πάντα με προσοχή και σβελτάδα!
Σε κάποια στιγμή πέτυχα μεγάλο μποτιλιάρισμα λόγω έργων
Όπου έβρισκα σημείο διαφυγής βουρ!
Η αλήθεια είναι οτι νιώθεις λίγο άβολα στριμωγμένος ανάμεσα σε αυτά τα θηρία! :confused:
Γι'αυτό όπου φύγει φύγει!
ha:
Επιτέλους την έκανα, συνάντησα και άλλα 2-3 τέτοια σημεία μέχρι να φτάσω στην Ούφα. Αναρωτιέμαι τα αυτοκίνητα πόσες ώρες κάνουν για να φτάσουν στον προορισμό τους!
Άλλο ένα καλό το να ταξιδεύεις με μοτοσυκλέτα...
Φτάνοντας σιγά σιγά στην Ούφα
Μπαίνοντας στην πόλη, κατευθύνθηκα προς το Χόστελ που είχα κλείσει απ το προηγούμενο βράδυ
Φτάνοντας εκεί γνώρισα τον Paul ένα νεαρό Ρώσο απ το Chelyabinsk, ο οποίος είχε έρθει σόλο απ την πόλη του, στην Ούφα, για βόλτα με ένα μικρο 125cc μηχανάκι. Έμεινα στο εξαιρετικό Hostel Ostanovis με 5 δολάρια την βραδιά (με παρκινγκ). Αφού τακτοποιήθηκα τα είπαμε λίγο με τον Paul, ο οποίος ήταν εξαιρετικό παιδί. με μεγάλες φιλοδοξίες (ταξιδιωτικές και μη). Είχε εκστασιαστεί με το ταξίδι μου μέχρι εκεί, έτσι μια μέρα ονειρευόταν κι αυτός να πάρει μια μεγάλη μηχανή να κάνει κάτι αντίστοιχο. Πόσο όμορφο να δίνεις κίνητρο σε απλούς ανθρώπους που συναντάς! I wish you the best my Orthodox brother Russian friend!
Στην συνέχεια ετοιμάστηκα για να κατέβω στην πόλη. Είχα κερδίσει ήδη μια ώρα λόγω της αλλαγής ώρας ζώνης. Αυτό που κατάλαβα και λόγω του Αντώνη @moby_gr που πέρσι έκανε το ίδιο ταξίδι με την αντίθετη φορά, είναι ότι με την φορά που το έκανα εγώ, κέρδιζα τις ζώνες ώρας στα πολλά χλμ της Ρωσίας κι έτσι έφτανα λογικές ώρες μετά από πολλά χλμ!
Τελευταία επεξεργασία:
Η Ουφά είναι πρωτεύουσα της Δημοκρατίας του Μπασκορτοστάν και το βιομηχανικό, επιστημονικό και πολιτιστικό κέντρο της δημοκρατίας. Σύμφωνα με την απογραφή του 2010, έχει 1.062.319 κατοίκους και ήταν η 11η μεγαλύτερη της χώρας. Η πόλη είναι κτισμένη στη συμβολή των ποταμών Μπελάγια και Ουφά, στους χαμηλούς λόφους οι οποίοι αποτελούν το υψίπεδο Ουφά, δυτικά των νότιων Ουραλίων.
Υπάρχουν ίχνη κατοίκησης της περιοχής της Ουφά από της Παλαιολιθική εποχή, όταν κατοικούσαν κυνηγοί και τροφοσυλλέκτες. Έχουν βρεθεί κεραμικά τα οποία χρονολογούνται από τη νεολιθική εποχή (3η χιλιετία π.Χ.). Η μεταλλουργία έφτασε στην περιοχή την 1-2η χιλιετία π.Χ. και τον 7-8ο αιώνα π.Χ. άρχισε η εκμετάλλευση του σιδήρου, ενώ χτίστηκαν οχυρωμένοι οικισμοί. Στη συνέχεια στην περιοχή του Μπασκορτοστάν κατοίκησαν νομαδικά, κυρίως τουρκικά φύλα, ανάμεσα στα οποία ήταν οι Μπασκίρ, ενώ την περιοχή κατέκτησαν οι Μογγόλοι το 1219-1220.
Από τον 5ο αιώνα μέχρι τον 16ο αιώνα, στη θέση της Ουφά υπήρχε μεσαιωνική πόλη. Στο χάρτη των αδελφών Πιτσιγκάνο (1367) και στον Καταλανικό Άτλαντα (1375), περίπου στον ποταμό Μπελάγια υπήρχε μια πόλη η οποία ονομαζόταν Πασχέρτι (Μπάσκορτ). Ο οικισμός αυτός αναφέρεται και στο χάρτη του Γεράρδου Μέρκατορ το 1554. Ο Γάλλος ιστορικός Ανρί Κορντιέ έχει συσχετίσει τη θέση αυτού του οικισμού με τη θέση της σύγχρονης Ουφά. Ο Ιμπν Χαλντούν ονοματίζει ανάμεσα στις μεγαλύτερες πόλεις της Χρυσής Ορδής το Μπάσκορτ.Μετά τη διάσπαση της Χρυσής Ορδή η πόλη βρέθηκε στην περιοχή της Ορδής Νογκάι.
Υπό την ηγεσία του Ιβάν του Τρομερού, οι Ρώσοι κατέλαβαν την περιοχή της σύγχρονης Ουφά το 1557 και έχτισαν ένα οχυρό το 1574,[8] το οποίο πήρε το όνομά του από το λόφο στον οποίο χτίστηκε, τον Τούρα-Τάου[9], στο νότιο άκρο του ακρωτηρίου στην δεξιά όχθη του ποταμού Σουτολόκι, στο σημείο όπου συμβάλλει με τον ποταμό Μπελάγια. Το οχυρό, ένα κρεμλίνο, είχε έκταση περίπου 1,5 εκταρίου και τα τείχη του μήκος περίπου 450 μέτρα.[1] Ο οικισμός αναπτύχθηκε γρήγορα και το 1586 έγινε πόλη. Η Ουφά ήταν η μόνη ρωσική πόλη στη Σιβηρία μέχρι τον Ειρηνικό ωκεανό και κύριος ρόλος του οχυρού της ήταν να προστατεύει τα νότια και ανατολικά σύνορα της Ρωσίας. Στο δεύτερο μισό του 17ου αιώνα άρχισε να κατασκευάζεται ένα δεύτερο, μεγαλύτερο τείχος, από ξύλα. Η Ουφά τότε είχε περίπου 2.500 κατοίκους. Το Κρεμλίνο καταστράφηκε από πυρκαγιά το 1759, η οποία κατέστρεψε ολόκληρη την πόλη. Η πόλη συμμετείχε στην επανάσταση των Κοζάκων το 1773-5, όταν πολιορκήθηκε από τις δυνάμεις των Κοζάκων.[8] Το 1781, η πόλη έγινε έδρα του κυβερνείου Ουφά. Μέχρι τότε υπαγόταν αρχικά στο Καζάν και στην συνέχεια στο Όρενμπουργκ.
Το 1802, όταν είχε περίπου 4.000 κατοίκους, ανακηρύχθηκε επαρχιακή πόλη και το 1803 εγκρίθηκε το πρώτο πολεοδομικό σχέδιο της πόλης. Το 1821, άλλη μια πυρκαγιά κατέστρεψε την πόλη. Στην πόλη αναπτύχθηκε βιομηχανία και το 1885 άρχισε η κατασκευή του σιδηρόδρομου Σαμάρα-Ζλάτουσκ, ενισχύοντας την οικονομική θέση της. Το 1917, η Ουφά είχε περίπου 100.000 κατοίκους. Παρά τις καταστροφές που υπέστη κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου, η πόλη κατάφερε να διατηρήσει τη βιομηχανική της δραστηριότητα. Το 1932 ανακαλύφθηκαν αποθέματα πετρελαίου κοντά στην πόλη.
Σύμφωνα με το Forbes, η Ουφά είναι καλύτερη πόλη με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου στη Ρωσία για μια επιχείρηση. Στεγάζει πάνω από 200 μεγάλες και μεσαίες βιομηχανίες οι οποίε ασχολούνται με τη διύλιση πετρελαίου, τα χημικά και τη μηχανολογία. Ανάμεσα στα μεγαλύτερα εργοστάσια της πόλης είναι το εργοστάσιο πετροχημικών Ουφίμσκι και τα διυλιστήρια πετρελαίου Ουμφίσκι και Νόβο-Ουφίμσκι, της εταιρίας Bashneft, η οποία εδρεύει στην πόλη. Η Bashneft ιδρύθηκε το 1945 και ιδιωτικοποιήθηκε το 2003. Επίσης στην πόλη βρίσκεται καιτο εργοστάσιο παραγωγής τρόλεϊ Bashkir.
Εδώ το σπίτι του ξακουστού Λένιν που βρίσκεται στην Ούφα
Από εδώ και πέρα θα τον έβλεπα συνεχώς μπροστά μου! Ο λόγος φυσικά για τον γνωστό Ρώσο πολιτικό Β. Λένιν!
Ο Vladimir Ilyich Ulyanov (22 Απριλίου 1870 - 21 Ιανουαρίου 1924), γνωστός με το ψευδώνυμο Λένιν, ήταν Ρώσος επαναστάτης, πολιτικός και πολιτικός θεωρητικός. Υπηρέτησε ως αρχηγός της κυβέρνησης της Σοβιετικής Ρωσίας από το 1917 έως το 1924 και της Σοβιετικής Ένωσης από το 1922 έως το 1924. Υπό τη διοίκησή του, η Ρωσία και στη συνέχεια η Σοβιετική Ένωση έγιναν ένα μονοκομματικό κομμουνιστικό κράτος που κυβερνούσε το ρωσικό Κομμουνιστικό Κόμμα. Ιδεολογικά ήταν μαρξιστής και κομμουνιστής όπου ανέπτυξε πολιτικές θεωρίες γνωστές ως λενινισμός.
Προχωρώντας προς όμορφες πλατείες της πόλης
Καφέ, ταχυφαγεία και playgrounds για παιδιά
Προχωρώντας μέσα από πάρκα
Απέναντι διακρίνονται και οι πρώτες Χριστιανικές εκκλησίες, ο καθεδρικός ναός Γεννήσεως Της Θεοτόκου The Cathedral of the Nativity of the Virgin
Monument Mustai Karim
Sherlock Holmes mysteries μέσα στην Pub!
Περπατώντας ήθελα επιτέλους να πιω έναν καλό καφέ! Βρήκα ένα μαγαζάκι κοντά στο πανεπιστήμιο της πόλης, με καταπληκτικές ποικιλίες εσπρέσσο ! Το δούλευαν νέα παιδιά που ευτυχώς μιλούσαν αρκετά καλά αγγλικά! Αφού τα είπαμε, ξετρελάθηκαν για το ταξίδι τις εμπειρίες που βιώσαμε και τις μηχανές , με κέρασαν άλλο ένα διπλό εσπρέσσο! Με αποκαλούσαν Orthodox Brother! Για άλλη μια φορά συναντάω φανταστικούς και φιλόξενους ανθρώπους!
Αφού απόλαυσα τις καφεδάρες μου που τόσο μου είχαν λείψει, συνέχισα την περιήγηση μου
O ήλιος άρχισε σιγά σιγά να δύει
Κατευθύνθηκα προς το πάρκο Ethnical Park Vatan , αρκετός κόσμος έκανε ποδήλατο προς τα κει θαυμάζοντας παράλληλα την θέα προς το ποτάμι
Ο όμορφος κόσμος που ποδηλάτιζε
Ο πανέμορφος καταπράσινος λόφος, προσφερόταν για χαλάρωση
Υπάρχουν ίχνη κατοίκησης της περιοχής της Ουφά από της Παλαιολιθική εποχή, όταν κατοικούσαν κυνηγοί και τροφοσυλλέκτες. Έχουν βρεθεί κεραμικά τα οποία χρονολογούνται από τη νεολιθική εποχή (3η χιλιετία π.Χ.). Η μεταλλουργία έφτασε στην περιοχή την 1-2η χιλιετία π.Χ. και τον 7-8ο αιώνα π.Χ. άρχισε η εκμετάλλευση του σιδήρου, ενώ χτίστηκαν οχυρωμένοι οικισμοί. Στη συνέχεια στην περιοχή του Μπασκορτοστάν κατοίκησαν νομαδικά, κυρίως τουρκικά φύλα, ανάμεσα στα οποία ήταν οι Μπασκίρ, ενώ την περιοχή κατέκτησαν οι Μογγόλοι το 1219-1220.
Από τον 5ο αιώνα μέχρι τον 16ο αιώνα, στη θέση της Ουφά υπήρχε μεσαιωνική πόλη. Στο χάρτη των αδελφών Πιτσιγκάνο (1367) και στον Καταλανικό Άτλαντα (1375), περίπου στον ποταμό Μπελάγια υπήρχε μια πόλη η οποία ονομαζόταν Πασχέρτι (Μπάσκορτ). Ο οικισμός αυτός αναφέρεται και στο χάρτη του Γεράρδου Μέρκατορ το 1554. Ο Γάλλος ιστορικός Ανρί Κορντιέ έχει συσχετίσει τη θέση αυτού του οικισμού με τη θέση της σύγχρονης Ουφά. Ο Ιμπν Χαλντούν ονοματίζει ανάμεσα στις μεγαλύτερες πόλεις της Χρυσής Ορδής το Μπάσκορτ.Μετά τη διάσπαση της Χρυσής Ορδή η πόλη βρέθηκε στην περιοχή της Ορδής Νογκάι.
Υπό την ηγεσία του Ιβάν του Τρομερού, οι Ρώσοι κατέλαβαν την περιοχή της σύγχρονης Ουφά το 1557 και έχτισαν ένα οχυρό το 1574,[8] το οποίο πήρε το όνομά του από το λόφο στον οποίο χτίστηκε, τον Τούρα-Τάου[9], στο νότιο άκρο του ακρωτηρίου στην δεξιά όχθη του ποταμού Σουτολόκι, στο σημείο όπου συμβάλλει με τον ποταμό Μπελάγια. Το οχυρό, ένα κρεμλίνο, είχε έκταση περίπου 1,5 εκταρίου και τα τείχη του μήκος περίπου 450 μέτρα.[1] Ο οικισμός αναπτύχθηκε γρήγορα και το 1586 έγινε πόλη. Η Ουφά ήταν η μόνη ρωσική πόλη στη Σιβηρία μέχρι τον Ειρηνικό ωκεανό και κύριος ρόλος του οχυρού της ήταν να προστατεύει τα νότια και ανατολικά σύνορα της Ρωσίας. Στο δεύτερο μισό του 17ου αιώνα άρχισε να κατασκευάζεται ένα δεύτερο, μεγαλύτερο τείχος, από ξύλα. Η Ουφά τότε είχε περίπου 2.500 κατοίκους. Το Κρεμλίνο καταστράφηκε από πυρκαγιά το 1759, η οποία κατέστρεψε ολόκληρη την πόλη. Η πόλη συμμετείχε στην επανάσταση των Κοζάκων το 1773-5, όταν πολιορκήθηκε από τις δυνάμεις των Κοζάκων.[8] Το 1781, η πόλη έγινε έδρα του κυβερνείου Ουφά. Μέχρι τότε υπαγόταν αρχικά στο Καζάν και στην συνέχεια στο Όρενμπουργκ.
Το 1802, όταν είχε περίπου 4.000 κατοίκους, ανακηρύχθηκε επαρχιακή πόλη και το 1803 εγκρίθηκε το πρώτο πολεοδομικό σχέδιο της πόλης. Το 1821, άλλη μια πυρκαγιά κατέστρεψε την πόλη. Στην πόλη αναπτύχθηκε βιομηχανία και το 1885 άρχισε η κατασκευή του σιδηρόδρομου Σαμάρα-Ζλάτουσκ, ενισχύοντας την οικονομική θέση της. Το 1917, η Ουφά είχε περίπου 100.000 κατοίκους. Παρά τις καταστροφές που υπέστη κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου, η πόλη κατάφερε να διατηρήσει τη βιομηχανική της δραστηριότητα. Το 1932 ανακαλύφθηκαν αποθέματα πετρελαίου κοντά στην πόλη.
Σύμφωνα με το Forbes, η Ουφά είναι καλύτερη πόλη με πληθυσμό άνω του ενός εκατομμυρίου στη Ρωσία για μια επιχείρηση. Στεγάζει πάνω από 200 μεγάλες και μεσαίες βιομηχανίες οι οποίε ασχολούνται με τη διύλιση πετρελαίου, τα χημικά και τη μηχανολογία. Ανάμεσα στα μεγαλύτερα εργοστάσια της πόλης είναι το εργοστάσιο πετροχημικών Ουφίμσκι και τα διυλιστήρια πετρελαίου Ουμφίσκι και Νόβο-Ουφίμσκι, της εταιρίας Bashneft, η οποία εδρεύει στην πόλη. Η Bashneft ιδρύθηκε το 1945 και ιδιωτικοποιήθηκε το 2003. Επίσης στην πόλη βρίσκεται καιτο εργοστάσιο παραγωγής τρόλεϊ Bashkir.
Εδώ το σπίτι του ξακουστού Λένιν που βρίσκεται στην Ούφα
Από εδώ και πέρα θα τον έβλεπα συνεχώς μπροστά μου! Ο λόγος φυσικά για τον γνωστό Ρώσο πολιτικό Β. Λένιν!
Ο Vladimir Ilyich Ulyanov (22 Απριλίου 1870 - 21 Ιανουαρίου 1924), γνωστός με το ψευδώνυμο Λένιν, ήταν Ρώσος επαναστάτης, πολιτικός και πολιτικός θεωρητικός. Υπηρέτησε ως αρχηγός της κυβέρνησης της Σοβιετικής Ρωσίας από το 1917 έως το 1924 και της Σοβιετικής Ένωσης από το 1922 έως το 1924. Υπό τη διοίκησή του, η Ρωσία και στη συνέχεια η Σοβιετική Ένωση έγιναν ένα μονοκομματικό κομμουνιστικό κράτος που κυβερνούσε το ρωσικό Κομμουνιστικό Κόμμα. Ιδεολογικά ήταν μαρξιστής και κομμουνιστής όπου ανέπτυξε πολιτικές θεωρίες γνωστές ως λενινισμός.
Προχωρώντας προς όμορφες πλατείες της πόλης
Καφέ, ταχυφαγεία και playgrounds για παιδιά
Προχωρώντας μέσα από πάρκα
Απέναντι διακρίνονται και οι πρώτες Χριστιανικές εκκλησίες, ο καθεδρικός ναός Γεννήσεως Της Θεοτόκου The Cathedral of the Nativity of the Virgin
Monument Mustai Karim
Sherlock Holmes mysteries μέσα στην Pub!
Περπατώντας ήθελα επιτέλους να πιω έναν καλό καφέ! Βρήκα ένα μαγαζάκι κοντά στο πανεπιστήμιο της πόλης, με καταπληκτικές ποικιλίες εσπρέσσο ! Το δούλευαν νέα παιδιά που ευτυχώς μιλούσαν αρκετά καλά αγγλικά! Αφού τα είπαμε, ξετρελάθηκαν για το ταξίδι τις εμπειρίες που βιώσαμε και τις μηχανές , με κέρασαν άλλο ένα διπλό εσπρέσσο! Με αποκαλούσαν Orthodox Brother! Για άλλη μια φορά συναντάω φανταστικούς και φιλόξενους ανθρώπους!
Αφού απόλαυσα τις καφεδάρες μου που τόσο μου είχαν λείψει, συνέχισα την περιήγηση μου
O ήλιος άρχισε σιγά σιγά να δύει
Κατευθύνθηκα προς το πάρκο Ethnical Park Vatan , αρκετός κόσμος έκανε ποδήλατο προς τα κει θαυμάζοντας παράλληλα την θέα προς το ποτάμι
Ο όμορφος κόσμος που ποδηλάτιζε
Ο πανέμορφος καταπράσινος λόφος, προσφερόταν για χαλάρωση
Τελευταία επεξεργασία:
Συνέχισα ανεβαίνοντας στην πάνω πλευρά του πάρκου
Salavat Yulaev Monument
Το πιο όμορφο σημείο στην Ufa! Καταπληκτική θέα προς το ποτάμι!
Ο ήλιος έδυε χαριζοντάς μου ένα μαγευτικό ηλιοβασίλεμα! :clap:
Ο ποταμός Ουφά είναι ποταμός στα Ουράλια, στην περιφέρεια Τσελιάμπινσκ, στην Περιφέρεια Σβερντλόφσκ, και στην Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν, παραπόταμος του ποταμού Μπελάγια. Είναι 918 χιλιόμετρα (570 μίλια) μακρύς και η λεκάνη απορροής καλύπτει 53.100 τετραγωνικά χιλιόμετρα (20.500 τετραγωνικά μίλια). Παγώνει ανάμεσα στα τέλη Οκτωβρίου και στις αρχές Δεκεμβρίου και μένει κάτω από τον πάγο μέχρι τον Απρίλιο ή τον Μάιο. Ο υδροηλεκτρικός σταθμός Παβλόβκα βρίσκεται κατά μήκος της Ουφά. Το νερό του ποταμού χρησιμοποιείται ευρέως για την παροχή νερού. Τα κύρια λιμάνια στις εκβολές του είναι το Κρασνοουφίμσκ και η Ουφά
Αρκετά όμορφα σπίτια ήταν χτισμένα στις όχθες του μέσα στο δάσος
και Χίλτον στην Ufa! Στο καλύτερο σημείο, στην άκρη του λόφου!
Only love! :icon_redface:
Τσά!
Τα τοπικά λεωφορεία ήταν αρκετά παλιά παρότι η πόλη έμοιαζε αρκετά σύγχρονη!
Ένα μουσουλμανικό τζαμί
Να τα μας... και γύρος στην Ούφα
Τα κλασικά σφυροδρέπανα σε κάποια κυβερνητικά κτίρια...
Περνώντας από ένα πεζόδρομο σε ένα πάρκο με πολλά και διάφορα μνημεία
Δεν λείπουν κι εδώ οι φωτισμοί Λεντ στα πιο σύγχρονα κτίρια
Γυρνώντας σε μια πλατεία για να βρώ κάποιο μαγαζάκι να τσιμπήσω κάτι, πέτυχα τα rich kids of Ufa
Νεαροί με αυτοκινητάρες με τα λεφτά του πλούσιου Ρώσου μπαμπά τους, έκαναν επίδειξη σε νεαρές ρωσίδες κορασίδεςha: Σημεία των καιρών...!
Έκατσα κι έφαγα σε ένα απ τα μαγαζάκια στην κεντρική πλατεία-πεζόδρομο. Στη συνέχεια ταλαιπωρημένος απ το τόσο περπάτημα και την πολύωρη οδήγηση, γύρισα στο Χόστελ!
Ο Paul ήρθε κι αυτός λίγο αργότερα κι αφού κάναμε λίγο παρέα πίνοντας μπυρίτσα, στην συνέχεια πέσαμε και οι δύο για ύπνο, καθώς η επόμενη μέρα θα ήταν αρκετά απαιτητική από άποψη χιλιομέτρων και για τους δύο!
ΤΕΛΟΣ 27ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Salavat Yulaev Monument
Το πιο όμορφο σημείο στην Ufa! Καταπληκτική θέα προς το ποτάμι!
Ο ήλιος έδυε χαριζοντάς μου ένα μαγευτικό ηλιοβασίλεμα! :clap:
Ο ποταμός Ουφά είναι ποταμός στα Ουράλια, στην περιφέρεια Τσελιάμπινσκ, στην Περιφέρεια Σβερντλόφσκ, και στην Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν, παραπόταμος του ποταμού Μπελάγια. Είναι 918 χιλιόμετρα (570 μίλια) μακρύς και η λεκάνη απορροής καλύπτει 53.100 τετραγωνικά χιλιόμετρα (20.500 τετραγωνικά μίλια). Παγώνει ανάμεσα στα τέλη Οκτωβρίου και στις αρχές Δεκεμβρίου και μένει κάτω από τον πάγο μέχρι τον Απρίλιο ή τον Μάιο. Ο υδροηλεκτρικός σταθμός Παβλόβκα βρίσκεται κατά μήκος της Ουφά. Το νερό του ποταμού χρησιμοποιείται ευρέως για την παροχή νερού. Τα κύρια λιμάνια στις εκβολές του είναι το Κρασνοουφίμσκ και η Ουφά
Αρκετά όμορφα σπίτια ήταν χτισμένα στις όχθες του μέσα στο δάσος
και Χίλτον στην Ufa! Στο καλύτερο σημείο, στην άκρη του λόφου!
Only love! :icon_redface:
Τσά!
Τα τοπικά λεωφορεία ήταν αρκετά παλιά παρότι η πόλη έμοιαζε αρκετά σύγχρονη!
Ένα μουσουλμανικό τζαμί
Να τα μας... και γύρος στην Ούφα
Τα κλασικά σφυροδρέπανα σε κάποια κυβερνητικά κτίρια...
Περνώντας από ένα πεζόδρομο σε ένα πάρκο με πολλά και διάφορα μνημεία
Δεν λείπουν κι εδώ οι φωτισμοί Λεντ στα πιο σύγχρονα κτίρια
Γυρνώντας σε μια πλατεία για να βρώ κάποιο μαγαζάκι να τσιμπήσω κάτι, πέτυχα τα rich kids of Ufa
Νεαροί με αυτοκινητάρες με τα λεφτά του πλούσιου Ρώσου μπαμπά τους, έκαναν επίδειξη σε νεαρές ρωσίδες κορασίδες
ha: Σημεία των καιρών...!
Έκατσα κι έφαγα σε ένα απ τα μαγαζάκια στην κεντρική πλατεία-πεζόδρομο. Στη συνέχεια ταλαιπωρημένος απ το τόσο περπάτημα και την πολύωρη οδήγηση, γύρισα στο Χόστελ!
Ο Paul ήρθε κι αυτός λίγο αργότερα κι αφού κάναμε λίγο παρέα πίνοντας μπυρίτσα, στην συνέχεια πέσαμε και οι δύο για ύπνο, καθώς η επόμενη μέρα θα ήταν αρκετά απαιτητική από άποψη χιλιομέτρων και για τους δύο!
ΤΕΛΟΣ 27ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Τελευταία επεξεργασία:
ΗΜΕΡΑ 28, 30 Αυγούστου 2018
Ufa - Nizhny Novgorod
Χλμ ημέρας 930
Η μεγαλύτερη χιλιομετρικά αλλά και οδηγικά ημέρα ήταν η σημερινή, καθώς είχα να καλύψω 930χλμ για Νιζνι Νοβογκορντ. Το θετικό είναι οτι θα κέρδιζα 2 ζώνες ώρας φτάνοντας κι έτσι θα είμαι πλέον ζώνη Ελλάδας! Επέλεξα να καλύψω το μεγαλύτερο μέρος των χλμ προς Μόσχα έτσι ώστε την επόμενη να φτάσω νωρίς. Ξύπνησα για άλλη μια φορά πρώτος στο Χόστελ, λίγο αργότερα σηκώθηκε και ο Paul και μέχρι να φτιάξω-φορτώσω-δέσω τα πράγματα, ήταν και αυτός έτοιμος. Κατευθυνθήκαμε στην κουζίνα να φάμε ένα ελαφρύ πρωινό με καφεδάκι για να ''ξυπνήσουμε''.
Αφού πήραμε το πρωινό μας και συζητήσαμε με τον Paul, στη συνέχεια ήμασταν έτοιμοι για αναχώρηση προς αντίθετες κατευθύνσεις, αυτός γυρνάει στην πόλη του το Chelyabinsk κι εγώ προς την Μόσχα. Βγάλαμε μια αναμνηστική φώτο μαζί και του ευχήθηκα να κάνει το κάθε όνειρο του πραγματικότητα!
Γκάζι καρίδι λοιπόν διότι πρέπει να προλάβουμε να δούμε και το Νιζνι! Ξεκίνησα κατά της 7μιση με σούπερ καιρό με λίγη πρωινή ομίχλη!
Πλέον το σύνολο του δρόμου ήταν καθαρός αυτοκινητόδρομος! Σε αυτό συνέβαλλε και το γεγονός ότι φέτος πριν 1μιση μήνα είχε διεξαχθεί το παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου στην Ρωσία! Αρκετοί δρόμοι φτιάχτηκαν μεταξύ των πόλεων που φιλοξενούσαν τους αγώνες, κάποιοι βέβαια δεν κατάφεραν να ολοκληρωθούν στο 100%
Μερικά δασάκια σπάνε την μονοτονία...
Βγαίνοντας λίγο απ τον αυτοκινητόδρομο, καθώς σε μερικά σημεία ακόμα δεν είχε τελειώσει στο σύνολο του μήκους του
Και ξανά στον Μ7... χιλιόμετρα, βενζίνη και πάλι χιλιόμετρα και δώστου κι άλλη βενζινη!
Περνώντας απ τον ποταμό Kama
O Κάμα είναι ένας ποταμός μήκους 1.805 χιλιομέτρων στη Ρωσία. Είναι ο μακρύτερος αριστερός παραπόταμος του Βόλγα και ο μεγαλύτερος στην πλήρωση νερού του. Στην συμβολή τους, στην πραγματικότητα ο Kama είναι ακόμη μεγαλύτερος από το Βόλγα. Ξεκινά στη Δημοκρατία Udmurt, κοντά στην Kuliga, που βγαίνει βορειοδυτικά για 200 χιλιόμετρα, βορειοανατολικά κοντά στο Loyno για άλλα 200 χιλιόμετρα, στη συνέχεια στρίβοντας νότια και δυτικά στο Perm Krai, ρέοντας ξανά μέσω της Δημοκρατίας Udmurt και μέσω της Δημοκρατίας του Ταταρστάν, όπου συναντά το Βόλγα.
Τελευταίο βενζινάδικο 150χλμ πριν το Καζάν, είχε έρθει η ώρα να κολατσίσουμε!
Μετά από πολλές ώρες στο δρόμο (συνολικά 10-11 μαζί με τις στάσεις), επιτέλους φτάνω στο Καζάν! :clap:
Με εξέπληξε το γεγονός ότι δεν είχε πολύ κίνηση, ενώ είναι η 5η μεγαλύτερη Ρώσικη πόλη με 1,3 εκ κατοίκους!
Καθαρή πόλη με αρκετό πράσινο
Αφού έκανα 2-3 κύκλους στο τετράγωνο για να βρω το χόστελ, τελικά βρήκα το αδιέξοδο στενάκι που οδηγεί εκεί! Οι ιδιοκτήτες, παρόλο που είχε κάμερες και συρόμενη πόρτα που έκλεινε, μου είπαν να βάλω την μηχανή μέσα στον προθάλαμο του My Hostel Nizhny , πλήρωσα 6 δολάρια. Το Χόστελ ουσιαστικά ήταν ένα μεγάλο ισόγειο σπίτι τροποποιημένο, σε ένα μπλόκ κατοικιών. Το ίδιο θα συναντούσα και στη Μόσχα, πολλές οικογένειες έχουν τροποποιήσει 2-3 μεγάλες κατοικίες που έχουν σε κάποιο μπλόκ, τις οποίες έχουν μετατρέψει σε πολύ όμορφα και οικονομικά Χόστελ! Ξεφόρτωσα λοιπόν την μπέμπα για να χωρέσει και την έβαλα στον προθάλαμο φυλάσσοντας όλα τα πράγματα (βαλίτσες κλπ) σε ένα αποθηκάκι.
Μπανάκι, χαλάρωση και βουρ για να γνωρίσουμε το νίζνι!
Ufa - Nizhny Novgorod
Χλμ ημέρας 930
Η μεγαλύτερη χιλιομετρικά αλλά και οδηγικά ημέρα ήταν η σημερινή, καθώς είχα να καλύψω 930χλμ για Νιζνι Νοβογκορντ. Το θετικό είναι οτι θα κέρδιζα 2 ζώνες ώρας φτάνοντας κι έτσι θα είμαι πλέον ζώνη Ελλάδας! Επέλεξα να καλύψω το μεγαλύτερο μέρος των χλμ προς Μόσχα έτσι ώστε την επόμενη να φτάσω νωρίς. Ξύπνησα για άλλη μια φορά πρώτος στο Χόστελ, λίγο αργότερα σηκώθηκε και ο Paul και μέχρι να φτιάξω-φορτώσω-δέσω τα πράγματα, ήταν και αυτός έτοιμος. Κατευθυνθήκαμε στην κουζίνα να φάμε ένα ελαφρύ πρωινό με καφεδάκι για να ''ξυπνήσουμε''.
Αφού πήραμε το πρωινό μας και συζητήσαμε με τον Paul, στη συνέχεια ήμασταν έτοιμοι για αναχώρηση προς αντίθετες κατευθύνσεις, αυτός γυρνάει στην πόλη του το Chelyabinsk κι εγώ προς την Μόσχα. Βγάλαμε μια αναμνηστική φώτο μαζί και του ευχήθηκα να κάνει το κάθε όνειρο του πραγματικότητα!
Γκάζι καρίδι λοιπόν διότι πρέπει να προλάβουμε να δούμε και το Νιζνι! Ξεκίνησα κατά της 7μιση με σούπερ καιρό με λίγη πρωινή ομίχλη!
Πλέον το σύνολο του δρόμου ήταν καθαρός αυτοκινητόδρομος! Σε αυτό συνέβαλλε και το γεγονός ότι φέτος πριν 1μιση μήνα είχε διεξαχθεί το παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου στην Ρωσία! Αρκετοί δρόμοι φτιάχτηκαν μεταξύ των πόλεων που φιλοξενούσαν τους αγώνες, κάποιοι βέβαια δεν κατάφεραν να ολοκληρωθούν στο 100%
Μερικά δασάκια σπάνε την μονοτονία...
Βγαίνοντας λίγο απ τον αυτοκινητόδρομο, καθώς σε μερικά σημεία ακόμα δεν είχε τελειώσει στο σύνολο του μήκους του
Και ξανά στον Μ7... χιλιόμετρα, βενζίνη και πάλι χιλιόμετρα και δώστου κι άλλη βενζινη!
Περνώντας απ τον ποταμό Kama
O Κάμα είναι ένας ποταμός μήκους 1.805 χιλιομέτρων στη Ρωσία. Είναι ο μακρύτερος αριστερός παραπόταμος του Βόλγα και ο μεγαλύτερος στην πλήρωση νερού του. Στην συμβολή τους, στην πραγματικότητα ο Kama είναι ακόμη μεγαλύτερος από το Βόλγα. Ξεκινά στη Δημοκρατία Udmurt, κοντά στην Kuliga, που βγαίνει βορειοδυτικά για 200 χιλιόμετρα, βορειοανατολικά κοντά στο Loyno για άλλα 200 χιλιόμετρα, στη συνέχεια στρίβοντας νότια και δυτικά στο Perm Krai, ρέοντας ξανά μέσω της Δημοκρατίας Udmurt και μέσω της Δημοκρατίας του Ταταρστάν, όπου συναντά το Βόλγα.
Τελευταίο βενζινάδικο 150χλμ πριν το Καζάν, είχε έρθει η ώρα να κολατσίσουμε!
Μετά από πολλές ώρες στο δρόμο (συνολικά 10-11 μαζί με τις στάσεις), επιτέλους φτάνω στο Καζάν! :clap:
Με εξέπληξε το γεγονός ότι δεν είχε πολύ κίνηση, ενώ είναι η 5η μεγαλύτερη Ρώσικη πόλη με 1,3 εκ κατοίκους!
Καθαρή πόλη με αρκετό πράσινο
Αφού έκανα 2-3 κύκλους στο τετράγωνο για να βρω το χόστελ, τελικά βρήκα το αδιέξοδο στενάκι που οδηγεί εκεί! Οι ιδιοκτήτες, παρόλο που είχε κάμερες και συρόμενη πόρτα που έκλεινε, μου είπαν να βάλω την μηχανή μέσα στον προθάλαμο του My Hostel Nizhny , πλήρωσα 6 δολάρια. Το Χόστελ ουσιαστικά ήταν ένα μεγάλο ισόγειο σπίτι τροποποιημένο, σε ένα μπλόκ κατοικιών. Το ίδιο θα συναντούσα και στη Μόσχα, πολλές οικογένειες έχουν τροποποιήσει 2-3 μεγάλες κατοικίες που έχουν σε κάποιο μπλόκ, τις οποίες έχουν μετατρέψει σε πολύ όμορφα και οικονομικά Χόστελ! Ξεφόρτωσα λοιπόν την μπέμπα για να χωρέσει και την έβαλα στον προθάλαμο φυλάσσοντας όλα τα πράγματα (βαλίτσες κλπ) σε ένα αποθηκάκι.
Μπανάκι, χαλάρωση και βουρ για να γνωρίσουμε το νίζνι!
Τελευταία επεξεργασία:
To Νίζνι Νόβγκοροντ , είναι η πέμπτη μεγαλύτερη πόλη της Ρωσίας μετά τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη, το Νοβοσιμπίρσκ και το Γεκατερίνμπουργκ, με πληθυσμό 1.250.619 κατοίκους (ρωσική απογραφή 2010). Είναι οικονομικό και πολιτισμικό κέντρο της μεγάλης οικονομικής περιοχής Βόλγα-Βιάτκα καθώς και διοικητικό κέντρο της περιφέρειας Νίζνι Νόβγκοροντ και της Ομοσπονδιακής Περιοχής Βόλγα.
Από το 1932 έως το 1990 η πόλη ήταν γνωστή με το όνομα Γκόρκι, προς τιμήν του συγγραφέα Μαξίμ Γκόρκι που γεννήθηκε εκεί.
Η πόλη ιδρύθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 1221 από τον πρίγκιπα Γιούρι Β Vladimir. Το 1612 ο Kuzma Minin και ο πρίγκιπας Dmitry Pozharsky οργάνωσαν στρατό για την απελευθέρωση της Μόσχας από τους Πολωνούς. Το 1817 το Νίζνι Νόβγκοροντ έγινε μεγάλο εμπορικό κέντρο της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Κατά τη διάρκεια της σοβιετικής περιόδου, η πόλη μετατράπηκε σε σημαντικό βιομηχανικό κέντρο. Συγκεκριμένα, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky κατασκευάστηκε σε αυτή την περίοδο. Στη συνέχεια η πόλη έλαβε το ψευδώνυμο "ρωσικό Ντιτρόιτ". Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο Gorky έγινε ο μεγαλύτερος πάροχος στρατιωτικού εξοπλισμού στο Ανατολικό Μέτωπο. Λόγω αυτού, το Luftwaffe βομβάρδισε συνεχώς την πόλη από τον αέρα. Η πλειοψηφία των γερμανικών βομβών έπεσε στην περιοχή του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky. Παρόλο που σχεδόν όλες οι μονάδες παραγωγής του εργοστασίου καταστράφηκαν ολοσχερώς, οι πολίτες του Gorky αναστήλωσαν το εργοστάσιο μετά από 100 ημέρες. Μετά τον πόλεμο, το Γκόρκι έγινε μια «κλειστή πόλη» και παρέμεινε έτσι μέχρι τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης το 1990. Την εποχή εκείνη, η πόλη μετονομάστηκε ξανά σε Nizhny Novgorod
Αρκετά μεταλλικά αγάλματα στον πεζόδρομο που υπάρχουν και σε πολλές Ευρωπαϊκές πόλεις
Αρκετός κόσμος στον κεντρικό πεζόδρομο της πόλης (ο οποίος ήταν 5 λεπτά απ το Χοστελ)
Όμορφα street car καφέ, απ το συγκεκριμένο εννοείται χτύπησα ένα διπλό εσπρεσσάκι
Μικρό μου πόνι, ψηλά μου καπούλια
Street Photography :fun
State Bank Η συγκεκριμένη τράπεζα είναι ένα μνημείο νεορώσικου στιλ, χτίστηκε το 1913
Sculpture Photographer with Dog στην οδό B.Pokrovskaya υπάρχουν πολλά διαφορετικά γλυπτά, όπως ανέφερα!
The Kremlin To Κρεμλίνο
Η πρώτη προσπάθεια να αντικατασταθεί το ξύλινο φρούριο με ένα πέτρινο Κρεμλίνο καταγράφηκε το 1374, αλλά η κατασκευή περιοριζόταν σε έναν μόνο πύργο, γνωστό ως Πύργο του Ντιμιτρόφσκαγια (δεν υπάρχει πια). Σύμφωνα με τον κανόνα του Ivan III, το Nizhny Novgorod έπαιξε το ρόλο μιας πόλης ''φρουράς'', χρησίμευσε ως τόπος συγκέντρωσης στρατευμάτων για τις ενέργειες της Μόσχας ενάντια στο Χανάτε του Καζάν. Προκειμένου να ενισχυθούν οι άμυνες της πόλης, άρχισαν και πάλι οι κατασκευές των τοιχών. Η κατασκευή του πέτρινου Κρεμλίνου του Νίζνι Νόβγκοροντ ξεκίνησε το 1500 με το κτίριο του πύργου Ivanovskaya, η κύριες εργασίες ξεκίνησαν το 1508 και ολοκληρώθηκαν το 1515. Τα δρύινα τείχη που σχημάτιζαν τις παλιές οχυρώσεις καταστράφηκαν από τεράστια φωτιά το 1513. Το τείχος των δύο χιλιομέτρων ενισχύθηκε από 13 πύργους (ένας από αυτούς - ο Zachatskaya - ήταν στην ακτή του Βόλγα, δεν συντηρήθηκε αλλά ξαναχτίστηκε το 2012) . Αυτή η "Stone City" είχε μια μόνιμη φρουρά με όπλα πυροβολικού. Με την πτώση του Καζάν, το Κρεμλίνο του Νίζνι Νόβγκοροντ έχασε τη στρατιωτική του σημασία και αργότερα στέγασε την πόλη και τις επαρχιακές αρχές.
Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι στέγες των Taynitskaya, των Severnaya και των πύργων Chasovaya αποσυναρμολογήθηκαν και τα πολυβόλα εγκαταστάθηκαν στις ανώτερες πλατφόρμες. Έτσι, το φρούριο υπερασπίστηκε τον εναέριο χώρο της πόλης από το Luftwaffe.Το Συμβούλιο των Υπουργών της RSFSR εξέδωσε εντολή στις 30 Ιανουαρίου 1949 για την αποκατάσταση του Κρεμλίνου του Νίζνι Νόβγκοροντ. Τον Οκτώβριο του 2018, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν τα ερείπια ενός μεσαιωνικού οικισμού και νεκροταφείου στη θέση του κατεστραμμένου ναού του Αγίου Συμεών Στυλιτών. Τα ευρήματα ανήκουν στον 13ο αιώνα και στο αρχαιότερο πολιτιστικό στρώμα - μέχρι το 1221, όταν ιδρύθηκε το Nizhny Novgorod.
Το κρεμλίνο είναι εντυπωσιακό τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά
Και εδώ όπως και στην Ούφα τα τοπικά λεωφορεία είναι αρκετά ''αρχαία'', δύνοντας ένα άρωμα παλιάς Σοβιετίλας!
Το Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου ήταν φυσικά και εδώ
Ο ήλιος άρχιζε κι έδυε χαρίζοντας μου μοναδικά κάδρα από το Κρεμλίνο, ψηλά προς τον Βόλγα ποταμό!
Ο Ποταμός Βόλγας είναι ο μεγαλύτερος σε μήκος ποταμός της Ευρώπης. Το μήκος του είναι 3.531 χλμ. Ανήκει στην κλειστή λεκάνη της Κασπίας Θάλασσας, όντας ο μεγαλύτερος ποταμός που διαρρέι κλειστή λεκάνη. Πηγάζοντας από τους Λόφους Βαλντάι, από υψόμετρο 225 μέτρων, βορειοδυτικά της Μόσχας και περίπου 320 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Αγίας Πετρούπολης, ο Βόλγας περνάει προς ανατολάς από τη Λίμνη Στερτς και τις πόλεις Τβερ, Ντουμπνά, Ριμπίνσκ, Γιαροσλάβλ , Νίζνι Νόβγκοροντ και Καζάν. Στο διάστημα αυτό ονομάζεται Άνω Βόλγας.
Από το Καζάν στρέφεται προς νότο, προσπερνάει το Ουλιάνοφσκ, το Τολιάττι, τη Σαμάρα, το Σαράτοφ και το Βόλγκογκραντ (μέχρι εκεί ονομάζεται Μέσος Βόλγας και από εκεί μέχρι τις εκβολές του στην Κασπίαθάλασσα, όπου σχηματίζει μεγάλο δέλτα, ονομάζεται Κάτω Βόλγας και εκβάλλει στην Κασπία Θάλασσα κάτω από το Άστραχαν, 28 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Στο πιο στρατηγικό του σημείο κάμπτεται προς το Ντον, εκεί όπου βρίσκεται και το Βόλγκογκραντ, πρώην Στάλιγκραντ.
Ο Βόλγας έχει πολλούς παραπόταμους, σημαντικότεροι οι Κάμα, Οκά, Βετλούγκα και Σούρα. Ο Βόλγας και οι παραπόταμοί του σχηματίζουν το ομώνυμο ποτάμιο σύστημα, από τα μεγαλύτερα στη Γη, που διαρρέι μια έκταση 1.350.000 τ.χ. στο πιο πυκνοκατοικημένο τμήμα της Ρωσίας. Το Δέλτα του Βόλγα έχει μήκος περίπου 160 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει μέχρι και 500 κανάλια και μικρότερους ποταμούς. Η μεγαλύτερη ποτάμια εκβολή στην Ευρώπη, είναι το μόνο μέρος της Ρωσίας όπου βρίσκονται πελεκάνοι, Φλαμίνγκο και λωτοί. Ο Βόλγας παγώνει στο μεγαλύτερο μήκος του τρεις μήνες το χρόνο.
Αρδεύει το μεγαλύτερο μέρος της Δυτικής Ρωσίας. Οι πολλοί μεγάλοι του ταμιευτήρες παρέχουν άρδευση και υδροηλεκτρική ενέργεια. Το Κανάλι της Μόσχας, το Κανάλι Βόλγα-Ντον και ο Υδάτινος Δρόμος Βόλγα-Βαλτικής σχηματίζουν πλωτούς δρόμους που συνδέουν τη Μόσχα με τη Λευκή Θάλασσα, τη Βαλτική Θάλασσα, την Κασπία Θάλασσα, τη Θάλασσα του Αζόφ και τη Μαύρη Θάλασσα. Τα μεγαλύτερα λιμάνια του Βόλγα είναι του Βόλγκογκραντ, του Γιαροσλάβλ και του Καζάν. Τα υψηλά επίπεδα χημικής ρύπανσης έχουν επηρεάσει αρνητικά τον ποταμό και τους βιοτόπους του.
H γόνιμη κοιλάδα του ποταμού παράγει μεγάλες ποσότητες σιταριού και έχει επίσης μεγάλο ορυκτό πλούτο. Μια σημαντική βιομηχανία πετρελαίου έχει κέντρο της την κοιλάδα του Βόλγα. Αλλοι φυσικοί πόροι είναι φυσικό αέριο, αλάτι και ποτάσα. Το Δέλτα του Βόλγα και η γειτονική Κασπία Θάλασσα διαθέτουν εξαιρετικούς ιχθυότοπους. Το Αστραχαν, στο δέλτα, είναι το κέντρο της βιομηχανίας χαβιαριού.
Αρκετά ζευγαράκια θαύμαζαν την θέα και το ηλιοβασίλεμα!
Από το 1932 έως το 1990 η πόλη ήταν γνωστή με το όνομα Γκόρκι, προς τιμήν του συγγραφέα Μαξίμ Γκόρκι που γεννήθηκε εκεί.
Η πόλη ιδρύθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 1221 από τον πρίγκιπα Γιούρι Β Vladimir. Το 1612 ο Kuzma Minin και ο πρίγκιπας Dmitry Pozharsky οργάνωσαν στρατό για την απελευθέρωση της Μόσχας από τους Πολωνούς. Το 1817 το Νίζνι Νόβγκοροντ έγινε μεγάλο εμπορικό κέντρο της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Κατά τη διάρκεια της σοβιετικής περιόδου, η πόλη μετατράπηκε σε σημαντικό βιομηχανικό κέντρο. Συγκεκριμένα, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky κατασκευάστηκε σε αυτή την περίοδο. Στη συνέχεια η πόλη έλαβε το ψευδώνυμο "ρωσικό Ντιτρόιτ". Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο Gorky έγινε ο μεγαλύτερος πάροχος στρατιωτικού εξοπλισμού στο Ανατολικό Μέτωπο. Λόγω αυτού, το Luftwaffe βομβάρδισε συνεχώς την πόλη από τον αέρα. Η πλειοψηφία των γερμανικών βομβών έπεσε στην περιοχή του εργοστασίου αυτοκινήτων Gorky. Παρόλο που σχεδόν όλες οι μονάδες παραγωγής του εργοστασίου καταστράφηκαν ολοσχερώς, οι πολίτες του Gorky αναστήλωσαν το εργοστάσιο μετά από 100 ημέρες. Μετά τον πόλεμο, το Γκόρκι έγινε μια «κλειστή πόλη» και παρέμεινε έτσι μέχρι τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης το 1990. Την εποχή εκείνη, η πόλη μετονομάστηκε ξανά σε Nizhny Novgorod
Αρκετά μεταλλικά αγάλματα στον πεζόδρομο που υπάρχουν και σε πολλές Ευρωπαϊκές πόλεις
Αρκετός κόσμος στον κεντρικό πεζόδρομο της πόλης (ο οποίος ήταν 5 λεπτά απ το Χοστελ)
Όμορφα street car καφέ, απ το συγκεκριμένο εννοείται χτύπησα ένα διπλό εσπρεσσάκι
Μικρό μου πόνι, ψηλά μου καπούλια
Street Photography :fun
State Bank Η συγκεκριμένη τράπεζα είναι ένα μνημείο νεορώσικου στιλ, χτίστηκε το 1913
Sculpture Photographer with Dog στην οδό B.Pokrovskaya υπάρχουν πολλά διαφορετικά γλυπτά, όπως ανέφερα!
The Kremlin To Κρεμλίνο
Η πρώτη προσπάθεια να αντικατασταθεί το ξύλινο φρούριο με ένα πέτρινο Κρεμλίνο καταγράφηκε το 1374, αλλά η κατασκευή περιοριζόταν σε έναν μόνο πύργο, γνωστό ως Πύργο του Ντιμιτρόφσκαγια (δεν υπάρχει πια). Σύμφωνα με τον κανόνα του Ivan III, το Nizhny Novgorod έπαιξε το ρόλο μιας πόλης ''φρουράς'', χρησίμευσε ως τόπος συγκέντρωσης στρατευμάτων για τις ενέργειες της Μόσχας ενάντια στο Χανάτε του Καζάν. Προκειμένου να ενισχυθούν οι άμυνες της πόλης, άρχισαν και πάλι οι κατασκευές των τοιχών. Η κατασκευή του πέτρινου Κρεμλίνου του Νίζνι Νόβγκοροντ ξεκίνησε το 1500 με το κτίριο του πύργου Ivanovskaya, η κύριες εργασίες ξεκίνησαν το 1508 και ολοκληρώθηκαν το 1515. Τα δρύινα τείχη που σχημάτιζαν τις παλιές οχυρώσεις καταστράφηκαν από τεράστια φωτιά το 1513. Το τείχος των δύο χιλιομέτρων ενισχύθηκε από 13 πύργους (ένας από αυτούς - ο Zachatskaya - ήταν στην ακτή του Βόλγα, δεν συντηρήθηκε αλλά ξαναχτίστηκε το 2012) . Αυτή η "Stone City" είχε μια μόνιμη φρουρά με όπλα πυροβολικού. Με την πτώση του Καζάν, το Κρεμλίνο του Νίζνι Νόβγκοροντ έχασε τη στρατιωτική του σημασία και αργότερα στέγασε την πόλη και τις επαρχιακές αρχές.
Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι στέγες των Taynitskaya, των Severnaya και των πύργων Chasovaya αποσυναρμολογήθηκαν και τα πολυβόλα εγκαταστάθηκαν στις ανώτερες πλατφόρμες. Έτσι, το φρούριο υπερασπίστηκε τον εναέριο χώρο της πόλης από το Luftwaffe.Το Συμβούλιο των Υπουργών της RSFSR εξέδωσε εντολή στις 30 Ιανουαρίου 1949 για την αποκατάσταση του Κρεμλίνου του Νίζνι Νόβγκοροντ. Τον Οκτώβριο του 2018, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν τα ερείπια ενός μεσαιωνικού οικισμού και νεκροταφείου στη θέση του κατεστραμμένου ναού του Αγίου Συμεών Στυλιτών. Τα ευρήματα ανήκουν στον 13ο αιώνα και στο αρχαιότερο πολιτιστικό στρώμα - μέχρι το 1221, όταν ιδρύθηκε το Nizhny Novgorod.
Το κρεμλίνο είναι εντυπωσιακό τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά
Και εδώ όπως και στην Ούφα τα τοπικά λεωφορεία είναι αρκετά ''αρχαία'', δύνοντας ένα άρωμα παλιάς Σοβιετίλας!
Το Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου ήταν φυσικά και εδώ
Ο ήλιος άρχιζε κι έδυε χαρίζοντας μου μοναδικά κάδρα από το Κρεμλίνο, ψηλά προς τον Βόλγα ποταμό!
Ο Ποταμός Βόλγας είναι ο μεγαλύτερος σε μήκος ποταμός της Ευρώπης. Το μήκος του είναι 3.531 χλμ. Ανήκει στην κλειστή λεκάνη της Κασπίας Θάλασσας, όντας ο μεγαλύτερος ποταμός που διαρρέι κλειστή λεκάνη. Πηγάζοντας από τους Λόφους Βαλντάι, από υψόμετρο 225 μέτρων, βορειοδυτικά της Μόσχας και περίπου 320 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Αγίας Πετρούπολης, ο Βόλγας περνάει προς ανατολάς από τη Λίμνη Στερτς και τις πόλεις Τβερ, Ντουμπνά, Ριμπίνσκ, Γιαροσλάβλ , Νίζνι Νόβγκοροντ και Καζάν. Στο διάστημα αυτό ονομάζεται Άνω Βόλγας.
Από το Καζάν στρέφεται προς νότο, προσπερνάει το Ουλιάνοφσκ, το Τολιάττι, τη Σαμάρα, το Σαράτοφ και το Βόλγκογκραντ (μέχρι εκεί ονομάζεται Μέσος Βόλγας και από εκεί μέχρι τις εκβολές του στην Κασπίαθάλασσα, όπου σχηματίζει μεγάλο δέλτα, ονομάζεται Κάτω Βόλγας και εκβάλλει στην Κασπία Θάλασσα κάτω από το Άστραχαν, 28 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Στο πιο στρατηγικό του σημείο κάμπτεται προς το Ντον, εκεί όπου βρίσκεται και το Βόλγκογκραντ, πρώην Στάλιγκραντ.
Ο Βόλγας έχει πολλούς παραπόταμους, σημαντικότεροι οι Κάμα, Οκά, Βετλούγκα και Σούρα. Ο Βόλγας και οι παραπόταμοί του σχηματίζουν το ομώνυμο ποτάμιο σύστημα, από τα μεγαλύτερα στη Γη, που διαρρέι μια έκταση 1.350.000 τ.χ. στο πιο πυκνοκατοικημένο τμήμα της Ρωσίας. Το Δέλτα του Βόλγα έχει μήκος περίπου 160 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει μέχρι και 500 κανάλια και μικρότερους ποταμούς. Η μεγαλύτερη ποτάμια εκβολή στην Ευρώπη, είναι το μόνο μέρος της Ρωσίας όπου βρίσκονται πελεκάνοι, Φλαμίνγκο και λωτοί. Ο Βόλγας παγώνει στο μεγαλύτερο μήκος του τρεις μήνες το χρόνο.
Αρδεύει το μεγαλύτερο μέρος της Δυτικής Ρωσίας. Οι πολλοί μεγάλοι του ταμιευτήρες παρέχουν άρδευση και υδροηλεκτρική ενέργεια. Το Κανάλι της Μόσχας, το Κανάλι Βόλγα-Ντον και ο Υδάτινος Δρόμος Βόλγα-Βαλτικής σχηματίζουν πλωτούς δρόμους που συνδέουν τη Μόσχα με τη Λευκή Θάλασσα, τη Βαλτική Θάλασσα, την Κασπία Θάλασσα, τη Θάλασσα του Αζόφ και τη Μαύρη Θάλασσα. Τα μεγαλύτερα λιμάνια του Βόλγα είναι του Βόλγκογκραντ, του Γιαροσλάβλ και του Καζάν. Τα υψηλά επίπεδα χημικής ρύπανσης έχουν επηρεάσει αρνητικά τον ποταμό και τους βιοτόπους του.
H γόνιμη κοιλάδα του ποταμού παράγει μεγάλες ποσότητες σιταριού και έχει επίσης μεγάλο ορυκτό πλούτο. Μια σημαντική βιομηχανία πετρελαίου έχει κέντρο της την κοιλάδα του Βόλγα. Αλλοι φυσικοί πόροι είναι φυσικό αέριο, αλάτι και ποτάσα. Το Δέλτα του Βόλγα και η γειτονική Κασπία Θάλασσα διαθέτουν εξαιρετικούς ιχθυότοπους. Το Αστραχαν, στο δέλτα, είναι το κέντρο της βιομηχανίας χαβιαριού.
Αρκετά ζευγαράκια θαύμαζαν την θέα και το ηλιοβασίλεμα!
Τελευταία επεξεργασία:
Σα να τις λέει, ''τι άλλο θες κούκλα μου να κάνω''? Εμ... γυναίκες, σε όλο τον κόσμο ίδιες ha:
Τα σκαλιά απ την κάτω πλευρά που οδηγούσαν στην παραποτάμια διαδρομή. Εκεί βρισκόντουσαν και κάποια εστιατόρια και καφέ πάνω στο ποτάμι
Ουαου!
Chkalov Monument Ο μεγάλος πιλότος της σοβιετικής ένωσης, γνωστός για την απίστευτη πτήση 63 ωρών από τη Μόσχα στο Βανκούβερ, την Ουάσιγκτον, τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω του Βόρειου Πόλου σε αεροπλάνο Tupolev ANT - 25 (18 - 20 Ιουνίου 1937), μια απόσταση 8, 811 χιλιομέτρων (5, 475 mi) χωρίς στάση. Η πτήση πρωτοστάτησε στην πολική αεροπορική διαδρομή από την Ευρώπη στην Αμερικανική ακτή του Ειρηνικού.
Chkalov Staircase Το αποκαλούν το μνημείο των 1000ων βημάτων, αλλά στην πραγματικότητα κάνεις μόνο 430 βήματα
Εγώ ευτυχώς τα κατέβηκα για την ώρα! Αλλά ως γνωστόν, ότι κατεβαίνει...ανεβαίνει με κάποιο τρόπο! Αργότερα θα το καταλάβαινα αυτό
Το φαντασμαγορικό κρεμλίνο φαίνεται από κάθε μεριά του Βόλγα
Πολύ περπάτημα και σήμερα, ακολουθώντας την παραποτάμια διαδρομή
Αρκετός κόσμος χαλάρωνε θαυμάζοντας την θέα του ηλιοβασιλέματος προς τον Βόλγα
Η διαδρομή αυτή μου χάριζε απίστευτα χρώματα!
Cathedral of St. Alexander Nevskiy
Σιγά σιγά πήρα τον δρόμο προς τον πεζόδρομο πάλι, εκεί κατάλαβα αυτό που έλεγα πριν, καθώς ανέβηκα μια τρελή ανηφόρα!
Πολλές και εξίσου όμορφες οι ορθόδοξες εκκλησίες κι εδώ
Monument to Minin and Pozharsky και πίσω The Royal chapel
Σιγά σιγά άρχιζε και νύχτωνε, η κοιλιά μου άρχιζε και διαμαρτυρόταν μετά από τόσο περπάτημα! Βρήκα ένα τοπικό μαγαζάκι να φάω και να πιώ μια ωραίακαι δροσερή τοπική μπυρίτσα! :clap:
Είχα και καλή παρέα
Όλων των ηλικιών
Μετά από λίγο άρχισε η κούραση να με γονατίζει, ήταν η ώρα να επιστρέψω στο Χοστελ!
Αρκετός κόσμος και το βραδυ στο Νίζνι
Λίγο πριν το Χοστελ πέτυχα κάτι τσοπεράδες στα τοπικά McDonalds
έπεσα ξερός λεμε...ZZZZzzzZzzzzZz
ΤΕΛΟΣ 28ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Εμ... γυναίκες, σε όλο τον κόσμο ίδιες ha:
Τα σκαλιά απ την κάτω πλευρά που οδηγούσαν στην παραποτάμια διαδρομή. Εκεί βρισκόντουσαν και κάποια εστιατόρια και καφέ πάνω στο ποτάμι
Ουαου!
Chkalov Monument Ο μεγάλος πιλότος της σοβιετικής ένωσης, γνωστός για την απίστευτη πτήση 63 ωρών από τη Μόσχα στο Βανκούβερ, την Ουάσιγκτον, τις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω του Βόρειου Πόλου σε αεροπλάνο Tupolev ANT - 25 (18 - 20 Ιουνίου 1937), μια απόσταση 8, 811 χιλιομέτρων (5, 475 mi) χωρίς στάση. Η πτήση πρωτοστάτησε στην πολική αεροπορική διαδρομή από την Ευρώπη στην Αμερικανική ακτή του Ειρηνικού.
Chkalov Staircase Το αποκαλούν το μνημείο των 1000ων βημάτων, αλλά στην πραγματικότητα κάνεις μόνο
430 βήματα
Εγώ ευτυχώς τα κατέβηκα για την ώρα! Αλλά ως γνωστόν, ότι κατεβαίνει...ανεβαίνει με κάποιο τρόπο! Αργότερα θα το καταλάβαινα αυτό
Το φαντασμαγορικό κρεμλίνο φαίνεται από κάθε μεριά του Βόλγα
Πολύ περπάτημα και σήμερα, ακολουθώντας την παραποτάμια διαδρομή
Αρκετός κόσμος χαλάρωνε θαυμάζοντας την θέα του ηλιοβασιλέματος προς τον Βόλγα
Η διαδρομή αυτή μου χάριζε απίστευτα χρώματα!
Cathedral of St. Alexander Nevskiy
Σιγά σιγά πήρα τον δρόμο προς τον πεζόδρομο πάλι, εκεί κατάλαβα αυτό που έλεγα πριν, καθώς ανέβηκα μια τρελή ανηφόρα!
Πολλές και εξίσου όμορφες οι ορθόδοξες εκκλησίες κι εδώ
Monument to Minin and Pozharsky και πίσω The Royal chapel
Σιγά σιγά άρχιζε και νύχτωνε, η κοιλιά μου άρχιζε και διαμαρτυρόταν μετά από τόσο περπάτημα! Βρήκα ένα τοπικό μαγαζάκι να φάω και να πιώ μια ωραίακαι δροσερή τοπική μπυρίτσα! :clap:
Είχα και καλή παρέα
Όλων των ηλικιών
Μετά από λίγο άρχισε η κούραση να με γονατίζει, ήταν η ώρα να επιστρέψω στο Χοστελ!
Αρκετός κόσμος και το βραδυ στο Νίζνι
Λίγο πριν το Χοστελ πέτυχα κάτι τσοπεράδες στα τοπικά McDonalds
έπεσα ξερός λεμε...ZZZZzzzZzzzzZz
ΤΕΛΟΣ 28ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Τελευταία επεξεργασία:
ΗΜΕΡΑ 29η, 31 Αυγούστου 2018
Nizhny - Moscow
Χλμ ημέρας 420
Ξύπνημα αρκετά πρωί και σήμερα έτσι ώστε να είμαι όσο νωρίτερα μπορώ στην Μόσχα. Θα έμενα 2 βράδια, όχι φυσικά για να ξεκουραστώ, αλλά να δω όσα περισσότερα πράγματα μπορώ! Ετοιμάζομαι, φορτώνω για ακόμα μία συνεχόμενη φορά (Ήταν η 29η σερί μέρα χωρίς δεύτερη διανυκτέρευση) και ξεκινάω! Δεν με πείραζε, είχα μάθει πλέον και το φόρτωμα ξεφόρτωμα γινόταν στο άψε σβήσε
Βγαίνοντας από Νίζνι στο ρεύμα εισόδου της πόλης γινόταν χαμός, τεράστια ουρά! Δεν μας πειράζει όμως, εγώ βγαίνω
Περνώντας για άλλη μια φορά πάνω απ τον μεγάλο και ιστορικό Βόλγα ποταμό
Η τεράστια ουρά για την είσοδο στην πόλη εκτεινόταν για αρκετά χιλιόμετρα !
Και ξανά μπαίνουμε στον βαρετό αυτοκινητόδρομο!
Καθώς περνούσαν τα χλιόμετρα, άρχισα σιγά σιγά να κοιτάω για βενζινάδικο, αλλά βενζινάδικο πουθενά! Έβαζα στο garmin αναζήτηση, μου έδειχνε ότι είχε στην πορεία μου αλλά εγώ δεν έβλεπα τπτ! :confused: Μέχρι που στο τέλος κατάλαβα! Επειδή ο δρόμος ήταν καινούργιος (λόγω παγκοσμίου Κυπέλλου) δεν είχαν προλάβει να φτιαχτούν κανονικά βενζινάδικα! Σε ορισμένα Rest areas πλατώματα λοιπόν είχε κάτι κοντέινερ, όπου εκεί μέσα είχε αντλίες με αυτόματους πωλητές! Λίγο έλειψε να μείνω από βενζίνη για να το καταλάβω, καθώς είχα προσπεράσει ήδη 2 τέτοια και δεν είχε και συχνά!ha: Πάω λοιπόν στο μηχάνημα να βάλω την κάρτα μου, έλα όμως που ο αυτόματος πωλητής ήταν μόνο στα Ρώσικα! Άντε τώρα να καταλάβεις! Λέω περίμενε λίγο, όλο και κάποιος θα σταματήσει! Όντως μετά από λίγο σταματάει ένας νεαρός και ευτυχώς μιλούσε αγγλικά και με βοηθάει! Μάλιστα έβαλε αυτός την κάρτα του και του έδωσα τα χρήματα cash έτσι ώστε να μην χρεωθώ και την τραπεζική προμήθεια σε ξένο νόμισμα :clap:
Έτοιμος λοιπόν, γκάζι καρίδι και.... φύγαμε! :xalara:
Μετά από κάποια χλμ αρχίζω και προσεγγίζω την Μόσχα
3 λωρίδες ανά κατεύθυνση που όμως δεν φτάνουν μετά από κάποια στιγμή!
Κατά την είσοδο μου στην πόλη, συνάντησα όλων των ειδών τα οχήματα
Με τον συγκεκριμένο μηχανόβιο τα είπαμε λίγο σε ένα φανάρι και συμπορευτήκαμε μέχρι κάποιο σημείο. Τρελάθηκε που ήμουν από Ελλάδα, orthodox brothers αναφωνεί!
Όσο πλησίαζα στο κέντρο γινόταν ο κακός χαμός (μεσημεράκι έφτασα) . Με γρήγορες κινήσεις και σβελτάδα το ξεπέρασα, αλλιώς ακόμα εκεί θα ήμουν!ha:
Κατευθύνθηκα προς την μεγάλη κόκκινη πλατεία
Έφτασα! :clap:
Ήθελα να βγάλω μια αναμνηστική φώτο με την αγαπημένη μου μπέμπα στην κόκκινη πλατεία. Μου την χάλασε ολίγον ένα φεστιβάλ που υπήρχε εκεί διότι η πλατεία ήταν γεμάτι ήταν γεμάτη από κιόσκια
Κάτι κατάφερα όμως
From Moscow with love! :icon_redface:
Σιγά σιγά ήρθε η ώρα να βρω το Χόστελ που είχα κλείσει
Περνώντας μέσα απ την όμορφη μεγαλούπολη
Κι εδώ έκανα 2 κύκλους το τετράγωνο για να βρώ την εσωτερική αυλή απ τα τεράστια μπλόκ των κατοικιών. Άφησα για λίγο την μηχανή έξω απ την εξωτερική ηλεκτρική καγκελόπορτα και μπήκα στην εσωτερική αυλή, έλα όμως που δεν έβρισκα το Χοστελ! Υπήρχαν πολλές πολυκατοικίες (σύνηθες φαινόμενο στις μεγάλες πόλεις) Αφού ρώτησα δεξιά αριστερά (ακόμα και σε ένα διπλανό χόστελ) τελικά το βρήκα! Ουσιαστικά ήταν το σπίτι (οροφοδιαμέρισμα) ενός Κουβανού ο οποίος το είχε κάνει Χοστελ ! Είχε εξαιρετικές κριτικές και εσωτερική αυλή πάρκινγκ! Hostel en Moscu "Cubita" (έδωσα 7 δολάρια την μέρα). Πολύ λίγα για την μετέπειτα φιλοξενία που θα εισέπραττα!
Αυτές οι δύο μέρες θα ήταν οι καλύτερες μου από άποψη διαμονής. Σίγουρα αν είχα κι άλλες μέρες διαθέσιμες στην βίζα μου, θα τις περνούσα για χαλάρωμα στον νέο Κουβανό φίλο μου! Αυτή την χώρα, χωρίς καν να έχω πάει, την έχω μέσα στην καρδιά μου! Δεν ξέρω γιατί, ίσως είναι το έντονο ταμπεραμέντο της, ο επαναστατικός λαός της και η κουλτούρα της... ''Φασαριόζικος'' λαός ταιριάζει θεωρώ με μας τους Μεσογειακούς, χορός τραγούδι και έξω καρδιά οι άνθρωποι της Κούβας. Τελικά δεν έπεσα έξω! Ίσα ίσα μου ενίσχυσε την επιθυμία κάποια στιγμή να βρεθώ εκεί!
Ο Oscar μου έδωσε ένα 4κλινο δωμάτιο στο οποίο ήμουν μόνος ,συν ότι μου άφησε και το κλειδί! Παρότι δεν ήξερε αγγλικά, με το φωνητικό google translate αλλά και την ''άπταιστη''νοηματική που είχα αναπτύξει σε όλο το ταξίδι, κάναμε άπειρες ''συζητήσεις'' και πλάκες!
Με το που έφτασα μου έβαλε κουβανέζικο καφέ (απίστευτα δυνατός και ωραίος) και με κέρασε αλλαντικά αλλά και φρούτα στη συνέχεια! Έβαλε ένα Cd με κουβανέζικη μουσική και η κοπέλα που δούλευε εκεί καθώς και μια φίλη της άρχισαν να χορεύουν , δείχνοντας μου ποια είναι η γνήσια Κουβα και οι άνθρωποι της...:icon_redface: Απερίγραπτο συναίσθημα!
Nizhny - Moscow
Χλμ ημέρας 420
Ξύπνημα αρκετά πρωί και σήμερα έτσι ώστε να είμαι όσο νωρίτερα μπορώ στην Μόσχα. Θα έμενα 2 βράδια, όχι φυσικά για να ξεκουραστώ, αλλά να δω όσα περισσότερα πράγματα μπορώ! Ετοιμάζομαι, φορτώνω για ακόμα μία συνεχόμενη φορά (Ήταν η 29η σερί μέρα χωρίς δεύτερη διανυκτέρευση) και ξεκινάω! Δεν με πείραζε, είχα μάθει πλέον και το φόρτωμα ξεφόρτωμα γινόταν στο άψε σβήσε
Βγαίνοντας από Νίζνι στο ρεύμα εισόδου της πόλης γινόταν χαμός, τεράστια ουρά! Δεν μας πειράζει όμως, εγώ βγαίνω
Περνώντας για άλλη μια φορά πάνω απ τον μεγάλο και ιστορικό Βόλγα ποταμό
Η τεράστια ουρά για την είσοδο στην πόλη εκτεινόταν για αρκετά χιλιόμετρα !
Και ξανά μπαίνουμε στον βαρετό αυτοκινητόδρομο!
Καθώς περνούσαν τα χλιόμετρα, άρχισα σιγά σιγά να κοιτάω για βενζινάδικο, αλλά βενζινάδικο πουθενά! Έβαζα στο garmin αναζήτηση, μου έδειχνε ότι είχε στην πορεία μου αλλά εγώ δεν έβλεπα τπτ! :confused: Μέχρι που στο τέλος κατάλαβα! Επειδή ο δρόμος ήταν καινούργιος (λόγω παγκοσμίου Κυπέλλου) δεν είχαν προλάβει να φτιαχτούν κανονικά βενζινάδικα! Σε ορισμένα Rest areas πλατώματα λοιπόν είχε κάτι κοντέινερ, όπου εκεί μέσα είχε αντλίες με αυτόματους πωλητές! Λίγο έλειψε να μείνω από βενζίνη για να το καταλάβω, καθώς είχα προσπεράσει ήδη 2 τέτοια και δεν είχε και συχνά!
ha: Πάω λοιπόν στο μηχάνημα να βάλω την κάρτα μου, έλα όμως που ο αυτόματος πωλητής ήταν μόνο στα Ρώσικα! Άντε τώρα να καταλάβεις! Λέω περίμενε λίγο, όλο και κάποιος θα σταματήσει! Όντως μετά από λίγο σταματάει ένας νεαρός και ευτυχώς μιλούσε αγγλικά και με βοηθάει! Μάλιστα έβαλε αυτός την κάρτα του και του έδωσα τα χρήματα cash έτσι ώστε να μην χρεωθώ και την τραπεζική προμήθεια σε ξένο νόμισμα :clap:Έτοιμος λοιπόν, γκάζι καρίδι και.... φύγαμε! :xalara:
Μετά από κάποια χλμ αρχίζω και προσεγγίζω την Μόσχα
3 λωρίδες ανά κατεύθυνση που όμως δεν φτάνουν μετά από κάποια στιγμή!
Κατά την είσοδο μου στην πόλη, συνάντησα όλων των ειδών τα οχήματα
Με τον συγκεκριμένο μηχανόβιο τα είπαμε λίγο σε ένα φανάρι και συμπορευτήκαμε μέχρι κάποιο σημείο. Τρελάθηκε που ήμουν από Ελλάδα, orthodox brothers αναφωνεί!
Όσο πλησίαζα στο κέντρο γινόταν ο κακός χαμός (μεσημεράκι έφτασα) . Με γρήγορες κινήσεις και σβελτάδα το ξεπέρασα, αλλιώς ακόμα εκεί θα ήμουν!
ha:
Κατευθύνθηκα προς την μεγάλη κόκκινη πλατεία
Έφτασα! :clap:
Ήθελα να βγάλω μια αναμνηστική φώτο με την αγαπημένη μου μπέμπα στην κόκκινη πλατεία. Μου την χάλασε ολίγον ένα φεστιβάλ που υπήρχε εκεί διότι η πλατεία ήταν γεμάτι ήταν γεμάτη από κιόσκια
Κάτι κατάφερα όμως
From Moscow with love! :icon_redface:
Σιγά σιγά ήρθε η ώρα να βρω το Χόστελ που είχα κλείσει
Περνώντας μέσα απ την όμορφη μεγαλούπολη
Κι εδώ έκανα 2 κύκλους το τετράγωνο για να βρώ την εσωτερική αυλή απ τα τεράστια μπλόκ των κατοικιών. Άφησα για λίγο την μηχανή έξω απ την εξωτερική ηλεκτρική καγκελόπορτα και μπήκα στην εσωτερική αυλή, έλα όμως που δεν έβρισκα το Χοστελ! Υπήρχαν πολλές πολυκατοικίες (σύνηθες φαινόμενο στις μεγάλες πόλεις) Αφού ρώτησα δεξιά αριστερά (ακόμα και σε ένα διπλανό χόστελ) τελικά το βρήκα! Ουσιαστικά ήταν το σπίτι (οροφοδιαμέρισμα) ενός Κουβανού ο οποίος το είχε κάνει Χοστελ ! Είχε εξαιρετικές κριτικές και εσωτερική αυλή πάρκινγκ! Hostel en Moscu "Cubita" (έδωσα 7 δολάρια την μέρα). Πολύ λίγα για την μετέπειτα φιλοξενία που θα εισέπραττα!
Αυτές οι δύο μέρες θα ήταν οι καλύτερες μου από άποψη διαμονής. Σίγουρα αν είχα κι άλλες μέρες διαθέσιμες στην βίζα μου, θα τις περνούσα για χαλάρωμα στον νέο Κουβανό φίλο μου! Αυτή την χώρα, χωρίς καν να έχω πάει, την έχω μέσα στην καρδιά μου! Δεν ξέρω γιατί, ίσως είναι το έντονο ταμπεραμέντο της, ο επαναστατικός λαός της και η κουλτούρα της... ''Φασαριόζικος'' λαός ταιριάζει θεωρώ με μας τους Μεσογειακούς, χορός τραγούδι και έξω καρδιά οι άνθρωποι της Κούβας. Τελικά δεν έπεσα έξω! Ίσα ίσα μου ενίσχυσε την επιθυμία κάποια στιγμή να βρεθώ εκεί!
Ο Oscar μου έδωσε ένα 4κλινο δωμάτιο στο οποίο ήμουν μόνος ,συν ότι μου άφησε και το κλειδί! Παρότι δεν ήξερε αγγλικά, με το φωνητικό google translate αλλά και την ''άπταιστη''
νοηματική που είχα αναπτύξει σε όλο το ταξίδι, κάναμε άπειρες ''συζητήσεις'' και πλάκες!Με το που έφτασα μου έβαλε κουβανέζικο καφέ (απίστευτα δυνατός και ωραίος) και με κέρασε αλλαντικά αλλά και φρούτα στη συνέχεια! Έβαλε ένα Cd με κουβανέζικη μουσική και η κοπέλα που δούλευε εκεί καθώς και μια φίλη της άρχισαν να χορεύουν , δείχνοντας μου ποια είναι η γνήσια Κουβα και οι άνθρωποι της...:icon_redface: Απερίγραπτο συναίσθημα!
Τελευταία επεξεργασία:
Αφού τελικά κατάφερα να ξεφύγω απ την κουβανέζικη φιλοξενία , κατέβηκα σιγά σιγά προς το κέντρο της Μόσχας, το Χόστελ βρισκόταν κυριολεκτικά 5 λεπτά απ την κόκκινη πλατεία!
Η Μόσχα είναι η πρωτεύουσα και μία από τις τρεις ομοσπονδιακές πόλεις της Ρωσίας.
Με πληθυσμό 23.576.879 κατοίκους, είναι η μεγαλύτερη πόλη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ευρώπης. Βρίσκεται στις όχθες του ποταμού Μόσχβα, παραποτάμου του Βόλγα, στο δυτικό μέρος της χώρας. Είναι απ' τα μεγαλύτερα διοικητικά, πολιτιστικά, συγκοινωνιακά και βιομηχανικά κέντρα της χώρας. Στη Μόσχα παράγεται σημαντικό ποσοστό του συνόλου των βιομηχανικών προϊόντων της Ρωσίας και εδώ βρίσκονται εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων, ηλεκτρικών ειδών, χαρτιού, ρολογιών, χημείας κ.ά.
Διαθέτει δύο μεγάλα πανεπιστήμια, το ένα γνωστό ως Πανεπιστήμιο Λομονόσοφ, και το δεύτερο ως Πανεπιστήμιο Λουμούμπα και πολλά άλλα ινστιτούτα και εκπαιδευτικά ιδρύματα. Ως πρωτεύουσα και διοικητικό κέντρο είναι και το σπουδαιότερο συγκοινωνιακό κέντρο. Από αυτήν ξεκινούν και σε αυτήν καταλήγουν πάμπολλες σιδηροδρομικές και οδικές αρτηρίες, που οδηγούν όχι μόνο στα πέρατα της ατέλειωτης χώρας αλλά και στις σημαντικότερες πόλεις της Ευρώπης. Έχει τέσσερα αεροδρόμια, από τα οποία τα τρία είναι επιβατικά και εξυπηρετούν τις εξωτερικές αερογραμμές.
Σημεία αναφοράς στην καρδιά της πόλης αποτελούν το κτιριακό συγκρότημα του Κρεμλίνου και η Κόκκινη Πλατεία, με τα γειτνιάζοντα μνημεία της Νεκρόπολης του Τείχους του Κρεμλίνου και του Καθεδρικού Ναού του Αγίου Βασιλείου.
Η ονομασία της πόλης προέρχεται από τον ποταμό Μοσκβά (εξελληνισμένα Μόσχοβας) που τη διαρρέει, ενώ η πρώτη αναφορά στη ρωσική ιστορία για την πόλη χρονολογείται το 1147, όταν ο Γιούρι Ντολγκορούκι, πρίγκηπας του Ροστόφ, αναφέρεται στον πρίγκηπα του Νόβγκοροντ-Σεβέρσκι και τον προσκαλεί στη Μόσχα.
Εννιά χρόνια αργότερα, το 1156, ο πρίγκηπας του Ροστόφ διέταξε την κατασκευή ενός ξύλινου τείχους, το οποίο κατασκευάστηκε αρκετές φορές, για να προστατεύσει την αναπτυσσόμενη πόλη. Μετά την καταστροφική διετία του 1237-38, όταν οι Μογγόλοι πυρπόλησαν την πόλη και σκότωσαν τους κατοίκους της, η Μόσχα αναβίωσε και φιλοξένησε την πρωτεύουσα του ανεξάρτητου πριγκιπάτου Βλαντίμιρ-Σούζνταλ το 1327. Η ευνοϊκή θέση της στο παραποτάμιο δίκτυο του Βόλγα συνέβαλε στη σταθερή της ανάπτυξη. Η πόλη εξελίχθηκε σε ένα σταθερό και ευήμερο πριγκιπάτο, γνωστό με την ονομασία Μεγάλο Δουκάτο της Μόσχας, για αρκετά χρόνια, προσελκύοντας μεγάλο αριθμό μεταναστών από όλη τη Ρωσία.
Την εποχή της βασιλείας του Ιβάν Α΄ η πόλη διαδέχθηκε το Τβερ ως πολιτικό κέντρο του πριγκιπάτου Βλαντίμιρ-Σούζνταλ και έγινε ο μοναδικός συλλέκτης φόρων για τους ηγεμόνες των Μογγόλων και των Τατάρων. Με την καταβολή ιδιαίτερα υψηλού τιμήματος, ο Ιβάν κέρδισε μία σημαντική παραχώρηση από τον Μογγόλο χάνο: σε αντίθεση με άλλα πριγκιπάτα, η Μόσχα δε διαιρέθηκε μεταξύ των γιων του, αλλά περιήλθε στον μεγαλύτερο σε ηλικία. Η αντίθεση όμως της πόλης στην ξένη ηγεμονία συνεχώς αυξάνονταν και το 1380 ο πρίγκηπας Ντμίτρι Ντονσκόι οδήγησε έναν ενωμένο ρωσικό στρατό σε νίκη ενάντια στους Τατάρους στη μάχη του Κουλίκοβ. Δύο χρόνια αργότερα η πόλη καταλήφθηκε από τον χάνο Τοκταμίς, ενώ το 1480 ο Ιβάν ο Γ΄ κατάφερε τελικά να αποτινάξει τον ζυγό των Τατάρων, φέρνοντας τη Μόσχα στο επίκεντρο της ισχύος στη Ρωσία. Με την ηγεμονία του Ιβάν του Γ´ η Μόσχα έγινε η πρωτεύουσα μίας αυτοκρατορίας που τελικά επεκτάθηκε σε όλη τη σημερινή έκταση της Ρωσίας.
Αρκετές φορές υπέστη καταστροφές. Στα παλαιότερα χρόνια συχνά ξεσπούσαν πυρκαγιές (γιατί τα σπίτια ήταν ξύλινα), που μερικές φορές προκαλούσαν φοβερές καταστροφές. Επίσης καταστράφηκε από κατακτητές. Την πρώτη φορά το 1812, όταν, με διαταγή του Κουτούζοφ κάηκε, για να μην είναι σε θέση να φιλοξενήσει τα γαλλικά στρατεύματα του Ναπολέοντα (εμπρησμός της Μόσχας) και τη δεύτερη στη διάρκεια του Β΄ παγκοσμίου πολέμου, το 1941, όταν υπέστη καταστροφές από βομβαρδισμούς από τους Γερμανούς, οι οποίοι δεν κατόρθωσαν τελικά να την καταλάβουν. Το 1980 είχε στραφεί το ενδιαφέρον όλου του κόσμου στην όμορφη αυτή πόλη με την εκεί τέλεση των Ολυμπιακών Αγώνων.
Η Μόσχα διαθέτει περίπου 70 μουσεία, πολλά από τα οποία χρονολογούνται πριν από τη σοσιαλιστική επανάσταση, όπως το ιστορικό μουσείο και η πινακοθήκη Τρετιακόφ, που ιδρύθηκε το 1856. Άλλα μουσεία είναι: το ινστιτούτο Μαρξ και Ένγκελς, των Καλών Τεχνών, της σύγχρονης ζωγραφικής, του Τολστόι, του Λένιν, το μουσείο Πούσκιν κ.ά.
Μερικά απ’ τα θέατρα είναι: το Μπολσόι, το μεγαλύτερο θέατρο που το όνομά του πήραν και τα περίφημα μπαλέτα Μπολσόι, το θέατρο Μάλυϊ, το θέατρο τέχνης, το θέατρο Βαχτάγκωφ, παιδικά θέατρα. Στις βιβλιοθήκες της μπορεί ο αναγνώστης να βρει βιβλία γενικά αλλά και εξειδικευμένου ενδιαφέροντος. Κάθε σχολή και πανεπιστήμιο έχει τη δική του βιβλιοθήκη. Πολλές είναι και οι δημόσιες βιβλιοθήκες με πιο γνωστή εκείνη του Λένιν.
Στην πόλη βέβαια κυκλοφορούσαν πολλά supercars, αφού το χρήμα εκεί (είτε ''μαύρο'' είτε κανονικό) ρέει εν αφθονία
Αρκετός κόσμος στα γύρω καφέ που βρισκόντουσαν κοντά στο Χόστελ
Θεαματικά συντριβάνιαThe Geyser Fountain
Ο ήλιος άρχισε και έδυε, χαρίζοντας μου μοναδικές εικόνες!
Τα πάρκα γεμάτα κόσμο που χαλαρώνει
Το συγκεκριμένο ονομάζεται ''Κήπος του Αλεξάνδρου''
Monument to Patriarch Hermogenes
Το τεράστιο Κρεμλίνο και οι τοίχοι του δεσπόζουν σε όλο το κέντρο!
Το Κρεμλίνο της Μόσχας αποτελεί το αρχαιότερο τμήμα της Ρωσικής πρωτεύουσας Μόσχας και συνάμα το ιστορικό της κέντρο. Συχνά αναφέρεται και μόνο ως Κρεμλίνο, που όμως απλά είναι η Ρωσική λέξη για το «φρούριο» ή «κάστρο». Το Κρεμλίνο της Μόσχας αποτελούνταν αρχικά από ένα μεσαιωνικό κάστρο, που εξελίχθηκε στα τέλη του 15ου αιώνα σε μορφή Ακροπόλεως. Αρχιτεκτονικό χαρακτηριστικό αποτελεί το εξωτερικό τείχος και το οχυρωματικό συγκρότημα με τους 20 πύργους, που παρά την ανέγερσή του στο μεγαλύτερο βαθμό στα χρόνια 1485 με 1499, συντηρείται μέχρι σήμερα σε πολύ καλή κατάσταση. Η οχύρωση αυτή αποτέλεσε πρότυπο και για τη δημιουργία άλλων Κρεμλίνων σε Ρωσικές πόλεις.
Πριν τη μεταφορά το 1712 της Ρωσικής πρωτεύουσας από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη, το Κρεμλίνο της Μόσχας αποτελούσε την έδρα των Τσάρων (πριν το 1547 των Μεγάλων Πριγκίπων της Μοσχοβίας). Αλλά και μετά το 1712 συνέχιζε να είναι το πνευματικό και κοινωνικό κέντρο των Μοσχοβιτών. Το 1918 θα ξαναγίνει έδρα της κρατικής εξουσίας, μια ιδιότητα που διατηρεί και σήμερα, ως έδρα του Προέδρου της Ρωσίας.
Το αρχιτεκτονικό σύνολο του Κρεμλίνου της Μόσχας, που πέρα από τα οχυρωματικά έργα περιλαμβάνει και διάφορα κοσμικά και εκκλησιαστικά κτίρια διαφόρων εποχών, διαθέτει επίσης έναν μουσειακό χώρο και βρίσκεται από το 1990 στον κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Μαζί με την όμορφη Κόκκινη Πλατεία , αποτελεί το πιο ξακουστό αξιοθέατο της Μόσχας.
Tomb of Unknown Soldier
Πάρα πολλοί τουρίστες πέριξ των τειχών αλλά και στην πλατεία
Revolution Square (Ploshchad Revolutsii)
Η Πλατεία της Επανάστασης βρίσκεται στο κέντρο της Μόσχας, στην περιοχή Tverskoy, βορειοδυτικά της Κόκκινης Πλατείας.
Μεγάλα Καρουζέλ είχαν στηθεί
Monument to Marshal Zhukov
Είναι πραγματικά τεράστια πλατεία
Προχωρώντας παρακάτω, είχε στηθεί μια ξύλινη πλατφόρμα με πολλά μικρά μαγαζάκια σαν κιόσκια
Αλλά και διάφορα μικρά θεατράκια ψυχαγωγούσαν μικρούς και μεγάλους!
Ακόμα ένα Καρουζέλ
H διάσημη οδός Kamergerskiy Lane με σπίστευτα πολύ κόσμο, με μουσικούς του δρόμου και πολλά χαπενινγκς να διαδραματίζονται εκεί!
Πολύς κόσμος λέμε
, κατέβηκα σιγά σιγά προς το κέντρο της Μόσχας, το Χόστελ βρισκόταν κυριολεκτικά 5 λεπτά απ την κόκκινη πλατεία!Η Μόσχα είναι η πρωτεύουσα και μία από τις τρεις ομοσπονδιακές πόλεις της Ρωσίας.
Με πληθυσμό 23.576.879 κατοίκους, είναι η μεγαλύτερη πόλη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ευρώπης. Βρίσκεται στις όχθες του ποταμού Μόσχβα, παραποτάμου του Βόλγα, στο δυτικό μέρος της χώρας. Είναι απ' τα μεγαλύτερα διοικητικά, πολιτιστικά, συγκοινωνιακά και βιομηχανικά κέντρα της χώρας. Στη Μόσχα παράγεται σημαντικό ποσοστό του συνόλου των βιομηχανικών προϊόντων της Ρωσίας και εδώ βρίσκονται εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων, ηλεκτρικών ειδών, χαρτιού, ρολογιών, χημείας κ.ά.
Διαθέτει δύο μεγάλα πανεπιστήμια, το ένα γνωστό ως Πανεπιστήμιο Λομονόσοφ, και το δεύτερο ως Πανεπιστήμιο Λουμούμπα και πολλά άλλα ινστιτούτα και εκπαιδευτικά ιδρύματα. Ως πρωτεύουσα και διοικητικό κέντρο είναι και το σπουδαιότερο συγκοινωνιακό κέντρο. Από αυτήν ξεκινούν και σε αυτήν καταλήγουν πάμπολλες σιδηροδρομικές και οδικές αρτηρίες, που οδηγούν όχι μόνο στα πέρατα της ατέλειωτης χώρας αλλά και στις σημαντικότερες πόλεις της Ευρώπης. Έχει τέσσερα αεροδρόμια, από τα οποία τα τρία είναι επιβατικά και εξυπηρετούν τις εξωτερικές αερογραμμές.
Σημεία αναφοράς στην καρδιά της πόλης αποτελούν το κτιριακό συγκρότημα του Κρεμλίνου και η Κόκκινη Πλατεία, με τα γειτνιάζοντα μνημεία της Νεκρόπολης του Τείχους του Κρεμλίνου και του Καθεδρικού Ναού του Αγίου Βασιλείου.
Η ονομασία της πόλης προέρχεται από τον ποταμό Μοσκβά (εξελληνισμένα Μόσχοβας) που τη διαρρέει, ενώ η πρώτη αναφορά στη ρωσική ιστορία για την πόλη χρονολογείται το 1147, όταν ο Γιούρι Ντολγκορούκι, πρίγκηπας του Ροστόφ, αναφέρεται στον πρίγκηπα του Νόβγκοροντ-Σεβέρσκι και τον προσκαλεί στη Μόσχα.
Εννιά χρόνια αργότερα, το 1156, ο πρίγκηπας του Ροστόφ διέταξε την κατασκευή ενός ξύλινου τείχους, το οποίο κατασκευάστηκε αρκετές φορές, για να προστατεύσει την αναπτυσσόμενη πόλη. Μετά την καταστροφική διετία του 1237-38, όταν οι Μογγόλοι πυρπόλησαν την πόλη και σκότωσαν τους κατοίκους της, η Μόσχα αναβίωσε και φιλοξένησε την πρωτεύουσα του ανεξάρτητου πριγκιπάτου Βλαντίμιρ-Σούζνταλ το 1327. Η ευνοϊκή θέση της στο παραποτάμιο δίκτυο του Βόλγα συνέβαλε στη σταθερή της ανάπτυξη. Η πόλη εξελίχθηκε σε ένα σταθερό και ευήμερο πριγκιπάτο, γνωστό με την ονομασία Μεγάλο Δουκάτο της Μόσχας, για αρκετά χρόνια, προσελκύοντας μεγάλο αριθμό μεταναστών από όλη τη Ρωσία.
Την εποχή της βασιλείας του Ιβάν Α΄ η πόλη διαδέχθηκε το Τβερ ως πολιτικό κέντρο του πριγκιπάτου Βλαντίμιρ-Σούζνταλ και έγινε ο μοναδικός συλλέκτης φόρων για τους ηγεμόνες των Μογγόλων και των Τατάρων. Με την καταβολή ιδιαίτερα υψηλού τιμήματος, ο Ιβάν κέρδισε μία σημαντική παραχώρηση από τον Μογγόλο χάνο: σε αντίθεση με άλλα πριγκιπάτα, η Μόσχα δε διαιρέθηκε μεταξύ των γιων του, αλλά περιήλθε στον μεγαλύτερο σε ηλικία. Η αντίθεση όμως της πόλης στην ξένη ηγεμονία συνεχώς αυξάνονταν και το 1380 ο πρίγκηπας Ντμίτρι Ντονσκόι οδήγησε έναν ενωμένο ρωσικό στρατό σε νίκη ενάντια στους Τατάρους στη μάχη του Κουλίκοβ. Δύο χρόνια αργότερα η πόλη καταλήφθηκε από τον χάνο Τοκταμίς, ενώ το 1480 ο Ιβάν ο Γ΄ κατάφερε τελικά να αποτινάξει τον ζυγό των Τατάρων, φέρνοντας τη Μόσχα στο επίκεντρο της ισχύος στη Ρωσία. Με την ηγεμονία του Ιβάν του Γ´ η Μόσχα έγινε η πρωτεύουσα μίας αυτοκρατορίας που τελικά επεκτάθηκε σε όλη τη σημερινή έκταση της Ρωσίας.
Αρκετές φορές υπέστη καταστροφές. Στα παλαιότερα χρόνια συχνά ξεσπούσαν πυρκαγιές (γιατί τα σπίτια ήταν ξύλινα), που μερικές φορές προκαλούσαν φοβερές καταστροφές. Επίσης καταστράφηκε από κατακτητές. Την πρώτη φορά το 1812, όταν, με διαταγή του Κουτούζοφ κάηκε, για να μην είναι σε θέση να φιλοξενήσει τα γαλλικά στρατεύματα του Ναπολέοντα (εμπρησμός της Μόσχας) και τη δεύτερη στη διάρκεια του Β΄ παγκοσμίου πολέμου, το 1941, όταν υπέστη καταστροφές από βομβαρδισμούς από τους Γερμανούς, οι οποίοι δεν κατόρθωσαν τελικά να την καταλάβουν. Το 1980 είχε στραφεί το ενδιαφέρον όλου του κόσμου στην όμορφη αυτή πόλη με την εκεί τέλεση των Ολυμπιακών Αγώνων.
Η Μόσχα διαθέτει περίπου 70 μουσεία, πολλά από τα οποία χρονολογούνται πριν από τη σοσιαλιστική επανάσταση, όπως το ιστορικό μουσείο και η πινακοθήκη Τρετιακόφ, που ιδρύθηκε το 1856. Άλλα μουσεία είναι: το ινστιτούτο Μαρξ και Ένγκελς, των Καλών Τεχνών, της σύγχρονης ζωγραφικής, του Τολστόι, του Λένιν, το μουσείο Πούσκιν κ.ά.
Μερικά απ’ τα θέατρα είναι: το Μπολσόι, το μεγαλύτερο θέατρο που το όνομά του πήραν και τα περίφημα μπαλέτα Μπολσόι, το θέατρο Μάλυϊ, το θέατρο τέχνης, το θέατρο Βαχτάγκωφ, παιδικά θέατρα. Στις βιβλιοθήκες της μπορεί ο αναγνώστης να βρει βιβλία γενικά αλλά και εξειδικευμένου ενδιαφέροντος. Κάθε σχολή και πανεπιστήμιο έχει τη δική του βιβλιοθήκη. Πολλές είναι και οι δημόσιες βιβλιοθήκες με πιο γνωστή εκείνη του Λένιν.
Στην πόλη βέβαια κυκλοφορούσαν πολλά supercars, αφού το χρήμα εκεί (είτε ''μαύρο'' είτε κανονικό) ρέει εν αφθονία
Αρκετός κόσμος στα γύρω καφέ που βρισκόντουσαν κοντά στο Χόστελ
Θεαματικά συντριβάνια
The Geyser Fountain
Ο ήλιος άρχισε και έδυε, χαρίζοντας μου μοναδικές εικόνες!
Τα πάρκα γεμάτα κόσμο που χαλαρώνει
Το συγκεκριμένο ονομάζεται ''Κήπος του Αλεξάνδρου''
Monument to Patriarch Hermogenes
Το τεράστιο Κρεμλίνο και οι τοίχοι του δεσπόζουν σε όλο το κέντρο!
Το Κρεμλίνο της Μόσχας αποτελεί το αρχαιότερο τμήμα της Ρωσικής πρωτεύουσας Μόσχας και συνάμα το ιστορικό της κέντρο. Συχνά αναφέρεται και μόνο ως Κρεμλίνο, που όμως απλά είναι η Ρωσική λέξη για το «φρούριο» ή «κάστρο». Το Κρεμλίνο της Μόσχας αποτελούνταν αρχικά από ένα μεσαιωνικό κάστρο, που εξελίχθηκε στα τέλη του 15ου αιώνα σε μορφή Ακροπόλεως. Αρχιτεκτονικό χαρακτηριστικό αποτελεί το εξωτερικό τείχος και το οχυρωματικό συγκρότημα με τους 20 πύργους, που παρά την ανέγερσή του στο μεγαλύτερο βαθμό στα χρόνια 1485 με 1499, συντηρείται μέχρι σήμερα σε πολύ καλή κατάσταση. Η οχύρωση αυτή αποτέλεσε πρότυπο και για τη δημιουργία άλλων Κρεμλίνων σε Ρωσικές πόλεις.
Πριν τη μεταφορά το 1712 της Ρωσικής πρωτεύουσας από τη Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη, το Κρεμλίνο της Μόσχας αποτελούσε την έδρα των Τσάρων (πριν το 1547 των Μεγάλων Πριγκίπων της Μοσχοβίας). Αλλά και μετά το 1712 συνέχιζε να είναι το πνευματικό και κοινωνικό κέντρο των Μοσχοβιτών. Το 1918 θα ξαναγίνει έδρα της κρατικής εξουσίας, μια ιδιότητα που διατηρεί και σήμερα, ως έδρα του Προέδρου της Ρωσίας.
Το αρχιτεκτονικό σύνολο του Κρεμλίνου της Μόσχας, που πέρα από τα οχυρωματικά έργα περιλαμβάνει και διάφορα κοσμικά και εκκλησιαστικά κτίρια διαφόρων εποχών, διαθέτει επίσης έναν μουσειακό χώρο και βρίσκεται από το 1990 στον κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Μαζί με την όμορφη Κόκκινη Πλατεία , αποτελεί το πιο ξακουστό αξιοθέατο της Μόσχας.
Tomb of Unknown Soldier
Πάρα πολλοί τουρίστες πέριξ των τειχών αλλά και στην πλατεία
Revolution Square (Ploshchad Revolutsii)
Η Πλατεία της Επανάστασης βρίσκεται στο κέντρο της Μόσχας, στην περιοχή Tverskoy, βορειοδυτικά της Κόκκινης Πλατείας.
Μεγάλα Καρουζέλ είχαν στηθεί
Monument to Marshal Zhukov
Είναι πραγματικά τεράστια πλατεία
Προχωρώντας παρακάτω, είχε στηθεί μια ξύλινη πλατφόρμα με πολλά μικρά μαγαζάκια σαν κιόσκια
Αλλά και διάφορα μικρά θεατράκια ψυχαγωγούσαν μικρούς και μεγάλους!
Ακόμα ένα Καρουζέλ
H διάσημη οδός Kamergerskiy Lane με σπίστευτα πολύ κόσμο, με μουσικούς του δρόμου και πολλά χαπενινγκς να διαδραματίζονται εκεί!
Πολύς κόσμος λέμε
Τελευταία επεξεργασία:
Στη συνέχεια μπήκα στο φαντασμαγορικό εμπορικό κέντρο GUM
Το GUM είναι το κύριο πολυκατάστημα σε πολλές πόλεις της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, κατά τη διάρκεια της σοβιετικής εποχής (μέχρι το 1991). Παρόμοια ονόματα καταστημάτων λειτουργούσαν σε μερικές σοβιετικές δημοκρατίες και στα μετα-σοβιετικά κράτη. Το πιο γνωστό GUM είναι το μεγάλο κατάστημα που βλέπει στην Κόκκινη πλατεία
Με την πρόσοψη που εκτείνεται στα 242 μ. κατά μήκος της ανατολικής πλευράς της Κόκκινης Πλατείας, οι ανώτεροι όροφοι χτίστηκαν από το 1890 έως το 1893 από τον Αλέξανδρο Πομεραντσεφ (υπεύθυνο για την αρχιτεκτονική του κτιρίου) και τον Βλαντιμίρ Σουχόφ (υπεύθυνο για την τεχνολογία). Το τραπεζοειδές κτίριο διαθέτει συνδυασμό στοιχείων ρωσικής μεσαιωνικής αρχιτεκτονικής, χαλύβδινο σκελετό και γυάλινη οροφή, παρόμοιο με τους μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς του 19ου αιώνα του Λονδίνου. Ο William Craft Brumfield περιέγραψε το κτήριο GUM ως «αφιέρωμα τόσο στον σχεδιασμό του Shukhov όσο και στην τεχνική επάρκεια της ρωσικής αρχιτεκτονικής προς τα τέλη του 19ου αιώνα». Ο σχεδιασμός με γυάλινη οροφή έκανε το κτίριο μοναδικό κατά τη στιγμή της κατασκευής. Η στέγη, η διάμετρος της οποίας είναι 46 πόδια (14 m), φαίνεται ελαφριά, αλλά είναι μια σταθερή κατασκευή που αποτελείται από περισσότερους από 50.000 μεταλλικούς λοβούς (περίπου 819 μικρούς τόνους (743 t)), ικανούς να υποστηρίξουν τη συσσώρευση χιονιού. Ο φωτισμός παρέχεται από τεράστιους τοξωτούς φεγγίτες από σίδηρο και γυαλί, που το καθένα ζυγίζει περίπου 820 short tons (740 τ) και περιέχει πάνω από 20.000 υαλοπίνακες. Η πρόσοψη χωρίζεται σε πολλές οριζόντιες σειρές, με επένδυση από κόκκινο φινλανδικό γρανίτη, μάρμαρο Tarusa και ασβεστόλιθο. Κάθε στοά έχει τρία επίπεδα, που συνδέονται με πεζογέφυρες
GUM Department Store
Πραγματικά ένα υπέροχο κτίριο-πολυκατάστημα που είχε κυριολεκτικά τα πάντα, χωρισμένα ανά όροφο και ανά διάδρομο!
Απ τα ιδιαίτερα αυτοκίνητα που μ αρέσουν My name is Bond, James Bond
Δεν έκατσα πολύ στο εμπορικό καθώς ήθελα να προλάβω την μέρα, άλλωστε θα ξαναπερνούσα και αύριο από δω
Βγαίνοντας, τα γύρω στενά είναι καταπληκτικά με πανέμορφα κτίρια και ξεχωριστό στολισμό
Η κόκκινη πλατεία ήταν αποκλεισμένη λόγω του μουσκού φεστιβάλ κι έτσι έμπαιναν μέσα μόνο όσοι είχαν εισιτήριο, την άφησα για την επόμενη μέρα το πρωί!
Ο Καθεδρικός Ναός του Αγίου Βασιλείου του Ευλογημένου ή Καθεδρικός του Αγίου Βασιλείου, είναι μια εκκλησία με πολλούς κρεμμυδοειδείς τρούλους, η οποία βρίσκεται στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας και είναι το σύμβολό της.
Την ανέγερση του Καθεδρικού Ναού ζήτησε ο Τσάρος Ιβάν ο Τρομερός και κτίστηκε μεταξύ των ετών 1555 και 1561 σε ανάμνηση της κατάκτησης του Χανάτου του Καζάν που έγινε στις αρχές Οκτωβρίου του 1552, ακριβώς την ημέρα κατά την οποία η ορθόδοξη εκκλησία γιορτάζει την Αγία Σκέπη της Υπεραγίας Θεοτόκου. Το 1588 ο Τσάρος Φιοντόρ ο Κωδωνοκρούστης προσέθεσε ένα παρεκκλήσιο στην ανατολική πλευρά του ναού, πάνω από τον τάφο του Αγίου Βασιλείου του διά Χριστόν σαλού (Василий Блаженный), από τον οποίο πήρε ολόκληρος ο Καθεδρικός Ναός το όνομά του.
Ο Ναός βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο της Κόκκινης Πλατείας, ακριβώς απέναντι από το Κρεμλίνο. Δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλος και αποτελείται από εννέα παρεκκλήσια, κτισμένα γύρω από ένα κεντρικό κτίριο. Η αρχική ιδέα ήταν το κάθε παρεκκλήσιο να αφιερωθεί σε άγιο, στην ημέρα μνήμης του οποίου ο Τσάρος πέτυχε στρατιωτική νίκη. Οι χαρακτηριστικοί κρεμμυδόσχημοι τρούλοι του ακολουθούν την παραδοσιακή ρωσική ναοδομία και σε συνδυασμό με την πολυχρωμία τους διαμορφώνεται το τελικό εντυπωσιακό σύνολο. Ο θρύλος λέει ότι ο Ιβάν ο Τρομερός τύφλωσε τον αρχιτέκτονα Ποστνίκ Γιάκοβλεφ, μόλις τελείωσε ο Ναός, για να τον εμποδίσει να ξανακτίσει κάτι τόσο εντυπωσιακό.
Σε έναν κήπο μπροστά στο Ναό βρίσκεται ένα μπρούτζινο άγαλμα προς τιμήν των Ντμίτρι Ποζάρσκι και Κουζμά Μίνιν, εθελοντών στην αντίσταση ενάντια στους εισβολείς Πολωνούς στα τέλη του 16ου και αρχές του 17ου αιώνα. Αρχικά το άγαλμα είχε στηθεί στο κέντρο της Κόκκινης Πλατείας, αλλά η σοβιετική Κυβέρνηση θεώρησε ότι εμπόδιζε τις μεγαλειώδεις στρατιωτικές παρελάσεις και το μετακίνησε μπροστά στο Ναό το 1936.
Ο Καθεδρικός Ναός του Αγίου Βασιλείου δεν πρέπει να συγχέεται με το Κρεμλίνο. Βρίσκεται ακριβώς δίπλα του, αλλά δεν αποτελεί κατά κανένα τρόπο συνέχειά του ή τμήμα του.
Καθεδρικός Ναός Αγίου Βασιλείου
Ο ήλιος καθώς έδυε μου χάριζε απίστευτα χρωματικά κάδρα προς το ποτάμι
Ο Μόσχοβας πηγάζει περίπου 145 km δυτικά της Μόσχας και ρέει σε γενικές γραμμές προς τα ανατολικά, διασχίζοντας την Περιφέρεια Σμολένσκ και την Περιφέρεια Μόσχας. Αφού περάσει μέσα από τη Μόσχα, περίπου 110 km νοτιοανατολικά της, στην πόλη Κολόμνα, χύνεται στον ποταμό Οκά, ο οποίος με τη σειρά του είναι παραπόταμος του Βόλγα.
Τα άκρα του ρου του Μόσχοβα έχουν υψομετρική διαφορά μόλις 155 μέτρα. Η λεκάνη απορροής του έχει έκταση 17.600 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Το μέγιστο βάθος του πριν τη Μόσχα είναι 3 μέτρα, ενώ μετά την πόλη φθάνει και τα 6 μέτρα[1]. Συνήθως ο Μόσχοβας παγώνει τον Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο και οι πάγοι αρχίζουν να λιώνουν στα τέλη Μαρτίου. Μέσα στη Μόσχα το ποτάμι παγώνει λιγότερο: κατά τον ασυνήθιστα ήπιο χειμώνα του 2006–2007, ο πάγος άρχισε να λιώνει στις 25 Ιανουαρίου. Η στάθμη του νερού του στο κέντρο της Μόσχας, σε ένα μέσο όρο των καλοκαιριών μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, είναι 120,0 μέτρα πάνω από τη μέση στάθμη της θάλασσας, ενώ η ιστορικά υψηλότερη στάθμη, 127,25 μέτρα, σημειώθηκε κατά την πλημμύρα του 1908.[2]
Οι κυριότεροι παραπόταμοι του Μόσχοβα είναι οι Ρούζα, Ίστρα, Γιαούζα, Παχρά και Σεβέρκα. Το νερό του προέρχεται σύμφωνα με μία εκτίμηση κατά 61% από το λιώσιμο των χιονιών, κατά 12% από τη βροχή και μόλις κατά 27% από πηγές. Από την ολοκλήρωση της Διώρυγας της Μόσχας το 1937 και μετά, ο Μόσχοβας δέχεται και μία ποσότητα νερού από τον άνω ρου του Βόλγα. Η διώρυγα επέτρεψε την αξιόπιστη εμπορική ναυσιπλοΐα, η οποία προγενέστερα διακοπτόταν από θερινές ξηρασίες (παλαιότερα φράγματα, που κατασκευάσθηκαν τα έτη 1785, 1836 και 1878, δεν ήταν αποτελεσματικά). Η μέση παροχή του Μόσχοβα, μαζί με τα νερά του Βόλγα που δέχεται, κυμαίνεται από 38 m³ ανά δευτερόλεπτο κοντά στο Ζβενίγκοροντ μέχρι 250 στη συμβολή του με τον Οκά. Η ταχύτητα του ρεύματός του εξαρτάται από την εποχή του έτους και κυμαίνεται από 0,1 μέτρο ανά δευτερόλεπτο (χειμώνας, φράγματα κλειστά) μέχρι 1,5 ή 2,0 μέτρα ανά δευτερόλεπτο (Μάιος, φράγματα ανοικτά).
Εκτός από τη Μόσχα, ο ποταμός ρέει μέσα από τις πόλεις Μοζαΐσκ, Ζβενίγκοροντ, Ζουκόφσκι, Μπρόνιτσι, Βασκρεσένκ και Κολόμνα
Ου λαλααα!!
Απέναντι φαίνεται το επιβλητικό Residential Building at Kudrinskaya Square
Σε κάθε πλατεία σε κάθε σοκάκι, οι μουσικοί του δρόμου δίνουν μια ξεχωριστή όμορφη νότα
Περπάτησα προς το λοφάκι να θαυμάσω την θέα προς την κόκκινη πλατεία αλλά και απ την άλλη πλευρα
Zaryadye Park
Το GUM είναι το κύριο πολυκατάστημα σε πολλές πόλεις της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, κατά τη διάρκεια της σοβιετικής εποχής (μέχρι το 1991). Παρόμοια ονόματα καταστημάτων λειτουργούσαν σε μερικές σοβιετικές δημοκρατίες και στα μετα-σοβιετικά κράτη. Το πιο γνωστό GUM είναι το μεγάλο κατάστημα που βλέπει στην Κόκκινη πλατεία
Με την πρόσοψη που εκτείνεται στα 242 μ. κατά μήκος της ανατολικής πλευράς της Κόκκινης Πλατείας, οι ανώτεροι όροφοι χτίστηκαν από το 1890 έως το 1893 από τον Αλέξανδρο Πομεραντσεφ (υπεύθυνο για την αρχιτεκτονική του κτιρίου) και τον Βλαντιμίρ Σουχόφ (υπεύθυνο για την τεχνολογία). Το τραπεζοειδές κτίριο διαθέτει συνδυασμό στοιχείων ρωσικής μεσαιωνικής αρχιτεκτονικής, χαλύβδινο σκελετό και γυάλινη οροφή, παρόμοιο με τους μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς του 19ου αιώνα του Λονδίνου. Ο William Craft Brumfield περιέγραψε το κτήριο GUM ως «αφιέρωμα τόσο στον σχεδιασμό του Shukhov όσο και στην τεχνική επάρκεια της ρωσικής αρχιτεκτονικής προς τα τέλη του 19ου αιώνα». Ο σχεδιασμός με γυάλινη οροφή έκανε το κτίριο μοναδικό κατά τη στιγμή της κατασκευής. Η στέγη, η διάμετρος της οποίας είναι 46 πόδια (14 m), φαίνεται ελαφριά, αλλά είναι μια σταθερή κατασκευή που αποτελείται από περισσότερους από 50.000 μεταλλικούς λοβούς (περίπου 819 μικρούς τόνους (743 t)), ικανούς να υποστηρίξουν τη συσσώρευση χιονιού. Ο φωτισμός παρέχεται από τεράστιους τοξωτούς φεγγίτες από σίδηρο και γυαλί, που το καθένα ζυγίζει περίπου 820 short tons (740 τ) και περιέχει πάνω από 20.000 υαλοπίνακες. Η πρόσοψη χωρίζεται σε πολλές οριζόντιες σειρές, με επένδυση από κόκκινο φινλανδικό γρανίτη, μάρμαρο Tarusa και ασβεστόλιθο. Κάθε στοά έχει τρία επίπεδα, που συνδέονται με πεζογέφυρες
GUM Department Store
Πραγματικά ένα υπέροχο κτίριο-πολυκατάστημα που είχε κυριολεκτικά τα πάντα, χωρισμένα ανά όροφο και ανά διάδρομο!
Απ τα ιδιαίτερα αυτοκίνητα που μ αρέσουν
My name is Bond, James Bond
Δεν έκατσα πολύ στο εμπορικό καθώς ήθελα να προλάβω την μέρα, άλλωστε θα ξαναπερνούσα και αύριο από δω
Βγαίνοντας, τα γύρω στενά είναι καταπληκτικά με πανέμορφα κτίρια και ξεχωριστό στολισμό
Η κόκκινη πλατεία ήταν αποκλεισμένη λόγω του μουσκού φεστιβάλ κι έτσι έμπαιναν μέσα μόνο όσοι είχαν εισιτήριο, την άφησα για την επόμενη μέρα το πρωί!
Ο Καθεδρικός Ναός του Αγίου Βασιλείου του Ευλογημένου ή Καθεδρικός του Αγίου Βασιλείου, είναι μια εκκλησία με πολλούς κρεμμυδοειδείς τρούλους, η οποία βρίσκεται στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας και είναι το σύμβολό της.
Την ανέγερση του Καθεδρικού Ναού ζήτησε ο Τσάρος Ιβάν ο Τρομερός και κτίστηκε μεταξύ των ετών 1555 και 1561 σε ανάμνηση της κατάκτησης του Χανάτου του Καζάν που έγινε στις αρχές Οκτωβρίου του 1552, ακριβώς την ημέρα κατά την οποία η ορθόδοξη εκκλησία γιορτάζει την Αγία Σκέπη της Υπεραγίας Θεοτόκου. Το 1588 ο Τσάρος Φιοντόρ ο Κωδωνοκρούστης προσέθεσε ένα παρεκκλήσιο στην ανατολική πλευρά του ναού, πάνω από τον τάφο του Αγίου Βασιλείου του διά Χριστόν σαλού (Василий Блаженный), από τον οποίο πήρε ολόκληρος ο Καθεδρικός Ναός το όνομά του.
Ο Ναός βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο της Κόκκινης Πλατείας, ακριβώς απέναντι από το Κρεμλίνο. Δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλος και αποτελείται από εννέα παρεκκλήσια, κτισμένα γύρω από ένα κεντρικό κτίριο. Η αρχική ιδέα ήταν το κάθε παρεκκλήσιο να αφιερωθεί σε άγιο, στην ημέρα μνήμης του οποίου ο Τσάρος πέτυχε στρατιωτική νίκη. Οι χαρακτηριστικοί κρεμμυδόσχημοι τρούλοι του ακολουθούν την παραδοσιακή ρωσική ναοδομία και σε συνδυασμό με την πολυχρωμία τους διαμορφώνεται το τελικό εντυπωσιακό σύνολο. Ο θρύλος λέει ότι ο Ιβάν ο Τρομερός τύφλωσε τον αρχιτέκτονα Ποστνίκ Γιάκοβλεφ, μόλις τελείωσε ο Ναός, για να τον εμποδίσει να ξανακτίσει κάτι τόσο εντυπωσιακό.
Σε έναν κήπο μπροστά στο Ναό βρίσκεται ένα μπρούτζινο άγαλμα προς τιμήν των Ντμίτρι Ποζάρσκι και Κουζμά Μίνιν, εθελοντών στην αντίσταση ενάντια στους εισβολείς Πολωνούς στα τέλη του 16ου και αρχές του 17ου αιώνα. Αρχικά το άγαλμα είχε στηθεί στο κέντρο της Κόκκινης Πλατείας, αλλά η σοβιετική Κυβέρνηση θεώρησε ότι εμπόδιζε τις μεγαλειώδεις στρατιωτικές παρελάσεις και το μετακίνησε μπροστά στο Ναό το 1936.
Ο Καθεδρικός Ναός του Αγίου Βασιλείου δεν πρέπει να συγχέεται με το Κρεμλίνο. Βρίσκεται ακριβώς δίπλα του, αλλά δεν αποτελεί κατά κανένα τρόπο συνέχειά του ή τμήμα του.
Καθεδρικός Ναός Αγίου Βασιλείου
Ο ήλιος καθώς έδυε μου χάριζε απίστευτα χρωματικά κάδρα προς το ποτάμι
Ο Μόσχοβας πηγάζει περίπου 145 km δυτικά της Μόσχας και ρέει σε γενικές γραμμές προς τα ανατολικά, διασχίζοντας την Περιφέρεια Σμολένσκ και την Περιφέρεια Μόσχας. Αφού περάσει μέσα από τη Μόσχα, περίπου 110 km νοτιοανατολικά της, στην πόλη Κολόμνα, χύνεται στον ποταμό Οκά, ο οποίος με τη σειρά του είναι παραπόταμος του Βόλγα.
Τα άκρα του ρου του Μόσχοβα έχουν υψομετρική διαφορά μόλις 155 μέτρα. Η λεκάνη απορροής του έχει έκταση 17.600 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Το μέγιστο βάθος του πριν τη Μόσχα είναι 3 μέτρα, ενώ μετά την πόλη φθάνει και τα 6 μέτρα[1]. Συνήθως ο Μόσχοβας παγώνει τον Νοέμβριο ή τον Δεκέμβριο και οι πάγοι αρχίζουν να λιώνουν στα τέλη Μαρτίου. Μέσα στη Μόσχα το ποτάμι παγώνει λιγότερο: κατά τον ασυνήθιστα ήπιο χειμώνα του 2006–2007, ο πάγος άρχισε να λιώνει στις 25 Ιανουαρίου. Η στάθμη του νερού του στο κέντρο της Μόσχας, σε ένα μέσο όρο των καλοκαιριών μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, είναι 120,0 μέτρα πάνω από τη μέση στάθμη της θάλασσας, ενώ η ιστορικά υψηλότερη στάθμη, 127,25 μέτρα, σημειώθηκε κατά την πλημμύρα του 1908.[2]
Οι κυριότεροι παραπόταμοι του Μόσχοβα είναι οι Ρούζα, Ίστρα, Γιαούζα, Παχρά και Σεβέρκα. Το νερό του προέρχεται σύμφωνα με μία εκτίμηση κατά 61% από το λιώσιμο των χιονιών, κατά 12% από τη βροχή και μόλις κατά 27% από πηγές. Από την ολοκλήρωση της Διώρυγας της Μόσχας το 1937 και μετά, ο Μόσχοβας δέχεται και μία ποσότητα νερού από τον άνω ρου του Βόλγα. Η διώρυγα επέτρεψε την αξιόπιστη εμπορική ναυσιπλοΐα, η οποία προγενέστερα διακοπτόταν από θερινές ξηρασίες (παλαιότερα φράγματα, που κατασκευάσθηκαν τα έτη 1785, 1836 και 1878, δεν ήταν αποτελεσματικά). Η μέση παροχή του Μόσχοβα, μαζί με τα νερά του Βόλγα που δέχεται, κυμαίνεται από 38 m³ ανά δευτερόλεπτο κοντά στο Ζβενίγκοροντ μέχρι 250 στη συμβολή του με τον Οκά. Η ταχύτητα του ρεύματός του εξαρτάται από την εποχή του έτους και κυμαίνεται από 0,1 μέτρο ανά δευτερόλεπτο (χειμώνας, φράγματα κλειστά) μέχρι 1,5 ή 2,0 μέτρα ανά δευτερόλεπτο (Μάιος, φράγματα ανοικτά).
Εκτός από τη Μόσχα, ο ποταμός ρέει μέσα από τις πόλεις Μοζαΐσκ, Ζβενίγκοροντ, Ζουκόφσκι, Μπρόνιτσι, Βασκρεσένκ και Κολόμνα
Ου λαλααα!!
Απέναντι φαίνεται το επιβλητικό Residential Building at Kudrinskaya Square
Σε κάθε πλατεία σε κάθε σοκάκι, οι μουσικοί του δρόμου δίνουν μια ξεχωριστή όμορφη νότα
Περπάτησα προς το λοφάκι να θαυμάσω την θέα προς την κόκκινη πλατεία αλλά και απ την άλλη πλευρα
Zaryadye Park
Τελευταία επεξεργασία:
Η θέα προς την άλλη πλευρά του λόφου
Γεμάτη επιβλητικές ορθόδοξες εκκλησίες η Μόσχα
ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής κτίρια
Ο καθεδρικός ναός από μακριά ''ζουμαριστός''!:shock:
Temple of the righteous anna
Floating Bridge
το επιβλητικό Residential Building at Kudrinskaya Square
Πολύς κόσμος στην ιδιαίτερη αυτή γέφυρα
Η πόλη άρχισε να φωτίζεται σιγά σιγά
Ο κόσμος πολύς έξω για φαγητό και ποτό
Σιγά σιγά, ήρθε κι εμένα η ώρα για φαγητό και χαλάρωμα ! Βρήκα ένα ιταλικό εστιατόριο με πολύ νεολαία και έκατσα γιατί με τόσο περπάτημα η πείνα είχε χτυπήσει κόκκινο!
Πολύ ωραίο μαγαζί και αρκετά οικονομικό
Αφού έφαγα έκατσα να πιω την μπύρα μου στον όμορφο και με αρκετό κόσμο, εξωτερικό χώρο
Εκεί καθώς μιλούσα στο τηλ με φίλο απ την πατρίδα, ανέφερα την ''international'' λέξη ''μ@λ@κα''.ha: Αμέσως με το που τελείωσα, με πλησίασε ένας νεαρός Ρώσος και με ρώτησε αν είμαι Έλληνας! Αφού του είπα την ιστορία μου για το πως βρέθηκα εκεί, μου ανέφερε ότι είχε πολλούς φίλους στην Ελλάδα και ότι την επισκέπτεται όσο συχνά μπορεί! Με κερνάει και δεύτερη μπύρα, με γνωρίζει με την παρέα του και κάπως έτσι όμορφα κύλησε το βράδυ στη Μόσχα.! Αφού περάσαμε αρκετή ώρα συζητώντας, στη συνέχεια φύγαμε όλοι μαζί. Μου πρότεινε να με συνοδεύσει έως το Χόστελ με τα πόδια για παρέα αλλά τον ευχαρίστησα και του είπα ότι δεν χρειάζεται!! Άλλη μια μέρα γεύτηκα την φιλοξενία και την ζεστασιά των ανθρώπων σε μια ξένη χώρα και αισθάνομαι ευγνώμων γι αυτό!
Γεμάτη επιβλητικές ορθόδοξες εκκλησίες η Μόσχα
ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής κτίρια
Ο καθεδρικός ναός από μακριά ''ζουμαριστός''!:shock:
Temple of the righteous anna
Floating Bridge
το επιβλητικό Residential Building at Kudrinskaya Square
Πολύς κόσμος στην ιδιαίτερη αυτή γέφυρα
Η πόλη άρχισε να φωτίζεται σιγά σιγά
Ο κόσμος πολύς έξω για φαγητό και ποτό
Σιγά σιγά, ήρθε κι εμένα η ώρα για φαγητό και χαλάρωμα ! Βρήκα ένα ιταλικό εστιατόριο με πολύ νεολαία και έκατσα γιατί με τόσο περπάτημα η πείνα είχε χτυπήσει κόκκινο!
Πολύ ωραίο μαγαζί και αρκετά οικονομικό
Αφού έφαγα έκατσα να πιω την μπύρα μου στον όμορφο και με αρκετό κόσμο, εξωτερικό χώρο
Εκεί καθώς μιλούσα στο τηλ με φίλο απ την πατρίδα, ανέφερα την ''international'' λέξη ''μ@λ@κα''.
ha: Αμέσως με το που τελείωσα, με πλησίασε ένας νεαρός Ρώσος και με ρώτησε αν είμαι Έλληνας! Αφού του είπα την ιστορία μου για το πως βρέθηκα εκεί, μου ανέφερε ότι είχε πολλούς φίλους στην Ελλάδα και ότι την επισκέπτεται όσο συχνά μπορεί! Με κερνάει και δεύτερη μπύρα, με γνωρίζει με την παρέα του και κάπως έτσι όμορφα κύλησε το βράδυ στη Μόσχα.! Αφού περάσαμε αρκετή ώρα συζητώντας, στη συνέχεια φύγαμε όλοι μαζί. Μου πρότεινε να με συνοδεύσει έως το Χόστελ με τα πόδια για παρέα αλλά τον ευχαρίστησα και του είπα ότι δεν χρειάζεται!! Άλλη μια μέρα γεύτηκα την φιλοξενία και την ζεστασιά των ανθρώπων σε μια ξένη χώρα και αισθάνομαι ευγνώμων γι αυτό!
Τελευταία επεξεργασία:
Γυρνώντας στο Χόστελ απόλαυσα το φωτισμένο κέντρο της Μόσχας. Πραγματικά ήταν εντυπωσιακό!
Alexander Nevskiy Chapel
Η πόλη κυριολεκτικά δεν κοιμάται ποτέ!
Πάρα πολύς ο κόσμος αν και η ώρα είχε περάσει τις 12 το βράδυ!
Όσο για τα φωτισμένα κτίρια, υπερθέαμα!
Πόσο όμορφη και πολυπολιτισμική πόλη!
Δεν χόρταινα να βγάζω φωτογραφίες!
Fountain World Clock
εξουθενωμένος και μαγεμένος συνάμα, γυρνάω στο Χόστελ και πέφτω ξερός στην αγκαλιά του Μορφέα!
ΤΕΛΟΣ 29ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Alexander Nevskiy Chapel
Η πόλη κυριολεκτικά δεν κοιμάται ποτέ!
Πάρα πολύς ο κόσμος αν και η ώρα είχε περάσει τις 12 το βράδυ!
Όσο για τα φωτισμένα κτίρια, υπερθέαμα!
Πόσο όμορφη και πολυπολιτισμική πόλη!
Δεν χόρταινα να βγάζω φωτογραφίες!
Fountain World Clock
εξουθενωμένος και μαγεμένος συνάμα, γυρνάω στο Χόστελ και πέφτω ξερός στην αγκαλιά του Μορφέα!
ΤΕΛΟΣ 29ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Τελευταία επεξεργασία:
ΗΜΕΡΑ 30η, 1 Σεπτεμβρίου 2018
Moscow Sightseeing
Χλμ ημέρας 15 (με τα πόδια)
Καλό φθινόπωρο και επίσημα, μόνο που στη Μόσχα ήταν σαν ντάλα καλοκαίρι, θερμοκρασία 25 βαθμούς και καθόλου κρύο την νύχτα! Γενικότερα πέτυχα ένα απ τα πιο θερμά καλοκαίρια για την βόρεια Ευρώπη! 38 ημέρες ταξίδι, 1 μισάωρη ελαφριά βροχή στο Καζακσταν και μια 2ωρη αργότερα βγαίνοντας από Ουκρανία.
Ήταν η πρώτη φορά μετά από 30 ημέρες που δεν ξυπνάω με ξυπνητήρι να φτιάξω πράγματα! Απίστευτο πραγματικά! Όχι όμως ότι θα ήταν εύκολη η μέρα, διότι θα είχε πολύ περπάτημα. :confused:Τουλάχιστον ξύπνησα χαλαρός και πήρα το πρωινό μου με τον Κουβανό φίλο μου! Για άλλη μια φορά μου έφτιαξε πάλι την Κουβανέζικη δυνατή καφεδάρα, πλέον είχαμε πάρει το κολάι και συνεννοούμασταν άμεσα! Με προσκάλεσε στην Κούβα, αν ποτέ πάω προς τα κει, να τον ενημερώσω έτσι ώστε να κανονίσει να μείνω με την φαμίλια του (δωρεάν εκεί) και να μου δώσει κι ένα δίχρονο μοτοσακό να κινούμαι! Με είχε αφήσει άφωνο κυριολεκτικά! Αφού τα είπαμε και τον ρώτησα και κάποιες πληροφορίες, ήρθε η ώρα να ξεκινήσω για Moscow sightseeing!
Ξανά προς την κόκκινη πλατεία λοιπόν, για να μπω στο εσωτερικό της αυτή τη φορά!
Resurrection (Voskresenskyie) Gates with Iverskaya Chapel
Ο κόσμος φυσικά και το πρωί ήταν πάρα πολύς!
Revolution Square (Ploshchad Revolutsii)
Μπαίνοντας στην κόκκινη πλατεία με τα κιόσκια αλλά και τα διάφορα χάπενιγκς
Η Κόκκινη Πλατεία
Η πλατεία χωρίζει το Κρεμλίνο, την πρώην βασιλική ακρόπολη και τη σημερινή επίσημη κατοικία του Προέδρου της Ρωσίας, από μια ιστορική συνοικία γνωστή ως Κιτάι Γκόροντ (ρωσ. Китай-город). Καθώς οι κύριες οδοί της Μόσχας ξεκινούν από εδώ προς όλες τις κατευθύνσεις, οι οποίες μετά γίνονται μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι έξω από την πόλη, η Κόκκινη Πλατεία θεωρείται συχνά ως η κεντρική πλατεία της Μόσχας και όλης της Ρωσίας.
Η πλούσια ιστορία της Κόκκινης Πλατείας αντανακλάται σε πολλά έργα τέχνης, συμπεριλαμβανομένων πινάκων του Βασίλι Σούρικοφ, Κονσταντίν Γιουόν και άλλων. Η πλατεία αποσκοπούσε στο να λειτουργεί ως η κύρια αγορά της Μόσχας. Επίσης χρησιμοποιήθηκε για διάφορες δημόσιες τελετές και διακηρύξεις και περιστασιακά ως ο χώρος της στέψης των Ρώσων Τσάρων. Η πλατεία σιγά σιγά γέμισε από κτίρια από τότε και χρησιμοποιείται για επίσημες τελετές από όλες τις Ρωσικές κυβερνήσεις από τότε που ιδρύθηκε.
Το όνομα Κόκκινη Πλατεία δεν προέρχεται ούτε από το χρώμα των τούβλων γύρω της (που στην πραγματικότητα ήταν ασπρισμένοι σε κάποια σημεία της ιστορίας) ούτε από την σύνδεση του κόκκινου χρώματος με τον κομμουνισμό. Μάλλον, το όνομα προήλθε από το Ρωσικό επίθετο красный, θηλ. краснaя που είχε τη σημασία «όμορφος, ωραίος» (σημασία αρχαϊκή, прекрасная, prekrasnaya) . Στα σύγχρονα ρωσικά η λέξη απέκτησε τη σημασία «κόκκινος». Αυτή η λέξη, με τη σημασία «όμορφος» αρχικά χρησιμοποιήθηκε για τον Καθεδρικό Ναό του Αγίου Βασιλείου και ακολούθως ο όρος μεταφέρθηκε για την κοντινή πλατεία. Πιστεύεται ότι η πλατεία απόκτησε το πρόσφατο όνομα (αντικαθιστώντας το παλαιότερο Пожар, ή «πυρκαγιά») τον 17ο αιώνα. Πολλές αρχαίες Ρωσικές πόλεις όπως το Σούζνταλ, το Γιέλετς, και το Περεσλάβλ Ζαλέσκι, έχουν την κύρια πλατεία τους με το όνομα Κрасная площадь.
Πολλά τα κιόσκια με τουριστικά είδη και τοπικά προιόντα
Το εμπορικό κέντρο GYM απ την μεριά της κόκκινης πλατείας
Να μην ξέρεις που να πρωτομπείςha:
Σιγά σιγά έφτασα στον Καθεδρικό ναό του Αγίου Βασιλείου. Η ουρά για να μπεις έφτανε μέχρι κάτω! Λέω άστο, θα φάω πάνω από ώρα, θα βγάλω μερικές φώτο και θα φύγω!
Minin & Pozharsky Monument Το μνημείο Minin & Pozharsky βρίσκεται στην Κόκκινη Πλατεία, μπροστά στον Καθεδρικό Ναό του Βασίλειου, είναι αφιερωμένο σε αυτά τα δύο πρόσωπα, ο πρώτος ήταν έμπορος και ο δεύτερος πρίγκιπας, οι οποίοι βοήθησαν την Ρωσία να κερδίσει τον πολωνικό και σουηδικό στρατό τον 17ο αιώνα. Στη βάση του γλυπτού, είναι η επιγραφή "" Για τον πολίτη Μινίν και τον πρίγκιπα Ποστάρσκυ, από μια ευγνώμονα Ρωσία. "Ο Μίνιν και ο Ντμίρτι συγκέντρωσαν πάνω από 10, 000 άνδρες (περισσότεροι από 2, 500 ήταν δεξιοί) από το Νίζνι Νόβγκοροντ στο Κρεμλίνο για να απομακρύνουν τα πολωνικά στρατεύματα που είχαν πάρει το θρόνο, είχαν επιτυχία στη μάχη και οδήγησαν τους Πολωνούς έξω από τη Μόσχα.
Η θέα από το ναό
Hop On Hop Off. Aπ ότι είδα τον χάρτη δεν πολυάξιζε τα 25 ευρώ, αφού τα περισσότερα σημεία τα γύρισα με τα πόδια
Στη συνέχεια φεύγοντας απ την κόκκινη πλατεία ξαναμπήκα στο θεόρατο πολυκατάστημα GYM, ώστε για να βγω απ την άλλη πλευρά του κτιρίου
Ανέβηκα μέχρι πάνω αυτή τη φορά
Παίζοντας για άλλη μια φορά με τα ''θολώματα'' :clap:
Στη συνέχεια κατευθύνθηκα προς το Κρεμλίνο
Kremlin Walls and Towers
Εδώ τα πράγματα ήταν καλύτερα από πλευράς ουράς, μπήκα πολύ γρήγορα
Κρεμλίνο της Μόσχας
Ο χώρος εσωτερικά, τεράστιος! Πανέμορφες και ιστορικές ορθόδοξες εκκλησίες
Φωτοκόντρα με το κορίτσι για το καλύτερο ''κάδρο''
Αλλά και υπέροχοι κήποι εσωτερικά
Cathedral Square
Φυσικά Αστυνομία υπήρχε παντού!
Μέσα στο Κρεμλίνο υπήρχαν πολλές διαβάσεις, τις οποίες έπρεπε να τηρείς ευλαβικά. Αν για οποιοδήποτε λόγο παρέκλεινες της πορείας σου και οι αστυνομικοί σε έβλεπαν, σου σφύριζαν μανιωδώς για να επιστρέψεις στην σωστή πορεία!
Το Tsar Bell βρίσκεται μεταξύ του Πύργου Bell του Μεγάλου Μνημείου και του Τείχους του Κρεμλίνου. Κατασκευασμένο από χαλκό, καμπάνα έσπασε κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς μετά την ολοκλήρωσή της και ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε. Έίναι η μεγαλύτερη καμπάνα στον κόσμο, ζυγίζει 201.924 κιλά , με ύψος 6,14 μέτρα και διάμετρο 6,6 μέτρων , και πάχος έως 61 εκατοστά . Το σπασμένο κομμάτι ζυγίζει 11.500 κιλά!
Moscow Sightseeing
Χλμ ημέρας 15 (με τα πόδια
)Καλό φθινόπωρο και επίσημα, μόνο που στη Μόσχα ήταν σαν ντάλα καλοκαίρι, θερμοκρασία 25 βαθμούς και καθόλου κρύο την νύχτα! Γενικότερα πέτυχα ένα απ τα πιο θερμά καλοκαίρια για την βόρεια Ευρώπη! 38 ημέρες ταξίδι, 1 μισάωρη ελαφριά βροχή στο Καζακσταν και μια 2ωρη αργότερα βγαίνοντας από Ουκρανία.
Ήταν η πρώτη φορά μετά από 30 ημέρες που δεν ξυπνάω με ξυπνητήρι να φτιάξω πράγματα! Απίστευτο πραγματικά! Όχι όμως ότι θα ήταν εύκολη η μέρα, διότι θα είχε πολύ περπάτημα. :confused:Τουλάχιστον ξύπνησα χαλαρός και πήρα το πρωινό μου με τον Κουβανό φίλο μου! Για άλλη μια φορά μου έφτιαξε πάλι την Κουβανέζικη δυνατή καφεδάρα, πλέον είχαμε πάρει το κολάι και συνεννοούμασταν άμεσα! Με προσκάλεσε στην Κούβα, αν ποτέ πάω προς τα κει, να τον ενημερώσω έτσι ώστε να κανονίσει να μείνω με την φαμίλια του (δωρεάν εκεί) και να μου δώσει κι ένα δίχρονο μοτοσακό να κινούμαι! Με είχε αφήσει άφωνο κυριολεκτικά! Αφού τα είπαμε και τον ρώτησα και κάποιες πληροφορίες, ήρθε η ώρα να ξεκινήσω για Moscow sightseeing!
Ξανά προς την κόκκινη πλατεία λοιπόν, για να μπω στο εσωτερικό της αυτή τη φορά!
Resurrection (Voskresenskyie) Gates with Iverskaya Chapel
Ο κόσμος φυσικά και το πρωί ήταν πάρα πολύς!
Revolution Square (Ploshchad Revolutsii)
Μπαίνοντας στην κόκκινη πλατεία με τα κιόσκια αλλά και τα διάφορα χάπενιγκς
Η Κόκκινη Πλατεία
Η πλατεία χωρίζει το Κρεμλίνο, την πρώην βασιλική ακρόπολη και τη σημερινή επίσημη κατοικία του Προέδρου της Ρωσίας, από μια ιστορική συνοικία γνωστή ως Κιτάι Γκόροντ (ρωσ. Китай-город). Καθώς οι κύριες οδοί της Μόσχας ξεκινούν από εδώ προς όλες τις κατευθύνσεις, οι οποίες μετά γίνονται μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι έξω από την πόλη, η Κόκκινη Πλατεία θεωρείται συχνά ως η κεντρική πλατεία της Μόσχας και όλης της Ρωσίας.
Η πλούσια ιστορία της Κόκκινης Πλατείας αντανακλάται σε πολλά έργα τέχνης, συμπεριλαμβανομένων πινάκων του Βασίλι Σούρικοφ, Κονσταντίν Γιουόν και άλλων. Η πλατεία αποσκοπούσε στο να λειτουργεί ως η κύρια αγορά της Μόσχας. Επίσης χρησιμοποιήθηκε για διάφορες δημόσιες τελετές και διακηρύξεις και περιστασιακά ως ο χώρος της στέψης των Ρώσων Τσάρων. Η πλατεία σιγά σιγά γέμισε από κτίρια από τότε και χρησιμοποιείται για επίσημες τελετές από όλες τις Ρωσικές κυβερνήσεις από τότε που ιδρύθηκε.
Το όνομα Κόκκινη Πλατεία δεν προέρχεται ούτε από το χρώμα των τούβλων γύρω της (που στην πραγματικότητα ήταν ασπρισμένοι σε κάποια σημεία της ιστορίας) ούτε από την σύνδεση του κόκκινου χρώματος με τον κομμουνισμό. Μάλλον, το όνομα προήλθε από το Ρωσικό επίθετο красный, θηλ. краснaя που είχε τη σημασία «όμορφος, ωραίος» (σημασία αρχαϊκή, прекрасная, prekrasnaya) . Στα σύγχρονα ρωσικά η λέξη απέκτησε τη σημασία «κόκκινος». Αυτή η λέξη, με τη σημασία «όμορφος» αρχικά χρησιμοποιήθηκε για τον Καθεδρικό Ναό του Αγίου Βασιλείου και ακολούθως ο όρος μεταφέρθηκε για την κοντινή πλατεία. Πιστεύεται ότι η πλατεία απόκτησε το πρόσφατο όνομα (αντικαθιστώντας το παλαιότερο Пожар, ή «πυρκαγιά») τον 17ο αιώνα. Πολλές αρχαίες Ρωσικές πόλεις όπως το Σούζνταλ, το Γιέλετς, και το Περεσλάβλ Ζαλέσκι, έχουν την κύρια πλατεία τους με το όνομα Κрасная площадь.
Πολλά τα κιόσκια με τουριστικά είδη και τοπικά προιόντα
Το εμπορικό κέντρο GYM απ την μεριά της κόκκινης πλατείας
Να μην ξέρεις που να πρωτομπείς
ha:
Σιγά σιγά έφτασα στον Καθεδρικό ναό του Αγίου Βασιλείου. Η ουρά για να μπεις έφτανε μέχρι κάτω!
Λέω άστο, θα φάω πάνω από ώρα, θα βγάλω μερικές φώτο και θα φύγω!
Minin & Pozharsky Monument Το μνημείο Minin & Pozharsky βρίσκεται στην Κόκκινη Πλατεία, μπροστά στον Καθεδρικό Ναό του Βασίλειου, είναι αφιερωμένο σε αυτά τα δύο πρόσωπα, ο πρώτος ήταν έμπορος και ο δεύτερος πρίγκιπας, οι οποίοι βοήθησαν την Ρωσία να κερδίσει τον πολωνικό και σουηδικό στρατό τον 17ο αιώνα. Στη βάση του γλυπτού, είναι η επιγραφή "" Για τον πολίτη Μινίν και τον πρίγκιπα Ποστάρσκυ, από μια ευγνώμονα Ρωσία. "Ο Μίνιν και ο Ντμίρτι συγκέντρωσαν πάνω από 10, 000 άνδρες (περισσότεροι από 2, 500 ήταν δεξιοί) από το Νίζνι Νόβγκοροντ στο Κρεμλίνο για να απομακρύνουν τα πολωνικά στρατεύματα που είχαν πάρει το θρόνο, είχαν επιτυχία στη μάχη και οδήγησαν τους Πολωνούς έξω από τη Μόσχα.
Η θέα από το ναό
Hop On Hop Off. Aπ ότι είδα τον χάρτη δεν πολυάξιζε τα 25 ευρώ
, αφού τα περισσότερα σημεία τα γύρισα με τα πόδια
Στη συνέχεια φεύγοντας απ την κόκκινη πλατεία ξαναμπήκα στο θεόρατο πολυκατάστημα GYM, ώστε για να βγω απ την άλλη πλευρά του κτιρίου
Ανέβηκα μέχρι πάνω αυτή τη φορά
Παίζοντας για άλλη μια φορά με τα ''θολώματα'' :clap:
Στη συνέχεια κατευθύνθηκα προς το Κρεμλίνο
Kremlin Walls and Towers
Εδώ τα πράγματα ήταν καλύτερα από πλευράς ουράς, μπήκα πολύ γρήγορα
Κρεμλίνο της Μόσχας
Ο χώρος εσωτερικά, τεράστιος! Πανέμορφες και ιστορικές ορθόδοξες εκκλησίες
Φωτοκόντρα με το κορίτσι για το καλύτερο ''κάδρο''
Αλλά και υπέροχοι κήποι εσωτερικά
Cathedral Square
Φυσικά Αστυνομία υπήρχε παντού!
Μέσα στο Κρεμλίνο υπήρχαν πολλές διαβάσεις, τις οποίες έπρεπε να τηρείς ευλαβικά. Αν για οποιοδήποτε λόγο παρέκλεινες της πορείας σου και οι αστυνομικοί σε έβλεπαν, σου σφύριζαν μανιωδώς για να επιστρέψεις στην σωστή πορεία!
Το Tsar Bell βρίσκεται μεταξύ του Πύργου Bell του Μεγάλου Μνημείου και του Τείχους του Κρεμλίνου. Κατασκευασμένο από χαλκό, καμπάνα έσπασε κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς μετά την ολοκλήρωσή της και ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε. Έίναι η μεγαλύτερη καμπάνα στον κόσμο, ζυγίζει 201.924 κιλά , με ύψος 6,14 μέτρα και διάμετρο 6,6 μέτρων , και πάχος έως 61 εκατοστά . Το σπασμένο κομμάτι ζυγίζει 11.500 κιλά!
Τελευταία επεξεργασία:
Αφού βγήκα απ το Κρεμλίνο, κατευθύνθηκα πάλι προς την κεντρική πλατεία
Monument to Prince Vladimir
Η ρωσική κρατική βιβλιοθήκη Λένιν είναι η μεγαλύτερη στη χώρα και η πέμπτη μεγαλύτερη στον κόσμο με βάση τη συλλογή βιβλίων της (17,5 εκατομμύρια). Ονομάστηκε κρατική βιβλιοθήκη του Β. Ι. Λένιν της ΕΣΣΔ από το 1925 μέχρι το 1992 και αργότερα μετονομάστηκε σε ρωσική κρατική βιβλιοθήκη. Η βιβλιοθήκη διαθέτει περισσότερα από 275 χιλιόμετρα ράφια με περισσότερα από 43 εκατομμύρια αντικείμενα , συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 17 εκατομμυρίων βιβλίων και σειριακών τόμων, 13 εκατομμυρίων περιοδικών, 350 χιλιάδων μουσικών κομματιών και ηχογραφήσεων, 150.000 χαρτών και άλλων. Υπάρχουν στοιχεία σε 247 γλώσσες του κόσμου, ενώ το μή ρώσικο μέρος αντιπροσωπεύει περίπου το 29% της συνολικής συλλογής.
Φτάνοντας στην πλατεία, υπήρχαν στην σειρά πολλά μαγαζάκια για φαγητό με αρκετό κόσμο. Έκατσα κι εγώ να τσιμπήσω κάτι στα γρήγορα
Αρκετός κόσμος και εδώ
Αφού τελείωσα, επέστρεψα στον Χόστελ για μικρή χαλάρωση!
In Love with Cuba!
Αφού ήπια τον Κουβανέζικο καφέ μου ξεκίνησα για το μετρό της Μόσχας, ήθελα να πάω στο Μουσείο Κοσμοναυτών ! Γενικά δεν είμαι πολύ των μουσείων, αλλά σε αυτό ήθελα οπωσδήποτε να πάω! Δεν χάνω ταινία απ τον Πόλεμο των Άστρων ή το Star Trek
Επί τι ευκαιρία θα έβλεπα και το φημισμένο Μετρό της Μόσχας!
Το 4ο μεγαλύτερο δίκτυο παγκοσμίως διαθέτει το Μετρό της Μόσχας μετά την ολοκλήρωση των σχεδίων επέκτασής του το 2020, το οποίο σήμερα μεταφέρει 9 εκατομύρια ανθρώπους ημερησίως.
Ένας "υπόγειος κομμουνιστικός παράδεισος" με πολυελαίους, μάρμαρα, περίτεχνα ψηφιδωτά και ηρωϊκά αγάλματα ήταν το μετρό της Μόσχας όταν εγκαινιάστηκε, στις 15 Μαΐου του 1935. (πηγή Το μετρό της Μόσχας)
Τα πρώτα σχέδια για το μετρό της Μόσχας κατατέθηκαν το 1902 υπό την εξουσία του Τσάρου Νικόλαου Β', με την ελπίδα να μπορεί να συγκριθεί με αντίστοιχα συστήματα μετακίνησης του Λονδίνου, του Παρισιού και του Βερολίνου (της Νέας Υόρκης άνοιξε το 1904).
Η εξέγερση του 1905 όμως, ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος και η Ρωσική επανάσταση, οδήγησαν σε συνεχείς αναβολές την κατασκευή του.
Την τελική έγκριση για την κατασκευή του έδωσε ο Στάλιν, το 1931.
Περίπου 285.000 άνθρωποι επιβιβάστηκαν στο μετρό της Μόσχας την πρώτη μέρα λειτουργίας του, στις 15 Μαΐου του 1935.
Το τεράστιο πορτρέτο του Vladimir Lenin στον σταθμό Biblioteka Imeni Lenina, έναν απο τους πρώτους σταθμούς που άνοιξαν.
Απεικονίζοντας τους δημιουργούς της νέας σοσιαλιστικής τάξης, τα 76 μπρούτζινα αγάλματα του Matvey Manizer στον σταθμό Ploshchad Revolutsii παρουσιάζουν αγρότες, στρατιώτες και αθλητές.
Ο σταθμός Mayakovskaya, ήταν καταφύγιο προφύλαξης από βομβαρδισμούς κατά την διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Ο Στάλιν έβγαλε λόγο στον σταθμό Komsomolskaya το 1941, ο οποίος ύστερα διακοσμήθηκε με τοιχογραφίες εμπνευσμένες από την ομιλία του, στόχος της οποίας ήταν να προκαλέσει τον Alexander Nevsky και άλλες ιστορικές φιγούρες να εμπνεύσουν τον Ρωσικό λαό,ο οποίος είχε υποφέρει από τις καταστροφικές συνθήκες του πολέμου.
Ο σταθμός Komsomolskaya χαρακτηρίζεται ως το «baroque παλάτι του λαού».
Ο φωτισμός σχεδιάστηκε για να δημιουργήσει ευχάριστη ατμόσφαιρα και όχι απλά για πρακτικούς λόγους.
Ο Nikita Khrushchev είναι ο ηγέτης, που διαδέχθηκε τον Στάλιν στην εξουσία αμέσως μετά τον θάνατό του (1953).
Ζωτικής σημασίας για τον Ρωσικό λαό είναι το μωσαϊκό στον σταθμό Park Pobedy (Victory Park), το οποίο αναπαριστά την νίκη του ανατολικού μετώπου, στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, το 1945. Ο σταθμός Park Pobedy όταν ξανά άνοιξε το 2003 χαρακτηρίστηκε ως επιστροφή στο νέο σταλινιστικό στιλ.
Κάποια από τα λουλούδια στην μνήμη των 40 νεκρών, οι οποίοι έπεσαν θύματα έκρηξης βόμβας στον σταθμό Park Kultury το 2010
Φήμες ήθελαν τον Στάλιν να έχει χτίσει κρυφό υπόγειο σύστημα σε μεγαλύτερο βάθος απο τις δημόσιες γραμμές στην πόλη Lubyanka με αφετηρία την Ρωσική Μυστική υπερεσία (FSB).
Με κωδικοποιημένη ονομασία D6, το συγκεκριμένο δύκτιο μετρό, χτίστηκε με σκοπό την ένωση στρατηγικών κτιρίων για εκκένωση του υψηλού προσωπικού σε περίπτωση πυρηνικής επίθεσης.
Ερευνητές ισχυρίζονται οτι βρήκαν την είσοδο στο σύστημα το 1994, ενώ ακόμα δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα η ύπαρξη του κρυφού δικτύου.
Οι 35 νέες στάσεις που πρόκειται να ανοίξουν μέσα στα επόμενα 2 χρόνια και τα 75 μίλια σιδηροδρομικής γραμμής που θα προστεθούν στο δίκτυο θα κατατάξουν το μετρό της Μόσχας στην τέταρτη θέση παγκοσμίως, έπειτα από τα μετρό της Σεούλ, της Σανγκάης και του Πεκίνου.
Έφτασα επιτέλους στο Μουσείο Μουσείο Κοσμοναυτών
Μνημείο των Κατακτητών του Διαστήματος
Το Μνημείο των Κατακτητών του Διαστήματος (ρωσικά: Монумент «Покорителям космоса», αγγλικά: Monument to the Conquerors of Space) ανεγέρθηκε στην Μόσχα το 1964 για το εορτασμό των επιτευγμάτων της Ε.Σ.Σ.Δ στην εξερεύνηση του διαστήματος .
Απεικονίζει ένα πύραυλο που εκτοξεύεται αφήνοντας πίσω τα καυσαέρια ώθησης του. Το μνημείο εχει ύψος 110 μέτρων ,κλίση 77 μοιρών και κατασκευάστηκε από τιτάνιο ενώ στο εσωτερικό της βάσης του βρίσκεται το μουσείο Μνήμης της Κοσμοναυτικής.
Άκρως επιβλητικό το μνημείο!
μπαίνοντας μέσα στο μουσείο Κοσμοναυτών
ο Γιούρι Γκαγκάριν έγινε ο πρώτος άνθρωπος που περιστράφηκε γύρω από τη Γη στο διάστημα.
Monument to Prince Vladimir
Η ρωσική κρατική βιβλιοθήκη Λένιν είναι η μεγαλύτερη στη χώρα και η πέμπτη μεγαλύτερη στον κόσμο με βάση τη συλλογή βιβλίων της (17,5 εκατομμύρια). Ονομάστηκε κρατική βιβλιοθήκη του Β. Ι. Λένιν της ΕΣΣΔ από το 1925 μέχρι το 1992 και αργότερα μετονομάστηκε σε ρωσική κρατική βιβλιοθήκη. Η βιβλιοθήκη διαθέτει περισσότερα από 275 χιλιόμετρα ράφια με περισσότερα από 43 εκατομμύρια αντικείμενα , συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 17 εκατομμυρίων βιβλίων και σειριακών τόμων, 13 εκατομμυρίων περιοδικών, 350 χιλιάδων μουσικών κομματιών και ηχογραφήσεων, 150.000 χαρτών και άλλων. Υπάρχουν στοιχεία σε 247 γλώσσες του κόσμου, ενώ το μή ρώσικο μέρος αντιπροσωπεύει περίπου το 29% της συνολικής συλλογής.
Φτάνοντας στην πλατεία, υπήρχαν στην σειρά πολλά μαγαζάκια για φαγητό με αρκετό κόσμο. Έκατσα κι εγώ να τσιμπήσω κάτι στα γρήγορα
Αρκετός κόσμος και εδώ
Αφού τελείωσα, επέστρεψα στον Χόστελ για μικρή χαλάρωση!
In Love with Cuba!
Αφού ήπια τον Κουβανέζικο καφέ μου ξεκίνησα για το μετρό της Μόσχας, ήθελα να πάω στο Μουσείο Κοσμοναυτών ! Γενικά δεν είμαι πολύ των μουσείων, αλλά σε αυτό ήθελα οπωσδήποτε να πάω! Δεν χάνω ταινία απ τον Πόλεμο των Άστρων ή το Star Trek
Επί τι ευκαιρία θα έβλεπα και το φημισμένο Μετρό της Μόσχας!
Το 4ο μεγαλύτερο δίκτυο παγκοσμίως διαθέτει το Μετρό της Μόσχας μετά την ολοκλήρωση των σχεδίων επέκτασής του το 2020, το οποίο σήμερα μεταφέρει 9 εκατομύρια ανθρώπους ημερησίως.
Ένας "υπόγειος κομμουνιστικός παράδεισος" με πολυελαίους, μάρμαρα, περίτεχνα ψηφιδωτά και ηρωϊκά αγάλματα ήταν το μετρό της Μόσχας όταν εγκαινιάστηκε, στις 15 Μαΐου του 1935. (πηγή Το μετρό της Μόσχας)
Τα πρώτα σχέδια για το μετρό της Μόσχας κατατέθηκαν το 1902 υπό την εξουσία του Τσάρου Νικόλαου Β', με την ελπίδα να μπορεί να συγκριθεί με αντίστοιχα συστήματα μετακίνησης του Λονδίνου, του Παρισιού και του Βερολίνου (της Νέας Υόρκης άνοιξε το 1904).
Η εξέγερση του 1905 όμως, ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος και η Ρωσική επανάσταση, οδήγησαν σε συνεχείς αναβολές την κατασκευή του.
Την τελική έγκριση για την κατασκευή του έδωσε ο Στάλιν, το 1931.
Περίπου 285.000 άνθρωποι επιβιβάστηκαν στο μετρό της Μόσχας την πρώτη μέρα λειτουργίας του, στις 15 Μαΐου του 1935.
Το τεράστιο πορτρέτο του Vladimir Lenin στον σταθμό Biblioteka Imeni Lenina, έναν απο τους πρώτους σταθμούς που άνοιξαν.
Απεικονίζοντας τους δημιουργούς της νέας σοσιαλιστικής τάξης, τα 76 μπρούτζινα αγάλματα του Matvey Manizer στον σταθμό Ploshchad Revolutsii παρουσιάζουν αγρότες, στρατιώτες και αθλητές.
Ο σταθμός Mayakovskaya, ήταν καταφύγιο προφύλαξης από βομβαρδισμούς κατά την διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Ο Στάλιν έβγαλε λόγο στον σταθμό Komsomolskaya το 1941, ο οποίος ύστερα διακοσμήθηκε με τοιχογραφίες εμπνευσμένες από την ομιλία του, στόχος της οποίας ήταν να προκαλέσει τον Alexander Nevsky και άλλες ιστορικές φιγούρες να εμπνεύσουν τον Ρωσικό λαό,ο οποίος είχε υποφέρει από τις καταστροφικές συνθήκες του πολέμου.
Ο σταθμός Komsomolskaya χαρακτηρίζεται ως το «baroque παλάτι του λαού».
Ο φωτισμός σχεδιάστηκε για να δημιουργήσει ευχάριστη ατμόσφαιρα και όχι απλά για πρακτικούς λόγους.
Ο Nikita Khrushchev είναι ο ηγέτης, που διαδέχθηκε τον Στάλιν στην εξουσία αμέσως μετά τον θάνατό του (1953).
Ζωτικής σημασίας για τον Ρωσικό λαό είναι το μωσαϊκό στον σταθμό Park Pobedy (Victory Park), το οποίο αναπαριστά την νίκη του ανατολικού μετώπου, στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, το 1945. Ο σταθμός Park Pobedy όταν ξανά άνοιξε το 2003 χαρακτηρίστηκε ως επιστροφή στο νέο σταλινιστικό στιλ.
Κάποια από τα λουλούδια στην μνήμη των 40 νεκρών, οι οποίοι έπεσαν θύματα έκρηξης βόμβας στον σταθμό Park Kultury το 2010
Φήμες ήθελαν τον Στάλιν να έχει χτίσει κρυφό υπόγειο σύστημα σε μεγαλύτερο βάθος απο τις δημόσιες γραμμές στην πόλη Lubyanka με αφετηρία την Ρωσική Μυστική υπερεσία (FSB).
Με κωδικοποιημένη ονομασία D6, το συγκεκριμένο δύκτιο μετρό, χτίστηκε με σκοπό την ένωση στρατηγικών κτιρίων για εκκένωση του υψηλού προσωπικού σε περίπτωση πυρηνικής επίθεσης.
Ερευνητές ισχυρίζονται οτι βρήκαν την είσοδο στο σύστημα το 1994, ενώ ακόμα δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα η ύπαρξη του κρυφού δικτύου.
Οι 35 νέες στάσεις που πρόκειται να ανοίξουν μέσα στα επόμενα 2 χρόνια και τα 75 μίλια σιδηροδρομικής γραμμής που θα προστεθούν στο δίκτυο θα κατατάξουν το μετρό της Μόσχας στην τέταρτη θέση παγκοσμίως, έπειτα από τα μετρό της Σεούλ, της Σανγκάης και του Πεκίνου.
Έφτασα επιτέλους στο Μουσείο Μουσείο Κοσμοναυτών
Μνημείο των Κατακτητών του Διαστήματος
Το Μνημείο των Κατακτητών του Διαστήματος (ρωσικά: Монумент «Покорителям космоса», αγγλικά: Monument to the Conquerors of Space) ανεγέρθηκε στην Μόσχα το 1964 για το εορτασμό των επιτευγμάτων της Ε.Σ.Σ.Δ στην εξερεύνηση του διαστήματος .
Απεικονίζει ένα πύραυλο που εκτοξεύεται αφήνοντας πίσω τα καυσαέρια ώθησης του. Το μνημείο εχει ύψος 110 μέτρων ,κλίση 77 μοιρών και κατασκευάστηκε από τιτάνιο ενώ στο εσωτερικό της βάσης του βρίσκεται το μουσείο Μνήμης της Κοσμοναυτικής.
Άκρως επιβλητικό το μνημείο!
μπαίνοντας μέσα στο μουσείο Κοσμοναυτών
ο Γιούρι Γκαγκάριν έγινε ο πρώτος άνθρωπος που περιστράφηκε γύρω από τη Γη στο διάστημα.
Τελευταία επεξεργασία:
Οι επιγραφές ήταν όλες σχεδόν στα ρωσικά! Σίγουρα είναι κάτι το διαφορετικό, δεν πας συχνά σε τέτοια μουσεία. Έχουν όλη τους την ιστορία, από που ξεκίνησαν, πυραύλους, στολές, διαστημικά λεωφορεία, μη επανδρωμένα σκάφη, δορυφόροι, τα πάντα! Είναι φανταστικό ! Οι φωτογραφίες ευτυχώς επιτρεπόντουσαν.
Το μουσείο περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία σοβιετικών και ρωσικών διαστημικών σχετικών εκθεμάτων και μοντέλων που διερευνούν την ιστορία της πτήσης. αστρονομία; εξερεύνηση του διαστήματος, διαστημική τεχνολογία . Σύμφωνα με το ρωσικό τουριστικό γραφείο, η συλλογή του μουσείου έχει περίπου 85.000 διαφορετικά αντικείμενα και λαμβάνει περίπου 300.000 επισκέπτες ετησίως.
Αν και ο πύργος του διαστημικού μνημείου ανεγέρθηκε το 1964, το μουσείο δεν υπήρχε για άλλα δεκαεπτά χρόνια. Οι τελετή έναρξης έλαβε χώρα στις 10 Απριλίου 1981, για να τιμήσουν την 20ή επέτειο της ημέρας που ο Γιούρι Γκαγκάριν έγινε ο πρώτος άνθρωπος που περιστράφηκε γύρω από τη Γη στο διάστημα. Το μουσείο επικεντρώνεται κυρίως στο σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα με σημαντικά θέματα όπως ο Gagarin, ο Sergey Korolev, ο Sputnik και ο Soyuz. Το 2009, το μουσείο ανοίχθηκε εκ νέου μετά από τρία χρόνια ανοικοδόμησης. Έχει σχεδόν τριπλασιάσει το αρχικό του μέγεθος και έχει προσθέσει νέα τμήματα αφιερωμένα σε διαστημικά προγράμματα παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Ευρώπης, της Κίνας και του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Το μουσείο διαθέτει πλέον πρωτότυπα διαδραστικά εκθέματα, καθώς και έναν ανακαινισμένο χώρο περιπάτου, το γεμάτο γλυπτά Cosmonauts Alley που συνδέει το μουσείο με το μετρό της Μόσχας.
Από την αρχή κιόλας είχα εντυπωσιαστεί απ τα εκθέματα
Σε ειδικές αίθουσες ακόμα και τα ταβάνια ήταν ζωγραφισμένα, λες και ήσουν στο διάστημα!
Το εσωτερικό της κάψουλας που μένει κατά την εκτόξευση προς το διάστημα
Σε πολλά σημεία έπαιζαν βίντεο με διάφορες αποστολές της Ρωσίας
Σκάφη εξερεύνησης των πλανητών
Δορυφόροι
Η εξέλιξη των διαφόρων στολών
Μικρός περιττόo να σας πώ οτι έπαιζα περισσότερο με την σειρά Playmospace των playmobil!
Φυσικά δεν θα έλειπε ο Λένιν ούτε απο δώ!
βγαίνοντας απ το μουσείο ήμουν έτσιha:
Σίγουρα είναι κάτι το διαφορετικό, δεν πας συχνά σε τέτοια μουσεία. Έχουν όλη τους την ιστορία, από που ξεκίνησαν, πυραύλους, στολές, διαστημικά λεωφορεία, μη επανδρωμένα σκάφη, δορυφόροι, τα πάντα! Είναι φανταστικό ! Οι φωτογραφίες ευτυχώς επιτρεπόντουσαν.Το μουσείο περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία σοβιετικών και ρωσικών διαστημικών σχετικών εκθεμάτων και μοντέλων που διερευνούν την ιστορία της πτήσης. αστρονομία; εξερεύνηση του διαστήματος, διαστημική τεχνολογία . Σύμφωνα με το ρωσικό τουριστικό γραφείο, η συλλογή του μουσείου έχει περίπου 85.000 διαφορετικά αντικείμενα και λαμβάνει περίπου 300.000 επισκέπτες ετησίως.
Αν και ο πύργος του διαστημικού μνημείου ανεγέρθηκε το 1964, το μουσείο δεν υπήρχε για άλλα δεκαεπτά χρόνια. Οι τελετή έναρξης έλαβε χώρα στις 10 Απριλίου 1981, για να τιμήσουν την 20ή επέτειο της ημέρας που ο Γιούρι Γκαγκάριν έγινε ο πρώτος άνθρωπος που περιστράφηκε γύρω από τη Γη στο διάστημα. Το μουσείο επικεντρώνεται κυρίως στο σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα με σημαντικά θέματα όπως ο Gagarin, ο Sergey Korolev, ο Sputnik και ο Soyuz. Το 2009, το μουσείο ανοίχθηκε εκ νέου μετά από τρία χρόνια ανοικοδόμησης. Έχει σχεδόν τριπλασιάσει το αρχικό του μέγεθος και έχει προσθέσει νέα τμήματα αφιερωμένα σε διαστημικά προγράμματα παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Ευρώπης, της Κίνας και του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Το μουσείο διαθέτει πλέον πρωτότυπα διαδραστικά εκθέματα, καθώς και έναν ανακαινισμένο χώρο περιπάτου, το γεμάτο γλυπτά Cosmonauts Alley που συνδέει το μουσείο με το μετρό της Μόσχας.
Από την αρχή κιόλας είχα εντυπωσιαστεί απ τα εκθέματα
Σε ειδικές αίθουσες ακόμα και τα ταβάνια ήταν ζωγραφισμένα, λες και ήσουν στο διάστημα!
Το εσωτερικό της κάψουλας που μένει κατά την εκτόξευση προς το διάστημα
Σε πολλά σημεία έπαιζαν βίντεο με διάφορες αποστολές της Ρωσίας
Σκάφη εξερεύνησης των πλανητών
Δορυφόροι
Η εξέλιξη των διαφόρων στολών
Μικρός περιττόo να σας πώ οτι έπαιζα περισσότερο με την σειρά Playmospace των playmobil!
Φυσικά δεν θα έλειπε ο Λένιν ούτε απο δώ!
βγαίνοντας απ το μουσείο ήμουν έτσι
ha:
Τελευταία επεξεργασία:
Αφού το γύρισα κυριολεκτικά όλο πέρασε αρκετή ώρα! Στη συνέχεια κατευθύνθηκα στην πλατεία πίσω απ το μουσείο
Το σφυροδρέπανο παντού!
Πλατεία Vystavka Dostizheniy Narodnogo Khozyaystva (VDNKh) (Ρωσικά: Выставка достижений народного хозяйства, ВДНХ, εκθεση επίτευγματων εθνικής οικονομίας) είναι ένα μόνιμο εμπορικό πάρκο γενικού σκοπού στη Μόσχα της Ρωσίας.
Από το 1991 έως το 2014 ονομάστηκε επίσης το εκθεσιακό κέντρο All Russia. Η VDNKh βρίσκεται στην περιοχή Ostankinsky της Μόσχας.
Lenin Statue at VDNKh
Fountain Druzhba Narodov Τα σιντριβάνια στη Μόσχα παρείχαν πόσιμο νερό παλιότερα στους Μοσχοβίτες ενώ τώρα κοσμούν πολλά από τα τετράγωνα και τα πάρκα της πόλης
πολύς ο κόσμος και εδώ
All Russian exhibition center
Σιγά σιγά καθώς νύχτωνε κατευθύνθηκα προς τον Πύργο Ostankino
Ο πύργος Ostankino είναι ένας πύργος τηλεόρασης και ραδιοφώνου στη Μόσχα. Το ύψος του στα 540,1 μέτρα και σχεδιάστηκε από τον Nikolai Nikitin. Αυτή τη στιγμή είναι ο πύργος με την ψηλότερη ''ανεξάρτητη δομή'' στην Ευρώπη και ο 11ος ψηλότερος στον κόσμο. Μεταξύ 1967 και 1976 ήταν ο ψηλότερος στον κόσμο. Ηταν η πρώτη ελεύθερη κατασκευή που ξεπέρασε τα 500 μέτρα σε ύψος. Ο Ostankino δημιουργήθηκε για να σηματοδοτήσει την 50ή επέτειο της Οκτωβριανής Επανάστασης. Ονομάστηκε μετά από τη γύρω περιοχή Ostankino της Μόσχας.
Η κατασκευή ξεκίνησε το 1963 και ολοκληρώθηκε το 1967. Η εκτεταμένη χρήση προεντεταμένου σκυροδέματος είχε ως αποτέλεσμα μια απλή και ανθεκτική κατασκευή. Έχει ξεπεράσει ακόμα και το Empire State Building. Κατείχε αυτό το ρεκόρ για οκτώ χρόνια, μέχρι που ξεπεράστηκε από το CN Tower το 1975, το οποίο ξεπέρασε το ύψος του κατά 13 μέτρα. Ο Πύργος Οστάνκινο παρέμεινε το δεύτερο ψηλότερο με επιδαπέδια δομή κτίριο στον κόσμο για τα επόμενα 32 χρόνια, μέχρι το Burj Khalifa όπου τον ξεπέρασε
. Παραμένει το ψηλότερο σε δομή κτίσμα στην Ευρώπη για πάνω από 50 χρόνια. Ένα σχέδιο του 1994 για την αύξηση του ύψους του πύργου στα 561 μέτρα (1.841 πόδια) με την προσθήκη κεραίας δεν εφαρμόστηκε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης
Πραγματικά εντυπωσιακός!
Βρισκόταν δίπλα σε ένα πανέμορφο πάρκο με λίμνη
Αφού μπήκα μέσα με διαδικασίες ελέγχου αεροδρομίου ρώτησα στο γκισέ για τιμή εισόδου! 20 δολάρια! Ρωτάω την υπεύθυνη αν πάνω θα είναι ανοικτό κάποιο μέρος του πύργου για φώτο και μου λέει ''όχι σήμερα είναι κλειστό'' . Σκεφτομαι για λίγω, αλλά να βγάλω φωτογραφίες από μέσα, νύχτα με τις τόσες αντανακλάσεις των τζαμιών δίνοντας και 20 δολάρια δεν υπήρχε περίπτωση! Να χα καμία ρωσιδούλα για παρέα, να απολαμβάναμε ένα ποτάκι με θέα, ίσως....
Το σφυροδρέπανο παντού!
Πλατεία Vystavka Dostizheniy Narodnogo Khozyaystva (VDNKh) (Ρωσικά: Выставка достижений народного хозяйства, ВДНХ, εκθεση επίτευγματων εθνικής οικονομίας) είναι ένα μόνιμο εμπορικό πάρκο γενικού σκοπού στη Μόσχα της Ρωσίας.
Από το 1991 έως το 2014 ονομάστηκε επίσης το εκθεσιακό κέντρο All Russia. Η VDNKh βρίσκεται στην περιοχή Ostankinsky της Μόσχας.
Lenin Statue at VDNKh
Fountain Druzhba Narodov Τα σιντριβάνια στη Μόσχα παρείχαν πόσιμο νερό παλιότερα στους Μοσχοβίτες ενώ τώρα κοσμούν πολλά από τα τετράγωνα και τα πάρκα της πόλης
πολύς ο κόσμος και εδώ
All Russian exhibition center
Σιγά σιγά καθώς νύχτωνε κατευθύνθηκα προς τον Πύργο Ostankino
Ο πύργος Ostankino είναι ένας πύργος τηλεόρασης και ραδιοφώνου στη Μόσχα. Το ύψος του στα 540,1 μέτρα και σχεδιάστηκε από τον Nikolai Nikitin. Αυτή τη στιγμή είναι ο πύργος με την ψηλότερη ''ανεξάρτητη δομή'' στην Ευρώπη και ο 11ος ψηλότερος στον κόσμο. Μεταξύ 1967 και 1976 ήταν ο ψηλότερος στον κόσμο. Ηταν η πρώτη ελεύθερη κατασκευή που ξεπέρασε τα 500 μέτρα σε ύψος. Ο Ostankino δημιουργήθηκε για να σηματοδοτήσει την 50ή επέτειο της Οκτωβριανής Επανάστασης. Ονομάστηκε μετά από τη γύρω περιοχή Ostankino της Μόσχας.
Η κατασκευή ξεκίνησε το 1963 και ολοκληρώθηκε το 1967. Η εκτεταμένη χρήση προεντεταμένου σκυροδέματος είχε ως αποτέλεσμα μια απλή και ανθεκτική κατασκευή. Έχει ξεπεράσει ακόμα και το Empire State Building. Κατείχε αυτό το ρεκόρ για οκτώ χρόνια, μέχρι που ξεπεράστηκε από το CN Tower το 1975, το οποίο ξεπέρασε το ύψος του κατά 13 μέτρα. Ο Πύργος Οστάνκινο παρέμεινε το δεύτερο ψηλότερο με επιδαπέδια δομή κτίριο στον κόσμο για τα επόμενα 32 χρόνια, μέχρι το Burj Khalifa όπου τον ξεπέρασε
. Παραμένει το ψηλότερο σε δομή κτίσμα στην Ευρώπη για πάνω από 50 χρόνια. Ένα σχέδιο του 1994 για την αύξηση του ύψους του πύργου στα 561 μέτρα (1.841 πόδια) με την προσθήκη κεραίας δεν εφαρμόστηκε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης
Πραγματικά εντυπωσιακός!
Βρισκόταν δίπλα σε ένα πανέμορφο πάρκο με λίμνη
Αφού μπήκα μέσα με διαδικασίες ελέγχου αεροδρομίου
ρώτησα στο γκισέ για τιμή εισόδου! 20 δολάρια! Ρωτάω την υπεύθυνη αν πάνω θα είναι ανοικτό κάποιο μέρος του πύργου για φώτο και μου λέει ''όχι σήμερα είναι κλειστό'' . Σκεφτομαι για λίγω, αλλά να βγάλω φωτογραφίες από μέσα, νύχτα με τις τόσες αντανακλάσεις των τζαμιών δίνοντας και 20 δολάρια δεν υπήρχε περίπτωση! Να χα καμία ρωσιδούλα για παρέα, να απολαμβάναμε ένα ποτάκι με θέα, ίσως....
Τελευταία επεξεργασία:
Ξανά λοιπόν στο μετρό για να πάω στην εντελώς αντίθετη κατεύθυνση, προς την διάσημη Moscow City!
Μουσικοί των υπόγειων διαβάσεων αυτή τη φορά
Τα κορίτσια ξενυχτάνε μόνα ή δυο δυο οοοο οοοοha:
Το Διεθνές Επιχειρηματικό Κέντρο της Μόσχας (MIBC), επίσης γνωστό ως "Πόλη της Μόσχας" (Ρωσικά: «Москва-Σίτι», «Moskva-Citi»), είναι μια εμπορική περιοχή στο κέντρο της Μόσχας της Ρωσίας. Βρίσκεται ανατολικά από τον τρίτο περιφερειακό δρόμο στην περιοχή Presnensk. Η κατασκευή του MIBC πραγματοποιήθηκε στο ανάχωμα Presnenskaya δίπλα στον ποταμό Moskva, περίπου 4 χιλιόμετρα δυτικά της Κόκκινης Πλατείας. Το έργο καταλαμβάνει έκταση 60 εκταρίων, ενώ το επιλεγμένο έδαφος είναι η μόνη περιοχή στην κεντρική Μόσχα που μπορεί να φιλοξενήσει ένα τέτοιο έργο. Το MIBC αναμένεται να καταστεί η πρώτη ζώνη στη Ρωσία για να συνδυάσει την επιχειρηματική δραστηριότητα, το χώρο διαβίωσης και την ψυχαγωγία σε μια ενιαία ανάπτυξη.
Η κυβέρνηση της Μόσχας για πρώτη φορά συνέλαβε το σχέδιο το 1992. Υπολογίζεται ότι 250.000-300.000 άνθρωποι θα εργάζονται, θα ζουν ή θα επισκέπτονται το συγκρότημα οποιαδήποτε στιγμή. Το MIBC περιλαμβάνει 6 ουρανοξύστες με μέγιστο ύψος 300 μέτρα ή περισσότερο (η Σαγκάη έχει 5, το Χονγκ Κονγκ έχει 6, το Σικάγο έχει 6, η Νέα Υόρκη έχει 8). Το δεύτερο ψηλότερο κτίριο της Ευρώπης, ο Πύργος της Ομοσπονδίας, βρίσκεται στο MIBC. Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης τα τρίτα ψηλότερα, τέταρτα ψηλότερα, έκτα ψηλότερα, έβδομα ψηλότερα και ογδοα ψηλότερα κτίρια στην Ευρώπη. Μέχρι το 2016, δώδεκα από τις είκοσι τρεις εγκαταστάσεις του MIBC είχαν ήδη κατασκευαστεί, επτά κτίρια είναι υπό κατασκευή και τέσσερα βρίσκονται στο στάδιο του σχεδιασμού.
(πηγή wikipedia)
Αφού έφτασα, βγαίνοντας απ το μετρό συνάντησα αυτό το υπερθέαμα!
Είχα μείνει με το στόμα ανοιχτό! Σαν να ήρθα και στη νέα Υόρκη!
Αφού περπάτησα σχεδόν όλο το μπλοκ με τους ουρανοξύστες , μπήκα σε ένα δυο εμπορικά καταστήματα και στη συνέχεια έκατσα για χαλάρωση πίνοντας μπυρίτσα σε ένα υπαίθριο μπαράκι ανάμεσα στους ουρανοξύστες.
Είχα μείνει κυριολεκτικά με το στόμα ανοικτό!
Ο ομορφότερος και πιο περίεργος, ο ''στριφογυριστός''
Σιγά σιγά ήρθε όμως η ώρα για επιστροφή στο Χόστελ! Είχα μείνει άφωνος με τα τόσα που είχα δει! Και δεν είχα προλάβει να δω τα Μπολσοι και κάνα δυο άλλα που ήθελα! Δεν φτάνουν φυσικά τόσες μέρες που είχα στη διάθεση μου, αλλά πάλι καλά είδα αρκετά πράγματα
2 μέρες στην Μόσχα,πραγματικά τι να πω γι αυτή την πόλη...απλά μαγική μεγαλούπολη!! Το κέντρο της το περπατάς άνετα αρκεί βέβαια ν αντέχεις! Θα χρειαστείς και το μετρό να πας σε διάφορα μέρη όπως στην μαγική Moscow City στους ουρανοξύστες, αλλά και στο Μουσείο Κοσμοναυτων και τον πύργο.
Για την ζωή δεν το συζητάμε , πολυπολιτισμική, κόσμος μέχρι αργά στους δρόμους, στα σοκάκια να πίνει μπύρα και να διασκεδάζει! Φόβο δεν ένιωσα πραγματικά ΠΟΥΘΕΝΑ! Ισα ίσα γνώρισα και αρκετούς ανθρώπους, από άλλες χώρες του κόσμου που ζουν πλέον εκεί, οι οποίοι ήταν πάντα πρόθυμοι να με βοηθήσουν! Ένα άλλο που μου έκανε εντύπωση ήταν ότι δεν είδα πουθενά ζητιάνους ή άστεγους στα μέρη που κινήθηκα.
Επιστροφή στο Χοστελ με το σύγχρονο μετρό απ την Moscow City, αφού για να το βρω έκανα κάνα μισάωρο!ha: Με βοήθησε ευτυχώς ένα νεαρό ζευγάρι, έπρεπε να μπούμε μέσα σε ένα εμπορικό κέντρο σε ένα ουρανοξύστη και να κατευθυνθούμε στο υπόγειο του!
Εξουθενωμένος απ το πολύ περπάτημα οδηγούμαι στο Χόστελ αργά, ήταν ήδη περασμένα μεσάνυχτα όταν και επιτέλους οριζοντιώθηκα!
ΤΕΛΟΣ 30ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Μουσικοί των υπόγειων διαβάσεων αυτή τη φορά
Τα κορίτσια ξενυχτάνε μόνα ή δυο δυο οοοο οοοο
ha:
Το Διεθνές Επιχειρηματικό Κέντρο της Μόσχας (MIBC), επίσης γνωστό ως "Πόλη της Μόσχας" (Ρωσικά: «Москва-Σίτι», «Moskva-Citi»), είναι μια εμπορική περιοχή στο κέντρο της Μόσχας της Ρωσίας. Βρίσκεται ανατολικά από τον τρίτο περιφερειακό δρόμο στην περιοχή Presnensk. Η κατασκευή του MIBC πραγματοποιήθηκε στο ανάχωμα Presnenskaya δίπλα στον ποταμό Moskva, περίπου 4 χιλιόμετρα δυτικά της Κόκκινης Πλατείας. Το έργο καταλαμβάνει έκταση 60 εκταρίων, ενώ το επιλεγμένο έδαφος είναι η μόνη περιοχή στην κεντρική Μόσχα που μπορεί να φιλοξενήσει ένα τέτοιο έργο. Το MIBC αναμένεται να καταστεί η πρώτη ζώνη στη Ρωσία για να συνδυάσει την επιχειρηματική δραστηριότητα, το χώρο διαβίωσης και την ψυχαγωγία σε μια ενιαία ανάπτυξη.
Η κυβέρνηση της Μόσχας για πρώτη φορά συνέλαβε το σχέδιο το 1992. Υπολογίζεται ότι 250.000-300.000 άνθρωποι θα εργάζονται, θα ζουν ή θα επισκέπτονται το συγκρότημα οποιαδήποτε στιγμή. Το MIBC περιλαμβάνει 6 ουρανοξύστες με μέγιστο ύψος 300 μέτρα ή περισσότερο (η Σαγκάη έχει 5, το Χονγκ Κονγκ έχει 6, το Σικάγο έχει 6, η Νέα Υόρκη έχει 8). Το δεύτερο ψηλότερο κτίριο της Ευρώπης, ο Πύργος της Ομοσπονδίας, βρίσκεται στο MIBC. Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης τα τρίτα ψηλότερα, τέταρτα ψηλότερα, έκτα ψηλότερα, έβδομα ψηλότερα και ογδοα ψηλότερα κτίρια στην Ευρώπη. Μέχρι το 2016, δώδεκα από τις είκοσι τρεις εγκαταστάσεις του MIBC είχαν ήδη κατασκευαστεί, επτά κτίρια είναι υπό κατασκευή και τέσσερα βρίσκονται στο στάδιο του σχεδιασμού.
(πηγή wikipedia)
Αφού έφτασα, βγαίνοντας απ το μετρό συνάντησα αυτό το υπερθέαμα!
Είχα μείνει με το στόμα ανοιχτό! Σαν να ήρθα και στη νέα Υόρκη!
Αφού περπάτησα σχεδόν όλο το μπλοκ με τους ουρανοξύστες , μπήκα σε ένα δυο εμπορικά καταστήματα και στη συνέχεια έκατσα για χαλάρωση πίνοντας μπυρίτσα σε ένα υπαίθριο μπαράκι ανάμεσα στους ουρανοξύστες.
Είχα μείνει κυριολεκτικά με το στόμα ανοικτό!
Ο ομορφότερος και πιο περίεργος, ο ''στριφογυριστός''
Σιγά σιγά ήρθε όμως η ώρα για επιστροφή στο Χόστελ! Είχα μείνει άφωνος με τα τόσα που είχα δει! Και δεν είχα προλάβει να δω τα Μπολσοι και κάνα δυο άλλα που ήθελα! Δεν φτάνουν φυσικά τόσες μέρες που είχα στη διάθεση μου, αλλά πάλι καλά είδα αρκετά πράγματα
2 μέρες στην Μόσχα,πραγματικά τι να πω γι αυτή την πόλη...απλά μαγική μεγαλούπολη!! Το κέντρο της το περπατάς άνετα αρκεί βέβαια ν αντέχεις! Θα χρειαστείς και το μετρό να πας σε διάφορα μέρη όπως στην μαγική Moscow City στους ουρανοξύστες, αλλά και στο Μουσείο Κοσμοναυτων και τον πύργο.
Για την ζωή δεν το συζητάμε , πολυπολιτισμική, κόσμος μέχρι αργά στους δρόμους, στα σοκάκια να πίνει μπύρα και να διασκεδάζει! Φόβο δεν ένιωσα πραγματικά ΠΟΥΘΕΝΑ! Ισα ίσα γνώρισα και αρκετούς ανθρώπους, από άλλες χώρες του κόσμου που ζουν πλέον εκεί, οι οποίοι ήταν πάντα πρόθυμοι να με βοηθήσουν! Ένα άλλο που μου έκανε εντύπωση ήταν ότι δεν είδα πουθενά ζητιάνους ή άστεγους στα μέρη που κινήθηκα.
Επιστροφή στο Χοστελ με το σύγχρονο μετρό απ την Moscow City, αφού για να το βρω έκανα κάνα μισάωρο!
ha: Με βοήθησε ευτυχώς ένα νεαρό ζευγάρι, έπρεπε να μπούμε μέσα σε ένα εμπορικό κέντρο σε ένα ουρανοξύστη και να κατευθυνθούμε στο υπόγειο του!
Εξουθενωμένος απ το πολύ περπάτημα οδηγούμαι στο Χόστελ αργά, ήταν ήδη περασμένα μεσάνυχτα όταν και επιτέλους οριζοντιώθηκα!
ΤΕΛΟΣ 30ης ΗΜΕΡΑΣ
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ...
Τελευταία επεξεργασία: