Μπορείς επισης να το δηλωσεις στην Ε.Ο.ΦΙΛ.Π.Α. και να εκδώσεις Πιστοποιητικό Καταχώρησης για μοτοσυκλέτες ιστορικού ενδιαφέροντος 20-30 ετών (FIVA Cards for Motorcycles of Potential Historic Interest). Δεν θα εχει πινακίδες κλασικού ( θα παραμέινεις με τις δικές του) αλλά θα έχεις την πιστοποίηση ότι ειναι αυθεντικό , εαν είναι, θα έχεις μειωμένο ασφάλιστρο και τη δυνατότητα πληρης και ολοκληρωμένης επισκευής του σε περίπτωση άτυχήματος-ζημιάς.
Και δεν θα έχεις σκοτώσει ενα άλογο, στην προκειμένη μοτο, όταν γεράσει
το εντουρακι σου φαινεται αψογο για τα χρονια του... υπαρχουν παρα πολλα νεα παιδια που ψαχνουν κατι οικονομικο για να μπουνε στον χωρο του εντουρο... αν φτιαξεις μια αγγελια στο car θα φυγει πριν το καταλαβεις... αν λειτουργικα δεν εχει καποιο θεμα και οι εξωτερικες φθορες ειναι σε λογικα πλαισια πιστευω πως ανετα μπορεις να το δωσεις 800-1200 ευρω... γνωμη μου παντα... αν δεν ειχα ηδη δυο μηχανες θα με ενδιεφερε...αυτο ειναι.
τιμη δεν ξερω κ ουτε τα παω καλα με αυτα τα πραματα..αν ενδιαφερθει κανεις ας κανει μια προσφορα κ δεν θα τα χαλασουμε.
ομως οτι γινει ας γινει με πμ καθως δεν θελω να παραβω κανονες κ συμπεριφορες σ'ενα φορουμ που σεβομαι κ με σεβονται.
Ώπααα... Για δώσε περισσότερες πληροφορίες αν μπορείς! Μ' ενδιαφέρει το θέμα μιας κι έχω ένα Virago 250 του '92.Μπορείς επισης να το δηλωσεις στην Ε.Ο.ΦΙΛ.Π.Α. και να εκδώσεις Πιστοποιητικό Καταχώρησης για μοτοσυκλέτες ιστορικού ενδιαφέροντος 20-30 ετών (FIVA Cards for Motorcycles of Potential Historic Interest). Δεν θα εχει πινακίδες κλασικού ( θα παραμέινεις με τις δικές του) αλλά θα έχεις την πιστοποίηση ότι ειναι αυθεντικό , εαν είναι, θα έχεις μειωμένο ασφάλιστρο και τη δυνατότητα πληρης και ολοκληρωμένης επισκευής του σε περίπτωση άτυχήματος-ζημιάς.
Και δεν θα έχεις σκοτώσει ενα άλογο, στην προκειμένη μοτο, όταν γεράσει
Η λήξη της απόσυρσης οχημάτων είναι οριστική.... όσοι ''πρόλαβαν'' πρόλαβαν !
Όχι φίλε! Προτιμώ να ψάξω στο Google "Ιδέες μοτο-διακόσμησης εσωτερικού χώρου"Χρηστο για το δικο σου,ψαξε στο Google "καυση νεκρων"....
Λίγο καθυστερημένη η απάντηση μου αλλά τα παραπάνω, και κάποια ακόμα ίσως που δεν γνωρίζω, ισχύουν για τα μέλη της Λέσχης Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας και της Ελληνικής Λέσχης MotoGuzzi, που ως λέσχες είναι μέλη της Ε.Ο.ΦΙΛ.Π.Α. . Ως μέλος μπορείς να πάρεις αυτή την πιστοποίηση εφόσον το μηχανάκι είναι όσο πιο κοντά στο αυθεντικό μοντέλο. Και το λεω αυτό γιατί π.χ. μια εξάτμιση αλλαγμένη μπορεί να περάσει στην επιτροπή που θα το πιστοποιήσει σε αντίθεση με εκτεταμένες αλλαγές όπου αλιώνουν το χαρακτήρα της.
