Θερμοκρασία λαδιού

[amyroukai]

Κάπου είχαμε συζητήσει το θέμα, ξεχνάω που.


Πείραμα σε αυτοκίνητο (όπου λογικά οι χρόνοι είναι πιο μικροί λόγω θέσης μοτέρ), ξεκινώντας ένα κρύο πρωινό, σε πόση ώρα ζεσταίνεται το λάδι;


Χιλιαρι Ίμπιζα τρικυλινδρο με τέσσερα λίτρα λιπαντικό θέλει 15 λεπτά λειτουργίας για να φτάσει κανονική θερμοκρασία, ξεκινώντας με 8.5 βαθμούς κελσίου το πρωί.

Χρήσιμα: Σε πόσα λεπτά το λιπαντικό "πιάνει" θερμοκρασία λειτουργίας; | TRACTION.GR

Πόσα λεπτά πρέπει να περιμένουμε μέχρι ο κινητήρας να είναι σε θέση να λειτουργήσει ακόμα και στα όριά του; Ένα "πείραμά" μας δίνει την απάντηση...

traction.gr

 

[thenos]

Έχει να κάνει με την εξωτερική θερμοκρασία καθώς και σε τι δρόμο θα κινηθείς (ανηφόρα/κατηφόρα/ευθεία).
Όπως επίσης και το καύσιμο (βενζίνη/αέριο ή πετρέλαιο) καθώς και η ρευστότητα του λαδιού.

 

[Gee]

Σωστα ολα οσα ειπε ο thenos παραπανω.

Καθως ειχα παλαιοτερα μηχανακια που ανεφεραν θερμοκρασια λαδιου, παιζει τεραστιο ρολο σε τι δρομο και με τι ρυθμους κινεισαι.
Σε ανηφορικο δρομο με στροφες ηθελα γυρω στα 6-7 χιλιομετρα να φερω το λαδι σε θερμοκρασια "σωστη" ενω σε εθνικη με ηρεμες ταχυτητες μου ειχε παρει εως και 20 χιλιομετρα .
Αν εισαι πηγμενος στην κινηση σταματα-ξεκινα παλι θα ειναι σχετικα συντομο το χρονικο διαστημα που θα ζεσταθει το λαδι
Γενικα εχει να κανει με το ποση ψυξη εχεις και το ποση βενζινη καις

 

[πυξιδας990]

Σωστα ολα οσα ειπε ο thenos παραπανω.

Καθως ειχα παλαιοτερα μηχανακια που ανεφεραν θερμοκρασια λαδιου, παιζει τεραστιο ρολο σε τι δρομο και με τι ρυθμους κινεισαι.
Σε ανηφορικο δρομο με στροφες ηθελα γυρω στα 6-7 χιλιομετρα να φερω το λαδι σε θερμοκρασια "σωστη" ενω σε εθνικη με ηρεμες ταχυτητες μου ειχε παρει εως και 20 χιλιομετρα .
Αν εισαι πηγμενος στην κινηση σταματα-ξεκινα παλι θα ειναι σχετικα συντομο το χρονικο διαστημα που θα ζεσταθει το λαδι
Γενικα εχει να κανει με το ποση ψυξη εχεις και το ποση βενζινη καις

αεροψυκτα τον χειμωνα ντουκατι με ψυγειο λαδιου,ολο low βλεπαμε και επεφτε φασκιωμα για να γραψει ενδειξη...

 

[Turtle]

Έγω στο με το μηχάνημα όταν σβήσει το λαμπάκι ξεκινάω να ρίχνω. Αν τώρα δεν έχω μηχάνημα και είμαι με το τηγάνι ρίχνω πρώτα μια και αν τσιτσιρισει ρίχνω και τις άλλες. Τι να σου πω Αμιρου, έχει να κάνει και με την πατάτα.

 

[sugariasgeorge]

σε πόση ώρα ζεσταίνεται το λάδι

δεν μας ενδιαφερει διοτι εχει ακριβυνει παρα πολυ...
οποτε λογω ακριβειας .....------------>>>

 

[Adventurous]

Δεν ξέρω για το λάδι ακριβώς αλλά το νερό ειδικά στα πετρέλαια αργεί το γ@%#$νο τώρα το πρωί με το ψ$λόκρυο να βγάλει ζεστό το καλοριφέρ και τα δόντια Βαράνε σαν πυράκια μάπας βετζίνας!

Οποτε φαντάζομαι και το λάδι κρύο θα είναι για περισσότερη ώρα από δαυτο.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[boxer]

Δεν ξέρω για το λάδι ακριβώς αλλά το νερό ειδικά στα πετρέλαια αργεί το γ@%#$νο τώρα το πρωί με το ψ$λόκρυο να βγάλει ζεστό το καλοριφέρ και τα δόντια Βαράνε σαν πυράκια μάπας βετζίνας!

Οποτε φαντάζομαι και το λάδι κρύο θα είναι για περισσότερη ώρα από δαυτο.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Πριν τρία ή τέσσερα χρόνια, τέτοιο καιρό ακριβώς (με τα χιόνια όμως), μου χάλασε ο θερμοστάτης στο αυτοκίνητο!!!
Λειβαδιά Αθήνα με ένα κινητήρα κρύο, δεν ανέβασε ποτέ ένα νταμάκι στο καντράν!
Η δε καμπίνα ..... έβλεπα την ανάσα μου σε όλη τη διαδρομή !
Με τη μηχανή, σίγουρα θα ήμουν πιο ζεστός !!!!

Πετρέλαιο και αυτό.....

 

[thenos]

Πριν τρία ή τέσσερα χρόνια, τέτοιο καιρό ακριβώς (με τα χιόνια όμως), μου χάλασε ο θερμοστάτης στο αυτοκίνητο!!!
Λειβαδιά Αθήνα με ένα κινητήρα κρύο, δεν ανέβασε ποτέ ένα νταμάκι στο καντράν!
Η δε καμπίνα ..... έβλεπα την ανάσα μου σε όλη τη διαδρομή !
Με τη μηχανή, σίγουρα θα ήμουν πιο ζεστός !!!!

Πετρέλαιο και αυτό.....

Άς έπαιρνες σκαραβαίο...

 

[boxer]

Άς έπαιρνες σκαραβαίο...

Με έφαγε το..... μάρκετινγκ και τα τζιπακια SUV !!!!

 

[snpl]

Τι τραβάτε με αυτά τα πετρέλαια και τα σουβ...

 

[thenos]

Τι τραβάτε με αυτά τα πετρέλαια και τα σουβ...

Πού να πιάσουμε και τα DPF δηλαδή...

 

[GeorgeKor]

Κάπου είχαμε συζητήσει το θέμα, ξεχνάω που.


Πείραμα σε αυτοκίνητο (όπου λογικά οι χρόνοι είναι πιο μικροί λόγω θέσης μοτέρ), ξεκινώντας ένα κρύο πρωινό, σε πόση ώρα ζεσταίνεται το λάδι;


Χιλιαρι Ίμπιζα τρικυλινδρο με τέσσερα λίτρα λιπαντικό θέλει 15 λεπτά λειτουργίας για να φτάσει κανονική θερμοκρασία, ξεκινώντας με 8.5 βαθμούς κελσίου το πρωί.

Χρήσιμα: Σε πόσα λεπτά το λιπαντικό "πιάνει" θερμοκρασία λειτουργίας; | TRACTION.GR

Πόσα λεπτά πρέπει να περιμένουμε μέχρι ο κινητήρας να είναι σε θέση να λειτουργήσει ακόμα και στα όριά του; Ένα "πείραμά" μας δίνει την απάντηση...

traction.gr

Και το 790adv με τετοια θ το πρωί , τοση ωρα θελει 15 λεπτά περίπου ετσι ωςτε να φτάσει το μοτερ σε θ λειτουργιας ( δηλαδη στο 4ο ενδεικτικό νταμάκι συμφωνα με το μανιουαλ )
Οποτε για 15 λεπτά , εγω πηγαίνω μεχρι τις 6.000rpm, δεν γκαζωνω παραπανω για να μη μου φθαρεί το μοτερ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[amyroukai]

Αυτό που βλέπεις είναι το νερό, όχι το λάδι.

 

[arisxj]

μια φλατζα δρομος,και τα νερα να γινουν λαδια..και ο θερμοστατης να δειχνει τα παντα ολα

 

[GeorgeKor]

Αυτό που βλέπεις είναι το νερό, όχι το λάδι.

Έτσι είναι , ομως σε αυτη τη θ και το λαδι εχει το σωστό ιξώδες


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[amyroukai]

Έτσι είναι , ομως σε αυτη τη θ και το λαδι εχει το σωστό ιξώδες


Sent from my iPhone using Tapatalk

Φήμες λένε ότι το νερό ζεσταίνεται πρώτο και το λάδι ακολουθεί. Αυτά τα πειράματα των περιοδικών είναι ατελή, το σωστό μήνυμα έπρεπε να είναι του τύπου "βλέπεις την σωστή θερμοκρασία στο όργανο στα Ψ λεπτά και την ίδια ώρα το λάδι είναι στους Χ βαθμούς, μην θεωρείτε ότι το μοτέρ είναι οκ", σε επίπεδο δρόμο για να έχει παραμέτρους που να επιτρέπουν την επαναληψιμότητα της δοκιμής.



Τυχαίο παράδειγμα το XR, το νερό είναι οκ σε λιγότερα από 2 χιλιόμετρα. Κάνω περίπου 8 πριν ανοίξω το γκάζι πάνω από 6000.

 

[el-Gatto]

Πριν τρία ή τέσσερα χρόνια, τέτοιο καιρό ακριβώς (με τα χιόνια όμως), μου χάλασε ο θερμοστάτης στο αυτοκίνητο!!!
Λειβαδιά Αθήνα με ένα κινητήρα κρύο, δεν ανέβασε ποτέ ένα νταμάκι στο καντράν!
Η δε καμπίνα ..... έβλεπα την ανάσα μου σε όλη τη διαδρομή !
Με τη μηχανή, σίγουρα θα ήμουν πιο ζεστός !!!!

Πετρέλαιο και αυτό.....

"Αρχαίος" τρόπος ,άμεσης διαχείρισης του προβλήματος:
(χειμώνας κ σπασμένος/ανοιχτός θερμοστάτης)
Βαζεις ένα κομμάτι χαρτόνι (πχ απο χαρτόκουτο) στο εμπρός μέρος του ψυγείου του αυτοκινήτου (το σφηνώνεις μεταξύ μάσκας-ψυγείου) φράζοντας με αυτό τον τρόπο την εισ-ροή κρύου αέρα μεσα απο τις ψύκτρες του ψυγείου ,κ κυκλοφορείς με ανθρωπινες θερμοκρασίες στην καμπίνα ,και ΚΥΡΙΩΣ ,μειώνεις τις φθορές στον κινητήρα ,μέχρι να το φτιάξεις*.

*Στα "Αρχαία" επαγγελματικά Οδηγικά χρόνια...μέχρι να το πετάξεις. (το όχημα)

 

[boxer]

"Αρχαίος" τρόπος ,άμεσης διαχείρισης του προβλήματος:
(χειμώνας κ σπασμένος/ανοιχτός θερμοστάτης)
Βαζεις ένα κομμάτι χαρτόνι (πχ απο χαρτόκουτο) στο εμπρός μέρος του ψυγείου του αυτοκινήτου (το σφηνώνεις μεταξύ μάσκας-ψυγείου) φράζοντας με αυτό τον τρόπο την εισ-ροή κρύου αέρα μεσα απο τις ψύκτρες του ψυγείου ,κ κυκλοφορείς με ανθρωπινες θερμοκρασίες στην καμπίνα ,και ΚΥΡΙΩΣ ,μειώνεις τις φθορές στον κινητήρα ,μέχρι να το φτιάξεις*.

*Στα "Αρχαία" επαγγελματικά Οδηγικά χρόνια...μέχρι να το πετάξεις. (το όχημα)

Σωστό!!!
Αλλά στα "νεοελληνικά" πρότυπα του μάρκετινγκ και του πούλμουρ , SUV και χαρτόνια δεν πάνε μαζί !!!
Τι θα πει και ο κοΖμος δηλαδή;;;
Ντροπή !!!!!

 

[πυξιδας990]

"Αρχαίος" τρόπος ,άμεσης διαχείρισης του προβλήματος:
(χειμώνας κ σπασμένος/ανοιχτός θερμοστάτης)
Βαζεις ένα κομμάτι χαρτόνι (πχ απο χαρτόκουτο) στο εμπρός μέρος του ψυγείου του αυτοκινήτου (το σφηνώνεις μεταξύ μάσκας-ψυγείου) φράζοντας με αυτό τον τρόπο την εισ-ροή κρύου αέρα μεσα απο τις ψύκτρες του ψυγείου ,κ κυκλοφορείς με ανθρωπινες θερμοκρασίες στην καμπίνα ,και ΚΥΡΙΩΣ ,μειώνεις τις φθορές στον κινητήρα ,μέχρι να το φτιάξεις*.

*Στα "Αρχαία" επαγγελματικά Οδηγικά χρόνια...μέχρι να το πετάξεις. (το όχημα)

κοβεις ενα μαυρο πλαστικο,το πιανεις με δεματικα πισω απ τον αεραγωγο και κλεινεις το ψυγειο λαδιου στο multi 1000....ducati rules αεροψυκτα