Ιστορία ducati

[KTiNoS]

Η Ducati αγοράστηκε από τους αδερφούς Castiglioni το 1986 και ήμουν εκεί.,
στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων χωρίς να έχω καμία σχέση με τα λεφτά όμως.
Το άτομο που πραγματικά ήθελε να την αγοράσει, μόνο και μόνο για να βάλει τα πράγματα στη σωστή θέση τους,
ήταν ο Gianfranco Castiglioni και έκανε τα πάντα για αυτό.
Ο αδερφός του Claudio πάλι και η ομάδα του Cagiva στην οποία ήμουν κι εγώ μέρος, δεν ήθελαν να ακούσουν καν.
Σκεφτείτε μόνο ότι όταν το αγόρασε ο Gianfranco, τα δύο αδέρφια δεν μιλούσαν μεταξύ τους για ενάμιση χρόνο.
Η κατάσταση έγινε τόσο σοβαρή που η μητέρα τους, η κυρία Ρόζα, γνωρίζοντας ότι ήμουν κοντά και στους δύο,
μου ζήτησε να μεσολαβήσω για να τα βρουν.
Δεν περνούσαν πια ούτε μια μέρα μαζί.
Είχε ξεσπάσει ένας απίστευτος οικογενειακός καβγάς.
Ο Κλαούντιο τον μποϊκόταρε για ενάμιση χρόνο, ακόμα κι αν γνώριζε πως ο Τζιανφράνκο είχε δίκιο.
Την επόμενη χρονιά ο ίδιος ο Gianfranco αγόρασε τη Husqvarna από την Elettrolux και το έκανε όχι για τα μηχανάκια που παρήγαγαν,
αλλά για το δίκτυο πωλήσεων που έπρεπε να χρησιμοποιήσουν για να πουλήσουν τις Ducati.
Θυμάμαι ότι στο πρώτο Dakar που κάναμε με κινητήρες Ducati, χάλασαν όλοι.
Ωστόσο, υπήρχαν έξυπνοι άνθρωποι, όπως ο Farnè και ο Mengoli, που ήξεραν πώς να φτιάχνουν μηχανές.
Αν οι Castiglioni δεν ήταν εκεί, η Ducati ουσιαστικά δεν θα υπήρχε σήμερα.
Την πήραν την ώρα που δεν έκανε τίποτα, ρίχτηκαν με τα μούτρα στο SBK και με την Ducati έγραψαν ιστορία.
Κάρλο Περνάτ (Μάνατζερ Μπαστιανίνι πριν τη σύνταξη)