Πως σας φαίνεται αυτό το κωλ@ρ@κι;

[Manouel650]

Παρακαλω να αλλαχτει ο τιτλος απο τους admin, ειναι παραπλανητικος.
Διαβασα και μπηκα γιατι περιμενα να δω κατι τετοιο ->

Αλλα το μονο που βρηκα ηταν κατι πλαστικα απο Africa....πουθενα κωλος

Είπαμε, ο τίτλος ήταν παραπλανητικός για να μπεί μέσα κόσμος...

 

[XR Maniac]

Είπαμε, ο τίτλος ήταν παραπλανητικός για να μπεί μέσα κόσμος...

Το πέτυχες. .....πρόσεξε μόνο τώρα, γιατί η κουβέντα θα πάει στα original πωπουδακια και δεν μας σώνει τιποτα

advφον!!

 

[Manouel650]

Το πέτυχες. .....πρόσεξε μόνο τώρα, γιατί η κουβέντα θα πάει στα original πωπουδακια και δεν μας σώνει τιποτα

advφον!!

Ξεφύγαμε τελείως...

 

[ΗΛΙΑΣ]

Μανώλη εάν έμπαινα στη διαδικασία αλλαγής θα την έκανα ολοκληρωτικά με κατεύθυνση το χώμα και χωρίς πολλά.
Τώρα το κουστούμι της transalp όπως το βλέπω είναι χάρμα οφθαλών.

 

[Manouel650]

Ευχαριστώ για τη γνώμη σου Ηλία.

Αυτό προσπαθώ να κάνω δλδ. να αφαιρέσω τα περιττά με κατεύθυνση χωμάτινη.
Βγάζοντας σχάρες, μαρσπιέ συνοδηγού, διάφορα πλαστικά, κλπ και αλλάζοντας εξάτμιση, τιμόνια, κλπ υπολογίζω ότι φύγανε καμμιά 15αριά κιλά κάτι που το καταλαβαίνεις στην αίσθηση.
Επίσης έχουν βελτιωθεί οι αναρτήσεις με WP νέας γενιάς πίσω και βαλβίδες Race tech μπροστά, τα φρένα και άλλα διάφορα.

Στο πίσω μέρος και στα πλαινά πλαστικά κόλλησα.
Σκέφτομαι ότι πρέπει να ξεφορτωθώ το υποπλαίσιο τελικα, αφού δε θα υπάρχει σχάρα...

 

[Nick_990]

Σου εχει περασει απο το μυαλο να αφαιρεσεις φτερο-φλας--κωλοφαναρο ? (να τα αντικαταστησεις με κατι μικροτερο φυσικα) ωστε να δεσει το μικρο φτερακι(ουρα) καλυτερα με τη μηχανη και τα υπολοιπα πλαστικα?

 

[ΗΛΙΑΣ]

Σκέφτομαι ότι πρέπει να ξεφορτωθώ το υποπλαίσιο τελικα, αφού δε θα υπάρχει σχάρα...

[/quote]
........να το κόψεις τελείως δεν νομίζω........να το κοντίνεις ναι....

 

[Manouel650]

Σου εχει περασει απο το μυαλο να αφαιρεσεις φτερο-φλας--κωλοφαναρο ? (να τα αντικαταστησεις με κατι μικροτερο φυσικα) ωστε να δεσει το μικρο φτερακι(ουρα) καλυτερα με τη μηχανη και τα υπολοιπα πλαστικα?

Κάτι τέτοιο πρέπει να γίνει τελικά, αλλά συγχρόνως πρέπει να φύγουν και οι σιδεριές του υποπλαίσιου γιατί φαίνονται.
Αύριο θα φάω σίδερα μου φαίνεται...

 

[Manouel650]

Αυτό λοιπόν είναι το υποπλαίσιο-ουρά των XRV650.
Το ίδιο ακριβώς υπάρχει και στο XRV 750 μέχρι το 1992. Από το 1993 και μετά καταργήθηκε καθότι άλλαξε το πλαίσιο των ΑΤ, μειώθηκαν(καλώς) τα πλαστικά και για άλλους λόγους προφανώς.
Μεώθηκαν οι σιδεριές αλλά παράλληλα η Honda ανακοίνωσε και μειωμένο ωφέλιμο φορτίο στο μισό του προηγουμένου. Συνήθως τίποτα δεν κερδίζεται χωρίς να χαθεί κατι άλλο...

Μετά την επέμβαση του φίλου μου του Νικολάκη του φαναρτζή έμεινε αυτό...

Έτσι λοιπόν το μηχανάκι έγινε...

Η αισθητική βελτίωση είναι μεγάλη σε σύγκριση με πριν, δεν φαίνονται πιά σίδερα, καλωδια κλπ.

Βρήκα και ένα πλαινό από Transalp 400/600, οπότε το τελικό αποτέλεσμα θα είναι κάπως έτσι...

Αρχίζει να μ αρέσει το αποτέλεσμα...
Υπολογίζω ότι στο τέλος θα φαίνονται 2-3 πόντοι πλαισίου κάτω από τη σέλα, κάτι που δε μας πειράζει καθόλου.

Έχει δουλίτσα βέβαια ακόμα, πρέπει να κοπούν κάποια σημεία στο πίσω φτερό και να γίνει νέο καλούπι, να κοπεί το μαύρο πλαστικό κάτω από το φανάρι, να μπούν 2 μικρά και διακριτικά φλασάκια, κάποιες προσαρμογές στο πλαστικό του Transalp και βαψίματα.

 

[panos_zip]

Να πω και εγώ μια ιδέα
Αφου θα ανοίξεις μεγάλες δουλειές με τον πολυεστέρα έτσι και αλλιώς, γιατί δεν σκέφτεσαι κάτι τέτοιο?
Ένα μεγάλο πλαινό περίπου σαν το αυτό που έφτιαξα ωστε να καλύπτει όλο το υποπλαίσιο
Λίγο πιο κοντό πισω φτερό, που να ενώνεται όμορφα με το πλαινό
Και ένα εντουράδικο λασπωτήρα-κωλοφάναρο.

 

[Manouel650]

Να σαι καλά Παναγιώτη.

Κι εγώ στο Photoshop παίζω μέχρι να βρω άκκρη.

Θα ήθελα όσο λιγότερο πλαστικό γίνεται κι ας φαίνονται μερικά σημεία του σκελετού.

 

[Manouel650]

Σήμερα έγινε και μια βόλτα-τεστ για να δούμε την αντοχή των όσων αλλαγών έγιναν στα κοπανήματα.

Το Αφρικάκι αποδείχτηκε 100% μάχιμο...

 

[Nick_990]

Να πω και εγώ μια ιδέα
Αφου θα ανοίξεις μεγάλες δουλειές με τον πολυεστέρα έτσι και αλλιώς, γιατί δεν σκέφτεσαι κάτι τέτοιο?
Ένα μεγάλο πλαινό περίπου σαν το αυτό που έφτιαξα ωστε να καλύπτει όλο το υποπλαίσιο
Λίγο πιο κοντό πισω φτερό, που να ενώνεται όμορφα με το πλαινό
Και ένα εντουράδικο λασπωτήρα-κωλοφάναρο.

Κατι τετοιο σκεφτομουν να προτεινω και εγω γιατι υπαρχει μεγαλο κενο απο το ενα πλαστικο στο αλλο.....επισης θα του πηγενε πολυ αν σηκωνες λιγο την εξατμιση προς τα πανω σχεδον παραλληλα με το υποπλαισιο που απεμεινε

 

[Λευκάδιος]

Μανώλη εγώ στην θέση σου θα έκανα αυτές τις αλλαγές(+ντεπόζιτο ΤΑ600) στο άλλο 650 που έχει το ανάποδο μπροστινό.Έτσι θα είχα το ένα με 'μαμά' εμφάνιση και το άλλο για παιχνίδι στο χώμα.

 

[Manouel650]

Μανώλη εγώ στην θέση σου θα έκανα αυτές τις αλλαγές(+ντεπόζιτο ΤΑ600) στο άλλο 650 που έχει το ανάποδο μπροστινό.Έτσι θα είχα το ένα με 'μαμά' εμφάνιση και το άλλο για παιχνίδι στο χώμα.

Γιώργο αυτό ακριβώς σκοπεύω να κάνω. Για την ώρα το συγκεκριμμένο το χρησιμοποιώ για πειραματόζωο...

 

[Manouel650]

Κατι τετοιο σκεφτομουν να προτεινω και εγω γιατι υπαρχει μεγαλο κενο απο το ενα πλαστικο στο αλλο.....επισης θα του πηγενε πολυ αν σηκωνες λιγο την εξατμιση προς τα πανω σχεδον παραλληλα με το υποπλαισιο που απεμεινε

Έχετε δίκιο. Τελικά έτσι είναι πιό ωραίο.
Θα βγάλω καινούργιο καλούπι στο πίσω φτερό και θα συνεχιστεί το αυτί που κάνει μέχρι να βρεί το πλαστικό καπάκι του Transalp.

Άσε την εξάτμιση. Να χουμε να κάνουμε και τον επόμενο χειμώνα κάτι...

 

[ΜΟΥΡΙΚΗΣ]

Αυτό λοιπόν είναι το υποπλαίσιο-ουρά των XRV650.
Το ίδιο ακριβώς υπάρχει και στο XRV 750 μέχρι το 1992. Από το 1993 και μετά καταργήθηκε καθότι άλλαξε το πλαίσιο των ΑΤ, μειώθηκαν(καλώς) τα πλαστικά και για άλλους λόγους προφανώς.
Μεώθηκαν οι σιδεριές αλλά παράλληλα η Honda ανακοίνωσε και μειωμένο ωφέλιμο φορτίο στο μισό του προηγουμένου. Συνήθως τίποτα δεν κερδίζεται χωρίς να χαθεί κατι άλλο...

Μετά την επέμβαση του φίλου μου του Νικολάκη του φαναρτζή έμεινε αυτό...

Έτσι λοιπόν το μηχανάκι έγινε...

Η αισθητική βελτίωση είναι μεγάλη σε σύγκριση με πριν, δεν φαίνονται πιά σίδερα, καλωδια κλπ.

Βρήκα και ένα πλαινό από Transalp 400/600, οπότε το τελικό αποτέλεσμα θα είναι κάπως έτσι...

• 

Αρχίζει να μ αρέσει το αποτέλεσμα...
Υπολογίζω ότι στο τέλος θα φαίνονται 2-3 πόντοι πλαισίου κάτω από τη σέλα, κάτι που δε μας πειράζει καθόλου.

Έχει δουλίτσα βέβαια ακόμα, πρέπει να κοπούν κάποια σημεία στο πίσω φτερό και να γίνει νέο καλούπι, να κοπεί το μαύρο πλαστικό κάτω από το φανάρι, να μπούν 2 μικρά και διακριτικά φλασάκια, κάποιες προσαρμογές στο πλαστικό του Transalp και βαψίματα.

καλό και φαν

Έχετε δίκιο. Τελικά έτσι είναι πιό ωραίο.
Θα βγάλω καινούργιο καλούπι στο πίσω φτερό και θα συνεχιστεί το αυτί που κάνει μέχρι να βρεί το πλαστικό καπάκι του Transalp.

Άσε την εξάτμιση. Να χουμε να κάνουμε και τον επόμενο χειμώνα κάτι...

Φανάρι πίσω θέλει και ζελατίνα μεγάλη να δέσει η εικόνα του !! Όλα καλά..

 

[xurxes]

 

[XR Maniac]

Ψηφίζω το πρώτο πάνω πάνω. ...κουκλα

advφον!!

 

[Manouel650]

Ήρεμα παιδιά!

Αυτή είναι η Africa Twin του BOANO.
Τη παρουσίασε στην έκθεση EICMA του 2010.

Υπολογίζω το κόστος των αλλαγών από 10.000 μέχρι 15.000 Ε.

Παίζουν σε άλλα επίπεδα αυτοί.