Τέλος τα XT660Z Tenere και XJR 1300 από του χρόνου! @motomag

[NIKOLTSOS]

Τέλος τα XT660Z Tenere και XJR 1300 από του χρόνου!

Η Yamaha δεν θα έχει στην παραγωγή από του χρόνου το XT660Z Tenere, αλλά ούτε και το XJR 1300. Στην περίπτωση του μονοκύλινδρου on-off γνωρίζουμε ήδη ότι θα αντικατασταθεί από μια μοτοσυκλέτα βασισμένη στα μηχανικά μέρη του δικύλινδρου MT-07. Για να μην μπερδευτείτε με το MT-07 Tracer που παρουσίασε πρόσφατα, η μοτοσυκλέτα που θα αντικαταστήσει το σημερινό Tenere, θα έχει μεγάλους τροχού 21 ή 19 ιντσών εμπρός και τροποποιήσεις στο υποπλαίσιο ώστε να προσαρμοστεί καλύτερα στα χαρακτηριστικά και τα δεδομένα της On-off κατηγορίας, διαθέτοντας περισσότερες ικανότητες στο χώμα.

Αντίθετα η λήξη της παραγωγής του XJR 1300 μας προκαλεί μια μικρή έκπληξη, δεδομένου ότι μόλις πριν ένα χρόνο, μαζί με την παρουσίαση της καινούριας R1 είχαμε οδηγήσει στην Αυστραλία την ανανεωμένη XJR 1300, μαζί με μια νέα έκδοση Café-racer. Επίσης, όταν παραβρεθήκαμε στην παγκόσμια παρουσίαση του neo-retro XSR 700, οι άνθρωποι της Yamaha μίλαγαν με τις ώρες για το πόση σημασία και βάρος θα δώσει στο άμεσο μέλλον η ιαπωνική εταιρεία στις vintage και κλασσικές μοτοσυκλέτες της. Από την άλλη μεριά, ίσως αυτή η είδηση περί διακοπής της παραγωγής της XJR 1300 να σημαίνει ότι η Yamaha έχει ήδη στα σκαριά τον αντικαταστάτη της. Πάντως ο μόνος λόγος για κάτι τέτοιο θα ήταν οι προδιαγραφές EURO 4 που μάλλον δεν θα καταφέρνει να πετύχει ο σημερινός τετρακύλινδρος κινητήρας, αφού ήδη μετράει 18 χρόνια στην παραγωγή, έστω και αν έχει εκσυγχρονιστεί πολλές φορές. Το μόνο που ελπίζουμε είναι ο αντικαταστάτης να είναι αερόψυκτος…

http://www.motomag.gr/news/nea-montela/telos-ta-xt660z-tenere-kai-xjr-1300-apo-toy-hronoy

 

[tc-drift]

Ευχάριστα νέα για το Tenere. Έχουν περάσει 8 χρόνια απο το 2008 που παρουσιάστηκε και διψάει ο κόσμος για κάτι αναβαθμισμένο και δυνατότερο απο την Yamaha!

Όσο για το XJR λογικά πολλές μοτοσυκλέτες θα πέσουν θύματα του Euro 4.

 

[ckalfas]

Ευχάριστο το να είναι δυνατότερο το Teneré, ακόμη πιο ευχάριστο να είναι ελαφρύτερο...

 

[tc-drift]

Ακόμα πιο ευχάριστο να έχει καλύτερες αναρτήσεις και στήσιμο..

 

[el-Gatto]

Ωραία...τα δικά μας θα γίνουν συλεΧτικά.

 

[Θάνος.Κ]

Κρίμα για το ΧΤΖ. Αν κ δεν ειμαι fan του χώματος το XTZ μ άρεσει ιδιαιτέρως.

Μια από τις λίγες μοτοσυκλέτες που θα επέλεγα για μετάβαση σε μεγαλύτερα κυβικα (αν κ μάλλον θα είχα θέμα με το ύψος της σέλας της, μιας κ ψηλότερο από το ΧTR που έχω οδηγήσει) καθότι τα 37 άλογα τροχό μου φτάνουν στη παρούσα φάση.

Ελπλιζω ο αντικαταστάτης να κινείται σε χαμηλό βάρος (το XTZ δεν ήταν βαρύ για τουρινγκ) κ σε χαμηλή τιμή αλλιώς θα πάει απατος.