alx_k
Skipper
Καιρό σκεφτόμουν ότι έπρεπε να αλλάξω τα μαρσπιέ του οδηγού, είτε με αυτά του adve είτε με κάποια άλλα από εταιρίες after market. Έψαχνα μια λύση ώστε να έχω πιο πλατύ πάτημα πάνω στην μοτό μου.
Αφού έκανα την έρευνά μου στο net για να δω τι παίζει, κατέληξα ότι τα 120,00 €(πάνω-κάτω) που θα χρειαζόταν για την αλλαγή θα τα έτρωγα βενζίνες
.
Η ιδέα και η απόφαση να τροποποιήσω τα ήδη υπάρχοντα μαρσπιέ του απλού GS μου δεν ήταν και πολύ δύσκολη μιας και το επάγγελμα μου, μου επιτρέπει τέτοιου είδους παρεμβάσεις σε προϊόντα, πάσης φύσεως.
Για αρχή έλυσα τα μαρσπιέ,.,.,
το δεξί πρώτα,
και εν συνεχεία το αριστερό, το οποίο για να βγει πρέπει πρώτα να λυθεί ο λεβιές των ταχυτήτων με ένα καρυδάκι για αρσενικό torx (E08) , αφού πρώτα σημάδεψα την θέση του για να μην έχω προβλήματα μετά,
Ένα μπάνιο με καθαριστικό φρένων ήταν ότι έπρεπε για να απομακρυνθούν γράσα, σκόνες και μάκα από τα επιμέρους εξαρτήματα των μαρσπιέ,,,,.,,
Ώρα για σχεδιασμό και αποτύπωση του προϊόντος σε ψηφιακή μορφή.
Σχεδιάζοντας το προϊόν ψηφιακά είμαστε σε θέση να επέμβουμε στο προϊόν και
να κάνουμε ότι αλλαγές απαιτούνται πριν καν αυτό παραχθεί έστω και ως πρωτότυπο,
Τα νέα μαρσπιέ σε ψηφιακή μορφή!
Ένα καλό τεχνικό σχέδιο και η κοπή των πρόσθετων κομματιών έλαβε μέρος,,.,
Στραντζάρισμα στην συνέχεια,.,
Ηλεκτροσυγκόλληση των τεμαχίων επάνω στα ήδη υπάρχοντα μαρσπιέ με την βοήθεια του συνάδελφου Θοδωρή,
Επόμενο στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας είναι ένα καλό μπάνιο σε οξέα για την απομάκρυνση ξένων σωμάτων (παλιά βαφή, υπολειμματα της συγκόλλησης)
από τα μέταλλα και μπλούμ μέσα στο γαλβάνι για γαλβάνισμα (επιφανειακή προστασία),
Αστάρωμα (primer) σε μορφή σπρέι (thanks φίλε Ακη (akis-volos) για τις πληροφορίες και για την προμήθεια των υλικών βαφής), πίσω στην αυλή του σπιτιού μου και στέγνωμα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος,.,.,
Βαφή με σπρέι, σε μαύρο χρώμα, έτσι για την αλλαγή,..,.,
Στέγνωμα με την ησυχία τους και αμέσως μετά τοποθέτηση επάνω στην καλή μου,.,.,.,
το αποτελέσματα φαίνεται παρακάτω,.,.,
Έτσι έγιναν τα πράγματα που λέτε, και 'γω νιώθω πολύ πιο adve έκτοτε,.,.,.,
,..,.,.,και μου έμειναν και λεφτά για βενζίνες,.,.,.,
Αφού έκανα την έρευνά μου στο net για να δω τι παίζει, κατέληξα ότι τα 120,00 €(πάνω-κάτω) που θα χρειαζόταν για την αλλαγή θα τα έτρωγα βενζίνες
.Η ιδέα και η απόφαση να τροποποιήσω τα ήδη υπάρχοντα μαρσπιέ του απλού GS μου δεν ήταν και πολύ δύσκολη μιας και το επάγγελμα μου, μου επιτρέπει τέτοιου είδους παρεμβάσεις σε προϊόντα, πάσης φύσεως.
Για αρχή έλυσα τα μαρσπιέ,.,.,
το δεξί πρώτα,
και εν συνεχεία το αριστερό, το οποίο για να βγει πρέπει πρώτα να λυθεί ο λεβιές των ταχυτήτων με ένα καρυδάκι για αρσενικό torx (E08) , αφού πρώτα σημάδεψα την θέση του για να μην έχω προβλήματα μετά,
Ένα μπάνιο με καθαριστικό φρένων ήταν ότι έπρεπε για να απομακρυνθούν γράσα, σκόνες και μάκα από τα επιμέρους εξαρτήματα των μαρσπιέ,,,,.,,
Ώρα για σχεδιασμό και αποτύπωση του προϊόντος σε ψηφιακή μορφή.
Σχεδιάζοντας το προϊόν ψηφιακά είμαστε σε θέση να επέμβουμε στο προϊόν και
να κάνουμε ότι αλλαγές απαιτούνται πριν καν αυτό παραχθεί έστω και ως πρωτότυπο,
Τα νέα μαρσπιέ σε ψηφιακή μορφή!
Ένα καλό τεχνικό σχέδιο και η κοπή των πρόσθετων κομματιών έλαβε μέρος,,.,
Στραντζάρισμα στην συνέχεια,.,
Ηλεκτροσυγκόλληση των τεμαχίων επάνω στα ήδη υπάρχοντα μαρσπιέ με την βοήθεια του συνάδελφου Θοδωρή,
Επόμενο στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας είναι ένα καλό μπάνιο σε οξέα για την απομάκρυνση ξένων σωμάτων (παλιά βαφή, υπολειμματα της συγκόλλησης)
από τα μέταλλα και μπλούμ μέσα στο γαλβάνι για γαλβάνισμα (επιφανειακή προστασία),
Αστάρωμα (primer) σε μορφή σπρέι (thanks φίλε Ακη (akis-volos) για τις πληροφορίες και για την προμήθεια των υλικών βαφής), πίσω στην αυλή του σπιτιού μου και στέγνωμα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος,.,.,
Βαφή με σπρέι, σε μαύρο χρώμα, έτσι για την αλλαγή,..,.,
Στέγνωμα με την ησυχία τους και αμέσως μετά τοποθέτηση επάνω στην καλή μου,.,.,.,
το αποτελέσματα φαίνεται παρακάτω,.,.,
Έτσι έγιναν τα πράγματα που λέτε, και 'γω νιώθω πολύ πιο adve έκτοτε,.,.,.,
,..,.,.,και μου έμειναν και λεφτά για βενζίνες,.,.,.,
Τελευταία επεξεργασία:
