Ψυχολογικά ενός r1200gsa
- Thread starter VDR
- Ημερομηνία δημιουργίας
Καλοί μου άνθρωποι.....
Όταν υπάρχει θέμα που δεν είναι μόνιμο και παρουσιάζεται κάπου-κάπου, ή σε συγκεκριμένες στροφές, τότε το θέμα έχει να κάνει με ρεύματα.
Παίζει να μη δουλεύει καλά ο οποιοσδήποτε αισθητήρας (αέρα, θέση πεταλούδας γκαζιού, λ, κλπ,κλπ), παίζει να μη δουλεύουν καλά οι πολλαπλασιαστές (ή ένας εξ αυτών), παίζει να μη δουλεύει καλά η αντλία..... και πάει λέγοντας.
Τα περισσότερα (σχεδόν όλα αυτά) δεν τα δείχνει το διαγνωστικό, εκτός αν βγουν τελείως off.
Ακόμα και μια ρωγμή στην εξάτμιση (πριν το λ, η και μετά, αλλά πάντα κοντά σ' αυτόν) παίρνει οξυγόνο και τον μπερδεύει! Δείνει άλλα αντ' άλλων και κάνει τη CPU σούπα!
Αυτό το τελευταίο κοίτα το προσεκτικά, λόγω χρήσης σε χώμα
Με τη μηχανή ζεστή, κοίτα καλά με δυνατό φακό τις εξατμίσεις από κάτω και κοντά στον αισθητήρα λ σε κάθε πλευρά.
Όταν υπάρχει θέμα που δεν είναι μόνιμο και παρουσιάζεται κάπου-κάπου, ή σε συγκεκριμένες στροφές, τότε το θέμα έχει να κάνει με ρεύματα.
Παίζει να μη δουλεύει καλά ο οποιοσδήποτε αισθητήρας (αέρα, θέση πεταλούδας γκαζιού, λ, κλπ,κλπ), παίζει να μη δουλεύουν καλά οι πολλαπλασιαστές (ή ένας εξ αυτών), παίζει να μη δουλεύει καλά η αντλία..... και πάει λέγοντας.
Τα περισσότερα (σχεδόν όλα αυτά) δεν τα δείχνει το διαγνωστικό, εκτός αν βγουν τελείως off.
Ακόμα και μια ρωγμή στην εξάτμιση (πριν το λ, η και μετά, αλλά πάντα κοντά σ' αυτόν) παίρνει οξυγόνο και τον μπερδεύει! Δείνει άλλα αντ' άλλων και κάνει τη CPU σούπα!
Αυτό το τελευταίο κοίτα το προσεκτικά, λόγω χρήσης σε χώμα
Με τη μηχανή ζεστή, κοίτα καλά με δυνατό φακό τις εξατμίσεις από κάτω και κοντά στον αισθητήρα λ σε κάθε πλευρά.
Μετά από σχολαστικό έλεγχο..όλα εντάξει..με τους σωλήνες τις εξάτμησης..Καλοί μου άνθρωποι.....
Όταν υπάρχει θέμα που δεν είναι μόνιμο και παρουσιάζεται κάπου-κάπου, ή σε συγκεκριμένες στροφές, τότε το θέμα έχει να κάνει με ρεύματα.
Παίζει να μη δουλεύει καλά ο οποιοσδήποτε αισθητήρας (αέρα, θέση πεταλούδας γκαζιού, λ, κλπ,κλπ), παίζει να μη δουλεύουν καλά οι πολλαπλασιαστές (ή ένας εξ αυτών), παίζει να μη δουλεύει καλά η αντλία..... και πάει λέγοντας.
Τα περισσότερα (σχεδόν όλα αυτά) δεν τα δείχνει το διαγνωστικό, εκτός αν βγουν τελείως off.
Ακόμα και μια ρωγμή στην εξάτμιση (πριν το λ, η και μετά, αλλά πάντα κοντά σ' αυτόν) παίρνει οξυγόνο και τον μπερδεύει! Δείνει άλλα αντ' άλλων και κάνει τη CPU σούπα!
Αυτό το τελευταίο κοίτα το προσεκτικά, λόγω χρήσης σε χώμα
paschalis
gone4riding
Να προσαρμοσεις το στφογγυλο λαστιχο αδιαβροχοποιησης που εχουν οι μαμά στους Beru..αν δεν το εχουν οπως οι δικοι μου..
adv phone
Τι συμπτώματα είχε το δικό σου..και τους αντικατέστησες?
paschalis
gone4riding
Σκασιματα και υπερκαταναλωση καυσιμου,
το δευτερο ηταν απο αισθητηρα λ αλλα το πρωτο απο πολλαπλασιαστη.
Λοιπόν..φορέσαμε τους beru..
Το πρόβλημα τελικά το δημιουργούσε ο δεξιός κεντρικός πιποπολλαπλασιαστής..στον οποίο το λάστιχο που αγκαλιάζει τον αναφλεκτήρα, είχε ψαθυρή υφή.. και αυτό λόγω της παρουσίας λαδιού στο χώρο..(το χωματάκι και τα κοπανήματα που λέγαμε..)
Με αποτέλεσμα να έχουμε και από εκεί απώλεια..
Α ρε DR!!!über alles!!!
Το πρόβλημα τελικά το δημιουργούσε ο δεξιός κεντρικός πιποπολλαπλασιαστής..στον οποίο το λάστιχο που αγκαλιάζει τον αναφλεκτήρα, είχε ψαθυρή υφή.. και αυτό λόγω της παρουσίας λαδιού στο χώρο..(το χωματάκι και τα κοπανήματα που λέγαμε..
)Με αποτέλεσμα να έχουμε και από εκεί απώλεια..
Α ρε DR!!!über alles!!!