400.000 KM - Honda XL1000VX Varadero

[elis_GS]

Τη γίνετε ρε παιδιά ?????

αξιοπιστία οι γιαπωνέζοι....

 

[Morniac]

400000 km??????????????

Αυτος θα το ξερει το varadero πιο καλα και απο τη Honda

 

[Coyote]

update

500.000

 

[desert fox]

Και τα δυο καρμπυρατερ. Δε νομιζω να αμφιβαλει κανεις για την αξιοπιστια της honda. Παρ ολα αυτα ολα ειναι θεμα συντηρησης και κοστος συντηρησης για να πιασεις αυτα τα χιλιομετρα.

 

[XR Maniac]

Και τα δυο καρμπυρατερ. Δε νομιζω να αμφιβαλει κανεις για την αξιοπιστια της honda. Παρ ολα αυτα ολα ειναι θεμα συντηρησης και κοστος συντηρησης για να πιασεις αυτα τα χιλιομετρα.

Καλό θα ήταν βεβαια να είχαμε μια αναλυτική αναφορά.....στο τι έχει κάνει μέχρι τωρα !
Και σε ζημιές, αλλά και σε φυσιολογικές φθορές!!
Μπράβο στον Τύπο για τα 500000 χλμ.....βεβαια

 

[christof40]

500,000χλμ με varadero καρμπυρατερατο,εχει καταναλωσει μια πετρελαιοπηγη μονος του

 

[XR Maniac]

Εχω κάνει και στο δικό μου gs ένα εξοδολογιο στα 240000 χλμ και μου έχει φύγει το κεφαλι
Μιλάω για αναλώσιμα και καύσιμα....

 

[achalatsis]

Και τα δυο καρμπυρατερ.

Το ίδιο μηχανάκι είναι.

Καλό θα ήταν βεβαια να είχαμε μια αναλυτική αναφορά.....στο τι έχει κάνει μέχρι τωρα !
Και σε ζημιές, αλλά και σε φυσιολογικές φθορές!!

Λέει στο πρώτο βίντεο τι είχε αλλάξει μέχρι τότε και συμπληρώνει στο 2ο ότι επιπλέον. Μικρή είναι η λίστα

 

[XR Maniac]

Το ίδιο μηχανάκι είναι.


Λέει στο πρώτο βίντεο τι είχε αλλάξει μέχρι τότε και συμπληρώνει στο 2ο ότι επιπλέον. Μικρή είναι η λίστα

Κάνε μια μετάφραση τότε....

 

[achalatsis]

1ο βίντεο:
Το πήρε μτχ το '02 με 16κ χλμ, μοντελο του 99, φοράει wilbers αναρτήσεις. Το χρησιμοποιεί στην σχολή οδήγησης που έχει.
Έχει αλλάξει: 1 δυναμό, 3 αντλίες βενζίνης, 1 σετ συμπλέκτη.
Στα χέρια του έχει κάνει ~383k χλμ, με ~26k λίτρα βενζίνης και κόστος βενζίνης ~33k ευρώ.
Θέλει να το κρατήσησει αρκετά ακόμα, όσο αντέξει το μοτέρ του.

2ο βίντεο:
Άλλαξε άλλο ένα δυναμό, και κάτι στην κεφαλή του πίσω κυλίνδρου λόγω ψύξης (δεν κατάλαβα τι ακριβώς).
Έχει ξεπεράσει τα 33k λίτρα με κόστος πάνω από 42k ευρώ. 51 πισινά - 40 μπροστινά λάστιχα. Συνολικά μαζί με τα σέρβις, χωρίς κάποιο ατύχημα, του έχει κοστίσει πάνω από 101k ευρώ (έτσι όπως το λέει καταλαβαίνω ότι περιλαμβάνονται τα πάντα, πχ και λάστιχα.)
Θέλει να δει αν μπορεί να φτάσει 6-700k χλμ χωρίς να πειράξει μοτέρ.


(Με γαμ.. με την αυστριακή προφορά του)

 

[XR Maniac]

Danke meine freud.....

Στην αλλαγή ελαστικών....ειμαστε πάνω κάτω στα ίδια!!

 

[achalatsis]

Σας έχω, το ΚΤΜ το έχω 15 μήνες/40k χλμ και είμαι στο 6ο σετ

 

[XR Maniac]

Σας έχω, το ΚΤΜ το έχω 15 μήνες/40k χλμ και είμαι στο 6ο σετ

Ασφαλτινα???
Εγώ δεν υπολογίζω τα χωμάτινα

 

[achalatsis]

4 ασφάλτινα 2 χωμάτινα, τα χωμάτινα βγάλανε οριακά 5.5k χλμ σύνολο, τα υπόλοιπα άσφαλτο.

 

[XR Maniac]

4 ασφάλτινα 2 χωμάτινα, τα χωμάτινα βγάλανε οριακά 5.5k χλμ σύνολο, τα υπόλοιπα άσφαλτο.

Έτσι......αν βάλω και τα χωμάτινα, θα κλάψω!!

 

[S.P]

Δηλαδή έχει κάνει 500000χλμ χωρίς να ανοίξει το μοτέρ για επισκευή;;;Λίγο δύσκολο το βλέπω..

 

[Rangos]

Λάδια λέει καθε πότε αλλάζει;;

 

[desert fox]

Οκ @achalatsis μετα προσεξα οτι ειναι το ιδιο. Ναι ρε παιδια αλλα τα αναλωσιμα νομιζω δεν μετρανε. Οτι εχει να κανει με κινητηρα αντε και αναρτησεις.

 

[achalatsis]

Όχι για αλλαγές λαδιών δεν είπε κάτι.
Ζήτησα ενισχύσεις απο φίλο γερμανό να καταλάβουμε τι έκανε στην κεφαλή, γιατί δεν ξέρω και τεχνική ορολογία στα γερμανικά.
Δεν μου φαίνεται πάντως δύσκολο να χει κάνει τόσα χλμ με κλειστό μοτέρ..

 

[achalatsis]

Άλλαξε άλλο ένα δυναμό, και κάτι στην κεφαλή του πίσω κυλίνδρου λόγω ψύξης (δεν κατάλαβα τι ακριβώς).

Άλλαξε την πίσω κεφαλή λόγω ζημιάς σε βαλβίδα.