TKC 70 Rocks

[rantanplan]

Νέος παίκτης στην αγορά ........... η εξέλιξη του TKC 70,

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiAg9Dhp-DlAhXHKewKHRahC3AQFjAAegQIABAB&url=https%3A%2F%2Fwww.continental-tires.com%2Fmotorcycle%2Ftires%2Fmotorcycle-tires%2Foff-road-enduro%2Ftkc-70-rocks&usg=AOvVaw2mkoZDPOP45nzs6doxvjTt

 

[jon t]

Απ΄ότι γράφει πρόκειται για πίσω λάστιχο μόνο που συνδυάζεται με το στάνταρ μπροστινό TKC70, χωρίς να καταργεί την υφιστάμενη σειρά.

Τοποθετείται λέει σαν κατηγορία ανάμεσα στο στάνταρ TKC70 και TKC80, δηλαδή λίγο καλύτερο στο of road από το TKC70.

Πάντως πριν κάνα μήνα που ρώταγα τα TKC70 δεν τα έβρισκα...

 

[XLGeorge]

Εξαιρετικη η ιδεα της Conti για το πισω TKC70 Rocks Το μπροστα ειναι μια χαρα σαν 70-30 λαστιχο αλλα το στανταρ πισω TKC70 εχει αυτη την κεντρικη λωριδα και θα το χαρακτηριζα 80-20, το Rocks εχει πια "70-30 χαραξη". Θα το δοκιμασω οταν το τωρινο πισω τελειωσει. Ειναι καλο που το πισω παραμενει ως εχει γι'αυτους που δεν πολυπανε χωμα, καθως οπως εχει γραφτει, τα TKC70 ειναι για να ξυνει κανεις αυτια στην ασφαλτο.

 

[XLGeorge]

Καποιος στο advrider.com ειχε κανει μοντα για να φυγει η μεσαια λωριδα του TKC70 για καλυτερη προσφυση off-road! Τωρα με το πισω TKC70 Rocks δε θα χρειαζεται τετοια κολπα Βεβαια δεν ειναι ακομη ευρεως διαθεσιμο..

 

[kostas82]

Καλησπέρα υπάρχει κάποιος που να δοκίμασε το νέο tkc70 rocks;

Αρχάριος και σκέφτομαι σιγά σιγά να ξεκινήσω καμιά βολτούλα στο χώμα

Μέχρι στιγμής ήμουν έτοιμος να πάω για τα tkc80 και όσο κρατήσει το πίσω.

 

[ChristosGR]

Αρχάριος και σκέφτομαι σιγά σιγά να ξεκινήσω καμιά βολτούλα στο χώμα

Μέχρι στιγμής ήμουν έτοιμος να πάω για τα tkc80 και όσο κρατήσει το πίσω.

Η πρωτη σκεψη ειναι συνηθως η σωστη.
Μεινε με tkc 80 εστω και για βολτουλα στο χωμα.

 

[jon t]

Συμπτωματικά ρώτησα σήμερα για αυτό και δεν έχει έρθει ακόμα στην διάσταση του Africa 150/70/18.

Για τις άλλες διαστάσεις δεν ξέρω

 

[XLGeorge]

Δεν υπαρχει ουτε στο Νησι σε 150/70-18, μονο σε 150/70-17. Και ειναι αρκετα ακριβοτερο απο το στανταρ TKC70, το στανταρ 150/70-17 κανει 112 λιρες / 126€ ενω το Rocks 150/70-18 κανει 136 λιρες / 153€ - οι τιμες αυτες ειναι απο διαδικτυακο μαγαζι χωρις περασμα.

Μια λυση που σκεφτομαι για το καλοκαιρι (κορωνοιου επιτρεποντος) ειναι να ταιριαξω το μπροστα TKC70 με πισω Michelin Adventure.

 

[XR Maniac]

Δεν υπαρχει ουτε στο Νησι σε 150/70-18, μονο σε 150/70-17. Και ειναι αρκετα ακριβοτερο απο το στανταρ TKC70, το στανταρ 150/70-17 κανει 112 λιρες / 126€ ενω το Rocks 150/70-17 κανει 136 λιρες / 153€ - οι τιμες αυτες ειναι απο διαδικτυακο μαγαζι χωρις περασμα.

Μια λυση που σκεφτομαι για το καλοκαιρι (κορωνοιου επιτρεποντος) ειναι να ταιριαξω το μπροστα TKC70 με πισω Michelin Adventure.

Και γιατί να μην βάλεις μπρος πίσω το adventure?

 

[XLGeorge]

Και γιατί να μην βάλεις μπρος πίσω το adventure?

Δυο λογοι:

1. Επειδη εχω ενα σχεδον καινουργιο TKC70 μπροστινο που εχει κανει μονο 3000χμ και
2. Επειδη το TKC70 μπροστινο ειναι λιγο πιο χωματινο απο το Michelin Adve μπροστινο, σε αντιθεση με τα πισω για τα οποια ισχυει το αντιθετο (για το απλο TKC70, οχι το Rocks).

 

[jon t]

Μου είπαν ότι για το Rocks ο προγραμματισμός της αντιπροσωπείας για την Ελλάδα ήταν σε έναν μήνα.

Αυτό προ κορονοιού....

 

[jon t]

Τσίμπησα ένα από τα μάλλον τελευταία ζευγάρια που είχε η αντιπροσωπεία αυτή την στιγμή.

Κάβα...
Ποτέ δεν ξέρεις

Φαντάζεστε να τελειώσει το "κλείδωμα" και να μην έχουμε να τσουλήσουμε?

Στάλθηκε από το SM-G960F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[XLGeorge]

Τσίμπησα ένα από τα μάλλον τελευταία ζευγάρια που είχε η αντιπροσωπεία αυτή την στιγμή.

Κάβα...
Ποτέ δεν ξέρεις

Γιαννη, το απλο τσιμπησες καθως δεν υπαρχει ακομη Rocks στην Ελλαδα - το διευκρινιζω επειδη θελει αετισιο ματι για να δει κανεις στην παραπανω φωτο οτι το πισω εχει κεντρικη λωριδα και ειναι το απλο

 

[jon t]

Ναι Γιώργο έχεις δίκιο, έχω ποστάρει λίγο λάθος.
Έχω γράψει πιο πάνω ότι δεν έχουν έρθει ακόμα τα rocks και απλά ήθελα πω πως δεν υπάρχει μεγάλη διαθεσιμότητα και στο στάνταρ tkc70

 

[Nick_990]

Δυο λογοι:

1. Επειδη εχω ενα σχεδον καινουργιο TKC70 μπροστινο που εχει κανει μονο 3000χμ και
2. Επειδη το TKC70 μπροστινο ειναι λιγο πιο χωματινο απο το Michelin Adve μπροστινο, σε αντιθεση με τα πισω για τα οποια ισχυει το αντιθετο (για το απλο TKC70, οχι το Rocks).

Καλησπέρα Γιώργη, δεν νομίζω να κανείς δουλειά.
Το tkc έχει πολύ πιο γρήγορη κορώνα σε σχέση με το Michelin adventure που έχει πολύ αργή.
Πιστευω ότι το μηχανάκι θα σου κάνει τα δικά του και δεν θα το ευχαριστηθείς.
Αν πάλι το δοκιμάσεις πες μας.

 

[XLGeorge]

Καλησπέρα Γιώργη, δεν νομίζω να κανείς δουλειά.
Το tkc έχει πολύ πιο γρήγορη κορώνα σε σχέση με το Michelin adventure που έχει πολύ αργή.
Πιστευω ότι το μηχανάκι θα σου κάνει τα δικά του και δεν θα το ευχαριστηθείς.
Αν πάλι το δοκιμάσεις πες μας.

Καλησπερα Νικο, αν ειναι οπως τα λες για την αργη γεωμετρια του Michelin Adventure, τοτε σιγουρα το ξεχναω. Ενα απο τα πλεονεκτηματα του TKC70 ειναι η γρηγορουτσικη γεωμετρια που σε συνδυασμο με τη σχετικα μαλακη γομα του το κανουν εξαιρετικα παιχνιδιαρικο σε στροφιλικια

Ο κυριος λογος που σκεφτομουνα το Michelin Adventure πισω ητανε ενα ταξιδι στα σκαρια για Καυκασο και Αμπχαζια, με αρκετη ασφαλτο μεσω Τουρκιας/Γεωργιας και χωματινες διαδρομες εκει. Αλλα τωρα που ο κορωνοιος τοχει δυστυχως χαλασει αυτο το ταξιδι δεν υπαρχει πια λογος για τετοιο συνδυασμο ελαστικων (και εχω παντα ενα πισω TKC70 με 8000χμ στην πλατη του και αρκετο ψωμι ακομα για κυριως ασφαλτινες διαδρομες το καλοκαιρι).

Περιμενω παντως με ανυπομονησια το πισω TKC70 Rocks να το δοκιμασω.

 

[ibar]

πρωτη φορα ακουω για αργη γεωμετρια το μησελεν...
και για μενα ενα απο τα δυο θα ειναι το επομενο

 

[Nick_990]

Καλησπερα Νικο, αν ειναι οπως τα λες για την αργη γεωμετρια του Michelin Adventure, τοτε σιγουρα το ξεχναω. Ενα απο τα πλεονεκτηματα του TKC70 ειναι η γρηγορουτσικη γεωμετρια που σε συνδυασμο με τη σχετικα μαλακη γομα του το κανουν εξαιρετικα παιχνιδιαρικο σε στροφιλικια

Ο κυριος λογος που σκεφτομουνα το Michelin Adventure πισω ητανε ενα ταξιδι στα σκαρια για Καυκασο και Αμπχαζια, με αρκετη ασφαλτο μεσω Τουρκιας/Γεωργιας και χωματινες διαδρομες εκει. Αλλα τωρα που ο κορωνοιος τοχει δυστυχως χαλασει αυτο το ταξιδι δεν υπαρχει πια λογος για τετοιο συνδυασμο ελαστικων (και εχω παντα ενα πισω TKC70 με 8000χμ στην πλατη του και αρκετο ψωμι ακομα για κυριως ασφαλτινες διαδρομες το καλοκαιρι).

Περιμενω παντως με ανυπομονησια το πισω TKC70 Rocks να το δοκιμασω.

 

[BIDAS7]

Σύντροχοι μια βοήθεια το CB500X του 2014 έχει μπρος πίσω 17άρι τροχό με διάσταση πίσω ελαστικού 160/60/17 και το TKC70 ROKS η condinedal το βγάζει για πίσω σε 150/70/17 ή 170/60/17 .Επειδή το κάνω κέφι για την χρήση που κάνω, αν το βάλω τι προβλήματά μπορεί να έχω και πιο θα ταιριάξει καλύτερα;;

 

[XLGeorge]

Σύντροχοι μια βοήθεια το CB500X του 2014 έχει μπρος πίσω 17άρι τροχό με διάσταση πίσω ελαστικού 160/60/17 και το TKC70 ROCKS η condinedal το βγάζει για πίσω σε 150/70/17 ή 170/60/17 .Επειδή το κάνω κέφι για την χρήση που κάνω, αν το βάλω τι προβλήματά μπορεί να έχω και πιο θα ταιριάξει καλύτερα;;

Θα μπορουσες να βαλεις το 150/70/17 καθως το 170αρι μαλλον παραειναι φαρδυ για το CB500X, εξ΄αλλου λιιγο μικροτερη διασταση ειναι προτιμοτερη για χρηση εκτος δρομου.