Concept bike της Touratech σε συνεργασια με BMW Motorrad βασιjεται στον κινητηρα-κιβωτιο του R 1200r Roadster με την μεταδοση απο αξονα του gs και ανακοινωνεται στα 199 κιλα γεματο...η συνεχεια του hp2 enduro...θα δειξει...μου αρεσουν αυτες οι προσπαθειες παντως...
Touratech R1200GS Rambler...
- Thread starter MoNiker
- Ημερομηνία δημιουργίας
Srider
Βόρειο Μέλος
Η touratech σε συνεργασία με τη BMW έφτιαξαν 2 πρωτότυπες μοτυσυκλέτες (βασικά είναι ίδιες, μόνο στα χρώματα διαφέρουν - ένα στα χρώματα της BMW κ ένα στα χρώματα της touratech) που ακούνε στο όνομα touratech rambler.
Είναι λιγότερο από 200kg και η παρουσίαση είναι ενδιαφέρουσα:
http://rambler.touratech.com/
Για εμένα το πιο ενδιαφέρον σημείο της μοτοσυκλέτας είναι ότι συνδύασαν τον υγρόψυκτο κινητήρα & κιβώτιο από το R 1200 R roadster μοντέλο με τον άξονα μετάδοσης από το GS.
Αυτός ο συνδυασμός αναφέρει στην παραπάνω ιστοσελίδα δίνει στο Rambler μια άμεση απόκριση του υψηλής ροπής συστήματος κίνησης με 125 άλογα.
Επίσης το πρωτότυπο βασίστηκε στο Roadster γιατί το πλαίσιο σε αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με tele πιρούνι ως στάνταρτ.
Το ντεπόζιτο βρίσκεται στο πίσω μέρος (έχει φτιαχτεί από την touratech) και είναι 18 λίτρων.
Και το πιο παράξενο σημείο (για εμένα) είναι ότι δεν μπορείς να βάλεις βαλίτσες ή κάγκελα γιατί το κράμα μετάλλου που είναι φτιαγμένο το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας δεν έχει σχεδιαστεί για να συγκρατά βάρη!
Είναι λιγότερο από 200kg και η παρουσίαση είναι ενδιαφέρουσα:
http://rambler.touratech.com/
Για εμένα το πιο ενδιαφέρον σημείο της μοτοσυκλέτας είναι ότι συνδύασαν τον υγρόψυκτο κινητήρα & κιβώτιο από το R 1200 R roadster μοντέλο με τον άξονα μετάδοσης από το GS.
Αυτός ο συνδυασμός αναφέρει στην παραπάνω ιστοσελίδα δίνει στο Rambler μια άμεση απόκριση του υψηλής ροπής συστήματος κίνησης με 125 άλογα.
Επίσης το πρωτότυπο βασίστηκε στο Roadster γιατί το πλαίσιο σε αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με tele πιρούνι ως στάνταρτ.
Το ντεπόζιτο βρίσκεται στο πίσω μέρος (έχει φτιαχτεί από την touratech) και είναι 18 λίτρων.
Και το πιο παράξενο σημείο (για εμένα) είναι ότι δεν μπορείς να βάλεις βαλίτσες ή κάγκελα γιατί το κράμα μετάλλου που είναι φτιαγμένο το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας δεν έχει σχεδιαστεί για να συγκρατά βάρη!
Τελευταία επεξεργασία:
Το βάρος όμως......εκεί στα 200!
Βέβαια το μπροστινο και η 21 ρόδα....ίσως και το ζυγισμα του, θα είναι πολύ καλό στο χωμα.
Μακάρι να το ψωνισει κάποιος φίλος για να το δούμε και αυτό.
Κωστη,αν δεν κανω λαθος 2 κομματια προς το παρον...ειναι consept λεμε...μακαρι να βγουν σε παραγωγη αν και πιστευω θα ειναι ελαχιστα.
Nick_990
Μέλος
Oμολογω πως ειναι ομορφο
