Στον αστερισμό τού F800GS: Μαστορέματα, Λύσεις, Πατέντες κλπ

[vassat]

vassat
Πάντως η διαφορά των δύο μοντέλων (πλήρες υγρών) φαίνεται λογική
8 lt βενζίνη παραπάνω
Μεγαλύτερο ρεζερβουάρ
Ενισχυμένο υποπλαισιο
+ ότι έρχεται με στάνταρ πίσω πλαϊνά κάγκελα, σχάρα ουράς και χαμηλά κάγκελα προστασίας κινητήρα

Στάλθηκε από το 22101320G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έτσι βγαίνει κάποιο νόημα,
παρόλα αυτά τα νούμερα "κάπως με φαίνονται" :
πχ 24 λτ x 0,72 (ειδ. βάρος αμόλυβδης) = 17,3 κιλά, ενώ η διαφορά σε κιλά στεγνό / πλήρες υγρών στο adv είναι 15.
Τέσπα, έτσι κι αλλιώς "νο μάνι νο χάνι", κουβέντα να γίνεται...
/// Β

 

[amyroukai]

Το μηχανάκι μετριέται με "90% πλήρωση"

15.5 κιλά.

 

[Hellmarine]

Επανέρχομαι με ένα θέμα που έχω αναφέρει και παλιότερα. Χτες ερχόμενος Τρίπολη από Αθήνα παρατηρούσα την θερμοκρασία να μην ανεβαίνει ποτέ στην 4η μπάρα και επίσης όταν έφτασα αρτεμησιο έπεσε στην 2η μπάρα, η θερμοκρασία αέρα ήταν 8 βαθμούς.

 

[Pikinos]

Σήμερα είπα για λίγο ψυχοθεραπεία.

Κόπηκε το κάλλυμα του ψυγείου γιατι το δεξί πόδι φλερτάρει με έγκαυμα το καλοκαίρι. Ειδικά αν δεν φοράς παντελόνι


Αφου είχα τα εργαλεία απλωμένα, λέω δεν να κάνω και λίγες τρύπες στο κάλυμμα του γραναζιου να καθαρίζει πιο εύκολα από λάσπες και λάδια.
Μετά από επίμονο καθάρισμα ξεραμένων λάδιων από τη μέσα μεριά του... Βουαλα.


Και τέλος επανεγκατασταση τουτορο σε κάπως πιο σωστή θέση. Το προηγούμενο παρέδωσε πνεύμα κάπου στο Πωγώνι


Εδώ να ευχαριστήσω τα παιδιά , tc-drift και nickaoua11 για την ιδέα και το πειραματισμό στα μηχανάκια τους

 

[IoannisB]

Το κάλυμμα στο γρανάζι ξανασκέψου το, απο το να γεμίσεις λάδια μέχρι να πιαστεί κορδόνι εκει μέσα…

 

[Pikinos]

Μπα... Και στο προηγούμενο έτσι το είχα.
Ούτε λάδια ούτε κορδόνια

Στάλθηκε από το 22101320G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[tc-drift]

Σήμερα είπα για λίγο ψυχοθεραπεία.

Κόπηκε το κάλλυμα του ψυγείου γιατι το δεξί πόδι φλερτάρει με έγκαυμα το καλοκαίρι. Ειδικά αν δεν φοράς παντελόνι


Αφου είχα τα εργαλεία απλωμένα, λέω δεν να κάνω και λίγες τρύπες στο κάλυμμα του γραναζιου να καθαρίζει πιο εύκολα από λάσπες και λάδια.
Μετά από επίμονο καθάρισμα ξεραμένων λάδιων από τη μέσα μεριά του... Βουαλα.


Και τέλος επανεγκατασταση τουτορο σε κάπως πιο σωστή θέση. Το προηγούμενο παρέδωσε πνεύμα κάπου στο Πωγώνι


Εδώ να ευχαριστήσω τα παιδιά , tc-drift και nickaoua11 για την ιδέα και το πειραματισμό στα μηχανάκια τους

Ωραίος και να σαι καλά. Να μας πεις όμως και το αποτέλεσμα αν είδες διάφορα (που θα δεις μεγάλη)

 

[nickaoua11]

Σήμερα είπα για λίγο ψυχοθεραπεία.

Κόπηκε το κάλλυμα του ψυγείου γιατι το δεξί πόδι φλερτάρει με έγκαυμα το καλοκαίρι. Ειδικά αν δεν φοράς παντελόνι


Αφου είχα τα εργαλεία απλωμένα, λέω δεν να κάνω και λίγες τρύπες στο κάλυμμα του γραναζιου να καθαρίζει πιο εύκολα από λάσπες και λάδια.
Μετά από επίμονο καθάρισμα ξεραμένων λάδιων από τη μέσα μεριά του... Βουαλα.


Και τέλος επανεγκατασταση τουτορο σε κάπως πιο σωστή θέση. Το προηγούμενο παρέδωσε πνεύμα κάπου στο Πωγώνι


Εδώ να ευχαριστήσω τα παιδιά , tc-drift και nickaoua11 για την ιδέα και το πειραματισμό στα μηχανάκια τους

Ωραία δουλειά στο κάλυμμα του ψυγείου, μερακληδικη!

Όπως είπε ο Βαγγέλης, περιμένουμε εντυπώσεις για το αν βελτιώθηκε

 

[dimprio]

Ωραια η δουλειά ! Ελπιζω να δεις κ διαφορά! Στο κάλυμμα του ψυγείου εγώ θα εβαζα σίτες εκεί που έκοψες , ώστε να αποφύγεις καμία ζημιά με πετρα . Γτ περνάει πανεύκολα με τέτοιες τρύπες .

 

[Nikosmirage]

Καλησπέρα! Πριν μια εβδομάδα άλλαξα λάδια και φίλτρο στο μηχανάκι. Από τότε άρχισε να δακρύζει λάδι στην ένωση του κάρτερ με το σώμα του μοτέρ… Έχει τύχει σε κανέναν??????

 

[IoannisB]

Καλησπέρα! Πριν μια εβδομάδα άλλαξα λάδια και φίλτρο στο μηχανάκι. Από τότε άρχισε να δακρύζει λάδι στην ένωση του κάρτερ με το σώμα του μοτέρ… Έχει τύχει σε κανέναν??????

Απο ποσότητα είσαι οκ; Μήπως έβαλες παραπάνω;

 

[2wheeler]

Καλησπέρα! Πριν μια εβδομάδα άλλαξα λάδια και φίλτρο στο μηχανάκι. Από τότε άρχισε να δακρύζει λάδι στην ένωση του κάρτερ με το σώμα του μοτέρ… Έχει τύχει σε κανέναν??????

Κοιτα αν δεν ειναι απο φιλτρο η ταπα. Αν οχι θες φλατζα που εχει κανα 100ρικο... Πενφε ολε!!!

Εχουμε αλλαξει σε 2 μηχανακια τελευταια.

 

[Nikosmirage]

Ααααααααα έχει φλάντζα… ??

 

[Nikosmirage]

Κοιτα αν δεν ειναι απο φιλτρο η ταπα. Αν οχι θες φλατζα που εχει κανα 100ρικο... Πενφε ολε!!!

Εχουμε αλλαξει σε 2 μηχανακια τελευταια.

Σ’ευχαριστω!!

 

[Pikinos]

Είπε κανείς ότι τα μετά του '12 δεν μένουν από πηνία γιατί έχουν άλλο βολάν που ψύχεται καλύτερα; κτλ, κτλ
Κάπου εδώ γελάμε ή και κλαίμε

 

[tc-drift]

Είπε κανείς ότι τα μετά του '12 δεν μένουν από πηνία γιατί έχουν άλλο βολάν που ψύχεται καλύτερα; κτλ, κτλ
Κάπου εδώ γελάμε ή και κλαίμε

Χλμ?? Βασικά τα πηνία νομίζω σε όλες τις μοτοσυκλέτες είναι ένα επίφοβο εξάρτημα. Ένα πηνίο βουτηγμένο στο καυτό λάδι να παράγει ρεύμα. Δεν είναι τυχαίο που σε άπειρες μοτοσυκλέτες κάποια στιγμή αστοχεί ενώ τα δυναμό σε αμάξια σπάνια.

 

[Pikinos]

tc-drift 75.000
Δεν αμφιβάλλω ότι τα πηνία κάποτε χαλάνε, αλλά μου είχε δημιουργηθεί η ψευδαίσθηση του τύπου
"μετά του 12 δεν παθαίνουν τπτ τα πηνία, τρύπες στο βολάν, περισσότερο λάδι, ψύξη πηνίων"
Όχι τίποτα άλλο. Δεν είχα και βολτομετρο, ηλεκτρολόγος άνθρωπος

Υπόψιν 800αρι φίλου του '10 τον άφησε από πηνία στις 86.000 πρώτη φορά

Οποτε να καταρριψουμε άλλον ένα μύθο. Για τα 800 πριν και μετά το facelift

 

[dorso]

Εμένα βγάζουν 13,7-13,8 στις 4000, καλά είμαι?

 

[2wheeler]

Εμένα βγάζουν 13,7-13,8 στις 4000, καλά είμαι?

Το βολτόμετρο μετράει σωστα? Γιατι εχω δει βολτομετρα που έχουν διαφορα και 1 volt. Ο πρακτικά δεν σε νοιαζει ποσο δείχνει το βολτόμετρο τώρα, απλά αν σε βάθος χρόνου αλλάζει η τιμή του (προς τα κάτω). Τότε καταλαβαίνεις ότι έχεις θέμα (μάλλον) με πηνία...

Θέλω να πω ότι αν μια ζωή το βολτόμετρο έδειχνε 14 (ας χάνει και 1volt) και τον τελευταίο καιρό δείχνει 13,5 τότε πάς για πηνία...

Επίσης η τάση μπορεί να διαφέρει μιας και εξαρταται από το τι φορτία (συσκευες gps, προβόλια, λάμπες) έχεις πάνω στο μηχανάκι.

 

[dorso]

Το βολτόμετρο μετράει σωστα? Γιατι εχω δει βολτομετρα που έχουν διαφορα και 1 volt. Ο πρακτικά δεν σε νοιαζει ποσο δείχνει το βολτόμετρο τώρα, απλά αν σε βάθος χρόνου αλλάζει η τιμή του (προς τα κάτω). Τότε καταλαβαίνεις ότι έχεις θέμα (μάλλον) με πηνία...

Θέλω να πω ότι αν μια ζωή το βολτόμετρο έδειχνε 14 (ας χάνει και 1volt) και τον τελευταίο καιρό δείχνει 13,5 τότε πάς για πηνία...

Επίσης η τάση μπορεί να διαφέρει μιας και εξαρταται από το τι φορτία (συσκευες gps, προβόλια, λάμπες) έχεις πάνω στο μηχανάκι.

Τώρα το πήρα το βολτόμετρο..Ένα κινέζικο είναι που μπαίνει στον φορτιστή,απλά θέλω να δω αν σαν τιμή είναι καλά, δεν έχω κάποιο θέμα..