Thank's
...αν κ "ακριβό" ,το "ψώνισα" άμεσα + τα μεταφορικά ,γιατί είμαι "άπλας" αυτή την περίοδο.Ειχα παρει κατι λαμπες απο εκει και το ειδα και λεω δεν το βαζω κι αυτο μεσα, και μια φορα να το χρησιμοποιησω και να το πεταξω, σιγα...Thank's
Το ήθελα καιρό κ όλο το αμελούσα ,οπότε δεν το έψαξα καν αλλού.
Ναι , στα σερβις μανιουαλΖ τοσο λενε, ανα δυο χρόνια μαζι με τα υγρα φρενων, στην ουσια το ιδιο θεμα εχουν, απορροφουν υγρασια.
Φίλος χρησιμοποιεί το W5 ημισυνθετικο στον εργάτη του, ένα ER500 εδώ και χρονια και έχει φτάσει αισίως τις 170.000 km.Επειδη σημερα ειχε επιστροφη στο γραφειο για ενισχυση της οικονομιας, χτες εκατσα και εκανα ενα σερβισακι στον παππου. Αλλαξα λαδι στα καλαμια με 20αρι και βρηκα την υγεια μου. Αυτα που βγηκαν εμοιαζαν παρα πολυ σε υφη και εμφανιση με γρασσο τυπου assembly lube/γραφιτη, σκεφτηκα προς στιγμη να τα κρατησω για τετοια χρηση, αλλα η εντονη μυρωδια απο τα θειωδη τους μου εφερε ασχημες αναμνησεις και τα σουταρα. Ευτυχως η Γιαμαχα εχει προβλεψει για δυο βιδιτσες αποστραγγισης χαμηλα στις μποτες και δεν χρειαστηκε να λυσω το μπροστινο. Ειχαν φυσικα κολλησει και χρειαστηκε να χρησιμοποιησω το πανακριβο σετακι αφαιρεσης κολλημενων βιδων που το ειχα παρει ισαμε 3 ευρω και με εχει βγαλει ασπροπροσωπο ουκ ολιγες φορες...
Επισης αλλαξα λαδια μοτερ, ορυκτελαια με 4500χλμ , καλα βγηκαν.
Ελεγα να δοκιμασω αυτο το συνθετικο (α ρε μεγαλεια ο Μπαμπης ο Τενερες!) που το ειχα παρει παμφθηνα απο Λιντλ πριν λιγο καιρο, αλλα σκεφτηκα οτι τωρα καλοκαιρι θα τα καιει για πλακα ακομη και με κρυο μοτερ, οποτε το αφησα για την επομενη αλλαγη, με το 2ο κυμα κορονοιου. Εβαλα παλι τα Divinol 20W50 για turbo κινητηρες που για 5ευρω το λιτρο μαμανε...
Τις εποχές που το fazer έκανε 20,000 το χρόνο, κάθε χρόνο τα άλλαζα. Ένα εικοσάρικο υλικά και λίγη ώρα, δεν είναι κάτι άξιο λόγου να το σκέφτεσαι πολύ.
Ευχαριστώ για το λινκ. Μόλις έβαλα παραγγελία.Παμε για group buy να πετύχουμε τιμη;4PCS Broken Bolt Damage Screw Remover Extractor Drill Bits Easy Out Stud Reverse | eBay
Screw Extractor Length: approx. 1 x 4 in 1 Screw Extractor Drill Bits. Speed can be changed in the opposite direction of rotation of the drill in conjunction. hope you could understand.www.ebay.com
Κάνει το συγκεκριμένο λιπαντικό για μοτοσυκλέτα?Επειδη σημερα ειχε επιστροφη στο γραφειο για ενισχυση της οικονομιας, χτες εκατσα και εκανα ενα σερβισακι στον παππου. Αλλαξα λαδι στα καλαμια με 20αρι και βρηκα την υγεια μου. Αυτα που βγηκαν εμοιαζαν παρα πολυ σε υφη και εμφανιση με γρασσο τυπου assembly lube/γραφιτη, σκεφτηκα προς στιγμη να τα κρατησω για τετοια χρηση, αλλα η εντονη μυρωδια απο τα θειωδη τους μου εφερε ασχημες αναμνησεις και τα σουταρα. Ευτυχως η Γιαμαχα εχει προβλεψει για δυο βιδιτσες αποστραγγισης χαμηλα στις μποτες και δεν χρειαστηκε να λυσω το μπροστινο. Ειχαν φυσικα κολλησει και χρειαστηκε να χρησιμοποιησω το πανακριβο σετακι αφαιρεσης κολλημενων βιδων που το ειχα παρει ισαμε 3 ευρω και με εχει βγαλει ασπροπροσωπο ουκ ολιγες φορες...
Επισης αλλαξα λαδια μοτερ, ορυκτελαια με 4500χλμ , καλα βγηκαν.
Ελεγα να δοκιμασω αυτο το συνθετικο (α ρε μεγαλεια ο Μπαμπης ο Τενερες!) που το ειχα παρει παμφθηνα απο Λιντλ πριν λιγο καιρο, αλλα σκεφτηκα οτι τωρα καλοκαιρι θα τα καιει για πλακα ακομη και με κρυο μοτερ, οποτε το αφησα για την επομενη αλλαγη, με το 2ο κυμα κορονοιου. Εβαλα παλι τα Divinol 20W50 για turbo κινητηρες που για 5ευρω το λιτρο μαμανε...
Και εγω καπου στην τυχη το ειχα συναντησει και το ειχα κανει watch αλλα δεν το ειχα αγορασει καθως δεν ηξερα αν αξιζει.
9 στις 10 οταν αφαιρεσεις αυτο που κραταει η βιδα απο την ενωση προεξεχει ενα κομματακι του κορμου της βιδας. Το πιανεις με ταναλια/παπαγαλακι/καβουρα και το ξεβιδωνεις. Εαν ειναι μικρη η βιδα λεμε. Εαν ειναι μεγαλη και εχει ψωμι ο κορμος χρησιμοποιεις το ιδιο κιτακι.
Εχω μια τετοια στον πισω δισκο του Τενερε. Ειναι η Νεμεσις μου... Δεν βγαινει με τιποτα, εχω αποπειραθει 4 διαφορετικες φορες. Στην επομενη ευκαιρια θα δοκιμασω το κιτακι αυτο.
