Για βρούμε απάντηση σ αυτό το θέμα, πρέπει να ανατρέξουμε σε τεχνική ανάλυση του 1990, η οποία δεν νομίζω να υπάρχει...Ayto ακριβως λεω!
Γιατι δεν το κανανε ετσι στα τζιες;
Πάντως η μόνη μηχανολογικη λογική που μου έρχεται εμένα στο μυαλό είναι ότι πιθανόν να ήθελαν να δημιουργηθεί κάποια ελαστικότητα επάνω, επειδή κάτω είναι πολύ στιβαρό....ώστε να μην μεταφέρονται έντονοι κραδασμοί στα χέρια του οδηγού...πιθανόν....
Τελευταία επεξεργασία: