Άζωτο (Ν2) στα Ελαστικά της Μοτοσυκλέτας.

[Aldebaran]

Έχει βάλει κανείς;
Ποια τα οφέλη;
Κόστος;
Ποιοι το κάνουν;

Γιατί να προτιμήσω το Άζωτο έναντι του αέρα?

Σε ποιες περιπτωσεις/ειδος οδήγησης είναι καλύτερο το Άζωτο?

 

[mousitsas]

Με το αζωτο εχεις μικροτερη απωλεια πιεσης με το χρονο και μικροτερη μεταβολη πιεσης με την θερμοκρασια. Ισως σε πιστα να εχει νοημα αλλα δε βαριεσαι....

 

[Karellen]

Κάπου στα 4-5€ το λάστιχο.
Ελάτε κάτω να σας βάλω τσάμπα όσο θέλετε!

 

[jon t]

Γιάννη σχετικά με το άζωτο έχω τον ενδοιασμό, πέρα από το κόστος και του ότι δεν το βρίσκεις παντού, του υπολογισμού της σωστής πίεσης στα ελαστικά.

Δηλαδή οι προτεινόμενες πιέσεις από τους κατασκευαστές αφορούν κρύα ελαστικά με αέρα τα οποία αφού δουλέψουν και ζεσταθούν θα έρθουν εκεί που πρέπει.

Από την στιγμή που στο άζωτο όπως το διαφημίζουν, δεν μεταβάλλεται η πίεση όπως στον αέρα κατά την λειτουργία του, θα πρέπει να ασχοληθείς για να βρεις την σωστή πίεση αζώτου στο κρύο ελαστικό, ώστε να δουλέψει σωστά όταν ζεσταθεί .

 

[vassat]

... το είχα δοκιμάσει παλαιότερα μετά από θετική εμπειρία σε χαμηλού προφίλ ελαστικά αυτ/του
... και το έβγαλα σε 3 μέρες.
Εννοείται είχα προσέξει τις πιέσεις κτλ, αλλά δεν μ' άρεσε καθόλου η αίσθηση
ή σωστότερα η μη αίσθηση...
Απ' όσο θυμάμαι και οι "λαστιχάδες" δεν το προτείνουν.
/// Β

 

[mousitsas]

... το είχα δοκιμάσει παλαιότερα μετά από θετική εμπειρία σε χαμηλού προφίλ ελαστικά αυτ/του
... και το έβγαλα σε 3 μέρες.
Εννοείται είχα προσέξει τις πιέσεις κτλ, αλλά δεν μ' άρεσε καθόλου η αίσθηση
ή σωστότερα η μη αίσθηση...
Απ' όσο θυμάμαι και οι "λαστιχάδες" δεν το προτείνουν.
/// Β

Δεν μπορω να φανταστω καποιο λογο γιατι η αισθηση να ειναι διαφορετικη παντως.

 

[vassat]

Δεν μπορω να φανταστω καποιο λογο γιατι η αισθηση να ειναι διαφορετικη παντως.

Σωστό,
αλλά ως γνωστό:
"μεταξύ πράξης και θεωρίας, θεωρητικά δεν υπάρχει διαφορά, στην πράξη όμως υπάρχει!".
Βέβαια τότε που δοκίμασα είχα και 150Κ χλμ λιγότερη εμπειρία,
αλλά απ' ότι θυμάμαι το είχα συζητήσει και με άλλους αναβάτες και είχαν την ίδια άποψη.
/// Β

ΥΓ ...στο αμάξι όμως η διαφορά ήταν ιδιαίτερα αισθητή.

 

[pumba]

Αζωτο κατα 80% βαζει το βενζιναδικο της γειτονιάς!

 

[Aldebaran]

Αζωτο κατα 78% βαζει το βενζιναδικο της γειτονιάς!

Fixed.

 

[pumba]

Fixed.

Ειπα να μη γινω υπερβολικα νερντουλας

 

[mousitsas]

Αζωτο κατα 80% βαζει το βενζιναδικο της γειτονιάς!

Εμεις εδω μιλαμε για το υπολοιπο 20%
Για το 80% να κανετε το δικο σας νημα!

 

[HAWK_46]

Για να μην ανοιγω νέο θεμα, εάν βαλω στο εμπρος λαστιχο ήλιο, θα κανω πιο ευκολα σουζα?


Y. Γ. Αζωτο μονο σε Α7 Corsair εχω βαλει, που θελει 180psi

 

[boxer]

Για να μην ανοιγω νέο θεμα, εάν βαλω στο εμπρος λαστιχο ήλιο, θα κανω πιο ευκολα σουζα?


Y. Γ. Αζωτο μονο σε Α7 Corsair εχω βαλει, που θελει 180psi

Δοκιμασε να βαλεις στη μηχανη σου αυτο το ¨ΙΛΙΟΝ¨.............. (δεν ξερω αν θα κανεις σουζες με αυτα, αλλα σε καποιο πικ νικ σε βουνο, θα σε καλυψει ανετα........ )!!!!

(για να μην ξεχναμε εμεις με τα ασπρα γενια και μαλλια..... )

 

[Aldebaran]

Για να μην ανοιγω νέο θεμα, εάν βαλω στο εμπρος λαστιχο ήλιο, θα κανω πιο ευκολα σουζα?


Y. Γ. Αζωτο μονο σε Α7 Corsair εχω βαλει, που θελει 180psi

Να βάλεις στο μπροστινό λαστιχο, μετά να καταπιείς και λίγο ήλιον και να φωνάξεις ουάουυυυυ

 

[mitsosdom]

Ήλιον έχει καταπιεί ο Γκάντι απ'ότι ακούγεται στα βίντεο.........α όχι , έχει ταμπούρο

 

[HAWK_46]

Να βάλεις στο μπροστινό λαστιχο, μετά να καταπιείς και λίγο ήλιον και να φωνάξεις ουάουυυυυ

Ασε, γιατι φιλος το εκανε στην αττικη οδο και δεν θα παρει το 2000αρο!!

 

[Padis]

Έχει βάλει κανείς;

Εγώ έχω βάλει μία φορά, υπό συνθήκες.

Ποια τα οφέλη;

Το όφελος είναι να μην μεταβάλλεται η πίεση του ελαστικού όσο αυτό λειτουργεί και να μην υπάρχει απώλεια μακροπρόθεσμα...

Κόστος;

Περίπου κάνα 30άρι για αυτοκίνητο. Για μηχανή δεν ξέρω...

Ποιοι το κάνουν;

Μάλλον όσοι θέλουν αν είναι μοδάτοι και ψαγμένοι (προσωπική άποψη).

Γιατί να προτιμήσω το Άζωτο έναντι του αέρα?

Γιατί θα έχεις σταθερότητα στις διακυμάνσεις θερμοκρασίας του ελαστικού σε ακρέες συνθήκες.

Σε ποιες περιπτωσεις/ειδος οδήγησης είναι καλύτερο το Άζωτο?

Σε οδήγηση στα όρια. Δηλαδή μέσα σε πίστα, trackday κι άλλες αθλοπαιδιές.

Το άζωτο αρχικά έδωσε λύση στο ''μπαλόνιασμα'' των ελαστικών κάτω από τις συνθήκες πίεσης ενός αγώνα. Όσο περνούσε η ώρα και το ελαστικό πιεζόταν, τόσο ο αέρας ο οποίος γινόταν θερμότερος διέστελε την πίεση στα λάστιχα με αποτέλεσμα να μην έχουμε την επαφή που χρειαζόμασταν στον δρόμο... (αυτά τουλάχιστον ξέρω εγώ.)

 

[Aldebaran]

Padis

Κατατοπιστικότατος Παντελή

 

[mousitsas]

ο αέρας ο οποίος γινόταν θερμότερος διέστελε την πίεση στα λάστιχα

 

[STF]