ΝΕΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ MITAS ENDURO TRAIL-XT.

[KO$74S81]

Νέα ελαστικά mitas για on/off με πιο χωμάτινο προσανατολισμό... Mitas Enduro Trail-XT+ - Νέα adventure γενιά ελαστικών - BIKEIT!

 

[kranomitros]

Τα επόμενα σκέφτομαι να είναι!!!

Στάλθηκε από το SM-G998B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[labros]

Το πίσω το λες και Ε9

 

[IoannisB]

Το πίσω το λες και Ε9

Είναι ολοιδια νομίζω Ε-12 , Ε-13

 

[Srider]

Είναι ολοιδια νομίζω Ε-12 , Ε-13

Και εμένα έτσι μου φαίνονται (τα είχα βάλει 2 φορές τα Ε12 & 13).
Απλά τα Ε12 & 13 βγαίνουν μόνο σε έκδοση με σαμπρέλα, ενώ αυτά θα τα βγάλουν και tubeless.

 

[Srider]

Στο ινσταγκραμ η Μιτας λέει ότι είναι ο αντικαταστάτης του Ε9

 

[2wheeler]

Ετοιμαζεσαι για σεζον? Ποτε μας ερχεσαι?

 

[2wheeler]

Είναι ολοιδια νομίζω Ε-12 , Ε-13

Ετοιμαζεσαι για σεζον? Ποτε μας ερχεσαι?

 

[GeorgeKor]

Τα mitas τα φέρνει ο Πατμανιδης
Κανεις τη παραγγελία πχ σημερα κ μετα απο δυο μήνες, σου λεει ο υπεύθυνος , συγνώμη ηρθε το φορτηγο αλλα δεν ειναι τα λαστιχα μεςα ή έφερα μονο το μπροστινό
Αυτο συνέβη σε εμένα που ήθελα να βάλω 1 σετ με τα e07+enduro trail


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[sugariasgeorge]

Πατμανιδης

χωρις λογια....
.
.
.

 

[Aldebaran]

 

[KO$74S81]

 

[stefos]

Άραγε υπάρχουν διαφορές με το τωρινό Ε09; Επίσης δεν ξέρω το Ε12-13 πως είναι στο δρόμο, είναι ανεκτό από φασαρία, φθείρεται πολύ γρήγορα; Σκεφτόμουν μήπως στο επομενο σετ βάλω ένα πιο χωμάτινο μπροστινό από το TKC80, το οποίο είναι εξαιρετικό μεν, αλλά στο χώμα δεν είναι τοπ.

 

[KO$74S81]

Άραγε υπάρχουν διαφορές με το τωρινό Ε09; Επίσης δεν ξέρω το Ε12-13 πως είναι στο δρόμο, είναι ανεκτό από φασαρία, φθείρεται πολύ γρήγορα; Σκεφτόμουν μήπως στο επομενο σετ βάλω ένα πιο χωμάτινο μπροστινό από το TKC80, το οποίο είναι εξαιρετικό μεν, αλλά στο χώμα δεν είναι τοπ.

Υποτίθεται ότι είναι η αντικατάσταση του E09 απο ότι έχω καταλάβει,απο ένα πινακακι που ανεβασε ο Βαγγέλης. ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

 

[tc-drift]

Άραγε υπάρχουν διαφορές με το τωρινό Ε09; Επίσης δεν ξέρω το Ε12-13 πως είναι στο δρόμο, είναι ανεκτό από φασαρία, φθείρεται πολύ γρήγορα; Σκεφτόμουν μήπως στο επομενο σετ βάλω ένα πιο χωμάτινο μπροστινό από το TKC80, το οποίο είναι εξαιρετικό μεν, αλλά στο χώμα δεν είναι τοπ.

Νομίζω όλη η ιστορία έχει γίνει στη γόμα και στο σκελετό. Εμφανισιακά είναι ίδιο το λάστιχο με τα E09-E12 και αυτό μάλλον οφείλεται μαλλον σε καθαρά οικονομικούς λόγους (να μην αλλάζουν εργαλειομηχανές στο εργοστάσιο??) αλλά και στο γεγονός πως το πρόβλημα τους δεν ήταν τόσο το σχήμα όσο η γόμα ειδικά σε βρεγμένους δρόμους.

Αν παρόλα αυτά δεν άλλαξαν τίποτα στο λάστιχο απλά το όνομα τότε τί να πω!!

 

[Srider]

Άραγε υπάρχουν διαφορές με το τωρινό Ε09; Επίσης δεν ξέρω το Ε12-13 πως είναι στο δρόμο, είναι ανεκτό από φασαρία, φθείρεται πολύ γρήγορα; Σκεφτόμουν μήπως στο επομενο σετ βάλω ένα πιο χωμάτινο μπροστινό από το TKC80, το οποίο είναι εξαιρετικό μεν, αλλά στο χώμα δεν είναι τοπ.

Στέφανε, είχα τον συνδυασμό Ε12 (βγαίνει μόνο πίσω) & Ε13 (βγαίνει μόνο μπροστά) στο Husqvarna 701 και ήταν εκπληκτικός στο χώμα και στην άσφαλτο - χωρίς κάποιον θόρυβο. Η αλήθεια ήταν ότι δεν θυμάμαι να οδήγησα στο βρεγμένο με αυτά, ή αν οδήγησα (που είναι πιθανό εδω λόγω καιρού) δεν με προβλημάτισαν ή άγχωσαν. Αλλά σε λάσπη οδήγησα αρκετά και την καθάριζαν ωραία. Τα πλαϊνά "εξογκώματα" στο πίσω λάστιχο βοηθούσαν πολύ στο γράπωμα και ξελάσπωμα από καταστάσεις.

Επειδή μου άρεσαν τόσο πολύ, τα έβαλα στο Τενερε world raid από την αρχή με 0 χλμ.
Στο τενερέ που ήταν πιο βαριά μοτοσυκλέτα δεν μου άρεσε ο συνδυασμός Ε12 & Ε13. Ειδικά το πίσω έβγαζε αρκετό θόρυβο. Με ενοχλούσε ο θόρυβος και ας είχα ωτοασπίδες.
Το μπροστινό Ε13 είχα ξεχάσει ότι υπήρχε, εννοώ δεν με προβλημάτισε πουθενά ο χωμάτινος χαρακτήρας του. Και έστριβε και φρέναρε.

Εν κατακλείδι, επειδή έχεις τενερε: δεν θα έβαζα για μόνιμα πάνω το πίσω Ε12. Άσε που στα 1600χλμ (με μεικτή οδήγηση σε τεραίν) είχε μείνει λίγο παραπάνω από το μισό.
Θα έβαζα όμως το μπροστινό Ε13! Δεν ξέρω με ποιο πίσω θα το πάντρευα, αλλά θα το έβαζα για μπροστινό χωρίς φόβο.

 

[stefos]

Ευχαριστώ Γιώργο, η ερώτηση μου αφορούσε το εμπρός ελαστικό κυρίως (Ε13), αφού θα ήθελα μάλλον να το κάνω ένα κλικ πιο χωμάτινο, χωρις να χάσω την -σχετικα- πολιτισμένη παρουσία στην άσφαλτο. Για πισω το Ε09 -και νύν enduro trail-xt- το βρίσκω αρκετά καλό και με καλή διάρκεια στο Τ7.

Νομίζω όλη η ιστορία έχει γίνει στη γόμα και στο σκελετό. Εμφανισιακά είναι ίδιο το λάστιχο με τα E09-E12 και αυτό μάλλον οφείλεται μαλλον σε καθαρά οικονομικούς λόγους (να μην αλλάζουν εργαλειομηχανές στο εργοστάσιο??) αλλά και στο γεγονός πως το πρόβλημα τους δεν ήταν τόσο το σχήμα όσο η γόμα ειδικά σε βρεγμένους δρόμους.
Αν παρόλα αυτά δεν άλλαξαν τίποτα στο λάστιχο απλά το όνομα τότε τί να πω!!

Βαγγέλη αν κρίνω από το βίντεο του Μπίρτς που έλεγε ότι έχουν βελτιώσει τη γόμα του Ε07, ελπίζω να υπάρχουν αλλαγές και εδώ. Είδομεν!

 

[Aldebaran]

Υπόψην ότι ο Συμιδας είναι μιτας αμπασαντορ.

Τα μισά να μου'λεγα.

 

[tc-drift]

Υπόψην ότι ο Συμιδας είναι μιτας αμπασαντορ.

Τα μισά να μου'λεγα.

Εγκεφαλικό??

 

[Diam]

Εγκεφαλικό??

birch=συμιδας