Τι έκανες για την μοτοσυκλέτα σου σήμερα;

[STF]

Την έπλυνα, και αυτήν και τα πράγματα της και εντόπισα και απώλειες από τη βόλτα στην Εύβοια.
Τραυματίστηκε το νεοπρέν που έχω βάλει στο ανάποδο μπροστινό, μάλλον κάποια πέτρα πέρασε μεταξύ τροχού και καλαμιού και το ξύρισε! Επίσης εξαφανίστηκε το προστατευτικό που έβαλα στο αριστερό καπάκι του κινητήρα για να μη τραυματίζεται από το μοχλό ταχυτήτων στις πτώσεις και τη μπότα στο δούλεμα, αυτό μάλλον το πήρε ο αέρας!

 

[XR Maniac]

Λαδάκια και τσεκ στον άξονα.

Advphone....

 

[amyroukai]

Την κατέβασα σε ένα παραδεισένιο κέντρο για δουλειά. Απόλαυσα τον ντιζελένιο/ντουκαταίικο της ήχο στα στενά του Γκύζη και έκανα λογαριασμό "καδένα-τεντωτήρας-φλάντζα τεντωτήρα-βαλβίδες" όσο σκεφτόμουν και το πότε θα προκόψω να βγάλω την σπασμένη βίδα από το EXUP.

 

[Ragnarsson]

Καλά πριν 5 μέρες εκεί σε πέτυχα, πρέπει να τους αγαπάς πολύ

 

[Ioannis G.]

Ρύθμισα το ρελαντί στις 2000 γιατί το μυστικό για να μη σβήνει αυτός ο υπερφυσικός, ανεπανάληπτος κινητήρας του nx είναι στο ρελαντί.

 

[todor]

Ρύθμισα το ρελαντί στις 2000 γιατί το μυστικό για να μη σβήνει αυτός ο υπερφυσικός, ανεπανάληπτος κινητήρας του nx είναι στο ρελαντί.

εσύ, που είσαι μου κάνεις για γνώστης του ρελαντί... που είσαι τόσο καιρό?????? ακόμα έχουμε αναπάντητο το ερώτημα....

τελικά, αν πάμε το ρελαντί στις 75000στροφές 1) θα επηρεαστεί ο κινητήρας??? 2) η πρώτη θα ακουστεί μόνο στον δικό μας γαλαξία???

 

[mitsosdom]

Ρύθμισα το ρελαντί στις 2000 γιατί το μυστικό για να μη σβήνει αυτός ο υπερφυσικός, ανεπανάληπτος κινητήρας του nx είναι στο ρελαντί.

Ψηλα δεν ειναι?

 

[k0k0s]

Υψηλο ρελαντι σημαινει μεγαλη καταναλωση καυσιμου, πιθανη υπερθερμανση μοτερ σε αργα κομματια/κινηση και δυσκολια/φθορα σασμαν οχι μονο στην 1η αλλα και σε ολα τα κατεβασματα.

2000 ειναι πολυ νομιζω. Αν στις 1500 σου σβηνει τοτε κατι στο καρμπυρατερ σου θελει ρυθμισμα ή αλλαγη, μπορει να ειναι καμια μεμβρανη επιταχυντη κολλημενη. Αν ολα στο καρμπυρατερ ειναι οκ τσεκαρεις ηλεκτρονικη ή/και τις συνδεσεις της.

 

[Siou]

Kαλησπέρα, είχα σοβαρό θέμα με ρελαντί σβησίματα ,κοψίματα ,μετά από καθάρισμα καρμπ πάλι τα ίδια , μετά από ψάξιμο και ζοχάδα πήγε το ρεζερβουάρ για καθαρισμό επισμαλτωση , όλα τα θέματα λύθηκαν ρελαντί 1200+- 100 κανένα σβήσιμο ,έστρωσε και η κατανάλωση , βέβαια ξανάρυθμίστηκε το καρμπιρατέρ

 

[stefanos]

Ρύθμισα το ρελαντί στις 2000 γιατί το μυστικό για να μη σβήνει αυτός ο υπερφυσικός, ανεπανάληπτος κινητήρας του nx είναι στο ρελαντί.

Είχα το ίδιο θέμα στο domi. Μίλησα με επισημό συνεργείο κ μου είπε πως είναι.... άλυτο! Με ένα καθάρισμα στο καρμπυρατέρ το πρόβλημα λύθηκε.

 

[amyroukai]

#μόνοχόνταρε_μ****

 

[k0k0s]

Tην πηγα για ραφτινγκ στην Πειραιως και πατιναζ στη Θηβων!

 

[k0k0s]

#μόνοχόνταρε_μ****

Τα Xoντα δε χαλανε και αααααμα χαλασει κατι ειναι αλυτο. Νομος.

 

[amyroukai]

Τα Xoντα δε χαλανε και αααααμα χαλασει κατι ειναι αλυτο. Νομος.

όσα ξέρει ο σοϊχίρο δεν τα ξέρει ο κόσμος όλος

 

[Ioannis G.]

εσύ, που είσαι μου κάνεις για γνώστης του ρελαντί... που είσαι τόσο καιρό?????? ακόμα έχουμε αναπάντητο το ερώτημα....

τελικά, αν πάμε το ρελαντί στις 75000στροφές 1) θα επηρεαστεί ο κινητήρας??? 2) η πρώτη θα ακουστεί μόνο στον δικό μας γαλαξία???

Έχεις dominator;

Αν μπορείς να απαντήσεις σοβαρά θα λυθεί και η απορία σου.

 

[Ioannis G.]

Υψηλο ρελαντι σημαινει μεγαλη καταναλωση καυσιμου, πιθανη υπερθερμανση μοτερ σε αργα κομματια/κινηση και δυσκολια/φθορα σασμαν οχι μονο στην 1η αλλα και σε ολα τα κατεβασματα.

2000 ειναι πολυ νομιζω. Αν στις 1500 σου σβηνει τοτε κατι στο καρμπυρατερ σου θελει ρυθμισμα ή αλλαγη, μπορει να ειναι καμια μεμβρανη επιταχυντη κολλημενη. Αν ολα στο καρμπυρατερ ειναι οκ τσεκαρεις ηλεκτρονικη ή/και τις συνδεσεις της.

Είναι όλα τσεκαρισμενα και προσφατα. Όχι δε σβήνει όπου και να το έχω. Στις 2000 όμως δε κάνει κομπιασματα.

Όπως το έγραψα φάνηκε σα να σβήνει, το έχω ακούσει από κατόχους μόνο.

 

[Ioannis G.]

Είχα το ίδιο θέμα στο domi. Μίλησα με επισημό συνεργείο κ μου είπε πως είναι.... άλυτο! Με ένα καθάρισμα στο καρμπυρατέρ το πρόβλημα λύθηκε.

Άλυτο είναι το μυαλό τους πες τους. Μονοκύλινδρο είναι θέλει διαφορετική μεταχείριση.

 

[todor]

Έχεις dominator;

Αν μπορείς να απαντήσεις σοβαρά θα λυθεί και η απορία σου.

ΓΙάννη, έχεις δίκιο, λάθος μου, γιατί μπορεί να μην είχες παρακολουθήσει μια σχετική απορία για ρελαντί, σε άλλο μηχανάκι, όπου και πηγαινε το σχόλιό μου!!
δυστυχώς ο γραπτός λόγος είναι περιεργος και πλήρως παρεξηγήσιμος, αλλά πίστεψέ με, σε καμία περίπτωση δεν εννοούσα οτιδήποτε ειρωνικό ή κοροιδευτικό για σένα!!!!

ζητώ συγνώμη και πάλι

 

[Ioannis G.]

ΓΙάννη, έχεις δίκιο, λάθος μου, γιατί μπορεί να μην είχες παρακολουθήσει μια σχετική απορία για ρελαντί, σε άλλο μηχανάκι, όπου και πηγαινε το σχόλιό μου!!
δυστυχώς ο γραπτός λόγος είναι περιεργος και πλήρως παρεξηγήσιμος, αλλά πίστεψέ με, σε καμία περίπτωση δεν εννοούσα οτιδήποτε ειρωνικό ή κοροιδευτικό για σένα!!!!

ζητώ συγνώμη και πάλι

Έλα ρε τρελά βάλε ένα λινκ στο τέλος. Είμαι παλιός στα φόρουμ ξέρω πως είναι

 

[Alex990]

Καινούργια τακούνια!!

Στάλθηκε από το S60 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk