διαφορες αφρικα & τρανσαλπ

[Phoenix]

για παμε βρε παλιοχοντακηδες!!!!!

 

[ΗΛΙΑΣ]

για παμε βρε παλιοχοντακηδες!!!!!

Πλί......περιμένεις απάντηση ????
Αυτό λέγεται "διχόνοια" και δεν θα συμμετάσχω ........ έναντι του "αδερφού" μου !!

 

[The Doctor]

Μιλώντας για το 600 και το 750 έχω με την εντύπωση ότι ήταν πιο καλοστημένο το transalp Στέργιο, ελαφρύτερο με ευκολότερη πρόσβαση στον κινητήρα, καλύτερη αίσθηση στο φρενάρισμα αλλά όχι πιασάρικο σαν το φουσκωμένο και με αγωνιστικά χρώματα αδερφάκι του.

Για το Transalp 650 δεν γράφω τίποτα, από τότε άρχισε να χαλάει τα μηχανάκια η Honda...

 

[Phoenix]

Πλί......περιμένεις απάντηση ????
Αυτό λέγεται "διχόνοια" και δεν θα συμμετάσχω ........ έναντι του "αδερφού" μου !!

Έλα ρε λιακο για δώσε λιγο
Απο οτι εχω δει ειναι περίπου τόσο ίδιες αλλα και τόσο διαφορετικές !!!

 

[Phoenix]

Και πράγματι απο οτι εχω καταλάβει το τρανσαλπ το 600 ειναι καλύτερο απο το 650

 

[Phoenix]

 

[Phoenix]

 

[The Doctor]

Δεν υπάρχει άλλη μηχανή που 25 χρόνια μετά να φαίνεται τόσο εντυπωσιακή...

 

[Phoenix]

xl650v transalp

 

[Phoenix]

africa 750

 

[ΗΛΙΑΣ]

...ο μικρός "αδερφός"....

.......η ΜΕΓΑΛΗ ΑΔΕΡΦΗ....

xl650v transalp

........το ξαδερφάκι....

africa 750

....... η θειά......
και μετά απ' αυτό το συγγενολόι...........έχασα το μπούσουλα !!!!

 

[manosxlv]

παιδιά σαν το 600 από όλα τα τρανσαλπ κανένα θυμάμαι είχαμε και κοντριτσα με τους αφρικανους στο μάτι πιο ωραίο έβλεπες στο δρόμο φορτωμένα όσο πήγαινε και φουλ τα χιλιομετρα
πέρα από τη πλάκα οποιος είχε το 600 μπορεί να καταλάβει
ΑΞΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ

 

[manosxlv]

http://s1368.photobucket.com/user/manosxlv/media/Mobile Uploads/WP_20150620_18_08_18_Pro_zpsj0x6thf8.jpg.html?sort=3&o=2

http://s1368.photobucket.com/user/manosxlv/media/Mobile Uploads/WP_20150620_18_08_18_Pro_zpsj0x6thf8.jpg.html?sort=3&o=2

τρανσαλπαρα αξέχαστες στιγμές.....

 

[stavrouliasp]

Να σημειωθεί ότι τα τρανσαλπ με το μονό δισκοφρενο εμπρός, ήταν made in Japan. Μετά ξεκίνησε η παραγωγή Ιταλία και Ισπανία, ενώ το Africa δεν άλλαξε ποτέ χώρα παραγωγής.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[The Doctor]

Να σημειωθεί ότι τα τρανσαλπ με το μονό δισκοφρενο εμπρός, ήταν made in Japan. Μετά ξεκίνησε η παραγωγή Ιταλία και Ισπανία, ενώ το Africa δεν άλλαξε ποτέ χώρα παραγωγής.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πράγματι, επίσης μέχρι το 1991 ήταν με ταμπούρο πίσω, από το 1997 και μετά ήρθε η παραγωγή Ευρώπη, μπήκε και το διπλό δισκόφρενο μπρόστα.

 

[Phoenix]

Δομικά στο μοτερ είχαν διάφορες ;;
Πέρα απο τα παραπανω κυβικά !!!
Η ειναι οι ίδιοι κινητήρες
Απο θέμα τροφοδοσίας !!!
Ιδια ;;


Από αδιευκρίνιστο !!!!

 

[The Doctor]

Παρόμοια ήταν Στέργιο,
Καρμπυρατέρ 2χ32 για το transapl, 2χ38 για το africa
9,2 συμπίεση το transalp 9,0 το africa
3 βαλβίδες στον κύλινδρο και για τα 2
55 hp /8000 rpm & 62hp/7500 rpm
174 χλμ vs 181 χλμ τελική

 

[The Doctor]

και η μανούλα του Africa
​

 

[Phoenix]

Το παραπανω Σταύρο νομίζω οτι εχει άξονα


Από αδιευκρίνιστο !!!!

 

[ΗΛΙΑΣ]

Σταύρο αυτό θέλεις να πεις....

NXR 750 !!!