πρόβλημα με adv 950

[Potis]

Μηπως το είχες φουλάρει βενζινη πιο πριν?

 

[Akismts]

Πολυ πιθανο να εκανε υπερχειληση απο καποιο σκουπιδακι αν ομως στο ξανακανει αναγκαστικα καθαριζεις καρμυρατερ η αλλαζεις βελονακια φλοτερ και τα δυο παντα !!

 

[el-Gatto]

Υπάρχει περίπτωση απλώς να κόλλησε το φλοτερ και αυτό που έτρεχε να ηταν βενζίνη γιαυτό και να έπεφτε το ρελαντί?

Ναι

Και μήπως η βενζίνη που χυνοταν να έπεφτε με την πορεία του σωλήνα στο πλαι και όχι μέσα από αυτόν?

Είναι σύνηθες να μην τοποθετείται σωστά μετα από σερβις ,ή να ξεκουμπώνει λόγω φθοράς του -το σωληνάκι αποχέτευσης φιλτροκουτιού...οπότε...ναι

 

[AnotherFace]

Τέλεια! Το παρακολουθώ οπότε προσεκτικά και βλέπω!

 

[AnotherFace]

Μηπως το είχες φουλάρει βενζινη πιο πριν?

Όχι. Ημουν πριν μπει ρεζέρβα και του έβαλα ένα 10ρικο ίσα να πάω ραφηνα και πίσω!

 

[vaggeezz]

Παιδιά Καλησπέρα.
Το λοιπόν. Σχολαω σήμερα και παίρνω το κτμ να το πάω συνεργείο.
Συμπτώματα μηδέν. Όλα μια χαρά.
Το πάω και αφού δεν υπήρχε κάποια διαρροή η κάτι περίεργο το πήγα για ένα καλό πλύσιμο να φυγουν τα υπολοιματα ,ώστε να έχουμε μια πιο καθαρή εικόνα του τι και πως έτσι και ξανααρχισει τα ίδια.
Και ερωτώ.
Υπάρχει περίπτωση απλώς να κόλλησε το φλοτερ και αυτό που έτρεχε να ηταν βενζίνη γιαυτό και να έπεφτε το ρελαντί?
Και μήπως η βενζίνη που χυνοταν να έπεφτε με την πορεία του σωλήνα στο πλαι και όχι μέσα από αυτόν?
Γιατί τωρα που το επλυνα πάνω στο καπάκι έχει μείνει λίγη κιτρινιλα.
Προς το παρόν πάντως κράτησα το κτμ και θα το κάνω μικρές βολτες εδώ γύρω.

Το σίγουρο είναι οτι υψηλότερη στάθμη=πλουσιότερο μίγμα. Οπότε μπορεί...