KTM 1290 SA: Περί Καταναλωσης

[PrimeNumber]

Λίγο αφότου παρέλαβα την Mobility Card - πεσκεσι της ΚΤΜ για την αγορα του 1290, σκεφτηκα ετσι απρογραμματιστα να προκάλεσω την τυχη μου και να τις ταξιδεψω (καρτα και τυχη) Αθηνα - Κορινθο -Τρίπολη - Καλαματα με διανυκτερευση. Επιστροφή αύριο Κυρ.

Ανεφοδιασμος στο Χαιδαρι (Shell ΜΥΡΤΕΑ ΑΕ), μηδενισμος Trip Computer 2 και συνοδεια της κορης μου ξεκινησαμε. Σημειωτεον, ειχα μαζι μου επισης την μεταλικη μπαγκαζιερα 58 lt της GIVI φορτωμενη στα 4-5 κιλα πλέον το βαρος του κουτιου.

Πως σας φαινεται η κατανάλωση 6.8 lt/100, δεδομένης μ.ω.τ. 121 km/h και του φορτίου που περιεγραψα πιο πανω;

 

[PrimeNumber]

(Με την ευκαιρία, επισυνάπτω και την συνολική κατανάλωση από παραλαβής της μοτοσικλετας.)

(Οδηγηση αποκλειστικά ΟΝ + Πόλη (30/70) συνηθως δύο ατομα, με κεντρικη μπαγκαζερια)

 

[paschalis]

Λίγο αφότου παρέλαβα την Mobility Card - πεσκεσι της ΚΤΜ για την αγορα του 1290, σκεφτηκα ετσι απρογραμματιστα να προκάλεσω την τυχη μου και να τις ταξιδεψω (καρτα και τυχη) Αθηνα - Κορινθο -Τρίπολη - Καλαματα με διανυκτερευση. Επιστροφή αύριο Κυρ.

Ανεφοδιασμος στο Χαιδαρι (Shell ΜΥΡΤΕΑ ΑΕ), μηδενισμος Trip Computer 2 και συνοδεια της κορης μου ξεκινησαμε. Σημειωτεον, ειχα μαζι μου επισης την μεταλικη μπαγκαζιερα 58 lt της GIVI φορτωμενη στα 4-5 κιλα πλέον το βαρος του κουτιου.

Πως σας φαινεται η κατανάλωση 6.8 lt/100, δεδομένης μ.ω.τ. 121 km/h και του φορτίου που περιεγραψα πιο πανω;

Τα 121 μ.ω.τ την δικαιολογουν απολυτα.
Το ιδιο κανουν και για την επιλογη της μοτοσυκλετας


adv phone

 

[ckalfas]

Μέση ωριαία 121 χλμ/ώρα σημαίνει ταξιδάκι με 140 τουλάχιστον!
Μια χαρά μου φαίνεται το 6,8 λτ/100...

 

[skaios]

Καταρχάς μεγεια το υπεροπλο! Να το χαίρεσαι και πάντα όρθιος.

2 πράγματα θέλω να πω το πρώτο είναι να μην εμπιστεύεσαι το trip computer 100% ο πιο ακριβής τρόπος ελέγχου της κατανάλωσης είναι με γέμισμα μέχρι πάνω και έπειτα μέτρημα χλμ. μέχρι το επόμενο γέμισμα μέχρι πάνω.
Το δεύτερο είναι ότι για να γράφει το trip computer μ.ω.τ 121χλμ/ω σημαίνει ότι πήγαινες με πολλά περισσότερα χλμ π.χ. σε εθνικές με 160-180 και σε επαρχιακους με 50-90. Εκτός κι αν το είχες μηδενισει όταν ήσουν στην εθνική οδό και μόνο σε αυτή κινήθηκες.

 

[Phoenix]

φιλε το εργαλείο ειναι πολυ μπροστα παντου
Καλές βόλτες να εχεις
( οςο αφορα την καταναλωση ακομα ειναι σφιχτο !!αργοτερα θα πέσει η καταναλωση φυσικα με σταθερο το δεξί χερι)

 

[forester]

Πολύ καλή κατανάλωση γι αυτή τη ΜΩΤ!!! (η οποία είναι πραγματική, αφού έχεις χρόνο ταξιδιού μέχρι Καλαμάτα 2 ώρες κι 1' )

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Μόλις το στρώσεις η κατανάλωση θα πέσει κι'αλλο.

 

[skaios]

Μόλις το στρώσεις η κατανάλωση θα πέσει κι'αλλο.

εγω ποτε δεν εχω δει χαμηλοτερη καταναλωση μετα απο στρωσιμο.

 

[PrimeNumber]

Σ' ευχαριστω Κωστα για την θετικη σου σκεψη και τις ευχες.

Γεγονος είναι οτι το παράκανα ελαφρώς με το γκάζι... αφενος λόγω διαδρομης (πηγα σερί απο εθνικες με διοδια*) κι αφετέρου λόγω ωρας (ειχα ηδη κάνει αρκετες στάσεις και μας έπαιρνε η νυχτα).

Σε καποια σημεια που το επέτρεπε ο άδειες δρομος έβλεπα ανετα 190+ ενώ σε ελαχιστα επεσα κατω από 120.

*Πλησιαζοντας Καλαματα, στο υψος Τσακωνα, υποχρεωθηκα τελικα σε μια μικρη εκτος εθνικής παράκαμψη, λόγω του οτι είχε ανάψει η ενδειξη χαμηλής πιεσης αέρα στο μπροστινο. Έπρεπε να τσεκαρω αν είναι σφάλμα του TPMS ή πραγματικη απωλεια, επειδη ομως μετα την Τρίπολη δεν εχει ΣΕΑ πηρα την παλιά εθνικη ριχνοντας ετει περαιτερω το ρυθμο κι αυξανοντας την καθυστερηση. Μεχρι εκεινο το σημειο είχα 6.5 /100, το 'καπέλο' οπως ειναι εμφανες ήρθε στα δυσκολα τελευταια και βιαστικα χιλιόμετρα ως τον προορισμο.

Καταρχάς μεγεια το υπεροπλο! Να το χαίρεσαι και πάντα όρθιος.

2 πράγματα θέλω να πω το πρώτο είναι να μην εμπιστεύεσαι το trip computer 100% ο πιο ακριβής τρόπος ελέγχου της κατανάλωσης είναι με γέμισμα μέχρι πάνω και έπειτα μέτρημα χλμ. μέχρι το επόμενο γέμισμα μέχρι πάνω.
Το δεύτερο είναι ότι για να γράφει το trip computer μ.ω.τ 121χλμ/ω σημαίνει ότι πήγαινες με πολλά περισσότερα χλμ π.χ. σε εθνικές με 160-180 και σε επαρχιακους με 50-90. Εκτός κι αν το είχες μηδενισει όταν ήσουν στην εθνική οδό και μόνο σε αυτή κινήθηκες.

 

[PrimeNumber]

Να καταθεσω ομοιως την ίδια παρατήρηση. Στο δικο μου συμπαν, τουλαχιστον, επειτα απο 28 χρόνια μοτοσικλετων, αυτοκινήτων και δοκιμαστικων οχηματων λόγω εμπλοκης με τον ειδικό Τύπο, δεν προσεξα ούτε μια φορα καταναλωσεις χαμηλοτερες πριν-μετα το στρωσιμο.

Επίσης, ομως, να συμπληρωσω ότι τα χιλιομετρα του 'δικου μου' στρωσιματος ήταν πάντοτε υπερ το δεον ευγενικα, προσεκτικά, δοσομετρημενα για τους κινητηρες, στάση που δυσκολα θα την συνεχιζε ο παλιοχαρακτηρας μου.

εγω ποτε δεν εχω δει χαμηλοτερη καταναλωση μετα απο στρωσιμο.

 

[PrimeNumber]

Εσύ Γιωργο τι μέση τιμή κατανάλωσης έχεις ως τωρα;
Είδες σημαντική διαφορα προς τα κατω μετά το στρωσιμο των 1000 χλμ;

ΥΓ/1: Στο πρωτο σέρβις (Λ. Βουλ 500) εμειναν με πεσμένο το σαγονι όταν είδαν την χαμηλή κατανάλωση που ειχα στα 1000 χλμ -γύρω στα 6.5 lt/100.

Σε ερωτηση μου τι ειχαν δει σε αλλους ιδιοκτητες 1190/1290 ανέφεραν κάτι εξωπραγματικες τιμές μεταξύ 8-9 lt/100.
Αναρωτιέμαι, μερικές φορες, αν τα στρωνουν στο ρελαντί και ακινητοποιημενα

Μόλις το στρώσεις η κατανάλωση θα πέσει κι'αλλο.

 

[el-Gatto]

H kατανάλωση είναι super ,υπο τις συνθήκες που περιγράφεις.
Θα συμφωνήσω όμως ,για το -πιθανό- fail των ενδείξεων του (oποιουδήποτε) trip computer.
Δεν γνωρίζω βέβαια την επι % πιθανότητα σφάλματος ,στην συγκεκριμένη μοτό.
Και κρατάω επιφυλάξεις αποδοχής δεδομένων ,αλλά κ υπολογισμού σφάλματος ,επειδή τα ηλεκτρονικά της ,είναι τελευταίας γενιάς κ υπερεξελιγμένα ,άρα κ πιθανά με ακριβείς ενδείξεις.
Αυτό είναι κάτι ,που θα το ανακαλύψεις εσύ (αν θελήσεις να ασχοληθείς) ,καταγράφοντας συγκριτικά ,τιμές trip comp. VS real time tank full UPs.

 

[PrimeNumber]

Πράγματι Κωνσταντίνε, τα σφάλματα των ηλεκτρονικών έχουν μεγάλο ενδιαφέρον - - θεωρητικό και πειραματικό. Πέραν της πασας που μου δίνεις για να αναζητήσω τις εργοστασιακες τιμες αποκλίσων από τον κατασκευαστή των οργάνων, είμαι βέβαιος ότι ως ηλεκτρονικα που ειναι ΔΕΝ τιθεται ζήτημα βαθμονομησης.

Από την 'διακριβωση' όμως που έχω κάνει - δηλαδή από χειροκινητη σύγκριση καταναλωσεων μεταξύ ηλεκτρονικών ενδείξεων και χειροκίνητου υπολογισμού με αναγωγη στα lt/100- οι διαφορές προκυπτουν από το τυχαίο σφάλμα του χειριστη της μανικας. Το πού θα σταμάτησε ο 'fill-it-up-man' εξαρτάται -πέραν από την διάθεση του- κι από την στρογγυλοποιηση του ποσού στο μετρητη, σωστα?

 

[kostas]

Αν και έχω αρχίσει να μετράω την απόλαυση και βάζω βενζίνη οποτε χρειάζεται, φαίνεται απόλυτα φυσιολογική η κατανάλωση στον υπολογιστή.
Αν υπολογίσεις τα 9-10lt που ειχα στο 990 με φπε όταν το λίτρο έπαιζε κατω απο 1€ και βάζαμε αβέρτα 100αρα


Καλες βόλτες εύχομαι !

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[PrimeNumber]

Αυτα είναι Κωστα...συνειδητοποιημενο σε βρισκω στο max!

Η περίοδος που η 100αρα ειχε κατω του ευρω ειναι πλεον γεωολογικου ενδιαφεροντος...πρεπει να αναφερεσαι γυρω στο 2005-2006. Τωρα πια μονο Σαουδική Αραβια και περιξ τις ξαναβρισκουμε.

Αν και έχω αρχίσει να μετράω την απόλαυση και βάζω βενζίνη οποτε χρειάζεται, φαίνεται απόλυτα φυσιολογική η κατανάλωση στον υπολογιστή.
Αν υπολογίσεις τα 9-10lt που ειχα στο 990 με φπε όταν το λίτρο έπαιζε κατω απο 1€ και βάζαμε αβέρτα 100αρα


Καλες βόλτες εύχομαι !

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Srider]

Εγώ βλέπω γύρω στα 5.8 με 6.4 κατανάλωση

 

[christof40]

Εγώ βλέπω γύρω στα 5.8 με 6.4 κατανάλωση

οποτε με τις βενζινες της ελλαδας η καταναλωση του primenumber ειναι σουπερ,εληξε το θεμα
με την ευκαιρια να καλοσωρισω και απο δω (γιατι εχουμε μιλησει και προσωπικα) τον primenumber με το υπεροπλο του

 

[kostas]

Αυτα είναι Κωστα...συνειδητοποιημενο σε βρισκω στο max!

Η περίοδος που η 100αρα ειχε κατω του ευρω ειναι πλεον γεωολογικου ενδιαφεροντος...πρεπει να αναφερεσαι γυρω στο 2005-2006. Τωρα πια μονο Σαουδική Αραβια και περιξ τις ξαναβρισκουμε.

Ακριβώς εκεί και μέχρι το 2009-2010 που κάναμε υπομονή "μήπως" στρώσει η κατάσταση στα καυςιμα και όχι μονο,αλλα όπως πιάσαμε κατηφόρα ετσι συνεχιζουμε (ως χώρα).


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[PrimeNumber]

Γιωργο, με εκπλήσσει η επιδοση σου! Το 5.8 το βλεπω σε ανοιχτούς δρόμους πηγαίνοντας αυστηρα και σταθερα 120-130. Αν το πετυχαινεις σε ιδιες συνθηκες είμαστε συμφωνοι, αν οχι μαλλον θα πρέπει να επανεξέτασω είτε το δεξί μου χέρι είτε την ποιότητα βενζινης που χρησιμοποιώ.

Με την ευκαιρια, βαζω παντα στο ιδιο πρατηριο κι οταν ειμαι εκτος παντα την ιδια μάρκα, επιλεγοντας το σημειο να ανήκει στο ιδιοκτητο δικτυο της εταιριας.

Εγώ βλέπω γύρω στα 5.8 με 6.4 κατανάλωση