MOTO-ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

[Γιώργος 1]

Οι εξελιξεις τρεχουν και ενδιαφερουν ολους οσους εχουν bmw παντως, γιατι ο Γερακας θα κανει πολλα πραγματα που δεν μπορουσε

Θα μπορεί να μην κόβει απόδειξη για τα εργατικά, ώστε να γλιτώνουμε το φπα, όπως γίνεται σε όλα τα σωστά συνεργεία;

 

[NitroArgi]

XR Maniac δεν έχει καμία σημασία αν δεν ήθελε να συνεχίσει με τα νέα δεδομένα ή δεν το ήθελε η εταιρεία από την στιγμή που καταγγέλθηκε τελικά η σύμβαση.
Το δίκτυο στην Αθήνα θα αλλάξει και είναι αποφασισμένο με νέα κατάστημα στα βόρεια προάστια και στα σχετικά νότια.
Αν με ρωτάς για την περίπτωση του Αντώνη αποτελεί δυσάρεστη εξέλιξη αλλά θεωρώ ότι θα παραμείνει να στηρίξει πελάτες και μοτοσυκλέτες τεχνικά όπως έκανε όλα αυτά τα χρόνια.

 

[Eliaskat]

Καταρχας......να πουμε Αργυρη οτι ο Παναγιωτοπουλος εφυγε απο το δικτυο και δεν τον εκοψαν.
Γνωριζω καλα γιατι αναγκαστηκε ο Αντωνης να κανει τετοια κινηση και ηταν πολυ οι λογοι, καποιους ανεφερα πιο πανω.
Το σιγουρο ειναι οτι δεν ηθελε να το κανει, γιατι παντα πιστευε στο εργοστασιο και στην στηριξη του.

Να πω κατι ακομα για να καταλαβουμε το μεγεθος της γκαφας τους.......το διαζυγιο θα ειχε βγει πιο νωρις, αλλα ειχε προσπαθησει η τραπεζα της BMW να σωσει την κατασταση.

Τελευταιο καιρο προσπαθουν να δωσουν εξουσιοδοτηση σε μεγαλο ντιλερ αυτοκινητων, αλλα αρνειται γιατι ειναι παλια καραβανα και αυτος
Οι εξελιξεις τρεχουν και ενδιαφερουν ολους οσους εχουν bmw παντως, γιατι ο Γερακας θα κανει πολλα πραγματα που δεν μπορουσε

Σπανος

 

[amyroukai]

tuono 457 λένε από το 1000ps

Το φανάρι βέβαια πολύ ρετρό για τουονο, πιο πολύ "αντιγραφή" xsr μοιάζει.


http://instagr.am/p/C1MQFvnopn0/

 

[Eliaskat]

ενα καλο adv θελουμε απο αυτους...

 

[amyroukai]

To Tuareg είναι σούπερ και πλήρες.

Μεγαλύτερο μοτέρ κατάλληλο δεν έχουν, οπότε...

 

[tc-drift]

Βαγγέλη όλους όσους "έκοψε" η BMW τα τελευταία χρόνια παρέμειναν ως εξουσιοδοτημένο συνεργείο κανονικά. Δες την περίπτωση Μανιατόπουλου για παράδειγμα...λιγότερες απαιτήσεις τα ίδια έσοδα

Φίλε Αργύρη να πω την αλήθεια δεν το καταλαβαίνω αυτό. Πως γίνεται να μην έχεις πλέον συνεργασία με την μαμά εταιρεία και ταυτόχρονα να είσαι εξουσιοδοτημένος? Από πού παίρνεις την εξουσιοδότηση? Μήπως εννοείς εξειδικευμένος? Και εκ τέλει αν χώρισε με την bmw και συνεχιζει να είναι εξουσιοδοτημένος τι άλλαξε?!

 

[Phoenix]

Φίλε Αργύρη να πω την αλήθεια δεν το καταλαβαίνω αυτό. Πως γίνεται να μην έχεις πλέον συνεργασία με την μαμά εταιρεία και ταυτόχρονα να είσαι εξουσιοδοτημένος? Από πού παίρνεις την εξουσιοδότηση? Μήπως εννοείς εξειδικευμένος? Και εκ τέλει αν χώρισε με την bmw και συνεχιζει να είναι εξουσιοδοτημένος τι άλλαξε?!

Νομίζω ότι αναφέρθηκε η λέξη συνεργάτης

 

[NitroArgi]

Συνήθως με την BMW η "διακοπή συνεργασίας" αφορά τις πωλήσεις μοτοσικλετών και όχι το σέρβις.
Θα μου κάνει έκπληξη αν αλλάξει κάτι σε αυτή την περίπτωση

 

[nick_89]

Να πω και εγώ την γνώμη μου για τον Παναγιωτόπουλο, επειδή δεν έχω καμία "συναισθηματική" σύνδεση.
Χαλβαδιάζοντας μηχανάκια, πήγα στον Παναγιωτόπουλο και είδα το 1250gsa και το 1300gs. Ήταν στην γωνία παρκαρισμένο στο μικρό του μαγαζί και ένας τύπος στο τηλέφωνο πίσω από το γραφείο. τί μπήκα τί βγήκα σημασία δεν μου έδωσαν.
Πήγα την επόμενη μέρα στον Βαγιανέλη. Μπήκα στο τεράστιο μαγαζί του που είναι γεμάτο με κάθε λογής bmw. Στην πόρτα με πλησίασε μια κυρία με ένα κύριο και με ρώτησαν αν ψάχνω κάτι κτλ. Τους είπα ότι απλά χαζεύω και άρχισα την κουβέντα. Κάναμε μια κουβέντα περί της μισής ώρας, ξέροντας ο πωλητής ότι 50% θα αγοράσω και 50% δεν θα αγοράσω. Προσωπικά με κέρδισε το δεύτερο μαγαζί.
Τα λέω διότι πολλές φορές όταν είμαστε σε ένα χώρο πολλά χρόνια, έχουμε παρωπίδες. Όπως έχω και εγώ με τα τζιπ και τα συνεργεία ίσως.

Για τα περί εξουσιοδοτημένου και μη τώρα, όσο τα μηχανάκια έχουν εγκεφάλους κτλ έχουν και updates. αυτά λοιπόν μοιράζονται μόνο στους επίσημους και σε κανέναν άλλον. Μου έτυχε την Πέμπτην όταν πήγα το raptor για σερβις στον Σφακιανάκη για τα 20.000 και μου λέει φίλε έχεις 2 update στον εγκέφαλο. Και το πρόβλημά που είχα λύθηκε.
Είχα πάει το αμάξι για λάδια φίλτρα και στις 10.000 το καλύτερο συνεργείο για ford μεν, αλλά όχι επίσημο με την βούλα. Δεν μου είχαν πει τίποτα για update και εγώ ήξερα (από το εξωτερικό) ότι υπήρχε.

Συνεπώς μπορεί ο Παναγιωτόπουλος να είναι τοπ στο συνεργείο κτλ κτλ, αλλά με την πάροδο του χρόνου και όσο τα ηλεκτρικά μπαίνουν στα οχήματά μας, θα φθείρει σιγά σιγά κατά πάσα πιθανότητα.

 

[XR Maniac]

Συνήθως με την BMW η "διακοπή συνεργασίας" αφορά τις πωλήσεις μοτοσικλετών και όχι το σέρβις.
Θα μου κάνει έκπληξη αν αλλάξει κάτι σε αυτή την περίπτωση

Σε αυτή την περίπτωση θα αφορά διακοπή συνεργασίας.
Υπομονη

 

[NitroArgi]

Υποθέτω ότι με επιλογή του dealer...από υπομονή αλλο τίποτα

 

[omega]

Σε συνεργείο κι έκθεση μοτοσυκλετών όταν συνέβαινε/συμβαίνει το παρακάτω,το αφεντικό(ΔΕΝ θα γράψω όνομα) απαντούσε/απαντάει με συγκεκριμένο επιχείρημα..

Πελάτης:Μα να έχω δώσει τόσα λεφτά και να μείνω;
Ιδιοκτήτης έκθεσης:Εεεμ... Συμβαίνουν αυτά...
Πελάτης:Ναι αλλά δεν γίνεται να πληρώνεις ?????€ για κορυφαία τεχνολογία και να ταλαιπωρείσαι;

Εκεί τους έπιανε/πιάνει αγκαζέ,τους έβγαζε/βγάζει στην είσοδο της έκθεσης και δείχνοντάς τους τον ουρανό,έλεγε/λέει..

Ιδιοκτήτης έκθεσης: Κοίτα.. Και τα αεροπλάνα χαλάνε και πέφτουν,τα ??? δεν θα χαλάσουν; Έλα να πιεις ένα καφεδάκι τώρα...


Πρέπει να ξέρεις να τους καλμάρεις...

 

[amyroukai]

Πρέπει να είναι ηλίθιοι για να καλμάρουν έτσι.

Οκ, το όλα θα χαλάσουν κάποια στιγμή ισχύει.

Αφού δεν τις άρπαξε από κανέναν...

 

[lospsi]

Στο ΜΟΤΟ του Δεκεμβρίου και το τεστ παρουσίασης του 1300 γράφουν μέσα ότι η μαμά εταιρεία το πάει για ονλαιν αγορές οπότε ίσως να έχει κάποια σχέση?
Ρίχνει πάντως τα καρφιά του ο Φελούκας περί αυτών των επιλογών, μάλιστα κάτι αναφέρει για το ατύχημα του Kevin Ash στην παρουσίαση του πρώτου 1200. Ξέρω ότι κάποια μαλάκια έγινε τότε με το μηχανάκι αλλά λέει ότι γνωρίζει ποιός ευθύνεται και τι έκανε τότε.
Μου φάνηκαν περίεργα αυτά τα σχόλια...

 

[omega]

Aφού δεν τις άρπαξε από κανέναν...

Όταν κάνεις κατάθεση.... "ψυχής" στην εν λόγω εταιρία,θες το αγκαζέ,το espressaki και την παραπάνω σχέση γιατί μακριά από το "μαντρί" του εξουσιοδοτημένου αισθάνεσαι ανασφάλεια..

 

[amyroukai]

Στο ΜΟΤΟ του Δεκεμβρίου και το τεστ παρουσίασης του 1300 γράφουν μέσα ότι η μαμά εταιρεία το πάει για ονλαιν αγορές οπότε ίσως να έχει κάποια σχέση?
Ρίχνει πάντως τα καρφιά του ο Φελούκας περί αυτών των επιλογών, μάλιστα κάτι αναφέρει για το ατύχημα του Kevin Ash στην παρουσίαση του πρώτου 1200. Ξέρω ότι κάποια μαλάκια έγινε τότε με το μηχανάκι αλλά λέει ότι γνωρίζει ποιός ευθύνεται και τι έκανε τότε.
Μου φάνηκαν περίεργα αυτά τα σχόλια...

Το ίδιο έλεγε κάποιος στο YouTube και για άλλες εταιρείες, ότι θα κόψουν τις εκθέσεις και τα το πάνε για online sales. Δεν ξέρω πόσοι θα θέλουν να πάρουν μηχανή από τον κατάλογο αλλά μετά θυμήθηκα ότι εμείς "τελειώνουμε* και οι επόμενοι ή δεν θα έχουν μηχανές ή έχουν συνηθίσει έτσι.

 

[sothrhs]

εμείς "τελειώνουμε* και οι επόμενοι

Γιάννη κρατάω αυτο,διοτι θεωρώ πως είναι μια συζήτηση πως θα μπορούσαμε να την κάνουμε από κοντά παρα πολλοι από εμάς, από κοντά, να ξεκινήσουμε απόγευμα και να μας βρει το ξημέρωμα απλα συμφωνοντας στα πάντα σχεδόν...

 

[XR Maniac]

Στο ΜΟΤΟ του Δεκεμβρίου και το τεστ παρουσίασης του 1300 γράφουν μέσα ότι η μαμά εταιρεία το πάει για ονλαιν αγορές οπότε ίσως να έχει κάποια σχέση?
Ρίχνει πάντως τα καρφιά του ο Φελούκας περί αυτών των επιλογών, μάλιστα κάτι αναφέρει για το ατύχημα του Kevin Ash στην παρουσίαση του πρώτου 1200. Ξέρω ότι κάποια μαλάκια έγινε τότε με το μηχανάκι αλλά λέει ότι γνωρίζει ποιός ευθύνεται και τι έκανε τότε.
Μου φάνηκαν περίεργα αυτά τα σχόλια...

Ακούστηκε και αυτό με τις ηλεκτρονικές πωλήσεις, αλλά από την άλλη ζοριζουν έναν ντίλερ να ανοίξει μαγαζί στην κηφησιας.
Θυμίζω ότι πριν χρόνια ο Παναγιωτόπουλος είχε κατάστημα στην κηφησιας

 

[panavour]

Ε ρε γλέντια που θα γίνουν στα επόμενα χρόνια...

KTM Owner Moves Production to China

Pierer Mobility Group, owner of KTM, Husqvarna, and GasGas, has decided to cut 300 jobs from its Austrian assembly lines, moving them to China.

www.cycleworld.com

Όταν ταλεγα εγώ όμως με βριζατε.Κουφαλιτσες.