Moto GP, 2018
- Thread starter forester
- Ημερομηνία δημιουργίας
Μα δεν είναι κουφό!Το έγραψα εχθες...εκει θα κριθεί!
Κουφο ακούγεται ότι ο λόγος των πτώσεως ήταν το "υπερκρατημα"
Ακόμα κι ένα ακραίο στήσιμο σε αυτοκίνητο ή μηχανή, το ίδιο αποτέλεσμα έχει.
Εδω όλα είναι ακραία βέβαια, αλλά έρχεται το αποτέλεσμα από την άσφαλτο.
Προσφέρει κράτημα ασυνήθιστα μεγάλο και πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης. Όταν η πρόσφυση χαθεί όμως, το αποτέλεσμα είναι ακαριαίο και τα χλμ πιο πολλά από ότι θα ήταν αν το οδόστρωμα ήταν πιο ολισθηρο. Δεν υπάρχει γλίστρημα - προειδοποίηση! Αν φύγει, έφυγε... Τέλος!
Τέλος;;; Όχι για όλους! Ο 93 κατάφερε να σώσει πέσιμο !!!!
Μόνο αυτός!
Respect!
@gakis1 , ρε φίλε έχω πει και γράψει ότι ο 93 με τη Χόντα, απλώς δεν έχουν αντίπαλο και φέτος! Όπως δεν είχαν το 2014 και πέρσι!
Τι άλλο να πω;
Σήμερα όταν τον είδα στο WUP να κάνει 13 γύρους με σκληρό πίσω λάστιχο και να έχει σταθερά στους 12 απ αυτούς χαμηλό 1:32΄΄, ήξερα και το νικητή, εκτός απροοπτου βέβαια - που δεν ήρθε για τον Μαρκ κανένα απρόοπτο! Τους κέντησε όλους από τον 1ο γύρο. Ήξερε ακριβώς πού και πώς θα περάσει και τους 5 μπροστά του.
Απόλυτος έλεγχος του αγώνα, δεν το συζητώ!
Τι άλλο να πω;
Σήμερα όταν τον είδα στο WUP να κάνει 13 γύρους με σκληρό πίσω λάστιχο και να έχει σταθερά στους 12 απ αυτούς χαμηλό 1:32΄΄, ήξερα και το νικητή, εκτός απροοπτου βέβαια - που δεν ήρθε για τον Μαρκ κανένα απρόοπτο! Τους κέντησε όλους από τον 1ο γύρο. Ήξερε ακριβώς πού και πώς θα περάσει και τους 5 μπροστά του.
Απόλυτος έλεγχος του αγώνα, δεν το συζητώ!
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Ο αγώνας πάντως ακόμα μιά φορά ήταν χασμουρητό, δεν είχε παρά ελάχιστες φάσεις για να πεις ότι είδες κάτι. Κρίμα για τον 99, η επιλογή ελαστικών τον κατέστρεψε, κρίμα για τον Dovi επίσης και για τον Ζαρκό. Ο ΜΜΜ κατά Γάτο δεν το βλέπω να το χάνει, εκτός αν γίνει κάτι πολύ πολύ χοντρό.
Λεω οτι εχεις δικιο σε μεγαλο βαθμο, οπως περιγραφεις τη γενικη εικονα.
Λεω οτι ο Ζαρκο ειναι πραγματι πολυ δυνατος αναβατης κι ο 93 επισης. Η Χοντα εχει κανει αλματα σε σχεαη με περσι! Αλλα μονο ο ΜΜ93 τα εκμεταλευεται!!!
Ο Ζαρκο δεν ειναι ο μονος δορυφορικος που νικησε τους ςργοστααιακους, υπαρχει κι ο Πετρουξ!!!! Κι αυτος το εχει επαναλαβει, δεν ειναι 1η φορα.
Κατα περιπτωση κι ο Κρατς, αλλα με μικροτερη συχνοτητα απο τους αλλους 2.
Καλο αυτο για τους αγωνες, οι δορυφορικες δεν ειναι εκει απλως για να γεμιζουν το γκριντ!!!
Η Ντουκατι στα περσινα επιπεδα.
Η Σουζουκι ανεβασμενη.
Η Γιαμαχα πισω ακομα! Περσι κυριαρχησε.... Βεβαια οι χρονοι επεσαν δραματικα κι αυτο δειχνει την προοδο των εργοστασιων! Μεσα σ αυτη την προοδο ολων, η Γιαμαχα ειχε τη μικροτερη που ισοδυναμει με οπισθοδρομιση, οταν μιλαμε για αγωμες!
Βεβαια θα δουμε κι αυριο στον αγωνα και στους 28 γυρους τι θα γινει, αν και δεν εδειξε κατι τρομερο σε ρυθμο στα ελευθερα....
Το καλο ειναι οτι 7 αναβατες εχουν καλυτερο χρονο απο το προηγουμενο απολυτο χρονο πιστας κατι ιδιατερως σημαντικο!
Επισης 4 διαφορετικα εργοστασια στις 4 πρωτες θεσεις!!!!
Αυριο εκτιμω οτι ο Ζαρκο πολυ δυσκολα θα κρατηθει σε θεση βαθρου.
Ο Ιανονε θα αποτελεσει παικτη-κλειδι.
Ο Μαρκεθ θα κανει τη ζωη ολων δυσκολη.
Τα 3 Ντουκατι θα μπορουσαν να κανουν δικο τους τον αγωνα αν κι ο αχωνευτος ηταν σαν τους αλλους 2
Σε άλλα νέα....
Έγραφα μετά τα δοκιμαστικά:
Αυριο εκτιμω οτι ο Ζαρκο πολυ δυσκολα θα κρατηθει σε θεση βαθρου. --> Επαληθεύτηκα, και μην πείτε ατυχία....! Δεν υπάρχει ατυχία στο πέσιμο. Το πέσιμο είναι λάθος. Είναι υπερεκτίμηση του συνόλου και των δυνατοτήτων, υπερεκτίμηση του ρυθμού που μπορείς να κρατήσεις στο συγκεκριμένο γύρο, αλλά και στο σύνολο του αγώνα!
Ο Ιανονε θα αποτελεσει παικτη-κλειδι. --> Έπεσα τραγικά έξω! Έφυγε στην 2η στροφή.... Κι αυτός υπερεκτίμησε την κατάστασή του, μόλις στο 1ο χλμ από την εκκίνηση!!! Βέβαια με την πτώση του αποτέλεσε παίκτη κλειδί, μιας και βρέθηκε 1 ΥΑΜΑΗΑ στο βάθρο...
Ο Μαρκεθ θα κανει τη ζωη ολων δυσκολη. --> Την έκανε - αλίμονο!!!
Τα 3 Ντουκατι θα μπορουσαν να κανουν δικο τους τον αγωνα αν κι ο αχωνευτος ηταν σαν τους αλλους 2
Αλλα παλι θα κανει τα δικα του..., ελπιζω να μην κερδισει θεσεις στην εκκινηση και δυσκολεψει τις ζωες των ομοσταυλων του. --> Στην ουσία αυτού που έγραψα, επαληθεύτηκα!!! 4 τελικά τα Ducati που είχαν ρυθμό νίκης στους πρώτους γύρους!!! Αν ο βλαξ ήταν ομαδικός παίκτης και δεν πίεζε τόσο (πάνω απ΄όσο μπορούσε, σίγουρο αυτό....), ο Ντόβι δε θα έκανε κι αυτός το λάθος-υπερεκτίμηση και θα ήταν αλλιώς τα πράγματα! Ο Ντόβι τον είχε τον 99 και φαινόταν. Αλλά έχει μπλέξει ουκ ολίγες φορές στο παρελθόν μαζί του κι είπε να τον ξεφορτωθεί γρήγορα! Από όσους έκαναν το λάθος γρήγορα, νωρίς στον αγώνα κι έπεσαν, Ιανόνε, Ζάρκο και Ντόβι, ο Ντόβι είχε τον πλέον ισχυρό λόγο να το κάνει!!! Λυπήθηκα για Ντόβι - αλήθεια.Εγώ όταν βλέπω οδηγό να κρατάει το ρυθμό του και να απαντάει στις επιθέσεις που ξεκινάνε πίσω του, δε χασμουριέμαι.
Ειδικά όταν -όντας 1ος και χωρίς απειλή- σώνει τα άσωστα....!!! Πάει τάπα στο 100% δηλαδή με τον 2ο πάνω από 1'' πίσω του!
Λίγο είναι αυτό;;;;
Και οι πρώτοι 3 (να μην πω και οι 6) πήγαν 100% όλο τον αγώνα!
amyroukai
Κουλάδι Σωληνάκιας
Ναι έσωσε ένα ωραίο low όντως. Από την στιγμή που πέρασε μπροστά, δεν είχε άλλη μάχη, πλην του να διατηρήσει διαφορά, την οποία μπορούσε, λόγω ελαστικών. Στο τέλος έκανε ο κάθε ένας τον προσωπικό του αγώνα, χωρίς "δράματα". Ωραία είναι να βλέπεις οδήγηση στο όριο, αλλά την βλέπεις σε κάθε αγώνα. Πιο "τηλεοπτικό" είναι να βλέπεις και καμιά μάχη.
ΟΚ μάχες ότι είχε, ήταν στην αρχή. Μετά ήταν αγώνας ρυθμού. Έχει κι αυτό την ομορφιά του, εμένα μ αρέσει πάντως.
Οι μάχες προκύπτουν όταν έχουμε ίδιο στον ίδιο ρυθμό 2 ή παραπάνω αναβάτες, ή όταν έχουμε αναβάτες με διαφορετικό στήσιμο/στρατηγική για φουλ απόδοση σε άλλο σημείο του αγώνα, οπότε μοιραία αυτοί συναντιώνται κάπου στη μέση κι επέρχεται κάποια μάχη. Ή όταν ο ταχύτερος σε ρυθμό αγώνα δεν έχει πολ και ξεκινάει από πίσω (με το Μαρκ το έχουμε δει πολλές φορές τελευταία και βασικά το βλέπαμε επί χρόνια με το Ρόσι! )
Συνήθως οι αγώνες είναι αγώνες ρυθμού.
Βαρετοί γίνονται οι αγώνες, όταν ο 1ος έχει μεγάλη διαφορά από τους άλλους, οπότε πάει χαλαρά 98% και τους έχει. Σήμερα δεν ήταν τέτοιος αγώνας, οπότε δε χασμουρήθηκα κιόλας!
Οι μάχες προκύπτουν όταν έχουμε ίδιο στον ίδιο ρυθμό 2 ή παραπάνω αναβάτες, ή όταν έχουμε αναβάτες με διαφορετικό στήσιμο/στρατηγική για φουλ απόδοση σε άλλο σημείο του αγώνα, οπότε μοιραία αυτοί συναντιώνται κάπου στη μέση κι επέρχεται κάποια μάχη. Ή όταν ο ταχύτερος σε ρυθμό αγώνα δεν έχει πολ και ξεκινάει από πίσω (με το Μαρκ το έχουμε δει πολλές φορές τελευταία και βασικά το βλέπαμε επί χρόνια με το Ρόσι! )
Συνήθως οι αγώνες είναι αγώνες ρυθμού.
Βαρετοί γίνονται οι αγώνες, όταν ο 1ος έχει μεγάλη διαφορά από τους άλλους, οπότε πάει χαλαρά 98% και τους έχει. Σήμερα δεν ήταν τέτοιος αγώνας, οπότε δε χασμουρήθηκα κιόλας!
πυξιδας990
Μέλος
και ηρθε ο πετρουτσι και τους εφερε ολους τουμπα.....αν συνεχισει ετσι τα μεταγραφικα θα εχουν εδιαφερον
alfa7
for Life
Έχει και η moto3 τα καλά της όπως αλματάκια....εντουράδικα...!
https://www.youtube.com/watch?v=LcCwS135cyE
Απίθανος ο νεαρός Κόρνφεϊλ...!!! πέταξε πάνω από τη μοτο του Μπατσιανίνι...!
https://www.youtube.com/watch?v=LcCwS135cyE
Απίθανος ο νεαρός Κόρνφεϊλ...!!! πέταξε πάνω από τη μοτο του Μπατσιανίνι...!
Gakis
Gakis
Να βάλω μια ερώτηση "Quiz" ?
Εξαιρώντας το Πακέτο "Marquez - Honda" για ευνόητους λόγους,
ποιο "Πακέτο" (Οδηγός - Μοτοσυκλέτα) θα ψηφίζατε ο καθένας ως φαβορί για δεύτερη θέση ?
Σημ. δεν έχει βέβαια τελειώσει και η πρώτη θέση, αλλά τα έως τώρα δεδομένα, εκτός απροόπτου, δείχνουν Marquez
Εξαιρώντας το Πακέτο "Marquez - Honda" για ευνόητους λόγους,
ποιο "Πακέτο" (Οδηγός - Μοτοσυκλέτα) θα ψηφίζατε ο καθένας ως φαβορί για δεύτερη θέση ?
Σημ. δεν έχει βέβαια τελειώσει και η πρώτη θέση, αλλά τα έως τώρα δεδομένα, εκτός απροόπτου, δείχνουν Marquez
Αν και ο Crutchlow νομιζω οτι προηγείται μεχρι τωρα, με 7 εναντι 6, πιστευω οτι τελικα αυτος ειναι που θα τερματισει τη χρονια δευτερος!!
πού προηγείται ο Κρατς Λευτέρη;
2ος είναι ο Βινιάλες, 3ος ο Ζάρκο στο πρωτάθλημα
Αν δε χάσει αγώνες ο Μαρκεθ, δε χάνει το πρωτάθλημα με τπτ. Εννοώ μέσα στην πίστα κι εφόσον συμμετέχει σε όλους τους αγώνες, δεν το χάνει για κανένα λόγο!
Από εκεί και πέρα οι Ντουκάτι είναι πολύ δυνατές και Πετρουξ-Μίλερ είναι σταθεροί κι η απόδοσή τους ανεβαίνει.
Ο Ντόβι έχει σοβαρες πιθανότητες να χτυπάει τίτλο και φέτος (...και να καταλήξει 2ος ), αν κάνει και κανά ευχέλαιο για να αποφύγει τις παπαριες του 99 και τα δικά του λάθη (επιμένω ότι αν ο 99 είχε άλλη συμπεριφορά στην ομάδα, ο Ντόβι προχθες δε θα έπεφτε. Πίεσε παραπάνω κάνοντας το λάθος, επειδή είχε πολλά κακά προηγούμενα με τον 99 κι ήθελε να ξεμπλέχει). Επειδή όμως δείχνει αστάθεια τελευταία, δυσκολεύομαι να τον πω με σιγουριά Νο2 από τώρα.
Οι Γιαμαχαίοι με τη μοτό στο τωρινό επίπεδο απόδοσης σε σχέση με Ντουκάτι-Χόντα, θα ελπίζουν μόνο σε λάθη των άλλων για να βλέπουν βάθρα. Μόνοι τους δε μπορούν να διεκδικήσουν τίποτα.
Ο Ζάρκο στις πίστες που παραδοσιακά δυσκολεύεται η Γιαμάχα, θα δυσκολευτεί ξανά κι αυτός, μοιραία... Εν τω μεταξύ - και το δηλώνω τώρα- πιστεύω ότι θα τερματίσει πίσω από τα εργοστασιακά Γιαμάχα στο τέλος του πρωταθλήματος, κι αν όχι πίσω κι από τα 2, τουλάχιστον πίσω από το ένα σίγουρα. Πιστεύω ότι η 3η του θέση στο πρωτάθλημα δεν οφείλεται μόνο στη δική του καλή απόδοση, αλλά και στα άσχημα αποτελέσματα άλλων. Δεν ελέχγει το παιχνίδι δηλαδή, απλώς εκμεταλλεύεται καταστάσεις. Πχ αν ο Βάλε δεν είχε 0 βαθμούς λόγω της ενέργειας του 93 στην Αργεντινή, ο Ζάρκο δε θα ήταν 3ος τώρα
Επίσης ο Ντόβι έχει 2 μηδενικά αποτελέσματα, το ένα από λάθος του (με άλλο ηθικό αυτουργό όμως) και το άλλο απο λάθη άλλων ....Εν κατακλείδι:
1 . ΜΜ93
2. Ένα Ντουκάτι, μάλλον Ντόβι ίσως και Πέτρουξ
3. Ένα Γιαμάχα, μάλλον Ρόσι
Στο φετινο Βροντολογιο.
Παρε και το περσινο!!
http://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-vrontologio-2017-1126-ptoseis
αααααΣτο φετινο Βροντολογιο.
Παρε και το περσινο!!
http://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-vrontologio-2017-1126-ptoseis
Οκ, ναι έχεις δίκιο
Αλλά ο ΜΜΜ93 δεν πάφτει στον αγώνα
Μόνο στις δοκιμές!
Gakis
Gakis
Ετσι το βλέπω και εγώ, αλλά ανάποδα την 2η με 3η θέσηΑν δε χάσει αγώνες ο Μαρκεθ, δε χάνει το πρωτάθλημα με τπτ. Εννοώ μέσα στην πίστα κι εφόσον συμμετέχει σε όλους τους αγώνες, δεν το χάνει για κανένα λόγο!
Από εκεί και πέρα οι Ντουκάτι είναι πολύ δυνατές και Πετρουξ-Μίλερ είναι σταθεροί κι η απόδοσή τους ανεβαίνει.
Ο Ντόβι έχει σοβαρες πιθανότητες να χτυπάει τίτλο και φέτος (...και να καταλήξει 2ος ), αν κάνει και κανά ευχέλαιο για να αποφύγει τις παπαριες του 99 και τα δικά του λάθη (επιμένω ότι αν ο 99 είχε άλλη συμπεριφορά στην ομάδα, ο Ντόβι προχθες δε θα έπεφτε. Πίεσε παραπάνω κάνοντας το λάθος, επειδή είχε πολλά κακά προηγούμενα με τον 99 κι ήθελε να ξεμπλέχει). Επειδή όμως δείχνει αστάθεια τελευταία, δυσκολεύομαι να τον πω με σιγουριά Νο2 από τώρα.
Οι Γιαμαχαίοι με τη μοτό στο τωρινό επίπεδο απόδοσης σε σχέση με Ντουκάτι-Χόντα, θα ελπίζουν μόνο σε λάθη των άλλων για να βλέπουν βάθρα. Μόνοι τους δε μπορούν να διεκδικήσουν τίποτα.
Ο Ζάρκο στις πίστες που παραδοσιακά δυσκολεύεται η Γιαμάχα, θα δυσκολευτεί ξανά κι αυτός, μοιραία... Εν τω μεταξύ - και το δηλώνω τώρα- πιστεύω ότι θα τερματίσει πίσω από τα εργοστασιακά Γιαμάχα στο τέλος του πρωταθλήματος, κι αν όχι πίσω κι από τα 2, τουλάχιστον πίσω από το ένα σίγουρα. Πιστεύω ότι η 3η του θέση στο πρωτάθλημα δεν οφείλεται μόνο στη δική του καλή απόδοση, αλλά και στα άσχημα αποτελέσματα άλλων. Δεν ελέχγει το παιχνίδι δηλαδή, απλώς εκμεταλλεύεται καταστάσεις. Πχ αν ο Βάλε δεν είχε 0 βαθμούς λόγω της ενέργειας του 93 στην Αργεντινή, ο Ζάρκο δε θα ήταν 3ος τώρα
Εν κατακλείδι:
1 . ΜΜ93
2. Ένα Ντουκάτι, μάλλον Ντόβι ίσως και Πέτρουξ
3. Ένα Γιαμάχα, μάλλον Ρόσι
Εν κατακλείδι:
1 . ΜΜ93
2. Ρόσι λόγο εμπειρίας και σταθερότητας (να φτιάξει λίγο την ψυχολογία του)
3. Ντόβι
Λιγη υπομονη.ααααα
Οκ, ναι έχεις δίκιο
Αλλά ο ΜΜΜ93 δεν πάφτει στον αγώνα
Μόνο στις δοκιμές!
Ενα απο τα πιο λογικα σεναρια στον προηγουμενο αγωνα ηταν να ειναι ο Dovi μπροστα (εφοσον ο 99 πηγαινε ετσι) και ο ΑρχιΜΜΜ να τον κυνηγούσε οπως κανει παντα, με λαθος στο τελος και να ηταν 1 βαθμο πισω τωρα στην βαθμολογια και οχι στο +36.
Εννοω συνολικα, οτι οι πτωσεις μεχρι στιγμης ειναι πολλες μπροστα και δεν δειχνουν την πραγματικοτητα ακομα.
Βλεπε το 2-3 Vinales και Zarco.