εγω δεν το δίνω το 11αρι μου, ούτε κι η 4η γενιά να βγειΧωρις πλακα....Οποιος εχει 2007 και 2010-2012 και το δωσει πριν να βγει 3η γενια LC χρειαζεται χαιδεμα στο ποπουδακι....διοτι θα το θελει
Απλώς η μαυρούλα θα κάνει σιέστα, αλλά από κοντά μου δε φεύγει 
Όχι ρε φίλος, δε λέω να τρεξουμε εντούρο γενικώς... πόσο μάλλον μα ε τα ποταμόπλοια που λες.
Κανά τρειλ ραιντ, μέσα. Το 'χουμε
Λοιπόν, με το σκεπτικό ότι όποιος συμμετέχει (ειδικά αν τερματίσει) "έτρεξε κιόλας" , και τα ποταμόπλοια σε έδαφος εντούρο, αυτό κάνανε. Εννοώ ότι το έδαφος είναι που οριοθετεί τη δυσκολία κι όχι η ταχύτητα! Η ταχύτητα θα φέρει τη
διάκριση, αλλά η έλειψή της δεν ακυρώνει τη δραστηριότητα!
Και μην πεις ότι εκεί είναι μια απλή χωματόβολτα.....
Τώρα αν ο αναβάτης έκανε λάθος και πήγε από το 1 μέτρο βάθος, τι φταίει η χοντρή? (το έχω κάνει κι εγώ παρόμοιο λάθος, υπάρχει και βιδεάκι
Σαφώς η βόλτα δε σχεδιάστηκε έτσι, τους έτυχε. Πέρασαν όμως. Δεν έσπασε κάποιο κι ήταν τα μισά LC στην παρέα.
Αυτό το ανέφερα στατιστικά και καλά, στην κουβέντα που έλεγα ότι εδώ δεν έχουμε περιστατικά και στην ουσία παγκοσμίως, τα 5-10 μηχανάκια που έπαθαν ζημιά, είναι απειροελάχιστα.
Αυτό γιατί δε μ αρέσει να δημιουργούνται εντυπώσεις και να κάνουμε την "τρίχα-τριχιά"....
Σαφώς -όπως είπα πάνω από 3 φορές μέχρι τώρα- τα χώνω στο εργοστάσιο για την αντιμετώπιση του θέματος, αλλά μέχρι εκεί. Δεν απαξιώνω τα GS εν γένει, ή το LC σε καμιά περίπτωση.
Λάθος κατάλαβες Γιώργη.
Ποιος να ξυπνήσει ρε Κωστή??.
Σωστα
Έχεις δίκιο....γιατί πολύ απλά η δουλειά του marketing πέτυχε αναμφισβήτητα σε όλους μας...απλά ξέρεις...με πιάνει κάτι όταν βλέπω να γίνεται αυτός ο φασισμός προς τον πελάτη που δίνει τα πολλά λεφτά του, και κατά τ αλλά ...Αυτό είναι και άμα σ αρέσει...το έχω ακούσει εκ των έσω όπως ξέρεις στην Γερμανία....Και έβγαζα καπνούς...
(με κατέταξα )Αυτό!!!Εδώ λοιπόν πρέπει ο καθένας (αν μιλάμε για κατόχους, ή wannabe owners BMW) να κατατάξει τον εαυτό του.
Βλέποντας τα 2013+ μοδελάκια κι εξετάζοντας τον τιμοκατάλογο, ομολογώ ότι δεν τρελάθηκα κιόλας με την αλλαγή σε υδρόψυκτο. Τα καβάλησα τότε, ήμανε και καλοπληρωτής 3easy ride και με ζάλισαν με τηλ και μέιλ να αλλάξω τη μαυρούκω, που μόλις είχα ξοφλήσει (αρχές 2015). Είχα όμως δοκιμάσει και τα νέα ΚΤΜια. Δε μπορούτσα ειλικρινά να δικαιολογήσω τη διαφορά στην τιμή πλέον!!!
ΟΚ το 990 ήταν άλλη φάση, καμιά σχέση με το 1200.
Το 1190 και ειδικά το 1290 έχει έρθει κοντά, πολύ κοντα στη φιλοσοφία των 1200 όμως! Έχει παραπλήσια άνεση και προσφέρεται για 2κάβαλο ταξίδι πλέον, πολύ περισσότερο από το 990.
Άρα οι κάτοχοι 1200 έχουν σοβαρούς λόγους να λοξοκοιτάνε προς Αυστρία μεριά και ξέρω κάμποσους που το έκαναν κι έμειναν. Κάποιοι ξαναγύρισαν στους μπόξερ. Όλα υπάρχουν και συμβαίνουν.
Σε α' πρόσωπο, κι ενώ εκτιμώ το 1150 σαν μηχανάκι, ποτέ δεν ήθελα να το πάρω. Το 1200 το ήθελα όμως.
Τώρα πάλι, δε θέλω να το αλλάξω σε 1200 υδρόψυκτο και να μπω στη διαδικασία αλλαγής κάθε 3-4 χρόνια. Γιατί όπως σωστα΄είπε ο αμερικάνος στο άρθρο (αλήθεια μάλλον...) ο στόχος τους πλέον είναι οι συνεχείς ανανεώσεις/αλλαγές μοντέλων κατά τα Ιαπωνικά πρότυπα και οι συνεχείς πωλήσεις. Το κατάφεραν δε λέω. Οπότε πέτυχαν!
Αλλά όχι μ εμένα μαζί τους πλέον
Εδώ λοιπόν πρέπει ο καθένας (αν μιλάμε για κατόχους, ή wannabe owners BMW) να κατατάξει τον εαυτό του.
Βλέποντας τα 2013+ μοδελάκια κι εξετάζοντας τον τιμοκατάλογο, ομολογώ ότι δεν τρελάθηκα κιόλας με την αλλαγή σε υδρόψυκτο. Τα καβάλησα τότε, ήμανε και καλοπληρωτής 3easy ride και με ζάλισαν με τηλ και μέιλ να αλλάξω τη μαυρούκω, που μόλις είχα ξοφλήσει (αρχές 2015). Είχα όμως δοκιμάσει και τα νέα ΚΤΜια. Δε μπορούτσα ειλικρινά να δικαιολογήσω τη διαφορά στην τιμή πλέον!!!
ΟΚ το 990 ήταν άλλη φάση, καμιά σχέση με το 1200.
Το 1190 και ειδικά το 1290 έχει έρθει κοντά, πολύ κοντα στη φιλοσοφία των 1200 όμως! Έχει παραπλήσια άνεση και προσφέρεται για 2κάβαλο ταξίδι πλέον, πολύ περισσότερο από το 990.
Άρα οι κάτοχοι 1200 έχουν σοβαρούς λόγους να λοξοκοιτάνε προς Αυστρία μεριά και ξέρω κάμποσους που το έκαναν κι έμειναν. Κάποιοι ξαναγύρισαν στους μπόξερ. Όλα υπάρχουν και συμβαίνουν.
Σε α' πρόσωπο, κι ενώ εκτιμώ το 1150 σαν μηχανάκι, ποτέ δεν ήθελα να το πάρω. Το 1200 το ήθελα όμως.
Τώρα πάλι, δε θέλω να το αλλάξω σε 1200 υδρόψυκτο και να μπω στη διαδικασία αλλαγής κάθε 3-4 χρόνια. Γιατί όπως σωστα΄είπε ο αμερικάνος στο άρθρο (αλήθεια μάλλον...) ο στόχος τους πλέον είναι οι συνεχείς ανανεώσεις/αλλαγές μοντέλων κατά τα Ιαπωνικά πρότυπα και οι συνεχείς πωλήσεις. Το κατάφεραν δε λέω. Οπότε πέτυχαν!
Αλλά όχι μ εμένα μαζί τους πλέον
Αυτό με το δικαβαλο-φορτωμενο ταξίδι για τα 1190-1290.....μην ορκιζεσαιΕδώ λοιπόν πρέπει ο καθένας (αν μιλάμε για κατόχους, ή wannabe owners BMW) να κατατάξει τον εαυτό του.
Βλέποντας τα 2013+ μοδελάκια κι εξετάζοντας τον τιμοκατάλογο, ομολογώ ότι δεν τρελάθηκα κιόλας με την αλλαγή σε υδρόψυκτο. Τα καβάλησα τότε, ήμανε και καλοπληρωτής 3easy ride και με ζάλισαν με τηλ και μέιλ να αλλάξω τη μαυρούκω, που μόλις είχα ξοφλήσει (αρχές 2015). Είχα όμως δοκιμάσει και τα νέα ΚΤΜια. Δε μπορούτσα ειλικρινά να δικαιολογήσω τη διαφορά στην τιμή πλέον!!!
ΟΚ το 990 ήταν άλλη φάση, καμιά σχέση με το 1200.
Το 1190 και ειδικά το 1290 έχει έρθει κοντά, πολύ κοντα στη φιλοσοφία των 1200 όμως! Έχει παραπλήσια άνεση και προσφέρεται για 2κάβαλο ταξίδι πλέον, πολύ περισσότερο από το 990.
Άρα οι κάτοχοι 1200 έχουν σοβαρούς λόγους να λοξοκοιτάνε προς Αυστρία μεριά και ξέρω κάμποσους που το έκαναν κι έμειναν. Κάποιοι ξαναγύρισαν στους μπόξερ. Όλα υπάρχουν και συμβαίνουν.
Σε α' πρόσωπο, κι ενώ εκτιμώ το 1150 σαν μηχανάκι, ποτέ δεν ήθελα να το πάρω. Το 1200 το ήθελα όμως.
Τώρα πάλι, δε θέλω να το αλλάξω σε 1200 υδρόψυκτο και να μπω στη διαδικασία αλλαγής κάθε 3-4 χρόνια. Γιατί όπως σωστα΄είπε ο αμερικάνος στο άρθρο (αλήθεια μάλλον...) ο στόχος τους πλέον είναι οι συνεχείς ανανεώσεις/αλλαγές μοντέλων κατά τα Ιαπωνικά πρότυπα και οι συνεχείς πωλήσεις. Το κατάφεραν δε λέω. Οπότε πέτυχαν!
Αλλά όχι μ εμένα μαζί τους πλέον
Αυτό με το δικαβαλο-φορτωμενο ταξίδι για τα 1190-1290.....μην ορκιζεσαι
Οι κατοχοι γκρινιάζουν για κούνημα....υπερβολικο
Να πάμε την κουβέντα και στα κτμ ια
Δικαβαλο -βαλιτσες και φορτωμένο από την κυρά -λενη??Μονοκαβαλο κουναει βρε...οχι δικαβαλο....
Δεν μας φτανει το φορουμ ολο για τις αρρωστιες των ΚΤΜ.
Λεμε οχι στις μετακομισεις....Δικαβαλο -βαλιτσες και φορτωμένο από την κυρά -λενη??
Ίπταται????
Εγώ βλέπω ένα τεράστιο κατασκευαστικό λάθος της εταιρείας, το οποίο θα έπρεπε να είχε γίνει ανάκληση ολόκληρη η Ανάρτηση, γιατί είναι επικίνδυνο να ταξιδεύεις με το μισό σπίτι σου και να κουναει
Εγώ βλέπω ένα τεράστιο κατασκευαστικό λάθος της εταιρείας, το οποίο θα έπρεπε να είχε γίνει ανάκληση ολόκληρη η Ανάρτηση, γιατί είναι επικίνδυνο να ταξιδεύεις με το μισό σπίτι σου και να κουναει
Αλλά βάζουν αυτούς τους αγωνιαρηδες και τραβάνε βιδεο και αλματα-σουζες κλπ καγκουριες....τς βλέπουν οι φλώροι και νομίζουν ότι θα κάνουν τα ιδια όταν το αγοράσουν.....τι σου κάνει το μάρκετινγκ
