Suzuki V-Strom 800DE 2023

[KO$74S81]

Suzuki V-Strom 800DE Rally - Νέα έκδοση για την Γαλλία - BIKEIT!

Το ολοκαίνουργιο V-Strom, φορτωμένο με πολλά –και απαραίτητα – «καλούδια» για σκληρότερη χρήση εκτός δρόμου.

www.bikeit.gr

 

[ChristosGR]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Augotaraxos]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σούπερ! Καλά χιλιόμετρα, να το ευχαριστηθείς!

 

[DomieMic65]

Το κίτρινο (για το οποίο στην αρχή ήμουν πολύ αρνητικός) συνεχώς "grows on me" από τότε που το είδα live!!!
Κουκλί!!!

 

[thenos]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλοτάξιδοι Χρήστο...!

 

[southstromer]

Καλοτάξιδοι! Πολυ καλή επιλογή

 

[strokt up]

Καλοτάξιδο. Suzuki εγγύηση.

 

[Mpimpos]

Καλοτάξιδο φίλε. πεσμας αν σηκώνει θερμοκρασία το μοτέρ μέσα στη πολη

 

[HAWK_46]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Να την χαρεις φιλαρακι. Κουκλα.

 

[Thanpen]

Καλοριζικο να είναι , πολύ όμορφο το κίτρινο

 

[ibar]

Καλοταξιδο το καναρινάκι!!!

 

[Kardabix]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γαματο το χρώμα Χρήστο!

 

[πυξιδας990]

Καλοταξιδο φίλε..

 

[mitsosdom]

Το πρώτο όμορφο vstrom , χρειάστηκαν μόνο 20 χρόνια και 3 γενιές strom για να το ομορφύνουν!!
Καλοτάξιδη Χρήστο , κούκλα είναι

 

[stefos]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με φωτογραφίες μπορούμε να ευχηθούμε και επίσημα! Πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα Χρήστο, να το ευχαριστηθείς και να το στρίψεις όσο δεν πάει. Περιμένουμε περισσότερες εντυπώσεις όσο βάζεις χιλιόμετρα.

 

[gaslion]

Καλοτάξιδο!

 

[nickaoua11]

Καλοτάξιδο!

Με τα κάγκελα μου φαίνεται ακόμα ομορφότερο! Καλοτάξιδο το εργαλείο!

 

[galanakop]

Πολύ όμορφο το σύνολο με τα κάγκελα.
Καλά χιλιόμετρα να έχεις


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[lospsi]

Παρελήφθη σήμερα.

Πρόλαβα να κάνω καμιά 60ρια χιλιόμετρα μεσα στην πολη,μαζί με μια ανάβαση Υμητό.

Μέσα στην πόλη είναι απολαυστικό

Τα κιλά δεν φαίνονται πουθενά

Το φαρδύ τιμόνι είναι ένα θεματακι ανάμεσα στα αυτοκινητα -τιποτα τρομερο-, αλλά αυτό είναι η άμεση σύγκριση με το τενερε που είχε στενότερο τιμόνι, που του είχα και αποστάτες +30mm , ήταν και στενότερο και περνούσε αέρα από παντού .

Το πλεονέκτημα που γίνεται άμεσα αντιληπτό είναι αυτές οι απίθανες μεσαίες που έχει αυτός ο κινητήρας, και επίσης για μένα, ότι πατάω απροβληματιστα και τα δύο πόδια κάτω σχεδόν φλατ ,και εντελώς φλατ με συνεπιβάτη.

Στην ανάβαση στο βουνό ήταν απολαυστικό ,αν και δεν το πίεσα πολύ λόγω ελαφριού στρωσιματος.
Έχει πολύ ωραίο στρίψιμο για μηχανάκι με 21 μπροστα και 220 διαδρομή ανάρτησης -και όχι μόνο.


Πρώτες εντυπώσεις.

Το σκ θα το βγάλω πιο έξω να δοκιμάσω εθνική και στρίψιμο σε πιο γρήγορες διαδρομές.

Στάλθηκε από το MI MAX 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ όμορφο! Καλορίζικο, καλά και ασφαλή χλμ!

 

[Diam]

Καλοριζικο και καλα χιλιομετρα!!!