RIGGER
Μέλος
Zarco rules....
Moto GP, 2018
- Thread starter forester
- Ημερομηνία δημιουργίας
Μια πτώση που είχε ο Johann Zarco στις ΕΔ4 δεν τρόμαξε τον καταπληκτικό Γάλλο, ο οποίος επέστρεψε στην πίστα για τις κατατακτήριες και έσπασε τα χρονόμετρα!
Ο Zarco κατάφερε να καταρρίψει τον απόλυτο χρόνο πίστας (που κρατούσε από το 2008 ο Lorenzo) και να πάρει μια φανταστική pole position στο Qatar.
Με τον τελευταίο του γύρο κατάφερε να σταματήσει το χρονόμετρο στο 1:53.680 και να είναι δυο ολόκληρα δέκατα πιο γρήγορος από τον δεύτερο, στην πίστα που ήταν 1ος και στις δοκιμές πριν δυο εβδομάδες.
Πραγματικά συγκλονιστική και πάλι η παρουσία του Zarco, που για πολλοστή φορά αφήνει τους εργοστασιακούς της Yamaha να βλέπουν την πλάτη του!
Όπως είπε και ο Marc Marquez στο parc ferme, ο Zarco ήταν όντως ένα βήμα πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό.
Από τη στιγμή που κατανόησε τα επίπεδα πρόσφυσης, ο Zarco δεν είχε αντίπαλο και πήρε την τρίτη του pole position στη μεγάλη κατηγορία.
Όμως, όπως παραδέχτηκε και ο ίδιος, ο ρυθμός Αγώνα που έχει δεν είναι ιδιαίτερα δυνατός και αυτό είχε φανεί και στο πρόσφατο τεστ της μεγάλης κατηγορίας στην Losail.
Πάρα πολύ χαρούμενος ήταν και ο Marc Marquez μετά το τέλος των κατατακτηρίων, καθώς κατάφερε να πετύχει τον νούμερο ένα στόχο του.
Σε μια πίστα που δυσκολεύει τις Honda, αυτός δεν ήταν η pole position αλλά μια θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, ώστε να μείνει κοντά στο μπροστινό γκρουπ, και το κατάφερε.
Μαζί τους στην πρώτη σειρά και ο Danilo Petrucci που είχε δείξει στο χειμερινό τεστ στην πίστα τη δύναμή του, κάνοντας μια εξαιρετική προσομοίωση Αγώνα 22 γύρων.
Σήμερα ήταν δυνατός και στον ένα γύρο και έκανε χρόνο μόλις 5χιλ πιο αργό από τον αντίστοιχο του Marc Marquez.
Πίσω από τις Yamaha, Honda και Ducati, στην αρχή της δεύτερης σειράς εκκίνησης βρίσκεται ο Cal Crutchlow, κρατώντας για 2χιλ πίσω του τον Andrea Dovizioso.
Ο Ιταλός θέλει μια καλή εκκίνηση από τη δεύτερη σειρά αύριο, με τον εξαιρετικό Alex Rins να ξεκινά δίπλα του, στην 6η θέση.
Ο Rins κατάφερε να κερδίσει όχι μόνο τον ομόσταυλό του στην Suzuki, τον Andrea Iannone που έμεινε στην 11η θέση, αλλά και τους Pedrosa-Rossi-Lorenzo.
Όλοι τους ήταν πολύ κοντά σε χρόνους, με τον Dani να ανοίγει την τέταρτη σειρά και τον Rossi - που ήθελε κάτι καλύτερο από την 8η θέση - να ακολουθεί, μπροστά από τον Lorenzo.
Στην πίστα που είχε τον απόλυτο χρόνο και κρατά ακόμα (τουλάχιστον μέχρι αύριο) το ρεκόρ πίστας, ο Lorenzo δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 9η θέση.
Στις τελευταίες θέσεις ήταν οι δυο οδηγοί που πέρασαν με επιτυχία από τις ΚΑΤ1.
Εκεί, ο Jack Miller κέρδισε τον Maverick Vinales τον οποίο ξανακέρδισε και στο δεύτερο σκέλος, για να πάρει ο Αυστραλός την 10η θέση και ο Vinales να είναι μόλις τελευταίος.
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=28640
Ο Zarco κατάφερε να καταρρίψει τον απόλυτο χρόνο πίστας (που κρατούσε από το 2008 ο Lorenzo) και να πάρει μια φανταστική pole position στο Qatar.
Με τον τελευταίο του γύρο κατάφερε να σταματήσει το χρονόμετρο στο 1:53.680 και να είναι δυο ολόκληρα δέκατα πιο γρήγορος από τον δεύτερο, στην πίστα που ήταν 1ος και στις δοκιμές πριν δυο εβδομάδες.
Πραγματικά συγκλονιστική και πάλι η παρουσία του Zarco, που για πολλοστή φορά αφήνει τους εργοστασιακούς της Yamaha να βλέπουν την πλάτη του!
Όπως είπε και ο Marc Marquez στο parc ferme, ο Zarco ήταν όντως ένα βήμα πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό.
Από τη στιγμή που κατανόησε τα επίπεδα πρόσφυσης, ο Zarco δεν είχε αντίπαλο και πήρε την τρίτη του pole position στη μεγάλη κατηγορία.
Όμως, όπως παραδέχτηκε και ο ίδιος, ο ρυθμός Αγώνα που έχει δεν είναι ιδιαίτερα δυνατός και αυτό είχε φανεί και στο πρόσφατο τεστ της μεγάλης κατηγορίας στην Losail.
Πάρα πολύ χαρούμενος ήταν και ο Marc Marquez μετά το τέλος των κατατακτηρίων, καθώς κατάφερε να πετύχει τον νούμερο ένα στόχο του.
Σε μια πίστα που δυσκολεύει τις Honda, αυτός δεν ήταν η pole position αλλά μια θέση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, ώστε να μείνει κοντά στο μπροστινό γκρουπ, και το κατάφερε.
Μαζί τους στην πρώτη σειρά και ο Danilo Petrucci που είχε δείξει στο χειμερινό τεστ στην πίστα τη δύναμή του, κάνοντας μια εξαιρετική προσομοίωση Αγώνα 22 γύρων.
Σήμερα ήταν δυνατός και στον ένα γύρο και έκανε χρόνο μόλις 5χιλ πιο αργό από τον αντίστοιχο του Marc Marquez.
Πίσω από τις Yamaha, Honda και Ducati, στην αρχή της δεύτερης σειράς εκκίνησης βρίσκεται ο Cal Crutchlow, κρατώντας για 2χιλ πίσω του τον Andrea Dovizioso.
Ο Ιταλός θέλει μια καλή εκκίνηση από τη δεύτερη σειρά αύριο, με τον εξαιρετικό Alex Rins να ξεκινά δίπλα του, στην 6η θέση.
Ο Rins κατάφερε να κερδίσει όχι μόνο τον ομόσταυλό του στην Suzuki, τον Andrea Iannone που έμεινε στην 11η θέση, αλλά και τους Pedrosa-Rossi-Lorenzo.
Όλοι τους ήταν πολύ κοντά σε χρόνους, με τον Dani να ανοίγει την τέταρτη σειρά και τον Rossi - που ήθελε κάτι καλύτερο από την 8η θέση - να ακολουθεί, μπροστά από τον Lorenzo.
Στην πίστα που είχε τον απόλυτο χρόνο και κρατά ακόμα (τουλάχιστον μέχρι αύριο) το ρεκόρ πίστας, ο Lorenzo δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 9η θέση.
Στις τελευταίες θέσεις ήταν οι δυο οδηγοί που πέρασαν με επιτυχία από τις ΚΑΤ1.
Εκεί, ο Jack Miller κέρδισε τον Maverick Vinales τον οποίο ξανακέρδισε και στο δεύτερο σκέλος, για να πάρει ο Αυστραλός την 10η θέση και ο Vinales να είναι μόλις τελευταίος.
http://www.motograndprix.gr/content.aspx?id=28640
Έμπνευση!
Το έγραψα στο fb, το λέω κι εδώ:
Άλλο ο 1 γύρος, άλλο ο ρυθμός αγώνα και τέλος, άλλος ο αγώνας. Ντόβι-ΜΜ-Βαλε για αύριο . Ρυθμιστικοί παράγοντες οι Πέτρουξ-Ζαρκο-Ντάνι και Ρινς.
Με οποιαδήποτε σειρά, αυτό δεν το διακινδυνεύω.
Πάντως αυτούς βλέπω. Αν θέλετε κι άλλους 2 που θα μπουν στην πάλη του εμπρός γκρουπ, οι Χορχε και Βινιάλες .
Υπολογίστε και πτώσεις αύριο, αν συνεχιστεί η κατάσταση με τη σκόνη εκτός αγωνιστικής γραμμής, όπως σήμερα. Όποιος βγει 2-3 πόντους εκτός, έχει σαβούρδα στην τσέπη !
Το έγραψα στο fb, το λέω κι εδώ:
Άλλο ο 1 γύρος, άλλο ο ρυθμός αγώνα και τέλος, άλλος ο αγώνας. Ντόβι-ΜΜ-Βαλε για αύριο . Ρυθμιστικοί παράγοντες οι Πέτρουξ-Ζαρκο-Ντάνι και Ρινς.
Με οποιαδήποτε σειρά, αυτό δεν το διακινδυνεύω.
Πάντως αυτούς βλέπω. Αν θέλετε κι άλλους 2 που θα μπουν στην πάλη του εμπρός γκρουπ, οι Χορχε και Βινιάλες .
Υπολογίστε και πτώσεις αύριο, αν συνεχιστεί η κατάσταση με τη σκόνη εκτός αγωνιστικής γραμμής, όπως σήμερα. Όποιος βγει 2-3 πόντους εκτός, έχει σαβούρδα στην τσέπη !
Τιποτα δεν βλεπω να κανει φεΤο....Για να δούμε τι θα κάνει ο μανιακός!
Να ξέρετε ότι είναι ο αγαπημένος οδηγός όλων των οδηγών... Μεγάλη μούρλα.
ADVphone
Αυτο το παιδι ειναι πολυ γρηγορο αλλα χρειαζετε εναν μανατζαρεο απ'εξω να τον καθοδηγει σωστα.
Και η suzuki.... Δεν λέει πολλά!
Δεν έχουμε και τον ερωτικό να μας αναλυσει
Το τρέχον ΣΚ , θα διαφωνήσω και με τους 2 σας!Και η suzuki.... Δεν λέει πολλά!
Δεν έχουμε και τον ερωτικό να μας αναλυσει
Η SUZUKI πάει αέρα! Δείτε το Ρινς
Ο Γιάννο είναι λίγο πίσω, αλλά κατά περίπτωση εμπρός από πολλούς!!!!
Goukos
Once a Marine always a marine....
Καλή μοτοσεζον να έχουμε !!!!!
Στάλθηκε από τον επιχειρησιακό S7.....
Στάλθηκε από τον επιχειρησιακό S7.....
Έμπνευση!
Το έγραψα στο fb, το λέω κι εδώ:
Άλλο ο 1 γύρος, άλλο ο ρυθμός αγώνα και τέλος, άλλος ο αγώνας. Ντόβι-ΜΜ-Βαλε για αύριο . Ρυθμιστικοί παράγοντες οι Πέτρουξ-Ζαρκο-Ντάνι και Ρινς.
Με οποιαδήποτε σειρά, αυτό δεν το διακινδυνεύω.
Πάντως αυτούς βλέπω. Αν θέλετε κι άλλους 2 που θα μπουν στην πάλη του εμπρός γκρουπ, οι Χορχε και Βινιάλες .
Υπολογίστε και πτώσεις αύριο, αν συνεχιστεί η κατάσταση με τη σκόνη εκτός αγωνιστικής γραμμής, όπως σήμερα. Όποιος βγει 2-3 πόντους εκτός, έχει σαβούρδα στην τσέπη !
Απίστευτη αγωνάρα!!!!!
ΜΜ93! Θεός!!!! Ο κορυφαίος στον έλεγχο της μοτό! Αλλού τελείως ο τύπος!
Ρόσι, respect! Τι να λέμε για το 40χρονο γερόλυκο;;;;
Ντόβι , ακριβώς ό, τι πρέπει!!! Με τη Ντουκάτι να ραβει κοστούμια κατα βούληση.... (και τα Χόντα να μην υστερούν καθόλου)
Τα λοιπα αργότερα
Ετσι κι αλλιώς την 3αδα την ξέρατε από χθες
(κατά σύμπτωση ΚΑΙ με τη σωστή σειρά)
Manouel650
Μέλος
IoannisPanagiotidis
Μέλος
χεχε!.... Θεούλης!!!!.... respekt!
Ντάξ, μου ξέφυγε η απόδοση του Κρατς (περίμενα Ντάνυ πιο δυνατό, κολλημένο στην 1η 3αδα μάλιστα) και Βινιάλες πιο πίσω.
Τον 99 τον είχα 6 εως 8, αλλά έπεσε.
Και τους Ρινς - Γιάννο εκεί ανάμεσα, αλλά έπεσε κι ο Ρινς. Ο Γιάννος τα αναμενόμενα, όχι κι άσχημα δηλαδή.
Ο Ζαρκο για εκεί ήταν, όπου τερμάτισε. Ο ρυθμός του εκεί τον κατέτασε , εξ αρχής. Και τους καθυστέρησε όλους πολύ. Είδαμε αργό αγώνα μέχρι τον 6ο γύρο. 1:56 τους γύριζε, ενώ μόλις τον πέρασαν έριξαν αμέσως μισό με 1''!!!
Αν ήταν άλλος μπροστά εξ ερχής, θα βλέπαμε "άλλο" αγώνα
Βοήθησε όμως πολύ το θέαμα, αυτός ο αργός ρυθμός στα 2/3 του αγώνα!!!! Μπήκαν 8 μηχανάκια στο ίδιο δευτερόλεπτο στους τελευταιους 6 γύρους! Κι έτσι είχαμε μάχες μέχρι το νήμα σε πολλές θέσεις!!!Γιατί δεν πέρασαν πιο νωρίς...;;;
Το αφήνω σ' εσάς
Τι θα έχουμε να λέμε αλλιώς;;;
jliordos
Μέλος
Γιατί δεν τον είχαν έτσι απλά τον Zarko ας φαίνεται έτσι, ήθελε αρκετή πίεση και αν πίεζαν από νωρίς τα μοτόρια τους πατώντας σε συγκεκριμένα σημεία της πίστας λόγω σκόνης από την έρημο, τα ελαστικά στο τέλος που θα τα χρειαζόντουσαν να προστατευθούν από επιθέσεις των πίσω τους, ίσως τους πρόδιδαν και δεν θα μπορούσαν να τα πιέσουν .Δεν μπορούσαν να εκμεταλλευτούν όλη την πίστα και αυτό είναι πολύ δύσκολο και επικίνδυνο