New Africa, prototype...and true adventure...As Honda says...

[Manouel650]

Ρε σεις, μετά από τόσα βιντεάκια που έχω δεί,μετά από τόσες φωτογραφίες, τόσες περιγρφές, τόσες συζητήσεις παντού, νομίζω εθίστηκα και το θέλω σα π@ύστης...

 

[ΗΛΙΑΣ]

Ρε σεις, μετά από τόσα βιντεάκια που έχω δεί,μετά από τόσες φωτογραφίες, τόσες περιγρφές, τόσες συζητήσεις παντού, νομίζω εθίστηκα και το θέλω σα π@ύστης...

.........παλι καλά αλλοι κανουν σαν π@υτ@νες

 

[kaf]

Απολαυστε εδω ηχο!!!

 

[ΗΛΙΑΣ]

Για εμας ρε παιδια λίγο κοκαλάκι να γλειψουμε ........δεν έχει έτσι για τη γεύση που λέμε γμτ τη honda μου.....

 

[XLGeorge]

Λοιπον, το φιλαρακι μου ο Μανος (nick: manolo, βλεπει το φορουμ σα μελος αλλα δε γραφει) μουστειλε το επομενο review απο εναν σκωτσεζο κατοχο GSA για 10 χρονια ο οποιος τοβγαλε για πουλημα μετα το τεστ και περιμενει το Αφρικα 1000:

http://yodagoat.blogspot.co.uk/2016/02/the-crf1000l-hondas-new-africa-twin.html?m=1

Μην το παιρνετε για τεστ!

 

[XR Maniac]

Λοιπον, το φιλαρακι μου ο Μανος (nick: manolo, βλεπει το φορουμ σα μελος αλλα δε γραφει) μουστειλε το επομενο review απο εναν σκωτσεζο κατοχο GSA για 10 χρονια ο οποιος τοβγαλε για πουλημα μετα το τεστ και περιμενει το Αφρικα 1000:

http://yodagoat.blogspot.co.uk/2016/02/the-crf1000l-hondas-new-africa-twin.html?m=1

Μην το παιρνετε για τεστ!

Μονο που είναι σκωτσεζος. ....δεν μετραει

 

[jmar]

Μονο που είναι σκωτσεζος. ....δεν μετραει

 

[XLGeorge]

Μονο που είναι σκωτσεζος. ....δεν μετραει

Ναι, ναι, εχει καβουρια στην τσεπη που πρεπει να τον δαγκωσανε για τα καλα για μια δεκαετια

 

[STF]

Ένα ενδιαφέρον βίντεο για τη λειτουργία του DCT. Μου άρεσε η "αντίληψη" του στις αναβάσεις-καταβάσεις!

 

[STF]

@XLGeorge σε τσάκωσα!

Αποκλειστικότητα!!! Βίντεο που δεν είχε βγει στο φως της δημοσιότητας από τις δοκιμές του XLGeorge στο νέο Africa Twin στη Βρεττανία.
Αυτή τη φορά εξαντλεί το φαινόμενο "λάσπη" καθώς είναι αυτό που τον προβληματίζει περισσότερο στις PouroDur-άδες!!!

Στο 3.10 βεβαιώθηκα πως είναι ο XLGeorge από την αγωνία του για πειραματισμούς...

Γιώργη περιμένουμε εδώ μέσα τη νέα ανασκόπηση σου καθώς στο σχετικό βίντεο είσαι βουβός....

 

[Phoenix]

το μηχανακι ειναι πυροβολο μεγαλου διαμετρηματος σας λεω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
μην κουραζεστε τζαμπα !!!!
ψαχτε για τον δευτερο πλεον!!!!!!

 

[christof40]

το μηχανακι ειναι πυροβολο μεγαλου διαμετρηματος σας λεω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
μην κουραζεστε τζαμπα !!!!
ψαχτε για τον δευτερο πλεον!!!!!!

για τους αντβετσουραδες που ονειρευονται σαχαρες,στεπες,βουνα,λαγκαδια,μακρινα και κοντινα περιπετειωδη ταξιδια.....βρεθηκε ο ηγετης,ο βασιλιας το
crf1000 africa
για αυτους που θελουν ενα ον-οφφ για την ξεκουραστη ορθια οδηγηση και για 90% ασφαλτο,υπαρχουν καλυτερες προτασεις

 

[christof40]

ααα και ξεχασα να προσθεσω.......
αμα καποιος θελει δικαβαλα,να παρει αυτοκινητο

στους 2 τριτος δεν χωραει

 

[XLGeorge]

@XLGeorge σε τσάκωσα!

Αποκλειστικότητα!!! Βίντεο που δεν είχε βγει στο φως της δημοσιότητας από τις δοκιμές του XLGeorge στο νέο Africa Twin στη Βρεττανία.
Αυτή τη φορά εξαντλεί το φαινόμενο "λάσπη" καθώς είναι αυτό που τον προβληματίζει περισσότερο στις PouroDur-άδες!!!

Στο 3.10 βεβαιώθηκα πως είναι ο XLGeorge από την αγωνία του για πειραματισμούς...

Γιώργη περιμένουμε εδώ μέσα τη νέα ανασκόπηση σου καθώς στο σχετικό βίντεο είσαι βουβός....

Στεφανε, αυτα που κανει ο τυπος "στις λασπες" εγω τα θεωρω ασφαλτο..

Αν ητανε να το τεσταρω στις λασπες, θα τοπαιρνα τελος Μαρτη στη Ζηρεια:

Οπου ο μπροστινος τροχος του Τρανσαλπ εγινε καπως ετσι (φτερο βγηκε αναγκαστικα):

Τα φλωρικα των Αγγλων (στο χωμα, γιατι στην ασφαλτο μονο φλωροι δεν ειναι) τα προσπερναμε/αγνοουμε

 

[XLGeorge]

Κατι αλλο: η Χονδα δινει ισχυ 70kW/7500rpm και ροπη 98Nm/6000rpm, τα 70kW ισχυς ειναι 95 (οχι 94) αλογα (kWx1.36). Αλλα κυκλοφορουν δυναμομετρησεις στο διαδικτυο που δινουν 103 αλογα στο στροφαλο και 94 στον τροχο! Τετοια αποδοση ειναι παρομοια με των 950/990 αλλα με φοβερα ελαστικο, δυνατο χαμηλα και οικονομικο κινητηρα που δε θελει πολυ "νταντεμα". Το γεγονος οτι δεν εχει την "λυσσα" των 950/990 ψηλα εχει μαλλον να κανει οτι ειναι πολυ πιο υποτετραγωνος για ροπη. Τα νεα μεχρι στιγμης φαινονται καλα, απομενει να το δουμε και πιο εκτεταμενα στην πραξη.

 

[δημήτρης]

Αν αφήσουν οι αγρότες την άλλη βδομάδα θα το κάνω τεστ στη λάρισα!
Πάντως εγώ το ξαναλέω, το μεγάλο + στο μηχανάκι αυτό είναι ο οικονομικός κινητήρας του σε σχέση με τις επιδόσεις του αλλά και το dct. Ο αδερφός μου έχει το integra, η πρώτη απόπειρα της honda σε αυτόματο κιβώτιο.
Όλοι έχουμε-τε οδηγήσει σκούτερ... Καμία σχέση!
Τις αλλαγές τις καταλαβαίνεις ή ακομα τις κάνεις εσύ με το manual mode και είναι οι ιδανικές για τον κινητήρα. Φανταστείτε τώρα στο africa με παραπάνω επιλογές και πιο εξελιγμένο dct! Ούτε εγώ θα έπαιρνα αυτόματο αλλά μόλις οδήγησα άλλαξα γνώμη. Πιστεύω το κάτι τις παραπάνω θα αξίζει!
Τώρα λεπτομέρειες για το χώμα αλλα και για την άσφαλτο ας μιλήσουν οι πιο ειδικοί!

 

[el-Gatto]

για τους αντβετσουραδες που ονειρευονται σαχαρες,στεπες,βουνα,λαγκαδια,μακρινα και κοντινα περιπετειωδη ταξιδια.....βρεθηκε ο ηγετης,ο βασιλιας ...

Καλό ταξίδι φίλε...κ πρόσεξε μη σκίσεις κανα καλσόννννννν.

 

[STF]

Στεφανε, αυτα που κανει ο τυπος "στις λασπες" εγω τα θεωρω ασφαλτο..

Αν ητανε να το τεσταρω στις λασπες, θα τοπαιρνα τελος Μαρτη στη Ζηρεια:

Οπου ο μπροστινος τροχος του Τρανσαλπ εγινε καπως ετσι (φτερο βγηκε αναγκαστικα):

Τα φλωρικα των Αγγλων (στο χωμα, γιατι στην ασφαλτο μονο φλωροι δεν ειναι) τα προσπερναμε/αγνοουμε

Γιώργο μου, δεν είναι φλώρος ο άνθρωπος απλά ΑΥΤΗ η μηχανή δεν πιάνει λάσπη Το προσπάθησε πολύ αλλά...

 

[el-Gatto]

Let's talk about marketing.

 

[yns]

Let's talk about marketing.

Μια χαρά τα'πε!