Η αναγέννηση ενός "Κυριαρχου"... Αμερικλανικου Dominator
- Thread starter XR Maniac
- Ημερομηνία δημιουργίας
Εσάς τις κ@λοτεροριτες από την Χαλκίδα θα σας ταχτοποιησω το 3μερο του Αγίου πνεύματος.ΕΜΕΙΣ Η ΟΜΆΔΑ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΕΧΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΝΆΓΚΗ ΝΑ ΤΙΜΉΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΑΠΗΜΈΝΟ ΜΑΣ ΓΚΑΙΝΤΗ ΘΑ ΤΕΛΕΣΟΥΜΕ ΤΡΙΣΑΓΙΟ ΣΤΗΝ ΜΝΉΜΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΚΔΡΟΜΉ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΡΌΛΑΒΕ ΝΑ ΚΆΝΕΙ. ΜΕΤΆ ΤΟ ΠΕΡΑΣ ΤΗΣ ΤΕΛΕΤΗΣ ΘΑ ΜΟΙΡΑΣΤΕΊ ΌΤΙ ΛΆΔΙ ΑΠΈΜΕΙΝΕ ΚΑΙ ΘΑ ΘΑ ΓΊΝΕΙ ΚΛΉΡΩΣΗ ΓΙΑ ΔΈΚΑ ΤΥΧΕΡΟΥΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ. Η ΠΑΡΟΥΣΊΑ ΣΑΣ ΕΊΝΑΙ ΕΠΙΒΕΒΛΗΜΕΝΗ.
Στάλθηκε από το ANE-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Θα σας μείνει αξέχαστη η σκόνη του Γκάντι.
Εμ, έτσι είναι τα.... δίχρονα Κωσταρα!!!!!
Chester24
Fatus Olus
Ρε Μητσο και εγω ΑΧΑΧΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΑ
Γκάντι... Is back!!
Καθημερινές εξετάσεις 100 και κάτι χλμ μέχρι το advtroffy.
Αν είναι να τινάξει τα πέταλα θα το κάνει κοντά στη θάλασσα.
Η αλήθεια βέβαια είναι ότι δουλεύει άριστα.... Την τελευταία ώρα.
Advphone....
Καθημερινές εξετάσεις 100 και κάτι χλμ μέχρι το advtroffy.
Αν είναι να τινάξει τα πέταλα θα το κάνει κοντά στη θάλασσα.
Η αλήθεια βέβαια είναι ότι δουλεύει άριστα.... Την τελευταία ώρα.
Advphone....
Γκάντι... Is back!!
Καθημερινές εξετάσεις 100 και κάτι χλμ μέχρι το advtroffy.
Αν είναι να τινάξει τα πέταλα θα το κάνει κοντά στη θάλασσα.
Η αλήθεια βέβαια είναι ότι δουλεύει άριστα.... Την τελευταία ώρα.
Advphone....
Ειδες που δεν παθαίνουνε τιποτα τα χόντα? Τα λέω εγώ! Αθάνατα κυριολεκτικά!! χαχα
Εύχομαι να είναι απροβλημάτιστος από δω και πέρα και προσοχή στα βασικά.
Καλοτάξιδος!
Πήρα τα χαρτιά από το fmx... Πρώτη κυκλοφορία 2010 και η αλήθεια είναι ότι ακούγεται και δουλεύει αρκετά πιο διαφορετικά από το 1988.
Μακαρι να αντέξει στην πίεση.
Θα αντέξει x1000 την πίεση που περιμένεις!
Αν από το 88 δεν ειχαν γινει ουσιαστικες ανακατασκευές, το να πιει λαδι είναι πταίσμα. Απλά θέλει προσοχή, δε φτάνει μόνο το όνομα
Ο Κώστας gsmaniac το έχει αδικήσει το Honda. Για να δούμε από εδώ και πέρα τι θα γίνει...
Δε νομίζω πως ο Γκάντι -πριν περάσει στα χέρια του- είχε δεχθεί την αγάπη και προδέρμ που έχει δεχθεί το BMW τόσα χρόνια. Γιατί αν την είχε δεχθεί ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να είχε καταλήξει έτσι. Το υπογράφει ένας ντεμέκ Yamaha-κιας.
Δε νομίζω πως ο Γκάντι -πριν περάσει στα χέρια του- είχε δεχθεί την αγάπη και προδέρμ που έχει δεχθεί το BMW τόσα χρόνια. Γιατί αν την είχε δεχθεί ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να είχε καταλήξει έτσι. Το υπογράφει ένας ντεμέκ Yamaha-κιας.
Το bmw έχει δεχθεί από εμένα 280000 χλμ, από τα οποία πάνω από 50000 είναι χωμάτινα και τα περισσότερα ασφάλτινα είναι δικαβαλο και τριβάλιτσο.
Δεν νομίζω ότι υπάρχει γιαπωνέζικο μοτέρ που θα αντέξει όλο αυτό.... Με μόνη αγάπη το προγραμματισμένο σέρβις.
Γελάει ο σοιχιρο.... Λεμεεεεεε
petros KLR
Μέλος
Εισαι αδικος...συγκρινεις διαφορετικα μηχανακια με αλλο ιστορικο το καθενα !!!!Το bmw έχει δεχθεί από εμένα 280000 χλμ, από τα οποία πάνω από 50000 είναι χωμάτινα και τα περισσότερα ασφάλτινα είναι δικαβαλο και τριβάλιτσο.
Δεν νομίζω ότι υπάρχει γιαπωνέζικο μοτέρ που θα αντέξει όλο αυτό.... Με μόνη αγάπη το προγραμματισμένο σέρβις.
Γελάει ο σοιχιρο.... Λεμεεεεεε
Τα VFR βγαζουν ανετα 300-400χιλ. χλμ...σε οποιεςδηποτε συνθηκες !!!!!
Ακομα κ μονοκυλινδρο DR650....ξερεις τον ιδιοκτητη εχει κ GS στη Ζαχαρω....εκανε 250χιλ. χλμ χωρις να εχει γινει ρεκτιφιε !!!!
Εγώ δεν ξέρω κανέναν με τόσα χλμ χωρίς άνοιγμα μοτέρ.
Γύρω στις 100000 κελαιδανε τα περισσότερα.... Και μιλάω για δικυλινδρα βαριά on off.
Τα μονοκυλινδρα ούτε στα όνειρα τους τα νούμερα αυτά....ιδιως τα αεροψυκτα.
Ο σοιχιρο είναι καλός στις λαδιερες.... Δεν είναι η αλήθεια αδικία.
