Καινούργιο Aprilia Tuareg 660 vs μεταχειρισμένο KTM 890

[kostas82]

Έκανα τεστ ride περσυ το 890R και είναι τρομερό μηχανάκι.Τώρα αν είναι ready to race ή αν μπορείς να αντέξεις σε
μεγάλα ταξίδια δεν το ξέρω.Εμένα η σέλα του μου φάνηκε οκ(καμία σχέση με τενερε που τρόμαξα όταν έκατσα) δεν ήταν καθόλου σκληρό και ήταν μπροστά στο 800gsa που ανέβηκα μετά λες και οδηγούσα μηχανάκι 50 κιλά πιο ελαφρύ.

Πολύ ωραίο μοτέρ διασκεδαστικό και πολύ μανιτζεβελο σε σχέση με 800 gs και 800xc και νομίζω αν άλλαζα κάποια στιγμή θα πήγαινα εκεί εύκολα.

 

[Mariner]

Φαντάζομαι μιλάς για αντικατάσταση του tiger. Δεν έχω οδηγήσει 890 ακόμα (θα γίνει συντομα) αλλα απ'οσο εχω δει/διαβασει φαντάζομαι πως η συμπεριφορά του ειναι τυπική ΚΤΜ, δεν συμπαθει τη ραθυμία και το δείχνει, αντίθετα σε αποζημιώνει με το παραπάνω σε πιο σβέλτες καταστάσεις, τα 20+ αλογα παραπάνω απο το απριλια σίγουρα θα βοηθάνε. Το Απρίλια είναι ίσως λίγο πιο all-around και λιγότερο focused (χωρις να είναι κακό αυτό).

Κάτι σημαντικό επίσης, το tuareg εχει το τίμημα του early-adopter, πχ δεν θα βρεις τα αφτερμάρκετ αξεσουάρ που υπάρχουν για το 890, στο αναπληρώνει όμως κάπως με 4 χρόνια εγγύηση και οδ.βοήθεια.

Το tuareg πάντως είναι στην διάθεσή σου για test-ride.

Βίντεο προ ολίγων ημερών, αναβάτης Άφρικα 1100 έβαλε "ζελέ" στην σέλα για να αντέχει μιάμιση ώρα...

Στηρίζω.. Όταν κάνεις τετοια iron-butt πράγματα, απαιτούνται κάποιες ανέσεις.

Ο σελάς μου πάντως μου έχει πεί πως το τζελ στις ελληνικές συνθήκες με την ζέστη δεν είναι δουλεύει όπως πρέπει και σου ανεβάζει και τις θερμοκρασίες σε μέρη που καλό είναι να διατηρούνται πιο δροσερά

 

[kordix]

Aντωνη ψάξε test drive να πάρεις μια ιδέα τι προσφέρει το καθένα.

 

[antsoar]

Δε γνωρίζω πολλά για το 790, ούτε το έχω οδηγήσει, ούτε πρόκειται γιατί δεν μου κάνει κλικ .

Είμαι πάντα υπέρ του καινούργιου και επιπλέον από αυτά που διαβάζω για το tuareg θα το έπαιρνα γιατί πιστεύω πως θα μου ταιριάζει.
Εγώ θα το έβαζα και χώμα όμως.

Καλό θα ήταν να τα οδηγήσεις και τα δύο πριν δώσεις τον τίγρη σου που παρεμπιπτόντως είναι πιο όμορφη μοτοσυκλέτα και από τα δύο.

Μα η όλη σκέψη ξεκινάει από πρόθεση χρήσης 50/50, διαφορετικά δεν νομίζω ότι θα με ελκούσε κάποιο από τα δυο.
Θα ψάξω για τεστ να πάρω μια ιδέα τι αίσθηση δίνουν.

Μια άλλη σκέψη θα ήταν να βρω λύση για την, εντελώς ακατάλληλη για χώμα, μπροστινή ανάρτηση του Tiger.

 

[snpl]

To XRx δεν μπορεί να μετατραπεί σε ΧCx?

 

[kordix]

Μα η όλη σκέψη ξεκινάει από πρόθεση χρήσης 50/50, διαφορετικά δεν νομίζω ότι θα με ελκούσε κάποιο από τα δυο.
Θα ψάξω για τεστ να πάρω μια ιδέα τι αίσθηση δίνουν.

Μια άλλη σκέψη θα ήταν να βρω λύση για την, εντελώς ακατάλληλη για χώμα, μπροστινή ανάρτηση του Tiger.

Τότε κρατά τίγρη και πάρε ένα εντουρακι με 2500-3000 να ευχαριστηθεις χώμα.

 

[black sheep]

Ο τίγρης έχει αρκετά ασφάλτινο χαρακτήρα. Πιστεύω ότι και να κάνεις στην ανάρτηση, δε θα είσαι ικανοποιημένος. Το tuareg μάλλον ακούγεται η ιδανικότερη 50/50 επιλογή αυτή την στιγμή.

Τότε κρατά τίγρη και πάρε ένα εντουρακι με 2500-3000 να ευχαριστηθεις χώμα.

Η καλύτερη λύση είναι αυτή, για όποιον διαθέτει για δεύτερο μηχανάκι. Σαν το ελαφρύ, δεν έχει... άλλη διασκέδαση στο χώμα...

 

[VISION]

Εγώ εικόνα έχω από 790r , και θα πω μακριά κ αγαπημένοι. Μπορεί να είναι καλό στο χώμα δεν προλαβα να το παω , αλλά σαν μηχανάκι all around πάσχει. Άβολο σκληρό, γενικά αν έχεις ευκαιρία κάνε μια βόλτα. Για το απλό με έφερε ο Orla συνεπιβάτη από θηβα. Κράμπες συνέχεια στα ποδια και ρίξη σπλήνας σε κάθε λακουβα
Το norden μ άρεσε πολυ σαν μηχανή αλλά ήδη διαβάζω για αρκετά προβληματα και είναι κρίμα. Αναμένω να κάνω τεστ το απριλια, αλλιώς με βλέπω να μενω με το μπεμβε. Από την εικόνα παντως που έχω touareg ευκολα στα λεφτά αυτα

Που διαβασες προβλήματα στο Norden? Εκτός εάν πρόβλημα ειναι η διχρωμια στην σελα που δεν ταιριάζει η γραμμή ή ενα κολλάρο ψυγείου στην Αμερική που ηταν λάσκα.

 

[antsoar]

Όπως μου είπε ο αντιπρόσωπος που έχει μετακομίσει πρόσφατα στην περιοχή (Αχαρναί, Κόκκινος Μύλος), θα κάνουν Orange Days μέσα στον Μάιο.
Θα είναι μια μέρα για κάθε μαγαζί και θα πρέπει να έχεις κλείσει ραντεβού από πριν. Αυτοί εδώ θα είναι ή 11/5 ή 18/5, δεν ήξερε το πρόγραμμα ακόμα.
Το βάζω μήπως ενδιαφέρει κάποιον

 

[Ka0s]

Που διαβασες προβλήματα στο Norden? Εκτός εάν πρόβλημα ειναι η διχρωμια στην σελα που δεν ταιριάζει η γραμμή ή ενα κολλάρο ψυγείου στην Αμερική που ηταν λάσκα.

https://www.youtube.com/post/UgkxWt8zrolEuR3r7a-jmflm4h9y8ErfyCBF

Εγώ αυτό είχα πετύχει πρόσφατα χαζεύοντας άκυρα πράγματα στο youtube

 

[onroad]

Ο κάθε αναβάτης αποκομίζει αλλά πράγματα τελικά.

Το 790R ήταν πλήρως παραμετροποιησιμο αναρτησιακα και έκανε τα πάντα καλά , η σέλα ήταν άνετη , ταξίδευε καλά , έστριβε φανταστικά και δεν λάτρευε την εθνική , στο χώμα ήταν πολύ καλό και έκρυβε το βάρος του με πολύ ωραίο τρόπο .
Το σηκώνεις πολύ εύκολα άμα πέσει και είναι πολύ καλή επιλογή για 50/50.
Το 890r θα είναι ακόμα καλύτερο.

Το 790 το απλό , δεν μου άρεσε , ήταν σκληρό μπροστά και δεν έκατσα να ασχοληθώ να δω αν έρχεται στα μέτρα μου μιας κ είχα μόνο μισή ώρα για βόλτα .

Το τουαρεγκ δεν το έχω πάει βόλτα οπότε δεν έχω άποψη.

Στάλθηκε από το SM-G980F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Θανασεν]

Τότε κρατά τίγρη και πάρε ένα εντουρακι με 2500-3000 να ευχαριστηθεις χώμα.

3000€ Παλιά!!!
Για άξιολογο μοτοσυκλέτακι

 

[MadMar]

Ο κάθε αναβάτης αποκομίζει αλλά πράγματα τελικά.

Το 790R ήταν πλήρως παραμετροποιησιμο αναρτησιακα και έκανε τα πάντα καλά , η σέλα ήταν άνετη , ταξίδευε καλά , έστριβε φανταστικά και δεν λάτρευε την εθνική , στο χώμα ήταν πολύ καλό και έκρυβε το βάρος του με πολύ ωραίο τρόπο .
Το σηκώνεις πολύ εύκολα άμα πέσει και είναι πολύ καλή επιλογή για 50/50.
Το 890r θα είναι ακόμα καλύτερο.

Το 790 το απλό , δεν μου άρεσε , ήταν σκληρό μπροστά και δεν έκατσα να ασχοληθώ να δω αν έρχεται στα μέτρα μου μιας κ είχα μόνο μισή ώρα για βόλτα .

Το τουαρεγκ δεν το έχω πάει βόλτα οπότε δεν έχω άποψη.

Στάλθηκε από το SM-G980F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κωνσταντίνε συμφωνώ απόλυτα με το σχόλιό σου παραπάνω. Θεωρώ πως σημαντικό ρόλο στην εντύπωση που αφήνει σε κάποιον η δοκιμή μιας νέας μοτοσυκλέτας είναι η μοτοσυκλέτα από την οποία προέρχεται.

Οδηγώντας Super Sport μοτοσυκλέτα για αρκετά χρόνια, ήθελα να κάνω το πέρασμα σε On-Off. Πρώτη μου κίνηση ήταν να πάω στα Orange Days να οδηγήσω το 790. Ξεκαβαλάω λοιπόν το GSXR και σκαρφαλώνω στο 790. Εδώ είμαστε λέω. Άνεση! (Πετάγομαι μέχρι Θεσσαλονίκη κι έρχομαι χωρίς στάση σκεφτόμουν...)

Τελικά λόγω πολλών παραμέτρων κυρίως οικονομικών αγόρασα το V Strom. Αυτή κι αν είναι άνεση σκεφτόμουν όταν το πρωτο-οδήγησα.

Στην έκθεση μοτοσυκλέτας που έγινε ανέβηκα και στο Norden και στο 890R. Η αίσθηση που μου έδωσαν (στατικά) είναι ότι είναι "σκληρά" μηχανάκια για πολύωρη οδήγηση. Είμαι σίγουρος όμως πως αν δεν είχα συνηθίσει με το Στρώμα και ήμουν ακόμα με το GSXR, θα τα έβλεπα με άλλο μάτι

 

[Doc.DD]

Που διαβασες προβλήματα στο Norden? Εκτός εάν πρόβλημα ειναι η διχρωμια στην σελα που δεν ταιριάζει η γραμμή ή ενα κολλάρο ψυγείου στην Αμερική που ηταν λάσκα.

Δεν μπορώ να επισυναψω φωτό λόγω κουλαμαρας, μπες στο big rock moto και διάβασε πιςω σκασμένο αμορτισερ, διακόπτης φώτων ομίχλης διαρροή υγρού ψυγείου, παιρνει δυσκολα μπρος κρυο. Φοβερό μηχανάκι οδήγησαν εγώ το λάτρεψα αλλά δεν χω όρεξη να ασχολουμαι με τέτοια όταν θέλω να παω μια βόλτα

 

[tc-drift]

Πάντως άσχετο αλλα να πω κι εγώ τη μ@λακία μου με σεβασμό στους ιδιοκτήτες 790 και 890.

Η ΚΤΜ είχε βγάλει τη μ@νάρα 1090R που φαινόταν το τέλειο μηχανακι μετά το 990 και μετά έβγαλε τα 790 και 890 που εμφανισιακά τουλάχιστον εμένα με ξενερώνουν απίστευτα. Δε λέω μπορεί αυτό το τεπόζιτο χαμηλά να κάνει μεγάλη διαφορά αλλά εμένα μου φαίνεται σαν να ναι έγκυος το μηχανάκι!

Για μένα το 1090R ηταν το τελευταίο όμορφο ΚΤΜ, μετά τα χάλασαν πολύ για τα γούστα μου τουλάχιστον.

 

[tc-drift]

Ένας να τους πει ΄΄DON'T DO IT PHEDON΄΄ δεν βρέθηκε??



virtual russian keyboard on screen

 

[amyroukai]

Για να τα λέμε και αυτά, διορθώνεται το λάθος στο ερχόμενο μοντέλο αφ'ενός, να βγάλει μεροκάματο και ο φίλος Ορόρας αφ'ετέρου.

Όταν είναι κάποιος επάνω δεν το βλέπει, όπως πολλά άλλα άσχημα μηχανάκια. Προσωπικά το R με βρήκε να το κοιτάζω με μεγάλη συμπάθεια και πριν και μετά το τεστ.

 

[Aldebaran]

Βόλτα που δεν συμπληρώνει οκτώ ώρες στην σέλα δεν νοείται βόλτα

Οδήγησε τα και τα δύο Αντώνη για να έχεις ιδίαν άποψη.

 

[XR Maniac]

Οδήγησε τα και τα δύο Αντώνη για να έχεις ιδίαν άποψη.

Και πάλι σωστή άκρη δεν θα βγάλει, αλλά είναι μια αρχή
Εγώ αυτές τις γνώμες ότι είναι σκληρό κλπ, δεν τις καταλαβαίνω.
Μιλάμε για τις καλύτερες αναρτήσεις που υπάρχουν .
Αν πάρει Τουαρέγκ, η πρώτη αναβάθμιση που θα κάνει είναι να βάλει wp....

 

[amyroukai]

Αυτές τις ατάκες διαβάζω (εννοώ προ δεκαετίας) και για το Fazer, του οποίου οι στοκ γιαμαχα αναρτήσεις είναι μια χαρά και με ριβαλβινγκ σε άνθρωπο που ξέρει δεν χρειάζεται ποτέ τίποτα.

Αφού "ακούν" οι αναρτήσεις του Τουαρέγκ, δεν θέλει ούτε ευρώ. Τυχαία το 901 που δεν έχει πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ θέλει ένα άλλο, αν όχι με το καλημέρα σίγουρα πριν το μεσημεριανό και το έχεις πληρώσει 4000 παραπάνω.