Οξείδωση ακτίνων ktm 990

[Nick_990]

Σημερα ρωτησα για εργασια λισιμο-ξαναπλεξιμο και παει γυρω 80αρι.... κι αλλο ενα 80-90αρι να γινουν νικελ αυτες που εχουμε ή αγοραζουμε καινουργιες.

Το επομενο που θελω να ψαξω ειναι η βαφη με ηλεκτροστατικη μεθοδο σε περιπτωση που ΔΕΝ λυθουν οι ακτινες, να βαφτουν ως εχει επανω στην ζαντα να γλιτωσουμε τα εργατικα λυσιματος-δεσιματος.

 

[Alex990]

Σημερα ρωτησα για εργασια λισιμο-ξαναπλεξιμο και παει γυρω 80αρι.... κι αλλο ενα 80-90αρι να γινουν νικελ αυτες που εχουμε ή αγοραζουμε καινουργιες.

Το επομενο που θελω να ψαξω ειναι η βαφη με ηλεκτροστατικη μεθοδο σε περιπτωση που ΔΕΝ λυθουν οι ακτινες, να βαφτουν ως εχει επανω στην ζαντα να γλιτωσουμε τα εργατικα λυσιματος-δεσιματος.

Φιλε Nick θα πρεπει να γινει πρωτα αμμοβολη για να φυγει το παλιο χρωμα και η σκουρια και μετα να βαφτουν με ηλεκτροστατικη βαφη.
Το σκεφτομαι και εγω αυτο.. δεν ξερω ομως τι γινεται με το κεντρο της ζαντας εκει που μπαινουν τα ρουλεμαν.
Σκεφτομαι οτι θα πρεπει να καληψουμε τις τρυπες στην αμμοβολη και στην ηλεκτροστατικη για να μην επιρεαστουν οι τρυπες..

 

[Nick_990]

Φιλε Nick θα πρεπει να γινει πρωτα αμμοβολη για να φυγει το παλιο χρωμα και η σκουρια και μετα να βαφτουν με ηλεκτροστατικη βαφη.
Το σκεφτομαι και εγω αυτο.. δεν ξερω ομως τι γινεται με το κεντρο της ζαντας εκει που μπαινουν τα ρουλεμαν.
Σκεφτομαι οτι θα πρεπει να καληψουμε τις τρυπες στην αμμοβολη και στην ηλεκτροστατικη για να μην επιρεαστουν οι τρυπες..

Φίλος κανει αυτή τη δουλειά και μου πε ότι έχει βάψει ολόκληρη ζάντα χωρις να τη λύσει... απλά αναγκάζεσαι να βάψεις στεφάνι,κέντρο και να αγοράσεις καινούργια ρουλεμάν, δεν ξέρω αν αυτό το κόστος αξίζει περισσότερο απο το να κανεις λύσε-δεσε και να φτιάξεις μόνο ακτίνες..


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[el-Gatto]

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=147053&page=2&p=2660181&viewfull=1#post2660181

 

[Alex990]

Φίλος κανει αυτή τη δουλειά και μου πε ότι έχει βάψει ολόκληρη ζάντα χωρις να τη λύσει... απλά αναγκάζεσαι να βάψεις στεφάνι,κέντρο και να αγοράσεις καινούργια ρουλεμάν, δεν ξέρω αν αυτό το κόστος αξίζει περισσότερο απο το να κανεις λύσε-δεσε και να φτιάξεις μόνο ακτίνες..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Πιστευω οτι αμμοβολη και ηλεκτροστατικη θα ειναι περιπου στα 100 με 120€ το πολυ..

 

[Aρης]

Σημερα ρωτησα για εργασια λισιμο-ξαναπλεξιμο και παει γυρω 80αρι.... κι αλλο ενα 80-90αρι να γινουν νικελ αυτες που εχουμε ή αγοραζουμε καινουργιες.

Το επομενο που θελω να ψαξω ειναι η βαφη με ηλεκτροστατικη μεθοδο σε περιπτωση που ΔΕΝ λυθουν οι ακτινες, να βαφτουν ως εχει επανω στην ζαντα να γλιτωσουμε τα εργατικα λυσιματος-δεσιματος.

Οπότε έχουμε 160€ 170€ κόστος με 200€ βάζεις καινούριες αξίζει?

 

[konkost]

Kαι αν γινει ηλεκτροστατικη ρε παιδια και γλυτωσετε την ζημια στις φωλιες του κεντρου, τι γινεται αν και οποτε χρειαστει μια ακτινολογηση αφου καψουλια και ακτινες θα εχουν γινει ενα σωμα απο την βαφη;

 

[Nick_990]

Kαι αν γινει ηλεκτροστατικη ρε παιδια και γλυτωσετε την ζημια στις φωλιες του κεντρου, τι γινεται αν και οποτε χρειαστει μια ακτινολογηση αφου καψουλια και ακτινες θα εχουν γινει ενα σωμα απο την βαφη;

Αυτό το σκέφτηκα και εγώ .... Κλαην, σφίγγεις λίγο και σκάει το βερνίκι και αρχίζει να θαμπώνει το χρωμα...
μετά ξαναπάς για βάψιμο
Χαχαχαχα


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[konkost]

Αυτό το σκέφτηκα και εγώ .... Κλαην, σφίγγεις λίγο και σκάει το βερνίκι και αρχίζει να θαμπώνει το χρωμα...
μετά ξαναπάς για βάψιμο
Χαχαχαχα


Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλα μην ορκιζεσαι οτι ολα τα καψουλια θα μπορουν να σφιξουν (ή να ξεσφιξουν) εστω και λιγο Εξαρταται περα αλλα και σε συνδοιασμο με την βαφη απο την κατασταση και την παλαιοτητα των σπειρωματων τους αυτων αλλα και των ακτινων
Εχει να δουλεψει τροχος μετα...
...μετα πας για αγορα ακτινων
Χαχαχαχα

 

[Aρης]

Δηλαδή για να καταλάβω ρε παιδια οι γνησιες ακτίνες ειναι σιδερένιες και όχι αλουμινενιες ?

 

[konkost]

Δηλαδή για να καταλάβω ρε παιδια οι γνησιες ακτίνες ειναι σιδερένιες και όχι αλουμινενιες ?

Φυσικα και ΔΕΝ ειναι αλουμινενιες Δεν θα μπορουσε να ειναι αλουμινενιες με την διαμετρο και τον αριθμο τους που υπαρχουν σε μια ζαντα λογω μειωμενης αντοχης του αλουμινιου

 

[efthymis]

Παραπανω αναφέρθηκε πως και οι ανοξείδωτες ίσως έχουν προβλήματα αντοχής.. έχετε δει/ακούσει ποτέ ανοξείδωτες ακτίνες να σπάνε;

 

[Aρης]

Φυσικα και ΔΕΝ ειναι αλουμινενιες Δεν θα μπορουσε να ειναι αλουμινενιες με την διαμετρο και τον αριθμο τους που υπαρχουν σε μια ζαντα λογω μειωμενης αντοχης του αλουμινιου

Φυσικα και ΔΕΝ ειναι αλουμινενιες Δεν θα μπορουσε να ειναι αλουμινενιες με την διαμετρο και τον αριθμο τους που υπαρχουν σε μια ζαντα λογω μειωμενης αντοχης του αλουμινιου

Σωστά! Βέβαια μου κάνει εντύπωση επειδή ασχολούμαι με το moto cross ποτέ δεν έχω δει οξείδωση σε ακτίνα στα μηχανάκια που είχα στην κατοχή μου παρότι έτρωγαν λάσπη πλυσιματα με πιεστικό κα γενικά καταπόνηση, αντίθετος το 990 δεν έχει πατήσει ούτε χαλικακι και ειναι χαλιά , γι'αυτό υπέθεσα ότι Υπάρχουν αλουμινίου αλά δεν σκέφτηκα ότι παραείναι μαλακό σαν υλικό!

 

[johnrock]

Εχω το ιδιο προβλημα κι εγω.Σκευτικα για λυσιμο και αμοβολη- ηλεκτροστατικη στις μαμα ακτινες για να εχω εξασφαλισμενη αντοχη.Αυτη τη δουλεια την κανει νομιζω το καταστημα Τροχος στη Θεσσαλονικη.Η αλλη λυση νομιζω ειναι πεταμα στεφανι και ακτινες και αγορα το σετ που δινει η TOURATECH με στεφανι Εxcel και ανοξειδωτες ακτινες.Το βουτυροστεφανο που φοραει απο το εργοστασιο τουλαχιστον σε εμενα εχει ψιλοαρπαξει.Παντος μεχρι να βρεθουν λεφτα βλεπω να παραγγελνω τα μαυρα καλαμακια σαν προσωρινη λυση...

 

[johnrock]

Επικοινωνησα με το καταστημα Τροχος στη Θεσσαλονικη σχετικα με την αντικατασταση στεφανιου και ακτινων.Excel στεφανι και ακτινες Haan ανοξειδωτες μαζι με κοστος λυσιμο-δεσιμο-ακτινολογηση 340€.Οσο για την αντoχη και ελαστικοτητα των ακτινων μου ειπε οτι οι συγκεκριμενες δεν ειναι απολυτα ακαμπτες γιατι ειναι προδιαγραφων enduro.Δηλαδη εχουν καποια εκαστικοτητα για να μην σπανε.Επισης μου ειπε πως γινονται και οι παλιες αλλα δεν ρωτησα λεπτομεριες εφοσον με καλυπτουν οι Haan.

Στάλθηκε από το GT-I9506 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Nick_990]

Επικοινωνησα με το καταστημα Τροχος στη Θεσσαλονικη σχετικα με την αντικατασταση στεφανιου και ακτινων.Excel στεφανι και ακτινες Haan ανοξειδωτες μαζι με κοστος λυσιμο-δεσιμο-ακτινολογηση 340€.Οσο για την αντoχη και ελαστικοτητα των ακτινων μου ειπε οτι οι συγκεκριμενες δεν ειναι απολυτα ακαμπτες γιατι ειναι προδιαγραφων enduro.Δηλαδη εχουν καποια εκαστικοτητα για να μην σπανε.Επισης μου ειπε πως γινονται και οι παλιες αλλα δεν ρωτησα λεπτομεριες εφοσον με καλυπτουν οι Haan.

Στάλθηκε από το GT-I9506 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μονο για μπροστινη ζαντα ειναι το 340 ?

 

[johnrock]

Ναι.Σχεδον 300€ευρω εχουν τα ανταλακτικα.Νομιζω τοσο τα δινει και η Touratech

Στάλθηκε από το GT-I9506 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Antreas990]

Ναι.Σχεδον 300€ευρω εχουν τα ανταλακτικα.Νομιζω τοσο τα δινει και η Touratech

Στάλθηκε από το GT-I9506 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τις ακτίνες τις έχει ο wolf ρώτα εκεί. για στεφάνι Κουζη και tyre shop θα σου βγει πιο φτηνά

 

[johnrock]

Απλα τα καταστηματα που αναφερεις ειναι στην Αθηνα και θα πρεπει να υπολογιζω και τα μεταφορικα.Ξερεις μηπως τις τιμες για τα ιδια πραγματα?

Στάλθηκε από το GT-I9506 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Antreas990]

Απλα τα καταστηματα που αναφερεις ειναι στην Αθηνα και θα πρεπει να υπολογιζω και τα μεταφορικα.Ξερεις μηπως τις τιμες για τα ιδια πραγματα?

Στάλθηκε από το GT-I9506 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν χάνεις να ρωτήσεις ο Κουζης είχε πολύ χαμηλή τιμή για το στεφάνι. Οι ακτίνες είχαν αν θυμάμαι καλά 70 με 80.