Ποιά Mega On-Off θα επιλέγατε? (μεταχειρισμένη )

[Phoenix]

Ο Πραγματικός Leader είναι αυτός που γράφει χιλιόμετρα και νέους δρόμους & ας καβαλάει & Floreta .
Τα λέμε live Κύριε Πέτρο

ειπες φλορετα ..................!!!!!!!
ευηχο !!!!!

 

[lospsi]

Μπράβο φίλε, καλοτάξιδο να είναι!

Εντυπωσιάζομαι για τις τόσο θετικές γνώμες για το Super Tenere, τόσα χρόνια πέρναγε κάπως αδιάφορο από την αγορά.

 

[Stathis]

είναι καταπληκτικό μηχανάκι ,αλλά παρεξηγημένο (όπως ήταν και το S.T. 750 στην εποχή του).Εγώ προσωπικά , όταν αποφασίσω να το "γυρίσω" στον τουρισμό μεγάλων αποστάσεων , θα το προτιμήσω..........περνάνε και τα χρόνια ,τι να κάνουμε ................όπως και να έχει ,ο Γιώργος , εύχομαι να το χαρεί και να κάνει μαζί του αρκετές χιλιάδες χλμ. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[k0k0s]

Διαφωνω καθετως οτι ειναι παρεξηγημενο, κι εξηγουμαι. Κατα την ταπεινη μου αποψη το ΧΤΖ1200 ηταν η απευθειας απαντηση της Yamaha στο 1200GS που μονοπωλουσε την αγορα στην κατηγορια. Κτηνωδες μαστοδοντο κι αυτο, με σελα-πολυθρονα (οπως το πενφε), αξονα μεταδοσης (οπως το πενφε), δικυλινδρο ροπατο μοτερ με 110 αλογα και 11.5Νm ροπης (οπως το Πενφε απλα μολις 500σαλ πιο ψηλα), με tubeless ακτινωτες ζαντες (οπως το πενφε) και φουλ εξοπλισμο (οπως το πενφε). Το ΧΤΖ δεν ειχε τιποτα να ζηλεψει απο το GS εκτος απο το παραπανω βαρος του (30 kg περισσοτερο απο το απλο, ιδιο με το GSA) , ενω ειχε να αντιπαραθεσει την τρομερη αξιοπιστια του και τη χαμηλοτερη τιμη του. Απλα ειχε την ατυχια να εχει για σημα τα 3 διαπασων και οχι τον ελικα της Βαυαριας, και γι'αυτο ειναι η τρανη αποδειξη οτι 9 στα 10 GS που πουληθηκαν ηταν για το πουλ-μουρ και οχι για τις ικανοτητες τους.

 

[amyroukai]

Γενικά μιλώντας, 9 στα 10 μεγάλα μηχανάκια όλων των κατηγοριών πωλήθηκαν/πωλούνται για τον ίδιο λόγο. Λες και τα SS έβλεπαν πίστα ή τα SM ή τα "καθαρά" εντούρο ή ή ή.